<p>Hvis du besøker nettstedet vårt og gir oss ditt samtykke, vil vi (NIO og våre partnere)</p>
<ul>
<li>a)	få tilgang til informasjon (f.eks. enhetsidentifikator, nettleserinformasjon, annonse-ID) og data (f.eks. IP-adresse) på enheten din (f.eks. datamaskin eller mobiltelefon) og </li>
<li>b)	lagre informasjon (f.eks. informasjonskapsler) på enheten din. </li>
</ul>
<p>Vi gjør dette for å optimalisere nettstedet vårt samt for å tilpasse det for deg og vise deg relevant annonsering på sosiale medier eller for å tilby deg ytterligere tjenester og funksjoner.</p>
<p>Du kan når som helst trekke tilbake ditt samtykke under overskriften "Innstillinger for informasjonskapsler" eller foreta et individuelt valg der. Vær oppmerksom på at tilbakekallingen av samtykket kun har virkning for fremtiden. </p>

Samtykke for valgfrie informasjonskapsler og lignende teknologier

CHINA

NORWAY

GERMANY

NETHERLANDS

SWEDEN

DENMARK

GLOBAL

Select a region & language

Modeller

Power

Community

Service

Vi er NIO

Get Your NIO

Generelle spørsmål: <a href='mailto:contact.no@nio.io'>contact.no@nio.io</a><br/>Telefon: <a href='tel://80024789'>800 24 789 (gratis) </a><br/><a href='tel://+4723967861'>+4723967861 (lokalt takst)</a>

<div class="paragraph paragraph--type--text-or-html paragraph--view-mode--default">
    
            <div class="clearfix text-formatted field field--name-field-text field--type-text-long field--label-hidden field__item item-id-0"><style type="text/css">
<![CDATA[/* ><!]]>*/
</style>
<div class="embed-container"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" src="https://www.youtube.com/embed/WjV89-m2lN4"></iframe></div>

<p> </p>

<p>Se filmen fra en fartsfylt uke med NIO Driving Experience på Eggemoen Flyplass. Takk til alle som var med, vi gleder oss til fortsettelsen!</p>

<p><a href="https://www.nio.com/no_NO/news/norske-mediers-mottakelse-av-nio-es8">Les norske mediers mottakelse av NIO ES8</a></p>
</div>
      
</div>

Se filmen fra en fartsfylt uke med NIO Driving Experience på Eggemoen Flyplass. Takk til alle som var med, vi gleder oss til fortsettelsen!

Se filmen fra NIO Driving Experience

<div class="image-paragraph paragraph paragraph--view-mode--default">
  <div class="image-paragraph__image">
    
            <div class="field field--name-field-background-image field--type-image field--label-hidden field__item item-id-0">    <picture>
                
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?pIULhrhKyOlQfM4hiamw.j0KZ2B6d6EG&amp;itok=3IWKS2UO 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?9etC4R14vWgletk4u.D7jnxu1iPtK_ar&amp;itok=TL2CVfjj 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?9etC4R14vWgletk4u.D7jnxu1iPtK_ar&amp;itok=TL2CVfjj 2x" media="all and (min-width: 75.625em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1210/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?oe4r5Scmpkku_ZI1ZP0oLliGgLkci_dO&amp;itok=YqdoGBGE 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?TbruLTxh65BaiYbfQkJ9H6v3TNZuNPEn&amp;itok=NK_iAYpn 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?TbruLTxh65BaiYbfQkJ9H6v3TNZuNPEn&amp;itok=NK_iAYpn 2x" media="all and (min-width: 64.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?U8tchhmZVAkf9YLZw75uXZdr837SFY.i&amp;itok=OlWsKz4C 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?heUrw9NlPyCkZ0d4I.IktDLNPL1THlFU&amp;itok=c6Wbliqw 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?heUrw9NlPyCkZ0d4I.IktDLNPL1THlFU&amp;itok=c6Wbliqw 2x" media="all and (min-width: 48.00em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?U8tchhmZVAkf9YLZw75uXZdr837SFY.i&amp;itok=OlWsKz4C 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?heUrw9NlPyCkZ0d4I.IktDLNPL1THlFU&amp;itok=c6Wbliqw 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?heUrw9NlPyCkZ0d4I.IktDLNPL1THlFU&amp;itok=c6Wbliqw 2x" media="all and (min-width: 48.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_768_desktop_1x_/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?hdYrBpjzsxJ6amvw_HVg_FNr_iiX5Jr_&amp;itok=13IMHrbk 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?jJ40bIShcMDd4E_go.fVB49IwJaaMQIF&amp;itok=pr4YqCqP 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?jJ40bIShcMDd4E_go.fVB49IwJaaMQIF&amp;itok=pr4YqCqP 2x" media="all and (min-width: 30.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?5_Fa8KM7nlSFfG2PMo89AtUhRU.TDm__&amp;itok=MFrp52ps 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?s0F9NRC4Ht7LSlviGJfQPQaBCb1jmZxZ&amp;itok=nGPzUbWw 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?s0F9NRC4Ht7LSlviGJfQPQaBCb1jmZxZ&amp;itok=nGPzUbWw 2x" media="all and (min-width: 20em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?5_Fa8KM7nlSFfG2PMo89AtUhRU.TDm__&amp;itok=MFrp52ps 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?s0F9NRC4Ht7LSlviGJfQPQaBCb1jmZxZ&amp;itok=nGPzUbWw 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?s0F9NRC4Ht7LSlviGJfQPQaBCb1jmZxZ&amp;itok=nGPzUbWw 2x" media="all and (min-width: 20em)" type="image/jpeg"/>
            
            <img srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-09/NIO%20-%20Eggemoen_41%20copy.jpg?pIULhrhKyOlQfM4hiamw.j0KZ2B6d6EG&amp;itok=3IWKS2UO" alt="NIO ES8 Off-Road event" typeof="foaf:Image" />

  </picture>

</div>
      
  </div>
    </div>
, <div class="paragraph paragraph--type--text-or-html paragraph--view-mode--default">
    
            <div class="clearfix text-formatted field field--name-field-text field--type-text-long field--label-hidden field__item item-id-0"><p>Tirsdag 31. august 2021 fikk norske biljournalister sin første smakebit av NIO ES8 da de fikk prøvekjøre den store, elektriske SUVen på Eggemoen på Hønefoss. Her er en oppsummering av hvilke medier som var med og hva de skrev.</p>

<p><strong><a href="https://www.tv2.no/a/14195550">TV2.no/Broom</a></strong> var først ute og skrøt av selve opplegget på Eggemoen: «Flere må gjerne følge dette eksempelet», før de fulgte opp med å skryte av akselerasjonen til NIO ES8: «Og du, dette flytter seg virkelig noe så skikkelig. Vi snakker sportsbil-ytelser - i stor bil som veier ikke mindre enn 2,5 tonn».</p>

<p><strong><a href="https://motor.no/bil/motor-har-provekjort-nio-es8/207031">NAFs medlemsblad,  Motor</a></strong>, skriver at «Kvalitetsfølelsen bør skremme prestisjemerkene», mens <strong><a href="https://www.klikk.no/motor/bil/elbil/test-nio-es8-rekkevidde-plass-tilhenger-lading-7069037">ViMenn</a></strong> fremhever at «Paradenummeret skjer under bilen», med henvisning til muligheten til å bytte batteriene på bilen.</p>

<p><strong><a href="https://dntv.dn.no/m/0zIlLoVS/bil-med-embret-gigantisk-plass-og-egen-fotskammel-men-n-ting-er-helt-i-det-bl">Dagens Næringslivs DNTV</a></strong> har publisert en videoreportasje fra Eggemoen, hvor journalisten bilen har «gigantisk plass og egen fotskammel». Også <strong><a href="https://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=55553">BilNorge.no</a></strong> fremhever den gode plassen i bilen: «NIO legger ikke skjul på at det er premiumkundene de orienterer seg mot. Bilen oppleves som betydelig påkostet, setene er gode å sitte i, det er et «hav» av beinplass og takhøyde i midtsetet».</p>

<p>At NIO ES8 har god innvendig plass påpeker også <strong><a href="https://www.elbil24.no/tester/provekjort-elbilen-som-kan-kjopes-uten-batteri/74172169">Elbil24</a></strong>: «Med en lengde på rett over fem meter er det ingen liten bil vi har med å gjøre, og den skal levere på alle de fleste punktene Ola og Kari Normann ser etter, når de handler bil».</p>

<p><strong><a href="https://www.tu.no/artikler/komfortabel-stor-og-rask-sju-ting-vi-laerte-om-nio-es8/513016">Teknisk Ukeblad</a></strong> skriver at NIO ES8 er «Komfortabel, stor og rask» og at bilen interiørmessig «har funnet en mellomting mellom prangende ‘premium’ og Teslas minimalisme».</p>

<p>Også <strong><a href="https://www.tv2.no/v/1680187/">TV2.no/Broom</a></strong> har laget en videoreportasje frå arrangementet. I denne kan du blant annet se hvordan NIO ES8 kommer seg fra 0 – 100 kilometer i timen og gjør det i offroadløypa.</p>

<p><strong><a href="https://www.dn.no/magasinet/motor/biltest/elbil/nio/biltest-av-nio-es8-overlegen-plassmester/2-1-1059347">Dagens Næringsliv</a></strong> skrev også en artikkel fra prøvekjøringen på Eggemoen. Vi lar overskriften tale for seg selv: «Overlegen plassmester: Du kan knapt få det mer komfortabelt enn i den nye kinesiske elbilen NIO ES8». Elbilforeningens nyhetskanal, <strong><a href="https://elbil.no/provekjort-nio-es8-du-store-kineser/">Elbil.no</a></strong>, skryter også av plassen i bilen, inkludert i baksetet: «Det samme vil du klare baki. Jeg kan knapt huske å ha hatt så god benplass i noen bil. Her kan du virkelig strekke på beina».</p>

<p>«En av årets mest spennende biler», skriver <strong><a href="https://www.tek.no/nyheter/sniktitt/i/g6vBKq/nio-es8">Tek.no</a></strong>, og omtaler i tillegg brukerperspektivet i sin artikkel: «…det virker også som om Nio ønsker å følge opp kundemassen veldig, veldig tett. Som norgessjef Hayler sier det, så er hans oppfatning av suksess det første året at kundene opplever den gode servicen de kan tilby og er fornøyde fra dag én».</p>

<p>Når ikke én artikkel og en videoreportasje er nok, da publiserer man en artikkel til. Slik som <strong><a href="https://www.tv2.no/a/14203030">TV2.no/Broom</a></strong> har gjort. De oppsummerer det nesten bedre enn vi kunne gjort det selv: <em>«Her er det firehjulsdrift, rekkevidde på drøyt 500 kilometer, over 530 hestekrefter og mulighet for å trekke tilhenger. Med andre ord en bil som bør passe mange norske kjøpere godt».</em></p>
</div>
      
</div>

Tirsdag 31. august 2021 fikk norske biljournalister sin første smakebit av NIO ES8 da de fikk prøvekjøre den store, elektriske SUVen på Eggemoen på Hønefoss. Her er en oppsummering av hvilke medier som var med og hva de skrev. 

Norske mediers mottakelse av NIO ES8

<div class="image-paragraph paragraph paragraph--view-mode--default">
  <div class="image-paragraph__image">
    
            <div class="field field--name-field-background-image field--type-image field--label-hidden field__item item-id-0">    <picture>
                
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?GfQpfWKUvVken9_L6ljGvwMQUynt7oec&amp;itok=fQN5ABlR 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?H5lpi8jfI1jhXAL0iX8Q5I9.8B2BwkIr&amp;itok=0jz31xgu 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?H5lpi8jfI1jhXAL0iX8Q5I9.8B2BwkIr&amp;itok=0jz31xgu 2x" media="all and (min-width: 75.625em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1210/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?mYssBDPRvWrMVpPWA1pQl3_T2HS7XE0n&amp;itok=nfIxVwhP 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?vmq3QvQSkuX_CrDE7k6Y2mclFQh557Jr&amp;itok=dkk74jRt 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?vmq3QvQSkuX_CrDE7k6Y2mclFQh557Jr&amp;itok=dkk74jRt 2x" media="all and (min-width: 64.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?QAPk0oKsPRsr3Q8PIc8nzeSl4Qm51gFN&amp;itok=R8p37Sfc 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?c.XPJp4yrRWHZPrQNzhYDjv.TOwOmnkx&amp;itok=d5zJkR26 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?c.XPJp4yrRWHZPrQNzhYDjv.TOwOmnkx&amp;itok=d5zJkR26 2x" media="all and (min-width: 48.00em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?QAPk0oKsPRsr3Q8PIc8nzeSl4Qm51gFN&amp;itok=R8p37Sfc 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?c.XPJp4yrRWHZPrQNzhYDjv.TOwOmnkx&amp;itok=d5zJkR26 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?c.XPJp4yrRWHZPrQNzhYDjv.TOwOmnkx&amp;itok=d5zJkR26 2x" media="all and (min-width: 48.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_768_desktop_1x_/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?Gi6ExrwI46pZMR6pYnEfyxWN0TM5r4Z3&amp;itok=tINSDXAW 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?9yw7qsUL_015DjtHx72Msj1rgOsBv9b8&amp;itok=lYD0SwMN 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?9yw7qsUL_015DjtHx72Msj1rgOsBv9b8&amp;itok=lYD0SwMN 2x" media="all and (min-width: 30.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?nAYQfGl9xnfhoPft_gPLnIYd9WHVjTVC&amp;itok=dDZRL6Tb 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?z6GXWZ0BLVCzRxfs9xGBmI.4q2LjzCla&amp;itok=5ZIMF0aO 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?z6GXWZ0BLVCzRxfs9xGBmI.4q2LjzCla&amp;itok=5ZIMF0aO 2x" media="all and (min-width: 20em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?nAYQfGl9xnfhoPft_gPLnIYd9WHVjTVC&amp;itok=dDZRL6Tb 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?z6GXWZ0BLVCzRxfs9xGBmI.4q2LjzCla&amp;itok=5ZIMF0aO 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?z6GXWZ0BLVCzRxfs9xGBmI.4q2LjzCla&amp;itok=5ZIMF0aO 2x" media="all and (min-width: 20em)" type="image/jpeg"/>
            
            <img srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-09/NIO-ES8-5-stjerner.jpg?GfQpfWKUvVken9_L6ljGvwMQUynt7oec&amp;itok=fQN5ABlR" alt="NIO ES8 oppnår 5 stjerner og toppscore i Euro NCAP" typeof="foaf:Image" />

  </picture>

</div>
      
  </div>
    </div>
, <div class="paragraph paragraph--type--text-or-html paragraph--view-mode--default">
    
            <div class="clearfix text-formatted field field--name-field-text field--type-text-long field--label-hidden field__item item-id-0"><p>Den 8. september 2021 oppnådde NIO ES8 toppscore og 5-stjerner i den anerkjente sikkerhetstesten Euro NCAP.</p>

<p>Snart er NIO ES8 klar for levering i Norge.</p>

<p>Under Euro NCAP-testprotokollene i 2020 ble følgende introdusert: frontkollisjon med mobil progressiv deformerbar barriere (MPDB), passasjerbeskyttelse på lang-siden, førerovervåking, redning og ulike testscenarioer for automatisk nødbremsing (AEB), samt hevet hastighet på den mobile sidebarrieren til 60 km/t i sidekollisjonstesten. De nye protokollene representerer et strengere krav til bilens aktive og passive sikkerhet.</p>

<p>Det solide karosseriet som er konstruert i aluminium og de aktive sikkerhetsfunksjonene som er standard på alle ES8 er grunnleggende for en femstjerners vurdering.</p>

<p>Kupeen i ES8 forble stabil i den frontale offset-kollisjonstesten, med dukke-avlesninger som viste god beskyttelse av knær og lårben til både fører og passasjer. I både frontal-offset-kollisjonstest og sidebarriere, gav ES8 god beskyttelse til alle kritiske kroppsområder i de 6-årige og 10-årige dukkene, og fikk full pott i denne delen av vurderingen.</p>

<p>AEB-systemet til ES8 oppnådde god ytelse for å beskytte sårbare trafikanter og bil-til-bil-tester. Med de enestående resultatene i førerovervåking og kjørefeltstøtte, tjente ES8 92% i kategorien Safety Assist under de nye protokollene.</p>
</div>
      
</div>

8. september 2021 oppnår NIO ES8 toppscore og 5 stjerner i den anerkjente sikkerhetstesten Euro NCAP. Og snart er NIO ES8 klar for levering i Norge.

NIO ES8 oppnår 5 stjerner og toppscore i Euro NCAP

<div class="image-paragraph paragraph paragraph--view-mode--default">
  <div class="image-paragraph__image">
    
            <div class="field field--name-field-background-image field--type-image field--label-hidden field__item item-id-0">    <picture>
                
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?m0KKoRRmAkTUgTZBvr5HqQ_ssJq9WCu0&amp;itok=2N6U8BYu 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?yKYqs7nfyQlVwIokNVZlzWKAccQFfIbk&amp;itok=oM63bg1U 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?yKYqs7nfyQlVwIokNVZlzWKAccQFfIbk&amp;itok=oM63bg1U 2x" media="all and (min-width: 75.625em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1210/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?ZW3hjcy17cqbC3OIxeekEDWkZP4NKrcn&amp;itok=qmznkysP 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?UazthHhsI0ANmouV6bd.XWZddlNALWw6&amp;itok=_ElB6Yf3 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?UazthHhsI0ANmouV6bd.XWZddlNALWw6&amp;itok=_ElB6Yf3 2x" media="all and (min-width: 64.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?DzYMbgHlJT42TdQZJUszNkn.e2WWL_c0&amp;itok=XS2_mv_w 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?ZY9_wmb7ynHz3BqLkVCaJ96TrmoVAYZu&amp;itok=bQ9Aj9Rl 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?ZY9_wmb7ynHz3BqLkVCaJ96TrmoVAYZu&amp;itok=bQ9Aj9Rl 2x" media="all and (min-width: 48.00em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?DzYMbgHlJT42TdQZJUszNkn.e2WWL_c0&amp;itok=XS2_mv_w 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?ZY9_wmb7ynHz3BqLkVCaJ96TrmoVAYZu&amp;itok=bQ9Aj9Rl 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?ZY9_wmb7ynHz3BqLkVCaJ96TrmoVAYZu&amp;itok=bQ9Aj9Rl 2x" media="all and (min-width: 48.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_768_desktop_1x_/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?0ZcBq_BPatqvKPzgrDG3ofkF8U8hgMEZ&amp;itok=_FFlLyCS 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?CoEF63H5I3oT6R9BoppSTgtUHIR.cNZ7&amp;itok=7aavZoAM 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?CoEF63H5I3oT6R9BoppSTgtUHIR.cNZ7&amp;itok=7aavZoAM 2x" media="all and (min-width: 30.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?uL6BygM5CpLSIERNiagdtpkEYG4x0RE6&amp;itok=SF6WGvNQ 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?USXxS21LP2lDu_k2AnIWXS2lS2RJ9b.w&amp;itok=Scu2H9vb 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?USXxS21LP2lDu_k2AnIWXS2lS2RJ9b.w&amp;itok=Scu2H9vb 2x" media="all and (min-width: 20em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?uL6BygM5CpLSIERNiagdtpkEYG4x0RE6&amp;itok=SF6WGvNQ 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?USXxS21LP2lDu_k2AnIWXS2lS2RJ9b.w&amp;itok=Scu2H9vb 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?USXxS21LP2lDu_k2AnIWXS2lS2RJ9b.w&amp;itok=Scu2H9vb 2x" media="all and (min-width: 20em)" type="image/jpeg"/>
            
            <img srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-08/NIO%20Driving%20Experience.jpg?m0KKoRRmAkTUgTZBvr5HqQ_ssJq9WCu0&amp;itok=2N6U8BYu" alt="NIO ES8 Driving Experience" typeof="foaf:Image" />

  </picture>

</div>
      
  </div>
    </div>
, <div class="paragraph paragraph--type--text-or-html paragraph--view-mode--default">
    
            <div class="clearfix text-formatted field field--name-field-text field--type-text-long field--label-hidden field__item item-id-0"><p>Drømmer du om en elbil som er romslig nok for deg og din families plassbehov? Kanskje du også har lyst på muligheten til å bytte batteriene på bilen den dagen du ikke har tid til å lade? I så fall har du nå mulighet til å prøvekjøre NIO ES8 som dekker nettopp disse behovene.</p>

<p>NIO ES8 er en stor elektrisk SUV som kommer med 6 eller 7 seter. Bagasjeromvolumet er opptil 1901 liter med 6 seter. Rekkevidden er 400-500 km WLTP og 0-100 kilometer i timen går unna på 4,9 sekunder.</p>

<p>I tillegg til NIO ES8 er vi i ferd med å bygge opp et økosystem i Norge som er designet for å gjøre din opplevelse som bileier og -bruker så smidig som mulig.</p>

<p>NIO-brukere vil få tilgang til et landsdekkende salgs- og servicenettverk, samt tilgang til mobile servicebiler som reiser til deg for å utføre grunnleggende reparasjoner og vedlikehold, og pick-up-tjeneste hvor bilen hentes og returneres til deg. I tillegg vil du kunne nyte hverdager og helger i NIO House på Karl Johan i Oslo. På våre Power Swap-stasjoner kan NIO ES8 sine batterier bli byttet automatisk.</p>

<p>Men først handler det om NIO ES8, som blir lansert i september i år.</p>

<p>I uke 35, som begynner mandag 30. august, gir vi deg muligheten til å bli blant de første i Norge som får prøvekjørt den smarte, elektriske SUVen NIO ES8.</p>

<p>På arrangementet vil du få mulighet til å studere bilen i detalj, samt få muligheten til å prøvekjøre bilen under flere ulike forhold, inkludert diverse øvelser på bane, i ulendt terreng og på landevei. Det blir et fartsfylt arrangement med masse spennende innslag og moro!</p>

<p>For øvrig handler det om mer enn bare bil denne dagen. Du vil få en eksklusiv, minneverdig NIO-opplevelse hvor du også får muligheten til å møte og bli kjent andre menesker norske NIO-venner.</p>

<p>Prøvekjøringen vil foregå på Hønefoss, nærmere bestemt Eggemoen, som er et sted svært velegnet for å teste Premium elbiler og deres kjøreegenskaper.</p>

<p><strong>Tidspunkt:</strong> Uke 35 (mandag 30/8 t.o.m. fredag 3/9) Kl 08:15–13:00 &amp; 14:00-19:00</p>

<p><strong>Sted:</strong> Hønefoss flyplass (Eggemoen), Flyplassveien 21, 3514 Hønefoss</p>

<p>Vennligst merk at arrangement har begrenset med plasser, så vi anbefaler deg å melde deg på så raskt som mulig dersom du er interessert.</p>

<p><a href="https://nio.croeso.no/">Meld deg på her i dag</a></p></div>
      
</div>

Drømmer du om en elbil som er romslig nok for deg og din families plassbehov? Kanskje du også har lyst på muligheten til å bytte batteriene på bilen den dagen du ikke har tid til å lade? I så fall har du nå mulighet til å prøvekjøre NIO ES8 som dekker nettopp disse behovene.

NIO Driving Experience

<div class="image-paragraph paragraph paragraph--view-mode--default">
  <div class="image-paragraph__image">
    
            <div class="field field--name-field-background-image field--type-image field--label-hidden field__item item-id-0">    <picture>
                
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?nI5V8r8hHn7GVfNkfxD9G7FfTnvGkUcs&amp;itok=ZRRLFqkE 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?putWVsTSgNO4lh_irX4.VpAt5URZSerU&amp;itok=5a93uVJP 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?putWVsTSgNO4lh_irX4.VpAt5URZSerU&amp;itok=5a93uVJP 2x" media="all and (min-width: 75.625em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1210/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?.I4KtZWwg4_uj4G47TFzxDV6wGCZz9Ev&amp;itok=bLrmdz2m 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?vX28lYSr8tBguV1GQ3Aykk_RkSBFgINm&amp;itok=VRNEQCVP 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?vX28lYSr8tBguV1GQ3Aykk_RkSBFgINm&amp;itok=VRNEQCVP 2x" media="all and (min-width: 64.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?2ujZ_hGlPqFAYrGheVGWgE21O2eQXfbB&amp;itok=O6ua_rQE 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?YjOkzJPVr7RR3NMHbgivWSJ7bdk3fFZW&amp;itok=u1jqY_7T 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?YjOkzJPVr7RR3NMHbgivWSJ7bdk3fFZW&amp;itok=u1jqY_7T 2x" media="all and (min-width: 48.00em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?2ujZ_hGlPqFAYrGheVGWgE21O2eQXfbB&amp;itok=O6ua_rQE 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?YjOkzJPVr7RR3NMHbgivWSJ7bdk3fFZW&amp;itok=u1jqY_7T 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?YjOkzJPVr7RR3NMHbgivWSJ7bdk3fFZW&amp;itok=u1jqY_7T 2x" media="all and (min-width: 48.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_768_desktop_1x_/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?u_dHH_lejmbjZSexX4K99k_wyA2qxvc1&amp;itok=8dKl2nEd 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?7hrq.D15y2iRxcL3W9DE6H1pacM5rU2C&amp;itok=0pyEV2ow 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?7hrq.D15y2iRxcL3W9DE6H1pacM5rU2C&amp;itok=0pyEV2ow 2x" media="all and (min-width: 30.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?eTxUuOr__eb.f4xntt2m9dC0AuCFj0nr&amp;itok=7jpS6Smu 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?fi2Zdyy0o.fACghRk8LIQ00j2epicMGn&amp;itok=RAL5-0L7 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?fi2Zdyy0o.fACghRk8LIQ00j2epicMGn&amp;itok=RAL5-0L7 2x" media="all and (min-width: 20em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?eTxUuOr__eb.f4xntt2m9dC0AuCFj0nr&amp;itok=7jpS6Smu 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?fi2Zdyy0o.fACghRk8LIQ00j2epicMGn&amp;itok=RAL5-0L7 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?fi2Zdyy0o.fACghRk8LIQ00j2epicMGn&amp;itok=RAL5-0L7 2x" media="all and (min-width: 20em)" type="image/jpeg"/>
            
            <img srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-08/NIO%20APP%20Stevies%20Award_0.jpg?nI5V8r8hHn7GVfNkfxD9G7FfTnvGkUcs&amp;itok=ZRRLFqkE" alt="NIO- Appen vinner Stevies Award 2021" typeof="foaf:Image" />

  </picture>

</div>
      
  </div>
    </div>
, <div class="paragraph paragraph--type--text-or-html paragraph--view-mode--default">
    
            <div class="clearfix text-formatted field field--name-field-text field--type-text-long field--label-hidden field__item item-id-0"><p>NIO- appen har blitt tildelt prisen som Best Brukeropplevelse i kategorien Mobile Web &amp; App Awards, av The Stevie Awards. Arrangøren av verdens fremste Business Awards programmer.</p>

<p>NIO- appen er en mobil applikasjonsplattform, som gjør at våre brukere kan holde kontakt. Vi tilbyr en allestedsnærværende «tilkoblet bil» tilnærming, ved å gi oppdaterte NIO- nyheter delt av brukere, ansatte og av vår grunnlegger og administrerende direktør, William Li. NIO- appen gjør det mulig å chatte nå, online med andre brukere eller ansatte, planlegge prøvekjøring, skreddersy- og kjøpe en bil, og- eller legge til forespørsler vedrørende NIO Power, og NIO Service. Vår NIO Life- seksjon i applikasjonen har varer for å glede våre brukere. Vår spesialitet fritidsklær, er skapt gjennom samarbeid med ledende designere. Vi selger også moderne produkter til hus og hjem, og epikuriske herligheter fra kaker til kjeks, til annet smakfullt snacks.</p>

<p>Med denne applikasjonen kan være brukere glede seg over å kjøpe opplevelser, nye innsikt, utforske smakfulle og spennende aktiviteter, dele fine øyeblikk, og praktisk koble NIO- appen til deres kjøretøy for ettrinn- tjenester. Men viktigest, den fungerer som en sosial plattform for brukere til å kommunisere.</p>

<p>NIO gjorde en omfattende undersøkelse på kjøpsopplevelse. Applikasjonen gjør potensielle brukere kjente med våre bil, og lar brukere dele sine opplevelser med bilen, og de i vårt NIO- hus. I Kina i fjor, 16. Desember, rangerte NIO som nummer 1 med den høyeste poengsummen 4,5 av 5, på listen blant 20 andre bilprodusenter, inkludert Tesla, BMW, Mercedes- Benz, Audi og Lexus. Det er over 1,6 millioner registrerte brukere, og over 150 000 daglige aktive brukere av denne applikasjonen.</p>

<p>Etter hvert som teknologien endres og livsstil oppgraderes, søker folk mer komfortable, trygge og intelligente reiseopplevelser, samt håper på et personlig uttrykk. Biler tar også gradvis farvel som kun et transportmiddel, og forvandles ved å bane vei for smarte livsstilmuligheter. NIOś applikasjon er en vei blant mange for å lette overgangen underveis, på kjøreturen</p>

<p><strong>Last ned vår på App Store eller Google Play</strong></p>

<p><a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nio.nioapp"><img alt="Google Play" data-entity-type="file" data-entity-uuid="cb23797a-a43b-4c1b-b982-472457c1efd2" src="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/inline-images/google-play_0.jpg?Ji665_aiWB8RYUfASLLSA5WmiXKUZqSZ" /></a> <a href="https://apps.apple.com/no/app/nio/id1157302846"><img alt="App Store" data-entity-type="file" data-entity-uuid="633c4d4f-87dc-49ce-8495-1837a1a57142" src="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/inline-images/App-Store.jpg?ZDCm_wk4qtdBOM7d2XKcLFQxk6DR5lL9" /></a></p>

<p> </p>
</div>
      
</div>

NIO- appen har blitt tildelt prisen som Best Brukeropplevelse i kategorien Mobile Web & App Awards, av The Stevie Awards. Arrangøren av verdens fremste Business Awards programmer.

NIO- Appen vinner Stevies Award 2021

<div class="image-paragraph paragraph paragraph--view-mode--default">
  <div class="image-paragraph__image">
    
            <div class="field field--name-field-background-image field--type-image field--label-hidden field__item item-id-0">    <picture>
                
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?DvGWfwSKPxTQxLbnxJybr0XkfkOujI7S&amp;itok=5sia4is_ 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?9lf84sbBhBLfPA0uc_xj2vZPOsTRjQfN&amp;itok=NR8uzuXt 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?9lf84sbBhBLfPA0uc_xj2vZPOsTRjQfN&amp;itok=NR8uzuXt 2x" media="all and (min-width: 75.625em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1210/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?xy9XENuej.2l97Q8vtUOeTRvbBIXotQD&amp;itok=XiXbatp- 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?55Bup2SF5Jjj.ZHIm3nu7zjOhVUgYBXo&amp;itok=HwdpRK0R 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?55Bup2SF5Jjj.ZHIm3nu7zjOhVUgYBXo&amp;itok=HwdpRK0R 2x" media="all and (min-width: 64.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?Ui5IHZ5Kc0FBmhYcU7NoNDHEXbgBZUo.&amp;itok=2mb4nkLo 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?TEewXsVRp56CK3tY3JnyYxhFKgBdQizP&amp;itok=gXKqJpf1 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?TEewXsVRp56CK3tY3JnyYxhFKgBdQizP&amp;itok=gXKqJpf1 2x" media="all and (min-width: 48.00em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?Ui5IHZ5Kc0FBmhYcU7NoNDHEXbgBZUo.&amp;itok=2mb4nkLo 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?TEewXsVRp56CK3tY3JnyYxhFKgBdQizP&amp;itok=gXKqJpf1 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?TEewXsVRp56CK3tY3JnyYxhFKgBdQizP&amp;itok=gXKqJpf1 2x" media="all and (min-width: 48.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_768_desktop_1x_/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?9jIy5fz8oauGqSkQmUf9X9MZId3uidkV&amp;itok=zzePRDBr 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?Jdim48FS3949y56EULr4hxb6lKuO5CKG&amp;itok=ws7gJwrS 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?Jdim48FS3949y56EULr4hxb6lKuO5CKG&amp;itok=ws7gJwrS 2x" media="all and (min-width: 30.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?VEXFkzBywjYCmpo8ycSVqM7AIp_NT2bu&amp;itok=vHOlzzd1 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?.7mCST8C0ExhP5KoqIo7C4lDVQmTMl1l&amp;itok=1AdchNIQ 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?.7mCST8C0ExhP5KoqIo7C4lDVQmTMl1l&amp;itok=1AdchNIQ 2x" media="all and (min-width: 20em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?VEXFkzBywjYCmpo8ycSVqM7AIp_NT2bu&amp;itok=vHOlzzd1 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?.7mCST8C0ExhP5KoqIo7C4lDVQmTMl1l&amp;itok=1AdchNIQ 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?.7mCST8C0ExhP5KoqIo7C4lDVQmTMl1l&amp;itok=1AdchNIQ 2x" media="all and (min-width: 20em)" type="image/jpeg"/>
            
            <img srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-08/202182-11249%20copy.jpeg?DvGWfwSKPxTQxLbnxJybr0XkfkOujI7S&amp;itok=5sia4is_" alt="NIO Inc. med leveranseoppdatering for juli 2021" typeof="foaf:Image" />

  </picture>

</div>
      
  </div>
    </div>
, <div class="paragraph paragraph--type--text-or-html paragraph--view-mode--default">
    
            <div class="clearfix text-formatted field field--name-field-text field--type-text-long field--label-hidden field__item item-id-0"><ul>
	<li>
	<style type="text/css">
<![CDATA[/* ><![CDATA[/* ><!]]]]><![CDATA[>*/

/*--><!]]>*/
</style>
	<em><strong>NIO leverte 7 931 kjøretøy i juli 2021, en økning på 124,5% fra samme periode i fjor</strong></em></li>
	<li><em><strong>Totale leveranser av ES8, ES6 og EC6 var på 125 528 per 31 July 2021</strong></em></li>
</ul>

<p>NIO, en leverandør av smarte elektriske kjøretøy, offentliggjorde i dag leveransetall for juli 2021.</p>

<p>NIO leverte 7 931 kjøretøy i juli 2021, noe som representerer en vekst på 124,5 prosent fra samme periode i fjor. Leveransene bestod av 1 702 eksemplarer av den store seks- eller syvseters SUVen ES8; 3 669 av ES6, som er selskapets femseters smarte elektriske kompakt-SUV; og 2 560 av EC6, som er NIOs femseters smarte elektriske coupé-SUV. Per 31. juli 2021 har totale leveranser av ES8, ES6 og EC6 nådd 125 528 kjøretøy.</p>

<p>NIO ES8 skal etter planen lanseres i Norge i september i år.</p>

<p><img alt="NIO Inc. Provides July 2021 Delivery Update" data-entity-type="file" data-entity-uuid="be861382-973d-4fc9-a157-e3afdcf9b177" src="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/inline-images/202182-1287.jpg?QHYuHiEo2bBCkExrSr7EJ2kvwRcs_PWp" width="100%" /></p>
</div>
      
</div>

NIO Inc. (“NIO” or the “Company”) (NYSE: NIO), a pioneer and a leading company in the premium smart electric vehicle market in China, today announced its July 2021 delivery results.

NIO Inc. med leveranseoppdatering for juli 2021

<div class="paragraph paragraph--type--text-or-html paragraph--view-mode--default">
    
            <div class="clearfix text-formatted field field--name-field-text field--type-text-long field--label-hidden field__item item-id-0"><p><img alt="On July 9, 2021, NIO held its first NIO Power Day in Shanghai. NIO shared the history and core technologies of NIO Power and unveiled “NIO Power 2025”, the battery swap station deployment plan." data-entity-type="file" data-entity-uuid="396400bd-28cf-40e2-b045-9ea7f2cb08df" src="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/inline-images/nio-power-swap-2025-plan.jpg?4IILaCDZfoyzy2UHcsTapKNcniKlWfyS" width="100%" /></p>

<p>I dag, 9. Juli 2021, avholdt NIO sin første “NIO Power Day” i Shanghai Kina. NIO delte her historier og kjerneteknologi om NIO Power og avduket “NIO Power 2025”, som er selskapets utrullingsplan for Power Swap Stations.</p>

<p>NIO Power, et strømtjenestesystem basert på NIO Power Cloud, gir brukere en helhetlig lade- og bytteopplevelse gjennom omfattende ladeinfrastruktur som inkluderer NIO Power Swap Stations, ladestasjoner, mobile ladekjøretøy og profesjonelle serviceteam. Per i dag har NIO bygd 301 NIO Power Swap Stations, 204 hurtigladestasjoner og 382 destinasjonsladestasjoner i Kina, og gjennomført mer enn 2,9 millioner batteribytter og 600 000 ett-klikk-for-strøm-tjenester.</p>

<p>For å yte en bedre ladeopplevelse til selskapets raskt voksende brukerbase, skal NIO ytterligere utvide sitt NIO Power lade- og byttenettverk. NIO har derfor hevet målet om å installere over 700 i stedet for 500 NIO Power Swap Stations innen årsskiftet. Fra 2022 til 2025 forplikter NIO seg til å installere 600 nye Power Swap Stations i Kina. Innen utgangen av 2025 vil NIO ha mer enn 4 000 Power Swap Stations over hele verden, inkludert 1 000 utenfor Kina. NIO kunngjorde også at selskapet skal gjøre sitt NIO Power lade- og byttesystem samt BaaS (Battery-as-a-Service) helt tilgjengelig for industrien for å dele sine prestasjoner med bilindustrien og brukere av smarte elektriske kjøretøy.</p>
</div>
      
</div>

On July 9, 2021, NIO held its first NIO Power Day in Shanghai. NIO shared the history and core technologies of NIO Power and unveiled “NIO Power 2025”, the battery swap station deployment plan.

NIO kunngjør NIO Power 2025 utrullingsplan for NIO Power Swap Stations

<div class="image-paragraph paragraph paragraph--view-mode--default">
  <div class="image-paragraph__image">
    
            <div class="field field--name-field-background-image field--type-image field--label-hidden field__item item-id-0">    <picture>
                
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?P_qZP50a52c1xyFtZQ.mSK5b0jJlT5fW&amp;itok=OdQ_mxoj 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?5ruMzX062cskWl9dUHpauRVVyYHjh8Zg&amp;itok=vLAp77Qo 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?5ruMzX062cskWl9dUHpauRVVyYHjh8Zg&amp;itok=vLAp77Qo 2x" media="all and (min-width: 75.625em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1210/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?XO5mmRMKr0dQPliLtOZRUJ84ON1EV.vj&amp;itok=UpTICpB- 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?rm08D6.I_jTeTEE7wRgoDr7S7a.9BU5r&amp;itok=KA4-U1Sa 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?rm08D6.I_jTeTEE7wRgoDr7S7a.9BU5r&amp;itok=KA4-U1Sa 2x" media="all and (min-width: 64.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?zuvQtN6NZaVu._bQ_13IxLE_.oBolcWa&amp;itok=8vmgEfw6 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?uZHiEWZOwVIdnP07W5l.Ko15RWJvAa9z&amp;itok=zFkznUuq 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?uZHiEWZOwVIdnP07W5l.Ko15RWJvAa9z&amp;itok=zFkznUuq 2x" media="all and (min-width: 48.00em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?zuvQtN6NZaVu._bQ_13IxLE_.oBolcWa&amp;itok=8vmgEfw6 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?uZHiEWZOwVIdnP07W5l.Ko15RWJvAa9z&amp;itok=zFkznUuq 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?uZHiEWZOwVIdnP07W5l.Ko15RWJvAa9z&amp;itok=zFkznUuq 2x" media="all and (min-width: 48.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_768_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?Ftq46dnOZBlHV9aY_gIT.KG4kVSVuHP7&amp;itok=HEYdTism 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?6.V_bSf5f2WoQL1dZEdLQsnEFYgtTucJ&amp;itok=cXQskjtc 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?6.V_bSf5f2WoQL1dZEdLQsnEFYgtTucJ&amp;itok=cXQskjtc 2x" media="all and (min-width: 30.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?ADxF.SG6ARiToT3enrQepnbXOgmWuxts&amp;itok=qnTdn3Gg 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?uP_Lo_eRdtOSwt1kFli1GpcuH90G3_Qn&amp;itok=dznakU7V 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?uP_Lo_eRdtOSwt1kFli1GpcuH90G3_Qn&amp;itok=dznakU7V 2x" media="all and (min-width: 20em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?ADxF.SG6ARiToT3enrQepnbXOgmWuxts&amp;itok=qnTdn3Gg 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?uP_Lo_eRdtOSwt1kFli1GpcuH90G3_Qn&amp;itok=dznakU7V 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?uP_Lo_eRdtOSwt1kFli1GpcuH90G3_Qn&amp;itok=dznakU7V 2x" media="all and (min-width: 20em)" type="image/jpeg"/>
            
            <img srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-ET7-Intirior.jpeg?P_qZP50a52c1xyFtZQ.mSK5b0jJlT5fW&amp;itok=OdQ_mxoj" alt="NIO ET7 Interiør" typeof="foaf:Image" />

  </picture>

</div>
      
  </div>
    </div>
, <div class="paragraph paragraph--type--text-or-html paragraph--view-mode--default">
    
            <div class="clearfix text-formatted field field--name-field-text field--type-text-long field--label-hidden field__item item-id-0"><p>Fordi sikkerhet er helt avgjørende for NIO, er vi forsiktige med å ikke overdrive systemets evner. Jianyong bemerker at den nåværende NOP ennå ikke er i stand til å gjøre de riktige svingene i et kryss eller stoppe ved et rødt lys alene. Han bemerker: "Det krever evner til å oppfatte miljøobjekter, noe vi jobber med."</p>

<p>Brukere kan nyte NOP offline-modus i områder med svak eller ingen internettilgang siden alle kartene er forhåndsnedlastet i bilsystemet. Den nåværende byen og dens omgivelser HD-kart-data blir automatisk lastet ned og oppdatert til bilsystemet ditt på forhånd når bilen din er i nettverkstilkoblingstilstand. Når du bruker bilnavigasjonen til å generere ruten til destinasjonen din, vil all informasjonen som NOP trenger lastes ned automatisk til bilsystemet ditt. NOP vil også fungere godt hvis internettilgangen mistes midlertidig under reisen. Hvis du mistet nettverkstilgang og befinner deg i et ikke-HP-kartområde, blir systemet nedgradert til NP.</p>

<p><strong>Hvor nær er vi helt autonom kjøring fra punkt A til B?</strong></p>

<p>Vår nye AD-plattform på NIO ET7 inkluderer alle persepsjonssensorer og datakraft for å oppfylle kravene til autonom kjøring fra punkt A til punkt B. På programvarenivå vil NIO oppnå muligheten for autonom kjøring fra punkt A til B i 2022. før de relaterte lovene og forskriftene blir utgitt, vil NIO fremdeles følge gjeldende trafikklover og lede sjåførene til ikke å ta hendene av rattet, holde øye med veien og deres sinn våken.</p>

<p>Hva er de ledende tjenesteområdene for NOP nå? Hva er vanskeligheter med å implementere NOP i urbane områder? Er det neste trinn for NOP-utvikling?</p>

<p>Foreløpig kan NOP aktiveres på alle HD-kart-dekkede veier, inkludert motorveiene og byens motorveier. Mer kompliserte scenarier må tas opp for urbane områder, fotgjengere, sykler, trehjulssykler og trafikklys innen forskjellige kryssinger, for å nevne noen. Disse krever utvidelse av vår oppfatnings- og planleggingsevne. For den nåværende ADAS-plattformen er det planen vår å utvikle flere kjøreassistentfunksjoner for byområder, men de er sannsynligvis ikke det samme som NOP.</p>

<p><a href="https://www.nio.com/no_NO/news/en-prat-med-nios-autonomous-driving-technology-leader-om-fremtiden-nop-del-1">Les del en av intervjuet vårt med Jianyong Zhang, assisterende visepresident for autonom kjøring.</a></p></div>
      
</div>

Fordi sikkerhet er helt avgjørende for NIO, er vi forsiktige med å ikke overdrive systemets evner. Jianyong bemerker at den nåværende NOP ennå ikke er i stand til å gjøre de riktige svingene i et kryss eller stoppe ved et rødt lys alene. Han bemerker: "Det krever evner til å oppfatte miljøobjekter, noe vi jobber med."

En prat med NIOs Autonomous Driving Technology Leader om fremtiden til NOP - del 2

<div class="image-paragraph paragraph paragraph--view-mode--default">
  <div class="image-paragraph__image">
    
            <div class="field field--name-field-background-image field--type-image field--label-hidden field__item item-id-0">    <picture>
                
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?jLLod4XAtBPUSIl72utLNtaM5CQ5xqdB&amp;itok=xsTKcv9c 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?.dm_b99l14lf0cQ8voY.CC7MS.gCje1P&amp;itok=UEjzUZMk 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?.dm_b99l14lf0cQ8voY.CC7MS.gCje1P&amp;itok=UEjzUZMk 2x" media="all and (min-width: 75.625em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1210/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?aN3Id9C0ERURNVFqgN5DYJjDfA0MygBQ&amp;itok=qtGM7gCo 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?OF89700OvguOT9yuaAHUIYuCOIPbyAVb&amp;itok=0ufUqONA 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?OF89700OvguOT9yuaAHUIYuCOIPbyAVb&amp;itok=0ufUqONA 2x" media="all and (min-width: 64.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?hRvwmr.Y1QZ9lYPyYWGQWsMQ79ZVLnPd&amp;itok=Nx176ees 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?I0Ye1qN7Vp0db8ZbrnCWVwBk9vwYar2m&amp;itok=yxYZxRcv 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?I0Ye1qN7Vp0db8ZbrnCWVwBk9vwYar2m&amp;itok=yxYZxRcv 2x" media="all and (min-width: 48.00em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?hRvwmr.Y1QZ9lYPyYWGQWsMQ79ZVLnPd&amp;itok=Nx176ees 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?I0Ye1qN7Vp0db8ZbrnCWVwBk9vwYar2m&amp;itok=yxYZxRcv 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?I0Ye1qN7Vp0db8ZbrnCWVwBk9vwYar2m&amp;itok=yxYZxRcv 2x" media="all and (min-width: 48.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_768_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?bff8SuwECg20QpTUkjmgPtYpiN36XAJ9&amp;itok=_CBN8BQp 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?Gd02ZQYBMMsw2WCYvc1ZH8N9pNmrp0C2&amp;itok=sxmMZHbF 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?Gd02ZQYBMMsw2WCYvc1ZH8N9pNmrp0C2&amp;itok=sxmMZHbF 2x" media="all and (min-width: 30.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?AWrn0Sh18cVwElKKc9SieNeQ2PPHmeRR&amp;itok=fmQW6KM6 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?fbtMJQu5vBUV7RbdXVgdNfdr.khg6Ipl&amp;itok=vxjjFFtI 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?fbtMJQu5vBUV7RbdXVgdNfdr.khg6Ipl&amp;itok=vxjjFFtI 2x" media="all and (min-width: 20em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?AWrn0Sh18cVwElKKc9SieNeQ2PPHmeRR&amp;itok=fmQW6KM6 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?fbtMJQu5vBUV7RbdXVgdNfdr.khg6Ipl&amp;itok=vxjjFFtI 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?fbtMJQu5vBUV7RbdXVgdNfdr.khg6Ipl&amp;itok=vxjjFFtI 2x" media="all and (min-width: 20em)" type="image/jpeg"/>
            
            <img srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-ET7.jpg?jLLod4XAtBPUSIl72utLNtaM5CQ5xqdB&amp;itok=xsTKcv9c" alt="NIO ET7" typeof="foaf:Image" />

  </picture>

</div>
      
  </div>
    </div>
, <div class="paragraph paragraph--type--text-or-html paragraph--view-mode--default">
    
            <div class="clearfix text-formatted field field--name-field-text field--type-text-long field--label-hidden field__item item-id-0"><p>Vi er beæret over å være en del av spenningen rundt autonom kjøring. Det er mange forskjellige tilnærminger for å forklare denne begynnende teknologien og hvordan forbrukerne vil akseptere den. Etter å ha sett vurderingene av NIOs Navigate-on-Pilot, hadde vi noen spørsmål om teknologien. Vi stilte Jianyong Zhang, assisterende visepresident for autonom kjøring i NIO noen spørsmål om vår tilnærming.</p>

<p>NIO kunngjorde NIOs Navigate-on-Pilot (NOP) og ADaaS (Autonomous Driving-as-a-Service) for vår NIO ET7 sedan. Basert på vår interne full-stack autonome kjørteknologi-plattform, vil NIO ET7 være utstyrt med NOP, bestående av NIO Aquila Super Sensing og NIO Adam supercomputing. NIO Aquila Super Sensing-system har 33 sensorer med høy ytelse, inkludert 11 8-megapiksler høyoppløselige kameraer, samt et LiDAR med høy oppløsning med et deteksjonsområde på 500 meter. Datakraften til NIO Adam er opptil 1016 TOPS. Sensorpakken og datakraften til NAD overgår andre konkurrenter og vil fremskynde fremdriften i masseproduksjonen til den autonome kjøreindustrien.</p>

<p>I en av vurderingene av NOP bemerket sjåføren at NOP virket mindre aggressiv enn andre. NOP ga mer plass mellom bilene og tok en litt langsommere, men mer bevisst tilnærming til å gjøre baneforandringer. NIO prioriterer alltid sikkerhet. Er det grunnen til at NIOs Navigation on Pilot er mindre aggressiv enn andre konkurrenters AD-systemer?</p>

<p>"Ja, NIO har alltid prioritert kjøresikkerhet og brukeropplevelse. NOP arver NPs milde stil med langsgående og lateral kontroll. Samtidig som det sikres kjøresikkerhet ved å holde riktig sikkerhetsavstand, utfører kjøretøyet så jevnt som mulig i langsgående kontroll og automatisk kjørefeltskift i NOP uten å forårsake ubehag for brukerne."</p>

<p><strong>High Definition Maps med presisjon på centimeternivå</strong></p>

<p>Ikke alle autonome kjøresystemer bruker HD-kart. High Definition Maps eller HD-kart er spesielt bygget for selvkjørende formål. Disse kartene har spesielt høy presisjon på centimeternivå. Dette er fordi robotene trenger nøyaktige instruksjoner om hvordan man manøvrerer seg rundt 3D-rommet.</p>

<p>Etter Jianyongs syn er det flere fordeler ved å bruke HD-kartene på NOP. Med HD-kart og fusjonslokaliseringsteknologi kan vi få baneplanering, nøyaktighet opptil 20 cm. Dette muliggjør nøyaktig samsvar av målfilen og gir optimal rute på forhånd.</p>

<p>HD-kartet registrerer også begrensninger ved å gi informasjon utenfor rekkevidden til kameraet og radaren. Systemet gjør det mulig å planlegge ruten med hensyn til fusjon av kjørefelt eller splitte eller retardere kjøretøyets hastighet før du går til en kurve; HD-kart fungerer også som en multikilde sensorredundans for kamerasensoren.</p>
</div>
      
</div>

NIO kunngjorde NIOs Navigate-on-Pilot (NOP) og ADaaS (Autonomous Driving-as-a-Service) for vår NIO ET7 sedan. Basert på vår interne full-stack autonome kjørteknologi-plattform, vil NIO ET7 være utstyrt med NOP, bestående av NIO Aquila Super Sensing og NIO Adam supercomputing. NIO Aquila Super Sensing-system har 33 sensorer med høy ytelse, inkludert 11 8-megapiksler høyoppløselige kameraer, samt et LiDAR med høy oppløsning med et deteksjonsområde på 500 meter. Datakraften til NIO Adam er opptil 1016 TOPS. Sensorpakken og datakraften til NAD overgår andre konkurrenter og vil fremskynde fremdriften i masseproduksjonen til den autonome kjøreindustrien.

En prat med NIOs Autonomous Driving Technology Leader om fremtiden for NOP - del 1

<div class="image-paragraph paragraph paragraph--view-mode--default">
  <div class="image-paragraph__image">
    
            <div class="field field--name-field-background-image field--type-image field--label-hidden field__item item-id-0">    <picture>
                
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?V..fk.AkHMXxcuc_L_uvDkdWvZT9z1.7&amp;itok=S2NSHk35 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?9jlEO6ao_UbesoWgp7JxBCkuzie8tGpr&amp;itok=a3s-FD5k 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?9jlEO6ao_UbesoWgp7JxBCkuzie8tGpr&amp;itok=a3s-FD5k 2x" media="all and (min-width: 75.625em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1210/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?ffDYOCcA2R1G54TaS_uIpce4qwwpfWcn&amp;itok=0_mcSOl4 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?SnW7FqaQXRKwhS6h5YLqT7EieJHXtPYX&amp;itok=ALMyu0Zi 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2420/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?SnW7FqaQXRKwhS6h5YLqT7EieJHXtPYX&amp;itok=ALMyu0Zi 2x" media="all and (min-width: 64.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?2tmAMhdDZ18nuLRn.XhEvEW1ZpoxmwnZ&amp;itok=daCoRkXz 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?JzxxfyeVMrGN4EDOe.pllfAgGyPnQWXc&amp;itok=Er8vJuv7 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?JzxxfyeVMrGN4EDOe.pllfAgGyPnQWXc&amp;itok=Er8vJuv7 2x" media="all and (min-width: 48.00em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1024_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?2tmAMhdDZ18nuLRn.XhEvEW1ZpoxmwnZ&amp;itok=daCoRkXz 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?JzxxfyeVMrGN4EDOe.pllfAgGyPnQWXc&amp;itok=Er8vJuv7 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_2048/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?JzxxfyeVMrGN4EDOe.pllfAgGyPnQWXc&amp;itok=Er8vJuv7 2x" media="all and (min-width: 48.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_768_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?Yj9dc2utVh3uMFx3ZCmF8aiNu_fi76ZS&amp;itok=pbh1UM0P 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?KLBOIPyfen40WWAUa__VVW58A86ySXGa&amp;itok=Reuntr40 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1536/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?KLBOIPyfen40WWAUa__VVW58A86ySXGa&amp;itok=Reuntr40 2x" media="all and (min-width: 30.00em)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?.mJBrqdwCMy9dRa6x5DbbOTCtF3AlcPx&amp;itok=M2kPqX4m 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?rgXzubQMYnGEtL2wfJ0buhmJJ090R2sv&amp;itok=LLfEI72X 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?rgXzubQMYnGEtL2wfJ0buhmJJ090R2sv&amp;itok=LLfEI72X 2x" media="all and (min-width: 20em) and (orientation: portrait)" type="image/jpeg"/>
              <source srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_480/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?.mJBrqdwCMy9dRa6x5DbbOTCtF3AlcPx&amp;itok=M2kPqX4m 1x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?rgXzubQMYnGEtL2wfJ0buhmJJ090R2sv&amp;itok=LLfEI72X 1.5x, https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_960/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?rgXzubQMYnGEtL2wfJ0buhmJJ090R2sv&amp;itok=LLfEI72X 2x" media="all and (min-width: 20em)" type="image/jpeg"/>
            
            <img srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/NIO-NOMI-Digital-assistent.jpg?V..fk.AkHMXxcuc_L_uvDkdWvZT9z1.7&amp;itok=S2NSHk35" alt="NIO NOMI" typeof="foaf:Image" />

  </picture>

</div>
      
  </div>
    </div>
, <div class="paragraph paragraph--type--text-or-html paragraph--view-mode--default">
    
            <div class="clearfix text-formatted field field--name-field-text field--type-text-long field--label-hidden field__item item-id-0"><p>Lei Zhang leder det globale Digital Cockpit-teamet for NIO i Silicon Valley. Teamet er ansvarlig for hele den digitale cockpit-opplevelsen du får i en NIO. Lei har over ti års erfaring i teknologiindustrien og spesialiserer seg i Android, innebygd Linux, bilindustrien IWI, mobilapplikasjoner og webtjenester. Tidligere var Lei VP programvare og sjefsarkitekt, for Huami Corp. og Tech Lead Manager i Google. Han har en mastergrad i datateknikk fra Peking University.</p>

<p>Det pågår en stor debatt om hvordan digitale assistenter, som vår NOMI, kan muliggjøre fremtidige innovasjoner for elektriske biler, og etter hvert også fullstendig autonome biler. Vi ønsker denne debatten velkommen, da den hjelper oss med å definere hva en “smart bil” vil være for deg som bruker den.</p>

<p>Du er kanskje kjent med digitale assistenter allerede. Siri fra Apple, Amazon Alexa og Google Home er alle praktiske. De kan hjelpe deg i hjemmet, styre lyset ditt, slå av og på musikken, overvåke huset når du ikke er hjemme og redusere energibruken hjemme hos deg. Når det kommer til digitale assistenter i en bil, er saken litt annerledes. En digital assistent i en bil skal dekke alle behovene nevnt over, og flere til. Som sjåfør, trenger du en digital assistent som bidrar til raske avgjørelser om navigasjonsruter, lading og lademuligheter, vedlikehold og omfattende sikkerhetsbeskyttelse.</p>

<p>Når autonome biler blir omgjort til mobile boarealer, ser vi for oss at digitale assistenter vil utvikle seg enda mer. Etter hvert vil bilen hjelpe deg med å kunne utnytte kjøretøyet ditt og og tjenestene som tilbys på en enda bedre måte. Vi har allerede begynt på denne veien mot en mer innbydende opplevelse for sjåfører og passasjerer. NIOs innebygde digitale assistent, kalt NOMI, lyser opp bilens eksteriør når data-synssystemet gjenkjenner folk som nærmer seg det. NOMI justerer også luftventilene, sitteplasser og speilinnstillinger i kupeen basert på hver brukeres unike preferanser.</p>

<p>NOMI kan lyse opp den mørke berøringsskjermen når den merker at noen prøver å snakke med henne. Over tid vil NOMIs maskinlæringsalgoritmer bli bedre og bedre, og hver brukeres kjøreopplevelse vil forbedres ved at NOMI kan forutse dine ønsker og handlinger. Når du snakker med NOMI, skal du føle at du snakker direkte med bilen.</p>

<p>I dag tilbyr noen OEM-er et stemmegjenkjenningsgrensesnitt i sine elektriske biler, men det er designet mer som en passiv interaksjon for deg som sjøfør. Du kan legge inn destinasjoner eller spille bestemte sanger. Vi mener at denne funksjonen må videreutvikles for å bli en aktive følgesvenn i den digitale cockpiten. Andre konkurrenter i Kina erkjenner at dette vil være fremtiden for alle bilprodusenter.</p>

<p>Likevel er NOMI ikke bare en digital stemmeassistent - det er en smart følgesvenn som kan forstå brukerens mønstre i det mobile boarealet. Dette gjennombruddet er basert på komplekse kunstige intelligensteknologier som lærer å forutse hva en bruker ønsker over tid, samtidig som brukerens følelse av kontroll, komfort og sikkerhet forbedres. Noen jobber aggressivt for å levere taleinteraksjoner som muliggjør naturlige samtaler mellom brukeren og bilens stemmeassistent, omtrent som NOMI.</p>

<p><strong>Bygg den digitale følgesvenn</strong></p>

<p>I dag integrerer NIO NOMI med et kobbel av innvendige kameraer og sensorer slik at hun kan forstå hva en bruker sier og oppfatter brukerens plassering i bilen - enten i førersetet, passasjersetet eller baksetet. Videre er NOMI designet for å bare svare kun den spesifikke personen som startet samtalen, i det vi kaller den “multimodale lydsonen." Disse lydsonesamtalene er isolert sånn at NOMI skal kunne snakke direkte med brukeren som startet samtalen. Stemmemotoren er smart nok til ikke å bli avbrutt eller forvirret av andre passasjerer som snakker i bakgrunnen eller av et spedbarn som gråter i babysetet.</p>

<p>NOMI vil øyeblikkelig vite hvem brukeren er, basert på ansikts- og bildegjenkjenningsteknologier. NOMI vil kunne oppdage noens identitet og til og med hva slags stemning eller følelser de føler. For eksempel kan NOMIs kameraer gjenkjenne om brukeren er sliten etter en lang arbeidsdag. I tillegg til å koordinere viktige funksjoner som å navigere i bilen hjemme, kan NOMI også spille litt avslappende musikk og starte en uformell, munter samtale med brukeren, og til og med dele noen kornete, personlige vitser for å lette stemningen.</p>

<p>Selvfølgelig vil også NOMI gjenkjenne om hun snakker med et barn eller en voksen. Uansett vil hun skreddersy svarene for å være forståelig for forskjellige målgrupper. For eksempel kan NOMI bli en historieforteller for å engasjere et kjedelig barns oppmerksomhet. Eller hva med noen pedagogiske spill i baksetet? Vi har tatt dette konseptet med den "digitale barnepiken" enda lenger for å beskytte barn eller kjæledyr. Hvis du ved et uhell setter igjen et barn eller et dyr alene i bilen på en varm dag, vil NOMI øyeblikkelig sende et varsel til brukeren. I tillegg vil hun kunne aktivere klimaanlegget eller ta ned vinduene for å kjøle ned bilen fram til eieren kommer tilbake.</p>

<p>Den digitale assistenten om bord vil utvikle seg til å bli mye mer enn en en digital assistent. Mer enn en bekvemmelighet. Den digitale assistenten i bilen din, vil bli en følgesvenn som du er avhengige av for å oppfylle dine økte forventninger i den kommende tiden med autonom kjøring.</p>

<p>Som opprinnelig publisert på <a href="https://autonomous-vehicle-apac.autotechoutlook.com/cxoinsight/our-future-smart-cars-will-be-embodied-digital-assistants-nwid-621.html" target="_blank">AutoTech Outlook.</a></p>
</div>
      
</div>

Lei Zhang leder det globale Digital Cockpit-teamet for NIO i Silicon Valley. Teamet er ansvarlig for hele den digitale cockpit-opplevelsen du får i en NIO. Lei har over ti års erfaring i teknologiindustrien og spesialiserer seg i Android, innebygd Linux, bilindustrien IWI, mobilapplikasjoner og webtjenester. 

Våre fremtidige smarte biler vil være innebygde digitale assistenter

<div class="paragraph paragraph--type--text-or-html paragraph--view-mode--default">
    
            <div class="clearfix text-formatted field field--name-field-text field--type-text-long field--label-hidden field__item item-id-0"><p>I 2014 ble det aller første Formel E-løpet arrangert i Beijing, Kina. Siden den gang har det vært løp i mer enn 20 større byer med 13 globale produsenter forpliktet til serien. Antall fans av Formel E har spredt seg over hele verden.</p>

<p>I dag er Formel E kanskje den viktigste motorsportserien globalt og absolutt den mest innovative. Alejandro Agag, administrerende direktør i Formel E, snakker om hvorfor han startet Formel E: “Som familiemann ønsket jeg å bidra til å bevare vår verden for neste generasjon”, forklarer han. “I lys av klimaendringene virket ikke Formel 1 lenger passende for tiden vi lever i. E-mobilitet, derimot - det er fremtiden. Til syvende og sist måtte jeg rett og slett praktisere det jeg alltid hadde trodd på”, sier Agag.</p>

<p>Formel E er kombinasjonen av motorsport og bærekraft. Hos NIO er vi forpliktet til å utvikle den mest nyskapende og beste teknologi og ytelse for kjøretøyene våre og bidra til positive endringer for miljøet. William Li, grunnleggeren og konsernsjefen, ser for seg “Blue Sky Coming” som NIOs ledende filosofi for en positiv og en mer bærekraftig fremtid.</p>

<p>NIO 333 FE-teamet, tidligere kalt China Racing, var det andre laget som kunngjorde sin deltakelse i Formel E mars 2013. NIO har konkurrert i ABB FIA Formel E-mesterskapet siden 2014, og sikret det innledende FIA Formel E-førermesterskapet i juli 2015. 2020  - 2021 er NIO 333 FE Teams 7. sesong.</p>

<p><img alt="NIO Formula E" srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/NIO%20Fomula%20E.jpg?FzWf8FyvucO2YIfu17AvCZm1.GtgACUC&amp;itok=7dAIbHp1" typeof="foaf:Image" width="100%" /></p>

<p>Den britiske racerføreren Oliver Turvey har kjørt for laget i hver sesong siden mesterskapet startet, men i den nye sesongen kom også Tom Blomqvist, en britisk-svensk racerfører med rik erfaring i Formel E, offisielt inn i laget som førstefører.</p>

<p><img alt="Oliver Turvey, NIO Formula E driver" srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/Oliver%20Turvey-NIO%20Formula%20E%20driver.jpg?yyH7rgxY0FWIETxivx5h.Xu5dO4DfYHl&amp;itok=ej2jitv4" typeof="foaf:Image" width="100%" /><br />
<img alt="Tom Blomqvist, NIO Formula E Driver" srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/Tom%20Blomqvist-NIO%20Formula%20E%20Driver.jpg?uivkcd3h0NJad4RSf2jurYwYdjhPn3dV&amp;itok=HwTkihn3" typeof="foaf:Image" width="100%" /></p>

<p>Vi ser fram til det kommende <a href="https://www.fiaformulae.com/en/championship/race-calendar/2020-2021/new-york-city" rel="noopener noreferrer" target="_blank">2021 New York City E-Prix</a> 10. og 11. juli.</p>

<p>NIO har konkurrert i Formel E-mesterskapet siden etableringen i 2014. NIO 333 FE-teamet har stormet fremover de siste årene etter starten av FE Drivers’ Championship. Her er en kort oversikt over utviklingen til NIO 333 FE-teamet:</p>

<p><img alt="Evolution of NIO FE racing car" srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/Evolution%20of%20NIO%20FE%20racing%20car.jpg?c_WV_LD3Wk3aDMshncHMriXMM80k3YAL&amp;itok=B-5bdhSR" typeof="foaf:Image" width="100%" /></p>

<p>I 2014-2015-sesongen vant NIO Drivers’ Champion på det innledende Formel E-mesterskapet.</p>

<p><img alt="NIO vant Drivers Champion sesong 2014-2015" srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/NIO%20Drivers%20Champion.jpg?tPiDQMvmxXIsv_eNyd0tGvk528SxCnfD&amp;itok=8g8RiUTo" typeof="foaf:Image" width="100%" /></p>

<p>I sesongen 2015-2016 flagret det femstjernede røde flagget på FE-løpebanen.</p>

<p><img alt=" femstjernede røde flagget " srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/%20femstjernede%20r%C3%B8de%20flagget.jpg?xTKtsrH2gym4eNUnw.cCx46ng8aYMBWo&amp;itok=4Tyc848O" typeof="foaf:Image" width="100%" /></p>

<p>I sesongen 2016-2017 ble laget offisielt omdøpt til NIO Formula E Team.</p>

<p><img alt="NIO Formula E Team" srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/NIO%20Formula%20E%20Team.jpg?LSPHWu0kMHeD2tDXdAWmYYsRQYYG3Ntv&amp;itok=qiSjHPMI" typeof="foaf:Image" width="100%" /></p>

<p>I sesongen 2017-2018 ble Ma Qinghua med på laget og ble den første kinesiske FE-racerfører.</p>

<p><img alt="Ma Qinghua, NIO Formula E Driver" srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/Ma-Qinghua-NIO-Formula-E-Driver.jpg?m6MS9PFYK_BjZmkhoBRX6gcUw3ny4AIB&amp;itok=B3sxzyou" typeof="foaf:Image" width="100%" /></p>

<p>I sesongen 2018-2019 gjorde stratosfæredesignet en imponerende debut.</p>

<p><img alt="NIO Fomula E Sesong 2018-2019" srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/NIO%20Fomula%20E%20Sesong%202018-2019.jpg?sPw6v82FyNIXerSAYuUWG1NYPpilq4fb&amp;itok=PiThhBak" typeof="foaf:Image" width="100%" /></p>

<p>I sesongen 2019-2020 avduket NIO 333 FE Team FE-005s racingdekor for å ta kampen med motstanderne til 2019/20 ABB FIA Formula E Championship sesongen.</p>

<p><img alt="NIO 333 FE Team FE-005s racingdekor" srcset="https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_1920_desktop_1x_/public/2021-07/NIO%20333%20FE%20Team%20FE-005s%20racingdekor.jpg?6t8ZwQkQMC2VciNPEJl_Bm4gKsnJXSEK&amp;itok=qk6ECGkc" typeof="foaf:Image" width="100%" /></p>

<p>Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) har kunngjort at FIA Formel 1 verdensmesterskapet planlegger å bytte til helelektriske motorer i fremtiden, og følger Formel E-lagenes fulle bærekraftighet. NIO 333 Formel E-teamet og førerne Oliver Turvey og Tom Blomqvist planlegger å oppnå sin Three Star Environmental Accreditation, og bevise at verden kan glede seg over bærekraftig sportsracing.</p>
</div>
      
</div>

Formel E er kombinasjonen av motorsport og bærekraft. Hos NIO er vi forpliktet til å utvikle den mest nyskapende og beste teknologi og ytelse for kjøretøyene våre og bidra til positive endringer for miljøet. William Li, grunnleggeren og konsernsjefen, ser for seg "Blue Sky Coming" som NIOs ledende filosofi for en positiv og en mer bærekraftig fremtid.

Newsroom