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<div class="ace-line ace-line old-record-id-PUu6dyIKAoKaSYxueXPcNIA6nsf">01. April 2023, M&uuml;nchen - NIO lieferte im M&auml;rz 2023 10.378 Fahrzeuge aus, darunter 3.203 SUVs und 8.275 Limousinen, was gesamt einem Wachstum von 3,9 % gegen&uuml;ber dem Vorjahr entspricht. Im ersten Quartal 2023 lieferte NIO insgesamt 31.041 Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 20,5 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Insgesamt belaufen sich die Auslieferungen von NIO auf 320.597 Einheiten.</div>
<div class="ace-line ace-line old-record-id-U4s2dKq0Uoc4WKxBCkRcwYMtnLR">&nbsp;</div>
<div class="ace-line ace-line old-record-id-ZsOmdsKGEoSgQ0x6KZCc4ax9nNg">Auf der Shanghai Auto Show 2023 wird NIO sechs Produkte vorstellen, die von der Technologieplattform der zweiten Generation abgeleitet sind, darunter die Premiere des neuen EL6.</div>
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<div class="ace-line ace-line old-record-id-VYyEdasiEoiWIyxqyUlcrSFQn6g"><img src="https://cdn-app.eu.nio.com/mp-cmp/2023/04/02/90c7c88755f5403d8f2d40551dbe0992.png" alt="" width="5000" height="2625" /></div>
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<div class="ace-line ace-line old-record-id-RWkIdUCGcogucIxkFBFcloJ3ntc">NIO ET5 Stromverbrauch nach WLTP kombiniert: 20,5-18,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k&ouml;nnen dem &bdquo;Leitfaden &uuml;ber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (<a href="http://www.dat.de/">www.dat.de</a>) unentgeltlich erh&auml;ltlich ist.</div>
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NIO hat im März 10.378 Fahrzeuge ausgeliefert

&bull;&nbsp; &nbsp;Auslieferungsstart des NIO ET5 ist der 31. M&auml;rz 2023 &bull; &nbsp; &nbsp;Intelligente Sprachsteuerung NOMI nun erstmals als &ldquo;NOMI Halo&rdquo; im Dashboard integriert verf&uuml;gbar &bull; &nbsp; &nbsp;NIO ET5 ab 47.500 Euro brutto erh&auml;ltlich &bull; &nbsp; &nbsp;Maximaler Umweltbonus von 6.750&euro; netto m&ouml;glich &bull; &nbsp; &nbsp;ET5 First Mover Edition: limitiertes Angebot mit 1.800 Euro Preisvorteil auf die ersten Bestellungen des ET5
28. M&auml;rz 2023, M&uuml;nchen &ndash; NIO, das internationale Unternehmen f&uuml;r intelligente Premium-Elektrofahrzeuge, steht kurz vor der Auslieferung des NIO ET5 in Deutschland. Der offizielle Auslieferungsstart des NIO ET5 ist der 31. M&auml;rz 2023. Die smarte, vollelektrische Mittelklasse-Limousine ist, neben dem NIO ET7, der Premium-Flaggschiff-Limousine und dem NIO EL7, dem smarten High-End-SUV, das dritte Modell von NIO, welches hierzulande an den Start geht.
&bdquo;Mit der Lancierung des NIO ET5 freuen wir uns, das NIO-Portfolio im deutschen Markt sowie unsere Zielgruppenansprache zu erweitern. Mit der Mittelklasse-Limousine NIO ET5 bauen wir gezielt unser Elektromobilit&auml;t-Segment in Deutschland aus und schaffen so einen breiteren User Zugang zur NIO-Cmmunity dank attraktivem Ausstattungs- und Preispaket.&ldquo;, sagt Ralph Kranz, General Manager NIO Deutschland GmbH.
Erstmals NOMI Halo verf&uuml;gbar
Gem&auml;&szlig; des Feedbacks unserer User Community, wird es im ET5 zus&auml;tzlich zu der bereits bestehenden Variante von NOMI Mate, das Sprachassistenzsystem mit der bekannten, kugelf&ouml;rmigen Figur, ab sofort eine weitere Version der intelligenten NOMI Sprachsteuerung geben: NOMI Halo ist dezent in das Dashboard integriert und bietet ebenfalls alle NIO-spezifischen Funktionen des Sprachassistenzsystem. Erstmals im NIO ET5 ist NOMI Halo verf&uuml;gbar und bereits serienm&auml;ssig inkludiert. NOMI Mate ist weiterhin optional verf&uuml;gbar.
Um unseren Usern mehr Flexibilit&auml;t bieten zu k&ouml;nnen, wird f&uuml;r den ET5 zudem die elektrisch ausfahrbare Anh&auml;ngerkupplung optional verf&uuml;gbar sein. Die Fahrzeug-Basisgarantie betr&auml;gt 3 Jahre, eine optionale Garantieverl&auml;ngerung auf 5 Jahre wird zeitnah ab Werk als Option angeboten. Aufgrund dieser maximalen Flexibilit&auml;t f&uuml;r unsere User wird die neue Mittelklasse-Limousine von NIO serienm&auml;&szlig;ig schon ab 47.500 EUR (Netto 39.915 Euro) angeboten, und profitiert damit von dem Umweltbonus in H&ouml;he von 4.500 Euro zzgl. des Herstelleranteils in H&ouml;he von 2.250 Euro.
Erg&auml;nzend greift, die f&uuml;r die gewerbliche Nutzung relevante, steuerverg&uuml;nstigende 0,25-Prozent-Regelung, die seit dem 01. Januar 2019 f&uuml;r Elektrofahrzeuge in Deutschland gilt.
&bdquo;Durch die Attraktivit&auml;t der Angebotsstruktur des NIO ET5 werden wir nicht nur f&uuml;r Privatpersonen, sondern auch im Bereich der gewerblichen Nutzung f&uuml;r kleine, mittlere und gro&szlig;e Flotten noch attraktiver f&uuml;r die User&ldquo; so Elise Chen, Head of User Operations und Flottenmanagement, NIO Deutschland GmbH.
Limitierte NIO ET5 First Mover Aktion: 1.800 Euro Preisvorteil f&uuml;r die ersten Bestellungen
Im Rahmen des Marktstarts profitieren die ersten User von einer limitierten ET5 First Mover Launch-Edition mit einem exklusiven Preisvorteil von 1.800 Euro. Die ersten Bestellungen des NIO ET5 werden hierbei kostenfrei mit NOMI Mate (optional f&uuml;r 600 Euro erh&auml;ltlich) und einer elektrisch ausfahrbaren Anh&auml;ngerkupplung (optional 1.200 Euro) ausgeliefert.
Pr&auml;zises Design gepaart mit dynamischer Power
Der NIO ET5 zeichnet sich durch ein reines und pr&auml;zises Au&szlig;endesign mit organischen Akzenten aus, dass die Supercar-DNA von NIO und das Konzept des "Design for AD" (Autonomous Driving) verk&ouml;rpert. Die muskul&ouml;sen, vom Supersportwagen NIO EP9 inspirierten Kotfl&uuml;gel und die scharfen Kurven betonen das jugendliche und dynamische Image des ET5 zus&auml;tzlich. Im Inneren ist PanoCinema das digitale Cockpit des NIO ET5 mit Panoramablick und immersivem Erlebnis. Das 12,8-Zoll-AMOLED-Mitteldisplay und das 10,2-Zoll-HDR-Kombiinstrument sorgen f&uuml;r noch lebendigere Bilder. Dank der hochmodernen Hardware, der kontinuierlichen Softwareentwicklung und der Erstellung von Inhalten, der neuen 256-Farben-Umgebungsbeleuchtung und dem Dolby Atmos 7.1.4 Surround-Sound-System schafft PanoCinema einen exklusiven Raum, in dem die User alle ihre Sinne verw&ouml;hnen k&ouml;nnen. Als Erbe der Hochleistungs-DNA von NIO beschleunigt der NIO ET5 in 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und verf&uuml;gt &uuml;ber einen effizienten Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,24.
Fahrzeugdimensionen
Der NIO ET5 misst 4.790 mm &times; 1.960 mm &times; 1.499 mm. Der Radstand betr&auml;gt 2.888 mm. Das Leergewicht mit einer 75-kWh-Batterie liegt bei 2.140 kg, mit der 100-kWh-Batterie bei 2.160 kg. Der NIO ET5 verf&uuml;gt &uuml;ber ein Ladevolumen von 386 Liter.
Premium-Funktionen und -Ausstattung
Neben dem Zugang zum Premium-&Ouml;kosystem von NIO rund um das Laden, den Service und die Community (wie NIO Houses und Events) wird der NIO ET5 mit Premium-Funktionen und -ausstattung der n&auml;chsten Generation ausgeliefert, standardm&auml;&szlig;ig und ohne zus&auml;tzliche Kosten.
Dazu geh&ouml;ren unter anderem: 
&bull; &nbsp; Starke Doppelmotor-Architektur (bis zu 360 kW Leistung)&nbsp; &bull; &nbsp; &nbsp;4,0 sec 0-100 km/h &bull; &nbsp; &nbsp;Eingebaute Hardware f&uuml;r assistiertes Fahren, bestehend aus NIO Adam Super Computing und NIO Aquila Super Sensing &bull; &nbsp; &nbsp;33 High-Performance-Sensoreinheiten (darunter Ultralangstrecken-LiDAR mit hoher Aufl&ouml;sung) &bull; &nbsp; &nbsp;1,28 m2 Panorama-Glasdach&nbsp; &bull; &nbsp; &nbsp;In 9 Au&szlig;enfarben erh&auml;ltlich &bull; &nbsp; &nbsp;Die Farben First Light Kiss und Sunbathe Yellow sind exklusiv f&uuml;r den NIO ET5 entwickelt worden &bull; &nbsp; &nbsp;Premium-Ausstattung wie sanft schlie&szlig;ende T&uuml;ren sowie b&uuml;ndige Griffe
&nbsp;
NIO ET5 &ndash; wahlweise mit Kaufoption oder NIO Subscription
Der NIO ET5 ist im Kauf ab 47.500 Euro inkl. NOMI Halo erh&auml;ltlich. In der serienm&auml;&szlig;igen Vollausstattung bereits enthalten sind unter anderem sanft schlie&szlig;ende T&uuml;ren sowie b&uuml;ndige Griffe und perforierte Kunstledersitze, ein 1,28 m2 Panorama-Glasdach, eingebaute Hardware f&uuml;r assistiertes Fahren, bestehend aus NIO Adam Super Computing und NIO Aquila Super Sensing und 12,8-Zoll-AMOLED-Mitteldisplay sowie. das 10,2-Zoll-HDR-Kombiinstrument.
Neben der Premium-Ausstattung k&ouml;nnen User die Innenraum- und Au&szlig;enfarbe sowie Rad-Reifenkombinationen frei w&auml;hlen und mit neun Au&szlig;enfarben und vier Innenraumfarben gr&ouml;&szlig;tm&ouml;gliche, optische Individualisierungsm&ouml;glichkeiten. Neben NOMI Halo ist die bereits aus dem NIO ET7 und NIO EL7 bekannte Sprachsteuerung NOMI Mate f&uuml;r einen Aufpreis von 600 Euro erh&auml;ltlich, die Anh&auml;ngerkupplung f&uuml;r 1.200 Euro.
Hinzu kommt der Preis f&uuml;r die Batterie. NIO User haben die M&ouml;glichkeit, die Batterie im &bdquo;Battery-as-a-Service-Model&ldquo; (BaaS) zu mieten oder zu kaufen. Die 75-kWh-Batterie wird bereits f&uuml;r 169 Euro pro Monat erh&auml;ltlich sein und bietet dem User gro&szlig;e Flexibilit&auml;t und zudem Zugang zur Power Swap Station (PSS), eine Technologie- und Energiel&ouml;sung, die den vollautomatischen Batterietausch in rund f&uuml;nf Minuten erm&ouml;glicht. Die 100-kWh-Batterie wird f&uuml;r 289 Euro pro Monat angeboten. Noch bis Ende des Jahres 2023 wird der Batterietausch an den Power Swap Stationen komplett kostenlos angeboten.
Wenn sich User f&uuml;r den Erwerb der Batterie entscheiden, ist die 75-kWh-Batterie f&uuml;r 12.000 Euro und die 100-kWh-Batterie f&uuml;r 21.000 Euro erh&auml;ltlich. Bei einem Batteriekauf, bei dem die Batterie im vollst&auml;ndigen Eigentum des Users ist, ist die Nutzung des NIO PSS-Netzwerks ausgeschlossen. Der Erwerb der Fahrzeuge erfolgt einfach &uuml;ber die NIO-Webseite oder die NIO App. &Uuml;ber die App-Funktion k&ouml;nnen User zudem auf Fahrzeugdaten zugreifen sowie &uuml;ber die &bdquo;One Click for Service&ldquo;-Funktion Servicetermine buchen.
F&uuml;r den NIO ET5 wird auch eine Finanzierungsoption angeboten. Eine weitere Option f&uuml;r den Erwerb des NIO ET5 ist NIO Subscription. Diese bietet maximale Flexibilit&auml;t und Personalisierung mit Laufzeiten von nur einem Monat bis zu 60 Monaten. Alle Subscription-Modelle in Deutschland beinhalten ein Rundum-Sorglos-Paket, das s&auml;mtliche Services wie Zulassung, Wartung, Winterr&auml;der, sowie Abholung und R&uuml;cklieferung im Servicefall, einen Leihwagen oder umfassende Versicherungsleistungen bereits inkludiert. Ebenso den Batterietausch sowie k&uuml;nftig die M&ouml;glichkeit, f&uuml;r ein Upgrade der Batterie. Die Preise f&uuml;r das NIO Subscription-Modell f&uuml;r NIO User in Deutschland starten im Abo mit fester Laufzeit bei 978 Euro pro Monat (48 Monate Laufzeit) bzw. 1.238 Euro im Flex Abo (bei 1 Monat Laufzeit). Je nach Subscription-Modell (flexible oder feste Laufzeit), Fahrzeugkonfiguration, Batteriekapazit&auml;t und anderen Faktoren variiert der Preis.
*Erg&auml;nzende Hinweise:
NIO ET5: Stromverbrauch nach WLTP kombiniert: 18,9-20,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+++
NIO EL7: Stromverbrauch nach WLTP kombiniert: 23,1-21,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+++
NIO ET7: Stromverbrauchnach WLTP kombiniert bei 22,3-19,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert bei 0 g/km
&nbsp;
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k&ouml;nnen dem &bdquo;Leitfaden &uuml;ber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen&ldquo; entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erh&auml;ltlich ist. Die Verbrauchswerte beruhen auf einer Sch&auml;tzung nach dem WLTP. Die exakten Werte k&ouml;nnen nach dem Abschluss des offiziellen Genehmigungsverfahren des Fahrzeugs abweichen. 
&nbsp;
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&nbsp;
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&nbsp;
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&nbsp;
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Auslieferungsstart des NIO ET5 an User in Deutschland

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<div class="ace-line ace-line old-record-id-VYyEdasiEoiWIyxqyUlcrSFQn6g">01. M&auml;rz 2023, M&uuml;nchen - NIO lieferte im Februar 12.157 Fahrzeuge aus, darunter 5.037 SUVs und 7.120 Limousinen, was einem Wachstum von 42,9 % gegen&uuml;ber dem Vormonat und 98,3 % gegen&uuml;ber dem Vorjahr entspricht. Von Januar bis Februar 2023 lieferte NIO insgesamt 20.663 Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 30,9 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Insgesamt belaufen sich die Auslieferungen von NIO auf 310.219 Einheiten.</div>
<div class="ace-line ace-line old-record-id-VYyEdasiEoiWIyxqyUlcrSFQn6g">&nbsp;</div>
<div class="ace-line ace-line old-record-id-VYyEdasiEoiWIyxqyUlcrSFQn6g"><img src="https://cdn-app.eu.nio.com/mp-cmp/2023/03/01/8fda40f48ceb43af8b6b70b6bfd7afee.png" alt="" width="1200" height="630" /></div>
<div class="ace-line ace-line old-record-id-VYyEdasiEoiWIyxqyUlcrSFQn6g">
NIO ET5 Stromverbrauch nach WLTP kombiniert: 20,5-18,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k&ouml;nnen dem &bdquo;Leitfaden &uuml;ber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (<a href="http://www.dat.de">www.dat.de</a>) unentgeltlich erh&auml;ltlich ist.
</div>
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NIO hat im Februar 12.157 Fahrzeuge ausgeliefert

01. Februar 2023, M&uuml;nchen - NIO lieferte im Januar 2023 8.506 Neufahrzeuge aus. Die Modelle NIO ET7, EL7 und ET5, die auf der Plattform der zweiten Generation basieren, ergaben 85,6 Prozent aller Auslieferungen. Bis heute hat NIO insgesamt 298.062 Fahrzeuge ausgeliefert. Zwischen dem 13. Januar und dem 31. Januar 2023 wurden &uuml;ber &uuml;ber 1 Million Batterietauschvorg&auml;nge durchgef&uuml;hrt, davon &uuml;ber 300.000 an Power Swap Stations, die an Autobahnen lokalisiert sind.
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<img src="https://cdn-app.eu.nio.com/mp-cmp/2023/02/01/64481df1f4ea43a4b69c0744629a1fed.jpg" alt="" width="2352" height="1546" />
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NIO hat im Januar 8.506 Fahrzeuge ausgeliefert

&bull; &nbsp; &nbsp;Bauvorbereitung von sieben weiteren Power Swap Stations (PSS) in Q1/2023 best&auml;tigt; zus&auml;tzliche&nbsp; Standorte f&uuml;r 2023 in Planung &bull; &nbsp; &nbsp;Offizielle Er&ouml;ffnung des NIO House Frankfurt Ende M&auml;rz 2023 &bull; &nbsp; &nbsp;Zwei weitere NIO Houses werden noch 2023 er&ouml;ffnet&nbsp; &bull; &nbsp; &nbsp;NIO EL7 und NIO ET5 kurz vor Marktstart 17. Januar 2023, M&uuml;nchen &ndash; NIO, das internationale Unternehmen f&uuml;r intelligente Premium-Elektrofahrzeuge, baut 2023 in Deutschland seine Infrastruktur in verschiedenen Bereichen kontinuierlich aus. Sieben weitere Power Swap Stations (PSS) sind jetzt best&auml;tigt. Dazu geh&ouml;ren unter anderem Standorte in Leipzig und Regensburg und Standorte an den Autobahnen A61 (Waldlaubersheim) und A7 (Gro&szlig;burgwedel). Die revolution&auml;re Ladel&ouml;sung der Power Swap Stations erm&ouml;glicht NIO Usern den vollautomatischen Austausch der Batterie in rund f&uuml;nf Minuten. Weitere Standorte zum bequemen Batteriewechsel sind bereits in Planung und sollen noch 2023 umgesetzt werden. Mit der PSS in Zusmarshausen (bei Augsburg) und der PSS in Hilden (bei D&uuml;sseldorf) stehen bereits zwei Stationen an strategischen Autobahn-Knotenpunkten bereit. Die PSS in Berlin ist bereits im Testbetrieb und steht vor der Er&ouml;ffnung. Nach der offiziellen Er&ouml;ffnung des ersten NIO House Deutschlands in Berlin vergangenen Dezember plant NIO weitere H&auml;user &ndash; u.a. in D&uuml;sseldorf und Hamburg &ndash; f&uuml;r die NIO User und die NIO Community. Noch in diesem Quartal, Ende M&auml;rz 2023, wird mit dem NIO House in Frankfurt am Eschenheimer Turm dann bereits das zweite seiner Art hierzulande in Premium-Lage er&ouml;ffnet. &nbsp; Das Konzept der NIO Houses NIO Houses sind ein offener, einladender Ort f&uuml;r NIO User und die Community, um unvergessliche Momente zu erleben und sie miteinander zu teilen. Jedes der bereits &uuml;ber 90 NIO Houses weltweit repr&auml;sentiert die Vision von NIO, wie Autobesitz sein sollte und schafft Erlebnisse, die &uuml;ber das Auto hinausgehen. NIO User k&ouml;nnen mit Kolleginnen und Kollegen an Projekten arbeiten, hierzu Meetingr&auml;ume buchen, in der integrierten Bibliothek ein Buch lesen, ausgestellte Kunstwerke bestaunen und sogar ein privates Konzert organisieren. Im NIO House werden den Usern besondere Veranstaltungen und Aktivit&auml;ten geboten, wie beispielsweise Yoga-Kurse, Vortr&auml;ge mit exklusiven G&auml;sten oder Design-Kurse.&nbsp;
Mit dem NIO House in Berlin (Kurf&uuml;rstendamm 11, 10719 Berlin / Ecke Kantstrasse 163-167) wurde des erste seiner Art in Deutschland auf &uuml;ber 2.200 Quadratmetern am 16. Dezember 2022 er&ouml;ffnet. Die Zusammenarbeit erfolgte mit dem renommierten Architekturb&uuml;ro Schmidt Hammer Lassen Architects. Die &Ouml;ffnungszeiten des NIO House Berlin erstrecken sich von Montag bis Samstag von jeweils 10:00 Uhr bis 20:00 Uhr.&nbsp; NIO Handover Center Die NIO Handover Center sind fl&auml;chendeckend in Deutschland auf elf Standorte verteilt, sodass User dort die M&ouml;glichkeit haben, ihr gekauftes oder im NIO Subscription-Modell erworbenes Fahrzeug entgegenzunehmen. Alternativ wird das Auto auch bequem an eine deutsche Wunschadresse geliefert. Interessierte k&ouml;nnen dar&uuml;ber hinaus in den NIO Handover Centern die Modelle Probe fahren. Neben dem smarten Premium-Flaggschiff-Modell NIO ET7 stehen in K&uuml;rze der mittelgro&szlig;e smarte Elektro-SUV NIO EL7 und die mittelgro&szlig;e smarte Elektro-Limousine NIO ET5 bereit. Zus&auml;tzlich wird auch der Ausbau der umfangreichen After-Sales-Services vorangetrieben. Autorisierte Service Center Mit dem etablierten Servicepartner G.A.S. und dem gro&szlig;en Netzwerk an Servicewerkst&auml;tten deutschlandweit wird sichergestellt, dass NIO User im Servicefall immer z&uuml;gig bedient werden. G.A.S. hat in Deutschland mehrere Hundert qualifizierte Servicewerkst&auml;tten unter Vertrag, wovon sich aktuell 14 gro&szlig;e Servicepartner in einem fl&auml;chendeckenden Netz auf den Service von NIO spezialisieren. Inspektion, Wartung und Reparatur, aber auch Karosserie-, Lack-, Reifen- und Glasarbeiten erfolgen &uuml;ber das Netzwerk der G.A.S. Das Schadensmanagement wird &uuml;ber die G.A.S. Tochtergesellschaft G.A.R. (Global Automotive Repair) angeboten. Sollte der NIO User einen Service ben&ouml;tigen, kann er diesen unkompliziert &uuml;ber die NIO App melden oder die Hotline rufen. Das Fahrzeug wird an seiner Adresse abgeholt und wieder zur&uuml;ckgebracht. Dauert der Service l&auml;nger, bekommt er einen kostenlosen Ersatzwagen gestellt.
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<img src="https://cdn-app.eu.nio.com/mp-cmp/2023/01/17/4f9326b333074f9baaa3ece1117f5587.jpg" alt="NIO House Frankfurt &ndash; Er&ouml;ffnung Ende M&auml;rz 2023 " width="3750" height="2501" />
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<img src="https://cdn-app.eu.nio.com/mp-cmp/2023/01/17/6a7a58462b4345089851a32829629dde.jpg" alt="" width="4607" height="3071" /> <img src="https://cdn-app.eu.nio.com/mp-cmp/2023/01/17/bbad403c9bb846fab1f4d435d55b1ff1.jpg" alt="NIO Power Swap Station (PSS) in Berlin " width="2267" height="1490" />

NIO baut Infrastruktur in Deutschland 2023 weiter aus – zusätzliche PSS und NIO Houses

<div data-zone-id="0" data-line-index="0">NIO hat am 01. Januar 2023 bekannt gegeben, dass im Dezember 2022 15.815 Fahrzeuge ausgeliefert wurden, was einem Anstieg von 50,8 % im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht und einen neuen monatlichen Rekord aufstellt. Es handelt sich bei 13.127 der ausgelieferten Fahrzeuge um den ET7, EL7 und ET5. &nbsp;</div>
<div data-zone-id="0" data-line-index="0">&nbsp;</div>
<div data-zone-id="0" data-line-index="0">Im vierten Quartal 2022 hat NIO insgesamt 40.052 Fahrzeuge ausgeliefert, was einem starken Anstieg von 60 % im Vergleich zum Vorjahresquartal entspricht. Mit einer Summe von 31.093, haben die Auslieferungen des ET7, EL7 und ET5 77,6 % der Gesamtauslieferungen des vierten Quartals ausgemacht.</div>
<div data-zone-id="0" data-line-index="0">&nbsp;</div>
<div data-zone-id="0" data-line-index="0">Mit einem Anstieg von 34 % im Vergleich zum Vorjahr, hat NIO 2022 insgesamt 122.486 Fahrzeuge ausgeliefert. Die Gesamtsumme an Auslieferungen von NIO Fahrzeugen betr&auml;gt 289.556 zum Ende des Jahres 2022.</div>
<div data-zone-id="0" data-line-index="0">&nbsp;</div>
<div data-zone-id="0" data-line-index="0"><img src="https://cdn-app.eu.nio.com/mp-cmp/2023/01/02/07c06834-2bf0-4d5e-9ce0-9caa70d9eac8.JPEG" alt="1280X1280.JPEG" width="1280" height="826" /></div>
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Abb. zeigt Sonderausstattung. Die Verbrauchswerte beruhen auf einer Sch&auml;tzung. Die exakten Werte k&ouml;nnen nach dem Abschluss des offiziellen Genehmigungsverfahren des Fahrzeugs abweichen: 23,9-19,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k&ouml;nnen dem &bdquo;Leitfaden &uuml;ber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (<a href="http://www.dat.de">www.dat.de</a>) unentgeltlich erh&auml;ltlich ist.
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NIO hat im Dezember 2022 15.815 Fahrzeuge ausgeliefert, somit erreichen die Jahresauslieferungen 122.486 Einheiten

NIO, das internationale Unternehmen f&uuml;r intelligente Premium-Elektrofahrzeuge, feierte am 24.12. den NIO Day 2022 in Hefei, China, und pr&auml;sentierte den neuen smarten elektrischen SUV-Flaggschiff, den NIO EC7. Das Modell basiert auf der neuesten Plattform der zweiten Generation von NIO und bietet den Usern ein Erlebnis, das in Bezug auf Design, Leistung, Komfort, Intelligenz, Sicherheit und Nachhaltigkeit alle Erwartungen &uuml;bertrifft.
NIO EC7
Das Design des NIO EC7 interpretiert die Kraft der Eleganz in h&ouml;chstem Ma&szlig;e. Das mittelgro&szlig;e Flaggschiff-Coup&eacute;-SUV ist serienm&auml;&szlig;ig mit einer intelligenten Luftfederung ausgestattet und tr&auml;gt die Hochleistungsgene von NIO in sich, die durch die hocheffiziente elektrische Antriebsplattform der zweiten Generation gekennzeichnet sind. Die Kombination aus einem 300-kW-Hochleistungs-Induktionsmotor und einem 180-kW-Permanentmagnetmotor mit hohem Wirkungsgrad sorgt f&uuml;r eine rasante Kraftentfaltung bei gleichbleibender Leistung und geringem Energieverbrauch. Der NIO EC7 beschleunigt in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und kommt von 100 km/h in 33,9 Metern zum Stillstand.
Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,230 cd ist der NIO EC7 ein SUV mit einem der niedrigsten Luftwiderstandsbeiwerte der Welt. Der NIO EC7 ist serienm&auml;&szlig;ig mit einem aktiven, verstellbaren Heckfl&uuml;gel ausgestattet, der zum ersten Mal bei NIO-Serienmodellen zum Einsatz kommt und die aerodynamische Leistung dieses Coup&eacute;-SUVs verbessert. Der Heckfl&uuml;gel bietet die M&ouml;glichkeit, den Luftwiderstand zu reduzieren und zu kontrollieren, indem er den Luftwiderstand verringert oder den Abtrieb erh&ouml;ht.
Das Panoramaglasdach des NIO EC7 besteht aus doppelschichtigem Schall- und W&auml;rmed&auml;mmglas mit einer Fl&auml;che von 1,94 Quadratmetern. Die flexible elektrochrome (EC) Technologie der dritten Generation erm&ouml;glicht f&uuml;nf einstellbare Lichtdurchl&auml;ssigkeitsstufen, um nat&uuml;rliches Licht mit extremer Transparenz in das Fahrzeug einstr&ouml;men zu lassen oder bei Bedarf die Privatsph&auml;re vollst&auml;ndig zu sch&uuml;tzen.
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Der NIO EC7 ist mit den intelligenten Mehrstrahlscheinwerfern ADB ausgestattet, die Muster oder Animationen projizieren k&ouml;nnen und eine automatische Abblendreduzierung sowie Fernlichtabblendung erm&ouml;glichen, welches von dem intelligenten Fahrsystem mit LiDAR und Kameras unterst&uuml;tzt wird.
Was die Intelligenz anbelangt, so ist das Modell mit NIOs neuestem intelligenten System Banyan ausgestattet, das auf Full-Stack-Technologien wie Aquila und einem Supersensoriksystem mit 33 Hochleistungssensoren basiert. Dies umschlie&szlig;t die LiDAR Sensorik und Adam &ndash; eine Supercomputerplattform mit einer Rechenleistung von bis zu 1016T welche durch vier Orin X-Chips erm&ouml;glicht wird.
Das Modell ist mit dem digitalen Panoramacockpit &bdquo;PanoCinema&ldquo; ausgestattet &ndash; einem digitalen Cockpit, das aus dem weltweit ersten KI-Assistenten NOMI, dem 7.1.4-Soundsystem mit Dolby-Atmos-Panorama-Soundtechnologie, der Lightfall-Ambientebeleuchtung, dem zentralen 12,8-Zoll-AMOLED-Kontrollbildschirm und leistungsstarken AR- und VR-Ger&auml;ten besteht. Diese machen das Cockpit zu einem &bdquo;immersiven digitalen Vollbildraum&ldquo; f&uuml;r den User.
In Zukunft wird der NIO EC7 die M&ouml;glichkeit bieten, per Autopilot die Spur auf der Autobahn zu wechseln. Wenn die Navigation gestartet wird, kann das Fahrzeug au&szlig;erdem automatisch die Route f&uuml;r den Batterietausch planen, mit Hilfe der Navigation zur Power-Swap-Station fahren, den Batterietausch automatisch abschlie&szlig;en und automatisch aus dem Ladepark heraus und zur&uuml;ck auf die Autobahn fahren.
Der NIO EC7 wird zun&auml;chst ausschlie&szlig;lich in China erh&auml;ltlich sein und k&ouml;nnen dort ab sofort &uuml;ber die NIO-App bestellt werden. Die Auslieferung des NIO EC7 wird voraussichtlich im Mai 2023 in China beginnen. Der europ&auml;ische Markt wird aktuell evaluiert und ein dortiger Markteintritt des Modells rechtzeitig bekanntgegeben.&nbsp;
Verbesserung der Ladeleistung
In Bezug auf die Ladeerfahrung und die Serviceleistungen beim Laden hat sich der Vorsprung von NIO st&auml;ndig verbessert. Am NIO-Day wurden die 500-kW-Ultra-Schnellladestation und die Power-Swap-Station der dritten Generation f&uuml;r den chinesischen Markt offiziell vorgestellt. Die Power-Swap-Station der dritten Generation verf&uuml;gt &uuml;ber einen neuen Power-Swap-Modus, der die Kapazit&auml;t auf 408 Swaps pro Tag erh&ouml;ht, was einer Steigerung von 30 Prozent gegen&uuml;ber der Power-Swap-Station der zweiten Generation entspricht. Ausgestattet mit jeweils zwei Laser-Radarger&auml;ten und zwei Nvidia OrinX-Chips, ist die Power-Swap-Station der dritten Generation mit einer Gesamtrechenleistung von 508TOPS mit der Funktion &bdquo;Automatic Summon &amp; Swap&ldquo; kompatibel, bei der die Station in der Lage ist, mit dem Fahrzeug zu kommunizieren und das Fahrzeug automatisch navigieren lassen kann, um den Tauschvorgang abzuschlie&szlig;en. Mit einer maximalen Stromst&auml;rke von 650A und einer maximalen Leistung von 500kW dauert es beim Power Charger 3.0 au&szlig;erdem nur 20 Minuten, um die 100kWh-Batterie von 10 Prozent auf 80 Prozent aufzuladen.
NIO-Day
Als j&auml;hrliches Treffen der NIO-User ist der NIO-Day nicht nur ein ikonisches Ereignis, welches das Engagement von NIO als userorientiertes Unternehmen demonstriert, sondern auch die intensivste Pr&auml;sentation der NIO-Community. In der NIO-Philosophie stehen genauso wie beim NIO-Day die User im Vordergrund. In diesem Jahr wurde die Gastgeberstadt Hefei unter zehn Kandidaten von mehr als 95.000 Menschen in der NIO-Community ausgew&auml;hlt. Tausende von Usern sind an der Gestaltung des NIO-Days beteiligt und arbeiten als MitarbeiterInnen, Freiwillige und DarstellerInnen mit. Am NIO-Day wurde ein von der Anhui Charity Federation und dem NIO Users Trust initiierter Wohlt&auml;tigkeitsmarkt f&uuml;r NIO-User und B&uuml;rger von Hefei ge&ouml;ffnet. Alle Verk&auml;ufe auf dem Marktplatz und die 1:1-Spende des NIO Users Trust wurden an die Anhui Charity Federation gespendet, womit NIO der Gesellschaft etwas zur&uuml;ckgeben m&ouml;chte.
William Li, der Gr&uuml;nder, Vorsitzende und CEO von NIO, dankte den fast 300.000 Usern f&uuml;r ihre Unterst&uuml;tzung, ihre Liebe und ihr Vertrauen in NIO. &bdquo;Sp&uuml;ren Sie das Licht &ndash; es strahlt uns mit Optimismus, Freundlichkeit und Hoffnung an. Indem wir die gro&szlig;artige Stimmung in der NIO-Community fortsetzen, werden wir auch im Jahr 2023 Produkte, Technologien und Dienstleistungen auf der Welt anbieten, die die Erwartungen der Nutzer &uuml;bertreffen.&ldquo;, sagte Li.
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<img src="https://cdn-app.eu.nio.com/mp-cmp/2022/12/27/a9cc9d94-3d59-4fdf-80de-a82e9259c6b5.jpg" alt="NIO-EC7.jpg" width="8000" height="4500" />
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NIO Day 2022: NIO stellt neue Modelle vor

<img src="https://cdn-app.eu.nio.com/mp-cmp/2022/12/21/d30136da-23dc-4b9f-b1cf-05ab1100528c.jpg" alt="NIO ET7 mit NIO Power Home 3.0.jpg" width="3189" height="2127" />
Bei&nbsp;NIO, dem internationalen Unternehmen f&uuml;r intelligente Premium-Elektrofahrzeuge, steht der User im Fokus. Daher wird beim entscheidenden Thema Laden und Ladeinfrastruktur gro&szlig;er Wert auf die ultimative User-Experience gelegt &ndash; egal ob unterwegs, zu Hause oder im beruflichen Umfeld. Mit der NIO App als zentrale Schnittstelle erfolgt die Suche nach der n&auml;chsten Ladem&ouml;glichkeit, die Steuerung und Planung des Ladevorgangs, und die unkomplizierte Abrechnung. NIO ist der erste Hersteller, der keine weiteren Ladekarten zur Nutzung des Netzwerks notwendig macht.
Zu Hause und im beruflichen Umfeld &ndash; NIO Power Home 3.0
Neben den umfangreichen Schnelllade- und exklusiven Batteriewechseloptionen, bietet NIO mit NIO Power Home 3.0 eine intelligente AC-Ladem&ouml;glichkeit an. Diese l&auml;sst sich einfach und schnell in Betrieb nehmen &ndash; sowohl im privaten als auch beruflichen Umfeld. Das Teilen des Zugangs mit Freunden, Familie, Nachbarn oder den Kolleg:innen auf dem Firmenparkplatz ist m&ouml;glich. Die NIO Power Home 3.0 ist f&uuml;r den Au&szlig;enbereich konzipiert und kann als Wallbox flexibel an der Wand oder an der NIO Stands&auml;ule montiert werden. Das Laden &uuml;ber das 6,5 Meter lange Kabel wird mit bis zu 22kW erm&ouml;glicht. Durch FOTA-Unterst&uuml;tzung ist die vernetzte Wallbox immer auf dem neuesten Stand der Technik. Zus&auml;tzliche Konnektivit&auml;t erfolgt dank Bluetooth- und 4G-Unterst&uuml;tzung.
Nach der Bestellung eines NIO ET7, NIO ET5 oder NIO EL7 und get&auml;tigter Zahlung erh&auml;lt der NIO User Zugang zum NIO Accessories Store. Hier kann er NIO Power Home Ausstattung erwerben und wird bei der Einrichtung umfassend unterst&uuml;tzt.&nbsp;
Paula Ramirez, Lead Home Charging bei NIO: &bdquo;Neben unseren Fahrzeugen bieten wir mit einer eigenen Wallbox eine sehr einfache und innovative Ladel&ouml;sung f&uuml;r unsere User. Die Zufriedenheit unserer User steht bei uns an oberster Stelle, daher ist der kontinuierliche Ausbau unseres Ladeangebots durch eine eigene Infrastruktur und &uuml;ber strategische Partnerschaften von zentraler Bedeutung.&ldquo;&nbsp;
Kooperation bietet alles aus einer Hand
Erg&auml;nzt wird das Ladeangebot in Deutschland im Heim- und B&uuml;rogebrauch durch eine Partnerschaft mit der Deutschen Telekom und elektrify im Bereich Installationsarbeiten, Servicemanagement, Hotline und Software. Unter <a href="https://nam11.safelinks.protection.outlook.com/?url=http%3A%2F%2Fwww.elektrify.eco%2Fnio%2F&amp;data=05%7C01%7Cclaudio.felice%40nio.io%7C7765f7e0dad74c11dc3e08dadc28e355%7Cea1b2f97423f4ab3bf6d45a36c09ce34%7C1%7C0%7C638064365455488413%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C3000%7C%7C%7C&amp;sdata=N8oS1uKbuZJWOIzk0%2FJ4LZKfOkcdlJ9frQ8LRtwb7oo%3D&amp;reserved=0">www.elektrify.eco/nio</a> erhalten NIO User zuk&uuml;nftig die professionelle Planung, Installation und Abrechnung ihrer NIO Power Home 3.0 Wallbox durch das qualifizierte Personal der Deutschen Telekom und <a href="https://nam11.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Felektrify.eco%2Fde%2F20221202_nio_telekom_elektrify_partnerschaft%2F&amp;data=05%7C01%7Cclaudio.felice%40nio.io%7C7765f7e0dad74c11dc3e08dadc28e355%7Cea1b2f97423f4ab3bf6d45a36c09ce34%7C1%7C0%7C638064365455488413%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C3000%7C%7C%7C&amp;sdata=T2KlwR81IB6MVCDjJWU7gsBhNPuKY0W0PpXOt6VmRwg%3D&amp;reserved=0">elektrify.</a>
Unterwegs &ndash; rund 55.000 Ladepunkte in Deutschland &uuml;ber NIO Power Map
Grunds&auml;tzlich lassen sich NIO Elektrofahrzeuge unterwegs mit einem Type 2-Kabel &uuml;ber jede Wallbox laden. Der NIO ET7, NIO ET5 und NIO EL7 k&ouml;nnen &uuml;ber den On-Board-Charger (OBC) mit bis zu 11kW AC geladen werden. NIO User haben derzeit Zugriff auf eines der gr&ouml;&szlig;ten europ&auml;ischen Ladenetzwerke. Dieses umfasst rund 380.000 Ladepunkte von Drittanbietern in ganz Europa, in Deutschland rund 55.000. NIO ist der erste Hersteller, der keine weiteren Ladekarten zur Nutzung des Netzwerks notwendig macht. &Uuml;ber die NIO Power Map in der NIO App k&ouml;nnen die User alle verf&uuml;gbaren Ladepunkte des NIO Netzwerks einsehen und den Ladevorgang mit der NIO Schl&uuml;sselkarte oder direkt &uuml;ber die NIO App starten. Die Abrechnung erfolgt bequem &uuml;ber die NIO App.&nbsp;
Wie funktioniert es?
<ol>
<li>NIO Power Map &uuml;ber die NIO App &ouml;ffnen.</li>
<li>Nach passender Ladem&ouml;glichkeit suchen und ausw&auml;hlen.</li>
<li>An der Lades&auml;ule: Start-/Stopp-Vorgang &uuml;ber App steuern; alternativ &uuml;ber die NIO NFC-Schl&uuml;sselkarte best&auml;tigen.</li>
<li>Bezahlung/ Abrechnung &uuml;ber NIO App.</li>
</ol>
Unterwegs &ndash; NIO Power Swap Station (PSS)
Einzigartig und exklusiv f&uuml;r NIO User ist die Power Swap Station (PSS), eine revolution&auml;re Ladel&ouml;sung, die den vollautomatischen Austausch der Batterie in rund f&uuml;nf Minuten erm&ouml;glicht.&nbsp;
NIO User bekommen dadurch maximale Flexibilit&auml;t: Neben der M&ouml;glichkeit, in Zukunft auf eine andere Batteriegr&ouml;&szlig;e zu wechseln und so zuk&uuml;nftig bei Bedarf das Fahrzeug upzugraden, m&uuml;ssen sie sich au&szlig;erdem keine Gedanken mehr um die Lebensdauer der Batterie machen. Bei jedem Tausch werden der Zustand der Batterie und des elektrischen Systems sorgf&auml;ltig gepr&uuml;ft, um sicherzustellen, dass sowohl das Auto als auch die Batterie in optimalem Zustand sind.&nbsp;
Die moderne PSS Anlagen in der Gr&ouml;&szlig;e einer Doppelgarage sind sp&auml;ter f&uuml;r maximal 312 &bdquo;Swaps&ldquo; am Tag ausgelegt. Bis zu 13 Batterien werden mit 40kW bis 80kW netz- und batterieschonend geladen, ohne typische Spitzen im Stromnetz zu verursachen.
Mit nur 550kW Anschlussleistung wird das lokale Strom-Verteilnetz &uuml;berdies nicht unn&ouml;tig belastet.&nbsp;
Mit der PSS an der A8 in Zusmarshausen bei Augsburg (Bayern) und der PSS in Hilden (Nordrhein-Westfalen) entlang der A3 sind bereits die ersten Batterietausch-Stationen Deutschlands in Betrieb gegangen. Mit der PSS in Berlin steht eine weitere kurz vor der Fertigstellung. F&uuml;r das Jahr 2023 plant NIO den schnellen Ausbau des PSS Netzwerks in Europa.
<ul>
<li>PSS Zusmarshausen: Sortimo-Ladepark</li>
<li>PSS Hilden: Seed&amp;Greet-Ladepark</li>
</ul>
Zun&auml;chst werden alle drei PSS im Testbetrieb laufen. Bis voraussichtlich Ende M&auml;rz 2023 wird der Battery Swap Service in Deutschland f&uuml;r User kostenlos sein.
Im Rahmen einer gro&szlig; angelegten Partnerschaft erweitern NIO und EnBW gemeinsam die Ladem&ouml;glichkeiten f&uuml;r E-Autos in Deutschland: NIO User k&ouml;nnen zuk&uuml;nftig an bis zu 20 Schnellladeparks im EnBW HyperNetz ihre Batterien tauschen lassen, unter anderem in Herleshausen (Hessen) und Gro&szlig;burgwedel (Niedersachsen). Daf&uuml;r errichtet NIO an den Schnellladeorten der EnBW seine PSS.
Akkutausch in unter f&uuml;nf Minuten: Wie funktioniert es?
<ol>
<li>F&uuml;r einen &bdquo;Swap&ldquo; (vorab) anmelden. Nach der n&auml;chstgelegenen PSS suchen &ndash; wahlweise &uuml;ber die NIO App oder &uuml;ber das Dashbord im Fahrzeug. Anschlie&szlig;end einen &bdquo;Akkutausch&ldquo; direkt in Auftrag geben oder planen.&nbsp;</li>
<li>Warten und Anweisungen folgen.&nbsp;Sobald man vor Ort an der Reihe ist, auf &bdquo;Start Power Swap&ldquo; dr&uuml;cken und den weiteren Anweisungen folgen.</li>
<li>Hierzu das Fahrzeug in den daf&uuml;r vorgesehenen Bereich fahren, parken und die Bremse bet&auml;tigen.</li>
<li>Parkposition einnehmen.&nbsp;Auf &bdquo;Starten&rdquo;klicken und die Bremse l&ouml;sen. Das Fahrzeug wird sich nun automatisch in die PSS zum Akkuwechsel begeben. Hierbei aus Sicherheitsgr&uuml;nden die Umgebung aufmerksam beobachten und bereithalten das Steuer jederzeit wieder &uuml;bernehmen zu k&ouml;nnen.</li>
<li>Start des Akkutauschs.&nbsp;W&auml;hrend des Wechselvorgangs wird sich das Fahrzeug komplett ausschalten. In dieser Zeit nicht die T&uuml;r &ouml;ffnen, einen Gang einlegen oder die Bremse bet&auml;tigen.</li>
<li>Vorgang abgeschlossen. Eigenst&auml;ndig nach dem Akkutausch aus der PSS herausfahren und die Reise fortsetzen.</li>
</ol>
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Erg&auml;nzende Hinweise:
NIO ET7: Stromverbrauch nach WLTP kombiniert: 22,3-19,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+++ NIO ET5: Stromverbrauch nach WLTP kombiniert: 21,2-19,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+++ NIO EL7: Stromverbrauch nach WLTP kombiniert: 23,1-21,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+++
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k&ouml;nnen dem &bdquo;Leitfaden &uuml;ber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen&ldquo; entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (<a href="https://nam11.safelinks.protection.outlook.com/?url=http%3A%2F%2Fwww.dat.de%2F&amp;data=05%7C01%7Cclaudio.felice%40nio.io%7C7765f7e0dad74c11dc3e08dadc28e355%7Cea1b2f97423f4ab3bf6d45a36c09ce34%7C1%7C0%7C638064365455488413%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C3000%7C%7C%7C&amp;sdata=gMfYpb%2FfZFjLh7mmg45xFkMj0bt7%2BBaS%2BuiHc69B%2BLo%3D&amp;reserved=0">www.dat.de</a>) unentgeltlich erh&auml;ltlich ist.
Die Verbrauchswerte beruhen auf einer Sch&auml;tzung nach dem WLTP. Die exakten Werte k&ouml;nnen nach dem Abschluss des offiziellen Genehmigungsverfahren des Fahrzeugs abweichen.

Umfassende Lademöglichkeiten mit NIO – vom Akkutausch bis eigene Ladeinfrastruktur

LeasePlan, eines der weltweit f&uuml;hrenden Leasing-, Fuhrparkmanagement- und Car-as-a-Service-Unternehmen, und NIO, einer der globalen Pioniere auf dem Markt f&uuml;r intelligente Premium-Elektrofahrzeuge, haben ihre strategische Partnerschaft in Deutschland bekannt gegeben.
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Im Rahmen der Zusammenarbeit wird LeasePlan f&uuml;r Business-Kunden das Flaggschiff von NIO, die Premium- Limousine NIO ET7 anbieten, die mit ihrer 100-kWh-Batterie eine WLTP-Reichweite von bis zu 580 Kilometer hat. Hinzu kommen die mittelgro&szlig;e Elektro-Limousine NIO ET5 sowie der Elektro-SUV NIO EL7. Erg&auml;nzt wird das Angebot durch Battery-as-a-Service von NIO, bei dem NIO Fahrer die Batterie ihres Elektroautos flexibel mieten k&ouml;nnen. Damit erhalten sie auch Zugriff auf das PSS (Power Swap Station) Netzwerk von NIO. Die PSS ist eine Ladel&ouml;sung, die den vollautomatischen Austausch der Batterie in rund f&uuml;nf Minuten erm&ouml;glicht.
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Mit der PSS an der A8 in Zusmarshausen bei Augsburg (Bayern) und der PSS in Hilden (Nordrhein-Westfalen) entlang der A3 sind bereits die ersten Batterietausch-Stationen Deutschlands in Betrieb gegangen. Eine weitere PSS in Berlin steht kurz vor der Er&ouml;ffnung. F&uuml;r das Jahr 2023 plant NIO den Bau weiterer Stationen in Europa. Durch strategische Partnerschaften wird die Anzahl in Deutschland kontinuierlich ausgebaut.
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Roland Meyer, Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer von LeasePlan Deutschland, erkl&auml;rt: &bdquo;Automobilhersteller wie NIO nehmen eine starke Position im europ&auml;ischen Elektromobilit&auml;tsmarkt ein. Fahrer k&ouml;nnen jetzt aus einer ganzen Reihe neuer, innovativer Elektrofahrzeuge w&auml;hlen. Die wegweisende Technologie von NIO &ndash; wie unter anderem der Batterieaustausch &ndash; nimmt Fahrern die Angst vor zu wenig Reichweite, dauert nicht l&auml;nger als eine kurze Kaffeepause und macht den Batteriewechsel zum Kinderspiel. Wir freuen uns sehr &uuml;ber die Partnerschaft mit NIO in Deutschland.&ldquo;&nbsp;
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Elise Chen, Head of User Operations, NIO Deutschland GmbH: &bdquo;Wir freuen uns besonders &uuml;ber die Partnerschaft, die das Beste aus beiden Welten vereint: Genau wie NIO m&ouml;chte LeasePlan die Zukunft von nachhaltiger Mobilit&auml;t mitgestalten. Durch die Zusammenarbeit erh&auml;lt LeasePlan Zugang zu modernen Elektrofahrzeugen wie den NIO ET7 im Premium-Segment. Unsere Gesch&auml;ftskunden k&ouml;nnen &uuml;ber LeasePlan als etablierter Partner von den &uuml;ber 50 Jahren Erfahrung in Fahrzeugleasing und Fuhrparkmanagement profitieren.&ldquo;
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Die Modelle NIO ET7, NIO ET5 und NIO EL7 sind f&uuml;r Kunden von LeasePlan Deutschland ab sofort bestellbar.
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Abb. zeigt Sonderausstattung. Stromverbrauch nach WLTP kombiniert: 22,3-19,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k&ouml;nnen dem &bdquo;Leitfaden &uuml;ber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (<a href="http://www.dat.de">www.dat.de</a>) unentgeltlich erh&auml;ltlich ist.&nbsp;

LeasePlan und NIO arbeiten zusammen

NIO, das internationale Unternehmen f&uuml;r intelligente Premium-Elektrofahrzeuge, hat das erste NIO House Deutschlands offiziell in Berlin er&ouml;ffnet. Direkt am Breitscheidplatz gelegen, mit Blick auf die Ged&auml;chtniskirche, fand die feierliche Einweihung vergangenen Freitag statt. Zu den rund 200 geladenen G&auml;sten geh&ouml;rten unter anderem NIO User, NIO UABs und die Key Opinion Leader wie Juliette Mainx, Willy Iffland und Frankie Miles sowie die Architekten Michael Gloudeman und Kristian Ahlmark des Architekturb&uuml;ros Schmidt Hammer Lassen Architects.
Ralph Kranz, General Manager NIO Deutschland GmbH: &bdquo;Die Er&ouml;ffnung des NIO House in Berlin ist f&uuml;r uns ein weiterer Meilenstein, der die Marke NIO &uuml;ber das Fahrzeug hinaus erlebbar macht und sehr gut unseren Fokus auf die NIO User und den Ausbau der Community unterstreicht.&ldquo;
Julian Schreiner, City Manager Berlin: &bdquo;Das NIO House ist gleicherma&szlig;en Begegnungsst&auml;tte und Showroom, der die Welt in die NIO Marken- und Produktwelt er&ouml;ffnet. Berlin ist international, besitzt eine kreative, inspirierende Szene und gilt als die Design-Hauptstadt Deutschlands. Die zentrale Lage inmitten der Hauptstadt verdeutlicht die N&auml;he zu unserer designaffinen Community und unseren Premium-Anspruch. Berlin ist nicht nur ein hervorragender Ort f&uuml;r unser erstes NIO House hierzulande, sondern war bereits Ausgangspunkt f&uuml;r den europ&auml;ischen Marktstart Anfang Oktober.&ldquo;
Das Konzept der NIO Houses
NIO Houses sind ein offener, einladender Ort f&uuml;r NIO User und die Community, um unvergessliche Momente zu erleben und sie miteinander zu teilen. Jedes der bereits &uuml;ber 90 NIO Houses weltweit repr&auml;sentiert die Vision von NIO, wie Autobesitz sein sollte und Erlebnisse, die &uuml;ber das Auto hinausgehen. NIO User k&ouml;nnen mit Kolleginnen und Kollegen an Projekten arbeiten, mit Freundinnen und Freunden Partys feiern und sogar ein privates Konzert organisieren. Im NIO House werden den Usern besondere Veranstaltungen und Aktivit&auml;ten geboten, wie beispielsweise Yoga-Kurse, Vortr&auml;ge mit exklusiven G&auml;sten oder Design-Kurse.&nbsp;
Mit dem NIO House in Berlin wurde des erste seiner Art in Deutschland auf &uuml;ber 2.200 Quadratmetern nun offiziell er&ouml;ffnet. Weitere sind &ndash; ebenfalls in Zusammenarbeit mit dem Architekturb&uuml;ro Schmidt Hammer Lassen Architects &ndash; in Hamburg, Frankfurt und D&uuml;sseldorf aktuell in Planung. Die &Ouml;ffnungszeiten des NIO House Berlin erstrecken sich von Montag bis Samstag von jeweils 10:00 Uhr bis 20:00 Uhr.
NIO House Berlin&nbsp;(Kurf&uuml;rstendamm 11, 10719 Berlin / Ecke Kantstrasse 163-167)
F&uuml;r die architektonische Gestaltung ist Schmidt Hammer Lassen Architects verantwortlich &ndash; mit mehr als 30 Jahren Erfahrung eines der anerkanntesten und preisgekr&ouml;nten Architekturb&uuml;ros in Skandinavien. Das Geb&auml;ude im Herzen Berlins erstreckt sich &uuml;ber drei Etagen, die durch ein freischwebendes, holzverkleidetes Treppenhaus miteinander verbunden sind. Inspiriert von Berlins facettenreichen Vierteln, versucht das Design des NIO House Berlin die vielen kontrastierenden, aber dennoch koexistierenden Identit&auml;ten einer Stadt zu integrieren, die u.a. f&uuml;r ihre Vielfalt, Fortschrittlichkeit, gr&uuml;nen Stadtr&auml;ume, Kreativit&auml;t, historische Erinnerung, Anpassungsf&auml;higkeit und demokratisches Gef&uuml;hl bekannt ist.
&bdquo;Kiez&ldquo; als Leitprinzip f&uuml;r die Raumplanung
Kristian Ahlmark von Schmidt Hammer Lassen Architects: &bdquo;F&uuml;r den Entwurf des NIO House Berlin war die Bedeutung des Kiezes von zentraler Bedeutung, da es sich auf einen Stadtteil bezieht, eine relativ kleine Gemeinschaft innerhalb einer gr&ouml;&szlig;eren Stadt. So ist der Entwurf konzeptionell in der ortsspezifischen Identit&auml;t und dem Kontext des Kiezes verwurzelt, w&auml;hrend er gleichzeitig darauf besteht, dass das NIO House Berlin eine eigene Identit&auml;t hat und einen eigenen Raum beansprucht.&ldquo;
R&auml;umliche Organisation 
Die Anordnung der Innenr&auml;ume ergibt sich aus den Merkmalen, die Berlin ausmachen: die Galerien, die Caf&eacute;s, die Pl&auml;tze, die informellen Gemeinschaftsr&auml;ume, der Start-up-Geist, die Verspieltheit, die gr&uuml;nen Parks, die Gesch&auml;fte und die U-Bahn, die die verschiedenen Stadtteile miteinander verbindet.&nbsp;
Diese Vielfalt mit jeweils eigener Identit&auml;t, die die Essenz Berlins ausdr&uuml;cken soll, wird den Besucherinnen und Besuchern durch den &bdquo;Mini-Kosmos&ldquo; des neuen NIO House &uuml;ber drei Etagen vermittelt.&nbsp;
Erdgeschoss
Das Erdgeschoss kann von jeder der beiden Eckfassaden zur Stra&szlig;e hin betreten werden. Hier befindet sich das gem&uuml;tliche, lichtdurchflutete NIO Caf&eacute;, das zum Verweilen, Auftanken und zu entspannten Gespr&auml;chen einl&auml;dt. Der zentrale Bereich ist die Car Galerie, ein Showroom, in dem die aktuellen NIO Fahrzeuge NIO ET7, NIO ET5, NIO EL7 sowie das Hypercar EP9 pr&auml;sentiert werden. Das Erdgeschoss bietet auch R&auml;ume f&uuml;r Businessgespr&auml;che.&nbsp;
Obergeschoss
Im ersten Stock befindet sich der Community Bereich mit einem weiteren NIO Caf&eacute; und einer Art Galerie, in der K&uuml;nstlerinnen und K&uuml;nstler ihre Werke ausstellen k&ouml;nnen. Wer will, kann dort an der NIO Life Wall die Produkte aus den Kollektionen &ndash; darunter Mode, Accessoires und andere Produkte &ndash; erwerben. Von hier aus hat man Zugang zum Incubator, einem Ort der Zusammenarbeit, des Ideenaustauschs, der Innovation und des Designs. Die Bibliothek/Lounge ist f&uuml;r Entspannung und Kontemplation vorgesehen, w&auml;hrend der Spielbereich mit angeschlossener Kinderzone (Children&acute;s Hub) eine lebendige Umgebung f&uuml;r kreative Aktivit&auml;ten und Betreuung f&uuml;r Kinder bietet. In der Media Alley l&auml;sst es sich kreativ arbeiten und k&uuml;nstlerisch t&auml;tig werden. Podcasts k&ouml;nnen hier in einem Raum aufgenommen oder Inhalte f&uuml;r Social Media-Plattformen produziert werden.&nbsp;
Untergeschoss
In den Bereichen unterhalb der Stra&szlig;enebene dient das Treppenhaus als flexibler Sitz- und Aufenthaltsbereich mit integrierten Sitzgelegenheiten. Die Treppe f&uuml;hrt die Besucherinnen und Besucher zu einem offenen Platz (Forum), der eine Vielzahl von Aktivit&auml;ten wie Vortr&auml;ge, Gespr&auml;che, Veranstaltungen oder Seed Talks bietet. Von hier aus haben die Besucherinnen und Besucher Zugang zum Spieleraum (Game Room), in dem unterhaltsame und gesellige Aktivit&auml;ten wie Tischtennis, Tischfu&szlig;ball oder Brettspiele angeboten werden. Ein flexibler Multifunktionsraum bietet M&ouml;glichkeiten f&uuml;r Yoga-Kurse, kleine Vortr&auml;ge, Ausstellungen usw. &nbsp;&nbsp;
Materialien&nbsp;
Das Konzept des Kiezes und der Geist Berlins spiegeln sich nicht nur in der Gestaltung der R&auml;ume des NIO House wider, sondern auch in den unterschiedlichen Materialien, die verwendet wurden. Die Architekten haben eine Vielzahl von unterschiedlichen Materialien ausgew&auml;hlt, die den besten Bezug zu den Berliner Kiezen herstellen. Zusammengesetzte und nachhaltige Materialien reichen von warmen, recycelten Ziegeln und wiederverwertetem Holz bis hin zu Terrazzob&ouml;den aus recyceltem Kunststoff und einem Hauch von Reinheit in den wei&szlig;en Gipsdecken. Die Decken variieren in der H&ouml;he und sind mit wei&szlig;em Putz und Holz verkleidet, was eine helle, warme und intime Atmosph&auml;re schafft. Die W&auml;nde sind mit Holz, Ziegeln und Gips verkleidet (gestrichen in einer Vielzahl von Farben, die denen der Stadt entsprechen), wodurch ein intimer, warmer und einladender Raum entsteht. Die Fu&szlig;b&ouml;den bestehen aus Terrazzo und recyceltem Kunststoff sowie aus Holz und Beton &ndash; wiederum, um die Materialien aufzugreifen, die man in und um die Stadt herum findet. &nbsp;
Lime Blossom &ndash; City Drink des NIO House Berlin
Jedes NIO House hat einen eigenen Drink entwickelt, der zur jeweiligen Stadt passt. Charakteristisch f&uuml;r Berlin sind die typischen Lindenbl&uuml;ten, die in dem alkoholfreien Getr&auml;nk &bdquo;Lime Blossom&ldquo; als Hauptzutat dienen.
Die Linde mit ihren wei&szlig;-gelben Lindenbl&uuml;ten ist insbesondere in Deutschland und in der Hauptstadt Berlin eine weit verbreitete Pflanze. In Deutschland sind drei Lindenarten zu Hause: Die Sommerlinde mit bis zu 40 Metern H&ouml;he, die Winterlinde mit bis zu 30 Metern H&ouml;he und die Silberlinde mit bis zu 35 Metern H&ouml;he. Die ersten beiden Arten k&ouml;nnen in Ausnahmef&auml;llen &uuml;ber 1.000 Jahre alt werden. Der Lindenbaum symbolisiert Gerechtigkeit, Frieden und Heimat, einen Platz f&uuml;r die Gemeinschaft und ist ebenfalls &ndash; vermutlich aufgrund der herzf&ouml;rmigen Bl&auml;tter &ndash; ein Symbol f&uuml;r Liebe.
NIO Life
Die Lifestyle-Marke von NIO, nutzt globale Design-Ressourcen und arbeitet mit mehr als 500 unabh&auml;ngigen Designerinnen und Designern und erstklassigen Design-Instituten aus Gro&szlig;britannien, Italien, Nordeuropa und Asien zusammen. Ziel ist es, das Leben mit einer individuellen Geschichte und authentischem Design neu zu definieren und eine globale Design-Gemeinschaft nach dem Motto &bdquo;Blue Sky Thinking&ldquo; aufzubauen.
NIO Life hat acht Hauptproduktkategorien und hat den Usern schon &uuml;ber 8 Millionen Produkte zur Verf&uuml;gung gestellt; der Produktumfang und die Tiefe des Ansatzes unterscheidet sich ma&szlig;geblich von einer reinen Merchandising-Kollektion eines Fahrzeugherstellers.
NIO Life im NIO House Berlin
Einige der ausgefallensten Produkte der nachhaltigen Linie &bdquo;Blue Sky Lab&ldquo; werden im NIO House Berlin vorgestellt. Blue Sky Lab ist eine Marke von NIO Life mit klarem Fokus auf Nachhaltigkeit und der Vision &bdquo;No Waste on Earth&ldquo;. Bei der Marke werden Produktionsreste z.B. von Sicherheitsgurten, Airbags und Haptex-Leder aus der Automobilherstellung als Kernmaterialien f&uuml;r die Modekollektionen genutzt. Dar&uuml;ber hinaus wird beispielsweise eine besondere Reisekollektion von dem renommierten britischen Designer Tom Dixon erh&auml;ltlich sein. Die Kollektionen sind immer auch &uuml;ber die NIO App erh&auml;ltlich.
Im Oktober 2022 gab NIO offiziell seinen Eintritt in den deutschen, d&auml;nischen, niederl&auml;ndischen und schwedischen Markt bekannt.
NIO Life arbeitete mit vier Designer und Designerinnen aus diesen L&auml;ndern zusammen, um vier Designwerke zu schaffen, die verschiedene L&auml;nder und Kulturen repr&auml;sentieren. Unter dem Motto &bdquo;A New Horizon&ldquo; haben sich die vier Designer und Designerinnen mit NIO Life zusammengetan, um vier verschiedene Produktserien zu entwerfen.
F&uuml;r Deutschland wurde in Zusammenarbeit mit Yeye Weller eine Sonderserie f&uuml;r den lokalen Markt gestartet. Yeye Weller ist ein aus M&uuml;nster stammender und hier lebender Illustrator mit einer Leidenschaft f&uuml;r Farbe, Fu&szlig;ball und Cocktails. Seine Arbeit wurde in der New York Times vorgestellt und er hat bereits f&uuml;r verschiedene Marken wie Adidas gearbeitet. Das Thema der Serie ist &bdquo;Feiern&ldquo; &ndash; ganz im Sinne der Mission von NIO: &bdquo;To Shape a Joyful Lifestyle&ldquo;.
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Deutschlands erstes NIO House in Berlin eröffnet

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<div class="ace-line ace-line old-record-id-V8iudCWw4oqgeIx0Uy1cC7ntnng">Am 12. Dezember 2022 lief das 300.000 Fahrzeug von NIO in der Second Advanced Manufacturing Base vom Band.</div>
<div class="ace-line ace-line old-record-id-GuAedgaEUosACCxiSoDcTEr3nAe">&nbsp;</div>
<div class="ace-line ace-line old-record-id-DacadUq8uoeC6KxY3BcchWWgngg">Im Mai 2018 lief NIOs erster EV vom Band. Seitdem stellte NIO Rekorde bei der Produktionsgeschwindigkeit auf und ist stets bestrebt, die Produktionskapazit&auml;ten weiter auszubauen.</div>
<div class="ace-line ace-line old-record-id-TcWAdWyOaoOE6uxqKMecB3HqnRg">&nbsp;</div>
<div class="ace-line ace-line old-record-id-BS8mdSCYKoOEsmx8ZhccZHarnfa">Die Produktion des 300.000 Fahrzeug markiert einen wichtigen Meilenstein, der f&uuml;r NIOs umfassendes Wachstum im Jahr 2022 steht. Im selben Jahr startete NIO in Deutschland, den Niederlanden, Schweden und D&auml;nemark mit den Auslieferungen des ET7. Ein Fahrzeug, das &ndash; so wie auch der EL7 und ET5 &ndash; auf der Produktplattform der zweiten Generation NT2.0 basiert. In der ersten H&auml;lfte des Jahres 2023 werden f&uuml;nf weitere Modelle auf den Markt gebracht, um den unterschiedlichen Bed&uuml;rfnissen der User gerecht zu werden.</div>
<div class="ace-line ace-line old-record-id-HWgydi2OmoKk6KxkpdFcncc7nAg">&nbsp;</div>
<div class="ace-line ace-line old-record-id-F84EdUo8IoYoI4xqM5fcAKMCnUd">NIO hat seine globale Pr&auml;senz kontinuierlich ausgebaut. In der ersten Jahresh&auml;lfte wurde NIO der erste an den B&ouml;rsen in den USA, Hongkong und Singapur notierte Automobilhersteller. Im Oktober starteten der Service und die Auslieferungen des ET7 in vier europ&auml;ischen M&auml;rkten. In Berlin richtete&nbsp;NIO ein Innovationszentrum und in Singapur ein Forschungs- und Entwicklungszentrum f&uuml;r AI und ADAS ein. Der Plan: bis zum Jahr 2025 sollen User in mehr als 25 M&auml;rkten adressiert werden k&ouml;nnen.</div>
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<div class="ace-line ace-line old-record-id-ISwwd4csuoSqK2xmgsacHPhSnEe">Dar&uuml;ber hinaus arbeitet NIO kontinuierlich an dem Ausbau des Service- und Vertriebsnetzes auf der ganzen Welt. Mit Stand vom 12. Dezember verf&uuml;gt NIO &uuml;ber 1.263 Power Swap Stations, 12.785 eigene Lades&auml;ulen, Zugang zu &uuml;ber 998.000 Lades&auml;ulen von Drittanbietern sowie in Summe 395 NIO Houses und NIO Spaces. In wenigen Tagen er&ouml;ffnet bereits ein weiteres NIO House, und zwar im Zentrum Berlins. NIO macht es sich zur Aufgabe, User auf der ganzen Welt Erfahrungen bieten zu k&ouml;nnen, die ihre Erwartungen &uuml;bertreffen.</div>
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<div class="ace-line ace-line old-record-id-RcsAdGWQUo02CUxQxLocvYgRnFh">&nbsp;</div>
<div class="ace-line ace-line old-record-id-Jsq6dmaeMouy48xktnncHTc1nth">Abb. zeigt Sonderausstattung. Die Verbrauchswerte beruhen auf einer Sch&auml;tzung. Die exakten Werte k&ouml;nnen nach dem Abschluss des offiziellen Genehmigungsverfahren des Fahrzeugs abweichen: 23,9-19,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k&ouml;nnen dem &bdquo;Leitfaden &uuml;ber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (<a href="http://www.dat.de">www.dat.de</a>) unentgeltlich erh&auml;ltlich ist.</div>
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300.000ste Fahrzeug von NIO rollt vom Band

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NIO baut Infrastruktur in Deutschland 2023 weiter aus – zusätzliche PSS und NIO Houses

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