Auslieferungsstart des NIO ET5 an User in Deutschland

•   Auslieferungsstart des NIO ET5 ist der 31. März 2023
•    Intelligente Sprachsteuerung NOMI nun erstmals als “NOMI Halo” im Dashboard integriert verfügbar
•    NIO ET5 ab 47.500 Euro brutto erhältlich
•    Maximaler Umweltbonus von 6.750€ netto möglich
•    ET5 First Mover Edition: limitiertes Angebot mit 1.800 Euro Preisvorteil auf die ersten Bestellungen des ET5

28. März 2023, München – NIO, das internationale Unternehmen für intelligente Premium-Elektrofahrzeuge, steht kurz vor der Auslieferung des NIO ET5 in Deutschland. Der offizielle Auslieferungsstart des NIO ET5 ist der 31. März 2023. Die smarte, vollelektrische Mittelklasse-Limousine ist, neben dem NIO ET7, der Premium-Flaggschiff-Limousine und dem NIO EL7, dem smarten High-End-SUV, das dritte Modell von NIO, welches hierzulande an den Start geht.

„Mit der Lancierung des NIO ET5 freuen wir uns, das NIO-Portfolio im deutschen Markt sowie unsere Zielgruppenansprache zu erweitern. Mit der Mittelklasse-Limousine NIO ET5 bauen wir gezielt unser Elektromobilität-Segment in Deutschland aus und schaffen so einen breiteren User Zugang zur NIO-Cmmunity dank attraktivem Ausstattungs- und Preispaket.“, sagt Ralph Kranz, General Manager NIO Deutschland GmbH.

Erstmals NOMI Halo verfügbar

Gemäß des Feedbacks unserer User Community, wird es im ET5 zusätzlich zu der bereits bestehenden Variante von NOMI Mate, das Sprachassistenzsystem mit der bekannten, kugelförmigen Figur, ab sofort eine weitere Version der intelligenten NOMI Sprachsteuerung geben: NOMI Halo ist dezent in das Dashboard integriert und bietet ebenfalls alle NIO-spezifischen Funktionen des Sprachassistenzsystem. Erstmals im NIO ET5 ist NOMI Halo verfügbar und bereits serienmässig inkludiert. NOMI Mate ist weiterhin optional verfügbar.

Um unseren Usern mehr Flexibilität bieten zu können, wird für den ET5 zudem die elektrisch ausfahrbare Anhängerkupplung optional verfügbar sein. Die Fahrzeug-Basisgarantie beträgt 3 Jahre, eine optionale Garantieverlängerung auf 5 Jahre wird zeitnah ab Werk als Option angeboten. Aufgrund dieser maximalen Flexibilität für unsere User wird die neue Mittelklasse-Limousine von NIO serienmäßig schon ab 47.500 EUR (Netto 39.915 Euro) angeboten, und profitiert damit von dem Umweltbonus in Höhe von 4.500 Euro zzgl. des Herstelleranteils in Höhe von 2.250 Euro.

Ergänzend greift, die für die gewerbliche Nutzung relevante, steuervergünstigende 0,25-Prozent-Regelung, die seit dem 01. Januar 2019 für Elektrofahrzeuge in Deutschland gilt.

„Durch die Attraktivität der Angebotsstruktur des NIO ET5 werden wir nicht nur für Privatpersonen, sondern auch im Bereich der gewerblichen Nutzung für kleine, mittlere und große Flotten noch attraktiver für die User“ so Elise Chen, Head of User Operations und Flottenmanagement, NIO Deutschland GmbH.

Limitierte NIO ET5 First Mover Aktion: 1.800 Euro Preisvorteil für die ersten Bestellungen

Im Rahmen des Marktstarts profitieren die ersten User von einer limitierten ET5 First Mover Launch-Edition mit einem exklusiven Preisvorteil von 1.800 Euro. Die ersten Bestellungen des NIO ET5 werden hierbei kostenfrei mit NOMI Mate (optional für 600 Euro erhältlich) und einer elektrisch ausfahrbaren Anhängerkupplung (optional 1.200 Euro) ausgeliefert.

Präzises Design gepaart mit dynamischer Power

Der NIO ET5 zeichnet sich durch ein reines und präzises Außendesign mit organischen Akzenten aus, dass die Supercar-DNA von NIO und das Konzept des "Design for AD" (Autonomous Driving) verkörpert. Die muskulösen, vom Supersportwagen NIO EP9 inspirierten Kotflügel und die scharfen Kurven betonen das jugendliche und dynamische Image des ET5 zusätzlich. Im Inneren ist PanoCinema das digitale Cockpit des NIO ET5 mit Panoramablick und immersivem Erlebnis. Das 12,8-Zoll-AMOLED-Mitteldisplay und das 10,2-Zoll-HDR-Kombiinstrument sorgen für noch lebendigere Bilder. Dank der hochmodernen Hardware, der kontinuierlichen Softwareentwicklung und der Erstellung von Inhalten, der neuen 256-Farben-Umgebungsbeleuchtung und dem Dolby Atmos 7.1.4 Surround-Sound-System schafft PanoCinema einen exklusiven Raum, in dem die User alle ihre Sinne verwöhnen können. Als Erbe der Hochleistungs-DNA von NIO beschleunigt der NIO ET5 in 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und verfügt über einen effizienten Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,24.

Fahrzeugdimensionen

Der NIO ET5 misst 4.790 mm × 1.960 mm × 1.499 mm. Der Radstand beträgt 2.888 mm. Das Leergewicht mit einer 75-kWh-Batterie liegt bei 2.140 kg, mit der 100-kWh-Batterie bei 2.160 kg. Der NIO ET5 verfügt über ein Ladevolumen von 386 Liter.

Premium-Funktionen und -Ausstattung

Neben dem Zugang zum Premium-Ökosystem von NIO rund um das Laden, den Service und die Community (wie NIO Houses und Events) wird der NIO ET5 mit Premium-Funktionen und -ausstattung der nächsten Generation ausgeliefert, standardmäßig und ohne zusätzliche Kosten.

Dazu gehören unter anderem: 

•   Starke Doppelmotor-Architektur (bis zu 360 kW Leistung) 
•    4,0 sec 0-100 km/h
•    Eingebaute Hardware für assistiertes Fahren, bestehend aus NIO Adam Super Computing und NIO Aquila Super Sensing
•    33 High-Performance-Sensoreinheiten (darunter Ultralangstrecken-LiDAR mit hoher Auflösung)
•    1,28 m2 Panorama-Glasdach 
•    In 9 Außenfarben erhältlich
•    Die Farben First Light Kiss und Sunbathe Yellow sind exklusiv für den NIO ET5 entwickelt worden
•    Premium-Ausstattung wie sanft schließende Türen sowie bündige Griffe

 

NIO ET5 – wahlweise mit Kaufoption oder NIO Subscription

Der NIO ET5 ist im Kauf ab 47.500 Euro inkl. NOMI Halo erhältlich. In der serienmäßigen Vollausstattung bereits enthalten sind unter anderem sanft schließende Türen sowie bündige Griffe und perforierte Kunstledersitze, ein 1,28 m2 Panorama-Glasdach, eingebaute Hardware für assistiertes Fahren, bestehend aus NIO Adam Super Computing und NIO Aquila Super Sensing und 12,8-Zoll-AMOLED-Mitteldisplay sowie. das 10,2-Zoll-HDR-Kombiinstrument.

Neben der Premium-Ausstattung können User die Innenraum- und Außenfarbe sowie Rad-Reifenkombinationen frei wählen und mit neun Außenfarben und vier Innenraumfarben größtmögliche, optische Individualisierungsmöglichkeiten. Neben NOMI Halo ist die bereits aus dem NIO ET7 und NIO EL7 bekannte Sprachsteuerung NOMI Mate für einen Aufpreis von 600 Euro erhältlich, die Anhängerkupplung für 1.200 Euro.

Hinzu kommt der Preis für die Batterie. NIO User haben die Möglichkeit, die Batterie im „Battery-as-a-Service-Model“ (BaaS) zu mieten oder zu kaufen. Die 75-kWh-Batterie wird bereits für 169 Euro pro Monat erhältlich sein und bietet dem User große Flexibilität und zudem Zugang zur Power Swap Station (PSS), eine Technologie- und Energielösung, die den vollautomatischen Batterietausch in rund fünf Minuten ermöglicht. Die 100-kWh-Batterie wird für 289 Euro pro Monat angeboten. Noch bis Ende des Jahres 2023 wird der Batterietausch an den Power Swap Stationen komplett kostenlos angeboten.

Wenn sich User für den Erwerb der Batterie entscheiden, ist die 75-kWh-Batterie für 12.000 Euro und die 100-kWh-Batterie für 21.000 Euro erhältlich. Bei einem Batteriekauf, bei dem die Batterie im vollständigen Eigentum des Users ist, ist die Nutzung des NIO PSS-Netzwerks ausgeschlossen. Der Erwerb der Fahrzeuge erfolgt einfach über die NIO-Webseite oder die NIO App. Über die App-Funktion können User zudem auf Fahrzeugdaten zugreifen sowie über die „One Click for Service“-Funktion Servicetermine buchen.

Für den NIO ET5 wird auch eine Finanzierungsoption angeboten. Eine weitere Option für den Erwerb des NIO ET5 ist NIO Subscription. Diese bietet maximale Flexibilität und Personalisierung mit Laufzeiten von nur einem Monat bis zu 60 Monaten. Alle Subscription-Modelle in Deutschland beinhalten ein Rundum-Sorglos-Paket, das sämtliche Services wie Zulassung, Wartung, Winterräder, sowie Abholung und Rücklieferung im Servicefall, einen Leihwagen oder umfassende Versicherungsleistungen bereits inkludiert. Ebenso den Batterietausch sowie künftig die Möglichkeit, für ein Upgrade der Batterie. Die Preise für das NIO Subscription-Modell für NIO User in Deutschland starten im Abo mit fester Laufzeit bei 978 Euro pro Monat (48 Monate Laufzeit) bzw. 1.238 Euro im Flex Abo (bei 1 Monat Laufzeit). Je nach Subscription-Modell (flexible oder feste Laufzeit), Fahrzeugkonfiguration, Batteriekapazität und anderen Faktoren variiert der Preis.

*Ergänzende Hinweise:

NIO ET5: Stromverbrauch nach WLTP kombiniert: 18,9-20,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+++

NIO EL7: Stromverbrauch nach WLTP kombiniert: 23,1-21,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+++

NIO ET7: Stromverbrauchnach WLTP kombiniert bei 22,3-19,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert bei 0 g/km

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist. Die Verbrauchswerte beruhen auf einer Schätzung nach dem WLTP. Die exakten Werte können nach dem Abschluss des offiziellen Genehmigungsverfahren des Fahrzeugs abweichen.