Fordonspositionering på avstånd

Du eller en auktoriserad användare kan enkelt och bekvämt kontrollera fordonets plats i mobilappen. När fordonet är anslutet till internet kan du visa fordonets plats överst på sidan "Mitt fordon" i mobilappen. Tryck på den här informationen för att visa fordonets plats på kartgränssnittet.

Fordonspositionering på kort avstånd

När fordonet inte körs och den autentiserade nyckeln är inom 70 meter från fordonet, (varierar beroende på smartnyckelns status och omgivningen) tryck på låsknappen på smartnyckeln två gånger inom tre sekunder. Fordonets signalhorn ljuder och blinkerslamporna blinkar för att ange fordonets exakta plats. Tryck på knappen igen efter 5 sekunder för att avbryta funktionen Hitta min bil. Annars stängs funktionen Hitta min bil av automatiskt efter 10 sekunder.

När fordonet är anslutet till din telefon via Bluetooth eller om fordonet är anslutet till internet kan du även lokalisera det genom att trycka på "Hitta mitt fordon" på sidan "Mitt fordon" i mobilappen. Fordonets signalhorn ljuder och blinkerslamporna blinkar för att ange fordonets plats. Tryck på Hitta min bil igen för att ta stänga av ljudsignalen.

Använd smartnyckeln för att låsa upp bilen innan du kliver in i den. Beroende på smartnyckelns tillstånd och omgivningen runt bilen, är smartnyckelns längsta effektiva räckvidd 30-70 meter utanför bilen.

Smartnyckelns knappar och funktioner är följande:

1. Upplåsningsknapp

   • När bilen är i P-läge trycker du på denna knapp för att låsa upp bilen. Efter upplåsningen blinkar blinkerslamporna på bilens båda sidor tre gånger för att indikera att bilen låstes upp. Efter att bilen låsts upp, fälls dörrhandtagen ut automatiskt.

   • Efter att de fyra dörrarna låsts upp med smartnyckeln, kan bakluckan öppnas från utsidan utan någon nyckel.

   • Tryck och håll in upplåsningsknappen för att öppna alla fönster samtidigt. Släpp upplåsningsknappen medan fönstren manövreras, så stannar fönstren i det aktuella läget.

   • Du kan ställa in smartnyckelns upplåsningsmetod via huvudskärmen: Gå till Inställningar från kontrollfältet nedtill på huvudskärmen och tryck på Dörr och fönsterlås > Dörrar > Bilens upplåsningsläge.

     • Om du väljer "Låsa upp hela bilen", behöver du endast trycka en gång på upplåsningsknappen för att låsa upp bilens alla dörrar samtidigt;

     • Om du väljer "Låsa upp förardörren", kan du trycka på upplåsningsknappen en gång för att låsa upp förardörren. Tryck på upplåsningsknappen igen för att låsa upp de tre andra dörrarna.

2. Låsknapp

   • När bilen är i P-läge och alla dörrar (inklusive motorhuven och bakluckan) är stängda, trycker du på knappen för att låsa hela bilen. Efter att hela bilen låsts, blinkar blinkerslamporna en gång på båda sidor och signalhornet tutar en gång för att indikera att bilen låstes. Samtidigt fälls dörrhandtagen och ytterbackspeglarna in automatiskt (öppna sidan Inställningar i kontrollfältet nedtill på huvudskärmen och tryck på Lägesjustering > Backspeglar > Fäll in speglar automatiskt efter låsning för att ställa in automatisk fällning av ytterbackspeglarna).

   • Den låsta bakluckan kan endast öppnas från utsidan med smartnyckeln.

   • Slå på/stäng av signalhornets ljudbekräftelse via huvudskärmen genom att öppna sidan Inställningar i kontrollfältet nedtill på huvudskärmen, och tryck på Ljud > Bilens ljudbekräftelse > Låsljud.

   • Tryck + håll låsknappen för att stänga alla fönster samtidigt. Släpp låsknappen medan fönstren manövreras, så stannar fönstren i det aktuella läget.

   • När bilen inte är i körläge och den giltiga smartnyckeln är inom 70 meter från bilen, kan du trycka på den två gånger inom 3 sekunder för att starta funktionen Hitta min bil, så blinkar blinkerslamporna och signalhornet tutar. Tryck på knappen igen efter 5 sekunder för att avbryta funktionen Hitta min bil. Annars stängs funktionen Hitta min bil av automatiskt efter 10 sekunder.

   • När alla dörrar är stängda, kan du trycka på smartnyckelns låsknapp utanför bilen. Nu låses bilen. Blinkerslamporna blinkar en gång och signalhornet tutar en gång för att indikera att bilen låstes. Om någon av dörrarna är öppen, kan du inte låsa bilen genom att trycka på låsknappen, och du får ett meddelande från NIO-appen om att bilen inte kunde låsas.

3. Öppna bakluckan-knapp

   När bakluckan är stängd, Tryck + håll knappen för att öppna bakluckan. När bakluckan är öppen, tryck + håll på knappen igen för att stänga bakluckan.

För att hantera låsning av bilen när den är i parkerat tillstånd, går du till sidan Inställningar i kontrollfältet nedtill på huvudskärmen, och trycker på Dörr och fönsterlås > Fönster > Stäng automatiskt efter låsning, så att när du använder en extern låsmetod (t.ex. smartnyckel, NFC, NIO-appen, nyckelfri låsning och lås när du går bort) för att låsa bilen, kan den automatiskt stänga bilens alla fönster, och har en antiklämfunktion under stängningen. Om smartnyckelns eller NIO-appens upplåsnings- eller låsknapp trycks in medan fönstren stängs, slutar fönstren att stängas.

Smart-nyckeln har ett CR2477 knappcellsbatteri. För att byta batteriet trycker du ordentligt på sidorna av nyckeln mellan fingrarna, skjut in nageln eller en tunn plastbit nedtill i springan och dra längs sidospåret på nyckeln tills kåpan på baksidan kan öppnas.

Kassera använda batterier enligt anvisningarna och lokala föreskrifter. Besök NIO:s webbplats för mer information.

Sätt dit knappcellsbatteriet med pluspolen nedåt. Justera därefter batteriets kontakter och stäng kåpan på baksidan korrekt för att säkerställa att smart-nyckeln används på rätt sätt.

Du kan låsa upp eller låsa bilen med låsknappen på mittkonsolen.

När bilen är helt upplåst och alla dörrar är stängda, trycker du på låsknappen på mittkonsolen för att låsa bilen. Mittskärmen visar bilens låsstatus och lysdioden på knappen tänds i grönt.

När bilen är helt låst (inte från utsidan) eller endast förardörren är upplåst, trycker du på låsknappen på mittkonsolen för att låsa upp bilen. Mittskärmen visar bilens upplåsta status och lysdioden på knappen släcks.

Nödupplåsning/-låsning från utsidan

När det inte går att låsa upp fordonet från utsidan med vanliga metoder, kan du använda den fysiska nödnyckeln för att låsa upp eller låsa förardörren.

När bilens batteri är urladdat kan den fysiska nödnyckeln endast låsa förardörren. Om du vill låsa de andra dörrarna, skjuter du ner dörrlåshålet och stänger dörren för att låsa den. I en sådan situation kan dörren inte öppnas utifrån.

Nödupplåsning från insidan

Om dörren behöver öppnas i nödfall när hela fordonet är låst (till exempel när den elektroniska brytaren på dörrhandtaget inte fungerar eller om fordonet hamnar i vatten), dra i den mekaniska spärren i nedre dörrfacket en gång för att öppna motsvarande dörr.

Enkel in- och urstigning för föraren

När du har initierat förarsätet på mittskärmen kan du ställa in den mest praktiska urstigningspositionen när du ska lämna fordonet. När fordonet stoppats och är i parkeringsläge flyttas förarsätet till den förinställda urstigningspositionen (inklusive sätets position och ryggstödets lutning) när du öppnar förardörren och ratten flyttas till det översta läget. Detta ger dig mer utrymme att stiga in i och ur fordonet bekvämt.

Du kan öppna Inställningar nedtill på mittskärmen och trycka på Positionsjustering > Säten > Förarsäte > Enkel in- och urstigning för föraren för att aktivera eller avaktivera den här funktionen. Du eller en auktoriserad användare kan personanpassa urstigningspositioner för motsvarande konto. När du har ställt in förarsätet i önskad urstigningsposition för hand, tryck på Positionsjustering> Säten > > Positionsminne > och välj Urstigningsposition för att spara inställningarna under det här kontot. Varje gång du öppnar förardörren eller lossar säkerhetsbältet (du kan välja det på mittskärmen) för att stiga ur fordonet flyttas förarsätet till motsvarande urstigningsposition.

Enkel in- och urstigning för främre passagerare

Om en passagerare öppnar den främre passagerardörren när fordonet stannats och är i parkeringsläge, flyttas det främre passagerarsätet till den förinställda urstigningpositionen med enkel in- och urstigning.

Du kan öppna Inställningar längst ner på mittskärmen och trycka på Positionsjustering > Säten > Främre passagerarsäte > Enkel in- och urstigning för passageraren för att aktivera eller avaktivera den här funktionen. Enkel in- och urstigning har två inställningar:

• Urstigning: när passageraren lossar säkerhetsbältet eller öppnar passagerardörren (det kan väljas på mittskärmen) rör sig sätet till standardpositionen. När passageraren stiger in i fordonet och stänger passagerardörren flyttas inte sätet från standardpositionen för urstigning.

• Urstigning + instigning: när passageraren lossar säkerhetsbältet eller öppnar passagerardörren rör sig sätet till standardpositionen. När passageraren stiger in i fordonet och stänger passagerardörren flyttas sätet automatiskt till standardpositionen som sparats i motsvarande konto (som kan ändras på mittskärmen under Främre passagerarsäte > Positionsminne).

Öppna och stänga bakluckan genom att trycka på knappen

Ha med dig smartnyckeln och tryck lätt på knappen på bakluckans handtag för att öppna bakluckan.

När bakluckan öppnas håller du in bakluckans knapp i några sekunder så kan bakluckans höjd vid det läget sparas automatiskt i minnet.

Din bil är utrustad med en enkelknapps-stängningsfunktion för bakluckan.

Tryck på knappen på bakluckan för att stänga och låsa bakluckan automatiskt. Ett klick hörs för att bekräfta stängningen.

Öppna och stänga bakluckan med mittskärmen

Svep åt höger på den vänstra kanten av mittskärmen för att öppna snabbåtkomstsidan och tryck sedan på Bakre bagageutrymme för att öppna bakluckan.

Öppna bakluckan: Tryck + håll Tryck + håll för att öppna så öppnas bakluckan automatiskt.

Stänga bakluckan: Tryck + håll Tryck + håll för att stänga så stängs bakluckan automatiskt.

När bakluckan öppnas eller stängs trycker du på bakluckans öppnings- eller stängningsknapp så avbryts rörelsen.

Öppna och stänga bakluckan med smartnyckeln

Öppna bakluckan: Tryck + håll bakluckans knapp på smartnyckeln så öppnas bakluckan automatiskt.

Stänga bakluckan: Tryck + håll bakluckans knapp på smartnyckeln så stängs bakluckan automatiskt.

Öppna och stänga bakluckan i mobilappen

När fordonet ställs i parkeringsläge och dörrarna stängs kan du öppna sidan Mitt fordon i NIO-mobilappen och trycka på knappen Bakre bagageutrymme för att öppna bakluckan. Du meddelas att bakluckan har öppnats. Tryck på den markerade knappen Bakre bagageutrymme igen för att stänga bakluckan. Om bakluckan blockeras under stängningen meddelas du att bakluckan inte går att stänga.

Öppna och stänga bakluckan med en sparkrörelse.

När dina händer är upptagna eller om det är svårt att ta fram nyckeln kan du öppna bakluckan genom att sparka under den bakre stötfångaren.

Lyft upp en fot mitt under den bakre stötfångaren och sparka med framfoten minst 10 cm in under stötfångaren och dra sedan tillbaka foten snabbt för att öppna bakluckan. Du kan även svepa med foten fram och tillbaka i sidled minst 10 cm under den bakre stötfångaren för att öppna bakluckan.

Du måste ha med dig din mobila Bluetooth-nyckel eller smartnyckel för att öppna bakluckan med en sparkrörelse.

För att undvika oavsiktlig öppning p.g.a. att någon har kommit nära bagageutrymmet kan du gå till Inställningar nedtill på mittskärmen, ange Dörr- och fönsterlås > Bakre bagageutrymmets sparksensor, och stänga av öppna/stäng-funktionen för bakluckans sparksensor.

Den här funktionen kan avaktiveras tillfälligt i situationer som inkluderar, men inte begränsas till följande:

• Öppna och stänga ofta

• Ett ben som dröjer kvar

• När sparkrörelsen inte utförs inom det giltiga avkänningsområdet

Om bakluckan inte reagerar, vänta några sekunder och försök igen eller använd andra metoder för att öppna och stänga bakluckan.

Öppna och stänga bakluckan manuellt

Om bakluckan inte öppnas/stängs korrekt, måste du öppna/stänga bakluckan långsamt och försiktigt.

Bakluckans klämskyddsfunktion

Fordonet har en klämskyddsfunktion för bakluckan.

Om ett hinder begränsar bakluckans rörelse vid automatisk öppning eller stängning avbryts rörelsen och klämskyddsfunktionen aktiveras.

• Öppningsprocessen avbryts, bakluckan stannar och en lång varningston hörs.

• Stängningsprocessen avbryts, bakluckan stannar, en lång varningston hörs och bakluckan höjs en viss sträcka igen.

Laddningsprocess

1. Lägg i parkeringsläge, tryck på laddningsportens lock eller svep åt höger på mittskärmen för att gå till Snabbåtkomst och tryck på Laddningsport så att laddningsportens lock öppnas automatiskt. Laddningsportens indikator lyser vitt.

   

   Se upp 充电口饰板旋转运动过程中请勿用力拨动，以免损坏充电口饰板。打开充电口盖时请确保已关闭车辆高压电源。

   Justera inte laddningsportens lock med våld när den är aktiv eller öppen. Det kan skada locket.

2. Kontrollera om laddningsutrustningen och kontakten är i gott skick och koppla in laddningskontakten i laddningsporten på fordonet. Laddningsporten och laddningskontakten börjar parkopplas. En blå laddningsportindikator tänds för att indikera att laddningsporten fungerar korrekt. Om laddningsporten och laddningskontakten inte parkopplas eller om parkopplingstiden går ut blinkar indikatorn för laddningsporten blått och slocknar sedan. I det här fallet kopplar du in laddaren igen.

   

3. Slå på laddningsutrustningen för att börja ladda. Du kan kontrollera den aktuella laddningsstatusen genom att trycka på Batteri på sidan Inställningar på mittskärmen eller använda mobilappen. En blå laddningsportindikator tänds för att indikera det aktuella laddningsförloppet.

4. Om du behöver sluta ladda manuellt måste du låsa upp fordonet och avbryta laddningen genom att trycka på Batteri på sidan Inställningar på mittskärmen. Sedan tar du bort laddningskontakten efter att laddningsportens indikator börjar lysa grönt.

   När laddningen slutförts måste du trycka på upplåsningsknappen på laddningskontakten innan du drar ur laddningskontakten.

   

   Se upp 进行直流快充过程中，可先将车辆解锁，再长按充电口关闭按钮，即可手动停止充电。

   • Vid DC-snabbladdning kan du låsa upp bilen först och sedan trycka och hålla in stängningsknappen vid laddningsporten för att stoppa laddningen manuellt.

   • Rikta laddnigsuttaget med ytan när laddaren sätts dit och tas bort. Om laddaren har fastnat, lyft den försiktigt. Skaka inte laddaren onödigt hårt när den sätts in eller tas bort, för att förhindra att laddaren eller laddningsuttaget skadas.

5. Om laddningsportindikatorn blinkar rött under laddningsprocessen, prova med en annan laddare. Om det fortsätter att blinka rött, sluta ladda omedelbart och kontakta NIO:s servicecenter.

   

6. När du har tagit bort laddningskontakten, tryck ner laddningsportens lock, tryck på stängningsknappen intill laddningsporten eller tryck på Laddningsport på mittskärmen för att stänga laddningsportens lock automatiskt.

   

   Not 使用蔚来家充桩充电时，充电口饰板将在充电枪从桩上拔下时自动打开，在充电枪从车辆拔下后自动关闭。如充电口饰板自动旋转关闭过程中卡滞在充电枪上，可长按5秒钟充电口关闭按钮，此时充电口饰板将自动打开。

   När du laddar bilen med NIO Power Home öppnas laddningsportens kåpa automatiskt om du tar bort laddaren från laddstolpen, och stängs automatiskt om du tar bort laddaren från bilen. Om laddningsportens kåpa har fastnat på laddaren medan den vrids för att stänga automatiskt, tryck och håll in stängningsknappen i 5 sekunder så öppnas laddningsportens kåpa automatiskt.

Uppvärmning av batteri inför färd

Uppvärmning av batteri inför färd är aktiverad som standard. Du stänger av denna funktion genom att öppna Inställningar nedtill på mittskärmen och välja Batteri. När denna funktion är på förvärmer fordonet automatiskt högspänningsbatteriet för ökad laddningseffektivitet när det finns tillräckligt med ström för att ta sig till stationen, om en laddningsstation är inställd som destination eller som en ruttpunkt för navigering. Uppvärmning av batteri inför färd kan endast användas för att förvärma batteriet och orsakar inget slöseri med energi.

I navigeringsläge aktiveras funktionen uppvärmning av batteri inför färd automatiskt när följande förhållanden uppfylls. Den aktuella förkonditioneringsstatusen visas i statusfältet överst i mittskärmen.

• En laddningsstation eller en ruttpunkt är en laddningsstation eller ett serviceområde med en laddningsstation .

• Föraren sitter i sätet.

• Den aktuella återstående räckvidden är större än 120 km.

• Fordonet är inte i ECO+-läge.

Du kan stänga av uppvärmning av batteri inför färd manuellt, genom att välja "Av" (slås på som standard nästa gång) eller "Håll avstängd".

Förkonditioneringsprocessen avslutas automatiskt när något av följande förhållanden har uppfyllts (funktionen förblir på):

• Laddningskontakten är ansluten.

• Navigeringen är avstängd eller så har navigeringen till laddningsstationen stoppats.

• Strömmen räcker inte för att klara de återstående 20 km till destinationen med förkonditioneringen påslagen.

• Fordonet övergår till ECO+-läget.

Manuell batteriuppvärmning

Manuell batteriuppvärmning är avstängd som standard. Det rekommenderas att du slår på denna funktion vid låga temperaturer på gränssnittet Batteri på mittskärmen om du känner till rutten till laddningspunkten och kan köra dit utan navigering. Detta låter högspänningsbatteriet förvärmas för ökad laddningseffektivitet. När du startar den manuella uppvärmningen är det nödvändigt att säkerställa att omgivningstemperaturen är under 20 °C och att fordonets återstående räckvidd är mer än 10 kilometer.

Du kan aktivera eller avaktivera den manuella batteriuppvärmningen på mittskärmen . Den aktuella förkonditioneringsstatusen visas i statusfältet överst på mittskärmen.

Förkonditioneringsprocessen avslutas automatiskt när något av följande förhållanden har uppfyllts (funktionen är nu avstängd):

• Laddningskontakten är ansluten.

• Uppvärmning av batteri inför färd är aktiverad.

• Batteriet har värmts upp till den inställda temperaturen och upprätthålls i en timme.

• Fordonet övergår till ECO+-läget.

NIO smart laddning

Funktionen kan aktiveras i fordonsinställningar och memoreras på denna plats.

Smart laddning med Tibber

Användare behöver teckna ett elavtal med Tibber och ha en smart mätare hemma. Aktivering är möjligt med varje AC-laddstation/hemmaladdningskabel.

Så här fungerar det:

1. Användaren abonnerar på Tibber.

2. Användaren är med i Tibber, öppna Tibber-appen.

3. Aktivera Power-Up "NIO".

4. Logga in en gång med dina NIO-uppgifter.

5. Ställ in avgångstiderna per veckodag.

6. Fordonsladdnnig vid Tibber Home-plats styrs av Tibber från och med nu.

7. Användare kan alltid styra laddningen i Tibber-appen. Om du inte vill att Tibber ska styra fordonet helt, går du till Power-up-avsnittet i Tibber-appen och kopplar från NIO Power-up. Eller kontakta Tibber support.

Vid problem (appen fungerar inte, laddningen fungerar inte etc.) eller allmänna frågor (hur tecknar jag avtal, när aktiveras mitt konto etc.), kan du skicka dem till lokala Tibber.com, som skickar dem vidare till den lokala webbsidan.

Du kan justera statusen för hel- och halvljusstrålkastarna med strålkastarspaken på vänster sida av ratten.

• Skjut strålkastarspaken framåt för att slå på automatiskt helljus (AHB). Skjut strålkastarspaken framåt igen för att slå på helljuset.

• Dra strålkastarspaken mot dig för att stänga av helljusstrålkastarna. Dra spaken fram och tillbaka för att blinka.

Automatisk kontroll av läslampor

När du låser upp fordonet eller öppnar någon dörr (eller bakluckan) slås läslamporna på automatiskt för att lysa upp kupén. Läslamporna stängs av automatiskt om något av följande villkor uppfylls. Om så är fallet kan du stänga av läslamporna genom att trycka på strömbrytaren i takpanelen:

• Fordonet körs

• Fordonet har låsts från utsidan

• En dörr har varit öppen längre än 10 minuter

• Alla dörrar stängda i över 15 sekunder

Öppna Inställningar längst ner på mittskärmen och tryck på Belysning > Innerbelysning > Automatiska läslampor för att automatiskt slå på/stänga av läslamporna.

Manuell kontroll av läslampor

Du kan slå på läslamporna manuellt för att tända i kupén när du flyttar saker, tittar på en karta eller läser dokument. Tryckknappar som styr läslamporna sitter framtill i takpanelen. Tryck du på motsvarande knapp för att slå på/stänga av en läslampa separat. Det finns också en huvudströmbrytare på mittskärmen för att kontrollera läslamporna. Öppna Inställningar längst ner på mittskärmen och tryck på Belysning > Interiörbelysning > Läslampor för att slå på/stänga av läslamporna samtidigt.

När fordonet låsts från utsidan (med en smartnyckel eller NIO-appen) stängs alla läslampor av.

Det finns markbelysning under var och en av de fyra dörrarna för att underlätta in- och urstigning i mörkret. Det finns även två marklampor på bakluckan så att du kan se underlaget tydligt (t.ex. gropar med lera, vattenpölar osv.) när du ska lägga in saker i fordonet.

När du öppnar någon av dörrarna eller bakluckan tänds motsvarande marklampa. Markbelysningen släcks 10 minuter efter att dörren öppnats eller när dörren stängs.

Fordonet är utrustat med justerbar smart omgivningsbelysning på dörrpanelerna, i förvaringsutrymmena och på golvet. Du kan välja din favoriteffekt hos omgivningsbelysningen för att skapa en behaglig körupplevelse.

När du har satt dig kan du slå på omgivningsbelysningen på mittskärmen. Då slås standardeffekten för omgivningsbelysningen på för det aktuella körläget; gå till sidan Inställningar nedtill på mittskärmen och tryck på Belysning > Omgivningsbelysning för att välja färg och ljusstyrka hos omgivningsbelysningen på olika platser (huvudfärger, ytterligare färger och golv). Den här inställningen sparas i dina personliga inställningar. Du kan även ställa in olika lägen för omgivningsbelysningen som Andetag och Rytmisk. Den här inställningen sparas på huvudskärmen.

Den invändiga omgivningsbelysningen är också kopplad till varning för öppen sidodörr (DOW). När någon dörr håller på att öppnas börjar omgivningsbelysningen på motsvarande sida lysa rött.

När fordonet är aktiverat och verifierat för första gången länkas ägarens konto till nyckelbrickan som standard. När fordonet låses upp med en av nyckelbrickorna loggas fordonet automatiskt in på ägarens konto.

Ägaren kan även länka ett auktoriserat användarkonto till en smart nyckelbricka genom att hantera nyckelbrickan i NIO-appen. När en auktoriserad användare låser upp fordonet med en nyckelbricka loggas fordonet automatiskt in på det länkade användarkontot. Du kan visa och radera konton som är länkade till nyckelbrickorna i NIO-appen. När du har länkat eller avlänkat ett konto får fordonsägaren och kontoägaren ett meddelande och en appavisering.

Auktorisering av ägare

Tryck på Profilbild > Kontoinställningar eller på sidan inställningar i NIO-appen eller i huvudskärmens övre vänstra hörn, och ange sedan bilens gestlösenord för att gå till administrationssidan för auktorisering.

Du kan auktorisera en användare och ställa in dennes behörigheter genom att skriva in hans/hennes NIO-appanvändarnamn. Du kan auktorisera upp till nio användare. Efter att du ställt in användarens behörighet, kan du trycka på den auktoriserade användarens profilbild eller användarnamn för att se användarens detaljerade information och tillåtna funktioner (t.ex. media, video och säkerhetsbox). Om den aktuella auktoriseringen är aktiv, kan du även redigera den behöriga åtkomstens omfattning eller avsluta användarens auktorisering. En auktoriserad användare kan endast komma åt godkända funktioner och kan inte hantera auktorisering eller ställa in gästläge.

Efter att bilen låsts, loggar bilen automatiskt in på ägarens konto, om du låser upp bilen med din smartnyckel.

Upplåsning av en auktoriserad användare

En auktoriserad användare kan låsa upp bilen med hjälp av sin NFC-nyckel eller NIO-app. Tryck på användarens profilbild på huvudskärmen för att visa en auktoriserad användares kontoinformation och tillåtna funktioner:

• NFC-upplåsning: Öppna NFC-nyckelappen på mobiltelefonen och lägg den nära det mittre området av bilens kaross på vänster sida.

• Fjärrupplåsning via NIO-appen: Tryck på Dörrlås på sidan Mina bilar i NIO-appen.

Justera sätespositionen med knappar

Med knapparna under sätet kan du justera positionen för förarsätet.

1. Sittdynans längd

   Vippa knappen fram och tillbaka för att justera längden på sittdynan.

2. Främre lutningsvinkel för sittdyna

   Tryck på den här knappen för att justera sittdynans främre lutningsvinkel.

3. Sätets sidoposition

   Vippa den här knappen fram och tillbaka för att flytta sätet framåt eller bakåt.

   Sätets höjd

   Höj eller sänk sätet genom att vippa knappens mittdel uppåt eller nedåt.

4. Luta ryggstödet

   Vippa den övre delen av den här knappen fram och tillbaka för att justera ryggstödets lutning.

5. Justering av svankstödet

   Tryck + håll upp, ned, vänster eller höger knapp för att justera svankstödet.

Justera sätespositionen med knappar

Med knapparna under sätet kan du justera positionen för förarsätet.

1. Främre lutningsvinkel för sittdyna

   Tryck på den här knappen för att justera sittdynans främre lutningsvinkel.

2. Sätets sidoposition

   Vippa den här knappen fram och tillbaka för att flytta sätet framåt eller bakåt.

   Sätets höjd

   Höj eller sänk sätet genom att vippa knappens mittdel uppåt eller nedåt.

3. Luta ryggstödet

   Vippa den övre delen av den här knappen fram och tillbaka för att justera ryggstödets lutning.

4. Justering av svankstödet

   Tryck + håll upp, ned, vänster eller höger knapp för att justera svankstödet.

Styra sätets rörelse på mittskärmen

Du kan styra förarsätets rörelse på mittskärmen.

På kontrollgränssnittet på mittskärmen för förarsätet trycker du på kontrollpilarna "Läge", "Ryggstöd" och "Dyna" för att justera förarsätets position, lutningen hos ryggstödet och sittdynans position.

Mittskärmen har fem positioner: Köra, Vila, Urstigning, Annan position, Alternativa positioner och Lutning. Varje position måste ställas in individuellt, med undantag för Lutning.

Ställa in en minnesposition:

Öppna inställningssidan via kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på Positionsjustering > Säten > Förarsäteför att ställa in förarsätets position på den här sidan.

Du kan justera sittpositionen med sätesknapparna eller på mittskärmen för att ställa in dina personanpassade positioner i olika situationer genom att trycka på knappen Köra/Vila/Urstigning/Alternativt/ på gränssnittet, så sparas inställningarna i motsvarande användarkonto. Om du vill uppdatera en position, justera sätet och spara igen.

Korrekt sittposition för föraren

För att minimera potentiella risker och hålla dig säker bör du justera sätet så här:

• Flytta sätet framåt och bakåt till en position där du kan trycka ner gas- och bromspedalen hela vägen bekvämt.

• Ställ in sätets ryggstöd i en lämplig position med rak rygg där ryggen passar perfekt mot ryggstödet och du inte sitter alltför bakåtlutad.

• Ställ in sätets höjd i en lämplig position där du bekvämt kan placera båda händerna på ratten.

• Ställ in ratten så att det är minst 25 cm avstånd mellan bröstkorgen och ratten.

• Placera säkerhetsbältets mittdel mellan nacken och axeln. Dra åt höftdelen av bältet ordentligt över höfterna, inte över magen.

Justera sätespositionen med knappar

Med knapparna under sätet kan du justera positionen för främre passagerarsätet.

1. Sittdynans längd

   Vippa knappen fram och tillbaka för att justera längden på sittdynan.

2. Främre lutningsvinkel för sittdyna

   Tryck på den här knappen för att justera sittdynans främre lutningsvinkel.

3. Sätets sidoposition

   Vippa den här knappen fram och tillbaka för att flytta sätet framåt eller bakåt.

   Sätets höjd

   Höj eller sänk sätet genom att vippa knappens mittdel uppåt eller nedåt.

4. Luta ryggstödet

   Vippa den övre delen av den här knappen fram och tillbaka för att justera ryggstödets lutning.

5. Justering av svankstödet

   Tryck + håll upp, ned, vänster eller höger knapp för att justera svankstödet.

Justera sätespositionen med knappar

Med knapparna under sätet kan du justera positionen för främre passagerarsätet.

1. Främre lutningsvinkel för sittdyna

   Tryck på den här knappen för att justera sittdynans främre lutningsvinkel.

2. Sätets sidoposition

   Vippa den här knappen fram och tillbaka för att flytta sätet framåt eller bakåt.

   Sätets höjd

   Vippa mittdelen av knappen uppåt eller nedåt för att flytta sätet uppåt eller nedåt.

3. Luta ryggstödet

   Vippa den övre delen av den här knappen fram och tillbaka för att justera ryggstödets lutning.

4. Justering av svankstödet

   Tryck + håll upp, ned, vänster eller höger knapp för att justera svankstödet.

Styra sätets rörelse på mittskärmen

Du kan styra sätets rörelse på mittskärmen.

På kontrollgränssnittet på mittskärmen för främre passagerarsätet trycker du på kontrollpilarna "Läge", "Ryggstöd" och "Dyna" för att justera sätets position, lutningen hos ryggstödet och sittdynans position.

På mittskärmen finns fyra positionsalternativ: standardposition, vanlig position, viloposition, och alternativ position. Standardpositionen kan inte ändras och positionerna Ofta, Vila och Alternativt måste ställas in individuellt

Ställa in en minnesposition:

Öppna inställningssidan via kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på Positionsjustering > Säten > Främre passagerarsäte för att ställa in sätets position på den här sidan.

Du kan justera sittpositionen med sätesknapparna eller på mittskärmen för att ställa in dina personanpassade positioner i olika situationer genom att trycka på knappen Vanlig/Vila/Alternativt/ på gränssnittet, så sparas inställningarna i motsvarande användarkonto. Om du vill uppdatera en position, justera sätet och spara igen.

Korrekt sittposition för den främre passageraren

För att minimera potentiella risker och hålla dig säker bör du justera sätet så här:

• Flytta sätet framåt och bakåt till en position där du får plats med båda fötterna i fotbrunnen framför sätet.

• Ställ in sätets ryggstöd i en lämplig position med rak rygg där ryggen passar perfekt mot ryggstödet och du inte sitter alltför bakåtlutad.

• Placera säkerhetsbältets mittdel mellan nacken och axeln. Dra åt höftdelen av bältet ordentligt över höfterna, inte över magen.

Korrekt sittposition för passagerarna i baksätet

För att minimera potentiella risker och hålla dig säker bör du justera sätet så här:

• Justera nackstödet så att mitten på nackstödet är i linje med dina ögon.

• Placera fötterna i fotstegsutrymmet framför baksätena.

• Placera mittdelen av säkerhetsbältet mellan halsen och axeln och dra åt höftdelen av säkerhetsbältet runt höften (inte magen).

• När du kör med barn i fordonet ska du använda lämpliga barnstolar för att skydda barnen. Läs mer i kapitlet om barnstolar.

Varning Passagerare i baksätet får inte göra på följande sätt:

Passagerare i baksätet får inte göra på följande sätt:

Sätesmassagen stängs av automatiskt om massageläget inte har använts på 20 minuter.

Dörrförvaring

Det finns ett förvaringsutrymme i den nedre delen av varje dörr som du kan använda till förvaring av föremål. Utrymmet har belysning så att du får ljus på kvällen, när ljuset är svagt runt omkring eller när positionsljusen är påslagna.

Mugghållare

Det finns två mugghållare i armstödet i mitten där du kan förvara olika drycker.

Öppen förvaring i mittkonsolen

Det öppna förvaringsutrymmet under mittkonsolen kan användas för att förvara saker tillfälligt och det finns ett 12 V-strömförsörjning baktill som kan användas för att ladda passagerarnas elektroniska enheter.

Bakdörrar

Det finns praktiska förvaringsutrymmen bredvid baksätena. Det finns förvaringsutrymmen i bakdörrarna som du kan använda till drycker eller lösa föremål. Utrymmet har belysning så att du får ljus på kvällen, när ljuset är svagt runt omkring eller när positionsljusen är påslagna.

Det finns även klädhängare intill båda dörrarna så att du kan hänga undan kläder.

Armstöd i mitten i baksätet

När mittplatsen i baksätet är tom kan du fälla ner armstödet i mitten från ryggstödet så att du får tillgång till mugghållare.

Förvaringsläge

Säkerhetsboxen är i läget Förvaringsläge som standard. I det här läget är säkerhetsboxen inte låst och locket kan öppnas med knapparna på vänster och höger sida av armstödet i mitten.

1. Förvarningsboxens knappar

   Tryck på knappen för att öppna locket. Den kan användas för att förvara mobiltelefoner, pappersnäsdukar och andra föremål (en knapp på varje sida).

2. Förvaringslåda USB typ C-port (60W)

   Snabbladdningsuttag för mobila enheter. Har inte stöd för dataöverföring.

3. Förvaringslåda USB typ A-port (2,5W)

   Normalhastighetsgränssnitt för dataöverföring, t.ex. för att ansluta USB-mediakällor med ljud, exportera DVR-videor eller ansluta mikrofoner etc.

1. Förvarningsboxens knappar

   Tryck på knappen för att öppna locket. Den kan användas för att förvara mobiltelefoner, pappersnäsdukar och andra föremål (locket kan öppnas med både vänstra och högra knappen).

2. Förvaringslåda USB typ C-port (60W)

   Snabbladdningsuttag för mobila enheter. Har inte stöd för dataöverföring.

3. Förvaringslåda USB typ A-port (2,5W)

   Normalhastighetsgränssnitt för dataöverföring, t.ex. för att ansluta USB-mediakällor med ljud, exportera DVR-videor eller ansluta mikrofoner etc.

4. Förvaringslåda USB typ C-port (60W)

   Snabbladdningsuttag för att ansluta AR-glasögon och mobila enheter. Har inte stöd för dataöverföring.

Säkerhetsboxläge

Svep åt höger på hemsidan för att öppna sidan Snabbåtkomst och tryck på Säkerhetsbox. När säkerhetsläget slås på första gången öppnas ett fönster på mittskärmen där du måste välja lösenord för att slutföra konfigurationen av säkerhetsboxläget.

När du har ställt in lösenordet måste du ange det på mittskärmen för att låsa upp skyddsboxen och därefter kan du öppnas locket med knapparna på båda sidor av armstödet i mitten.

Lägesknapp

För att växla mellan säkerhetsboxens två lägen: öppna inställningssidan från kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på Säkerhet>Armstödslåda för att växla mellan lägena förvaringsläget och säkerhetsläget.

12 V-strömförsörjning i bagageutrymmet

12 V-strömförsörjning sitter på vänster sida i det bakre bagageutrymmet, och kan mata ström till externa enheter vid behov.

Dragmonterade tillbehör

Dragsatsen är en sfärisk koppling med den nationella standarden ECR R55, som är kompatibel med dragmonterade tillbehör (som släp, husvagnar, cykelställ).

Den sfäriska kopplingen är utformad för en vertikal belastning på upp till 75 kg. När cyklar eller andra föremål bärs på dragenheten ska du alltid kontrollera att den maximala vikten inte överskrids. När du beräknar vikten måste du komma ihåg att inkludera tillbehörsfästets vikt. Om hållaren till exempel väger 14 kg, kan två cyklar på ca 20 kg vardera transporteras eller fyra cyklar med en vikt på 10 kg vardera.

Att dra släp eller ha externt monterade tillbehör ökar fordonets vikt och motstånd, så körsträckan kan minskas betydligt med ett släp eller dylikt. Fordonets räckviddsberäknare försöker justera räckviddsberäkningen efter släpläget, men den faktiska energiförbrukningen kan variera. Du måste planera körsträckan och destinationen på ett rimligt vis.

För att installera och använda tillbehörsfästet måste dragkroken anslutas. Följ sedan anvisningarna för tillbehörsfästet. Du måste uppfylla alla bestämmelser och lagstadgade krav för dragmonterade tillbehör. Fordonets dragkrokssats inkluderar kablarna för belysningen som krävs för tillbehörsfästet.

När du drar tillbehör måste du kontrollera regelbundet att tillbehörsfästet och tillbehören på det är säkra samt verifiera att belysningen på tillbehören fungerar som den ska (i förekommande fall).

Dragkapacitet

Totalvikten för släpet (inklusive all last och ytterligare utrustning) och dragkrokens kapacitet får inte överskrida följande värden:

Dragkrokens bärkapacitet är den nedåtgående kraft som släpet utövar på dragkroken. Den ska vara minst 4 % av släpets vikt. Att lasta stora mängder utrustning, passagerare eller föremål i släpet kan minska den dragvikt draget tål, vilket också kommer att minska den maximala dragkapaciteten. Så länge släpbelastningen inte överskrider bruttoviktvärdet kan den maximala dragkapaciteten beräknas. Bruttoviktvärdet anges på fordonets märkskylt.

Du är skyldig att se till att du har rätt körkort för fordonskombinationen av dragfordon och släpvagn och att vikten är mindre än 4 500 kg.

Däcktryck under dragning av släp

Däcktrycket måste justeras för den extra belastning som släpet innebär. Håll däcktrycket på 290 kPa. Den maximala tillåtna lutningen i uppförsbacke när du drar släp är 12 %.

Åtgärder innan du kopplar på släp

Innan du drar släp måste följande åtgärder utföras:

• Justera däcktrycket till den angivna trycket för kalla däck vid dragning av släp.

• Se till att du förstår och uppfyller alla lokala bestämmelser och lagstadgade krav för körning med släp.

• Ställ in ytterbackspegeln så att du ser tydligt bakåt utan uppenbara blinda zoner.

• Aktivera släpvagnsläge i mittskärmen.

Bekräfta följande:

• Föraren har rätt körkort för att framföra fordonskombinationen.

• Fordonet ska stå plant när det kopplas till dragkroken. Om fordonets framände tippas uppåt och bakdelen tippas nedåt, se till att den maximala dragkapaciteten och dragkrokens bärvikt i tabellen Dragkapacitet inte överskrids.

• Alla komponenter, tillbehör och elanslutningar i dragkroken ska vara i gott skick och korrekt anslutna. Kör inte med släp om det förekommer uppenbara problem.

• Släpbelysningen (bromsljus, blinkerslampor och positionsljus) ska fungera korrekt.

• Släpkopplingens tunga ska vara stadigt ansluten till dragkrokens kula.

• Alla föremål i fordonet ska vara ordentligt förankrade.

• Använd hjulklossar vid behov.

• Dragbelastningen ska vara jämnt fördelad så att vikten på släpkopplingens tunga är cirka 4 % av den totala dragvikten och inte överskrider den maximala viktbelastningen för släpkopplingens tunga som anges i tabellen "Dragkapacitet".

Släpvagnsläge

Innan du kopplar på en släpvagn, lägg växeln i P-läge, gå till inställningssidan från kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på Körning/parkering> Elektrisk dragkrok. Dragkroken fälls då ut. När du drar en släpvagn måste släpvagnsläget alltid vara aktiverat. När du ansluter släpets elkablage aktiverar fordonet släpvagnsläget efter att du har bekräftat. Släpvagnsläget avaktiveras när släpets elkablage kopplas från. Du kan aktivera eller avsluta släpvagnsläge genom att gå till inställningssidan från kontrollfältet nedtill på mittskärmen och trycka på Körning/parkering > Släpvagnsläge. En av följande indikatorer tänds på instrumentpanelen:

Ikon	Beskrivning
	Fordonet har identifierat att släpbelysningen har anslutits, men släpvagnsläge aktiveras inte. Ett tillbehör kan redan vara anslutet till fordonet.
	Fordonet har identifierat ett elektriskt anslutningsfel hos släpvagnsbelysningen. Det kan vara fel på några eller samtliga släplampor. Av säkerhetsskäl bör du stanna vid vägkanten så snart som möjligt och kontrollera släpvagnsbelysningens kablar eller anslutning. Om problemet har lösts, men den röda ikonen fortfarande visas, försök att stänga av släpvagnsläget och slå sedan på det igen.

Anvisningar för att dra släp

Fordonet är huvudsakligen avsett som personbil. Att dra ett släp ökar belastningen på fordonets motor, växellåda, bromsar, däck och fjädring och minskar dess räckvidd avsevärt. Om du väljer att dra ett släp måste du köra försiktigt och följa följande riktlinjer:

• Minska körhastigheten och undvik plötsliga åtgärder. När du kör med släp blir styrningen, stabiliteten, svängradien, bromssträckan och bromsprestandan annorlunda än när du kör utan släp.

• Håll minst dubbelt så långt avstånd till fordonet framför som när du kör utan släp. Det hjälper dig att undvika situationer där du måste nödbromsa. Plötslig inbromsning kan få fordonet att sladda eller underredet att släpa i vägytan med tappad kontroll som följd.

• Undvik skarpa svängar, vilka kan få släpet att komma i kontakt med fordonet och orsaka skador. Eftersom släpets hjul är närmare insidan av en kurva än dragfordonets hjul måste svängradien vara större för att undvika att släpet slår i trottoarkanten, vägskyltar, träd eller andra föremål.

• Kontrollera regelbundet att släpbelysningen och blinkerslamporna fungerar som de ska.

• Kontrollera regelbundet att eventuella föremål inuti fordonet är säkra.

• Kontrollera regelbundet att släpbromsen fungerar som den ska.

• Undvik att parkera i backe.

• Kontrollera regelbundet att alla släpdelar är ordentligt åtdragna.

• När ett släp är påkopplat kan LED-bakljuset på släpet blinka lätt, men det är normalt.

• Passagerare får inte åka med i släpet under färd.

• Placera vikten i släpet så nära axeln som möjligt för att minska störningar i ekipaget vid svängning.

Parkera med släp

Det rekommenderas att du inte parkerar bilen i sluttningar som lutar mer än 12 %. Om du parkerar fordonet i backe ska du se till att placera klossar under släpets hjul:

• En person håller ner bromspedalen.

• En annan person placerar hjulklossar under hjulen på sidan nedåt backen

• När klossarna är på plats släpper du upp bromspedalen och kontrollerar att klossarna kan bära upp fordonets och släpets vikt (aktivera inte autohåll).

• Lägg i parkeringläget och aktivera parkeringsbromsen.

Elanslutning

Alla släpvagnar är utrustade med bakljus, bromsljus, sidoindikatorer och blinkerslampor. För att tillhandahålla ström till släpbelysningen är dragkroken utrustad med ett inbyggt 13-poligt eluttag. När släpkontakten sätts i fordonets eluttag kan du aktivera släpvagnsläge efter att ha bekräftat.

1. Vänster blinkerslampa (gul)

2. Höger dimljus (blå)

3. Stift 1–8 jordning (vit)

4. Höger blinkerslampa (grön)

5. Höger bakljus (brun)

6. Bromsljus (röd)

7. Vänster bakljus (svart)

8. Backljus (rosa)

9. Ingen utsignal nu (orange)

10. 12V strömuttag när fordonet är aktiverat (grå)

11. Stift 10 jord (svart och vit)

12. Reserverat gränssnitt (ljusgrå)

13. Stift 9 jord (röd och vit)

Justering av rattens position

Öppna inställningssidan via kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på Positionsjustering > Ratt>Börja justering för att justera positionen med knapparna till höger på ratten. Se Justering av rattens position.

Justera den högra ytterbackspegeln

Öppna inställningssidan via kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på Positionsjustering > Ytterbackspeglar >Börja justering för att justera positionen för höger ytterbackspegel med knapparna till höger på ratten. Se Justering av ytterbackspeglarnas läge.

Volyminställning

I situationer som att besvara telefonsamtal, tala med NOMI och spela upp multimedia, tryck på uppåt- och nedåtknapparna för att justera volymen och Tryck + håll nedåtknappen för att stänga av ljudet.

Vid andra tillfällen där det inte finns något behov av volymjustering händer inget när upp-knappen hålls in medan du kan stänga av ljudet genom att hålla in ned-knappen.

När ljudet är avstängt trycker du på upp-knappen för att slå på ljudet igen.

Aktivera den anpassade funktionen

Tryck + håll knappen i mitten på höger sida av ratten för att aktivera den anpassade funktionen. Den är inställd på NOMI som standard och du kan ställa in en anpassad funktion på sidan Inställningar genom att trycka på Positionsjustering > Ratt > Anpassa nycklar för ratt.

Kontroll i en pågående aktivitet

När en avisering om inkommande samtal visas kan du besvara eller avvisa samtalet via vänster- och högerknapparna och mittknappen används för att bekräfta valet.

Normal menyväxling

Tryck + håll vänster- eller högerknappen för att öppna "Växlingsläge" där du kan trycka på vänster- eller högerknappen för att växla menyernas ordning.

Om du trycker på mittknappen eller inte använder den vänstra eller högra knappen under tre sekunder, väljs den aktuella menyn automatiskt och växlingsläget avslutas.

Kontroller i menyn

När instrumentpanelen visar menyerna Media/tredjepartsprogramvara, Beräknad räckvidd, Körsträcka och Effektförbrukning trycker du på knapparna till vänster, i mitten och till höger på höger sida av ratten för att ändra typ av media/tredjepartsprogramvara.

När menyn Media/tredjepartsprogramvara är för Media: Vänster – föregående spår. Höger – nästa spår. Mitten – spela upp/pausa

När menyn Media/tredjepartsprogramvara är för Karaoke: Vänster – gör om. Höger – nästa spår. Mitten – spela upp/pausa

När instrumentpanelen visar menyn Team: Mitten – spela in/skicka

Justera den vänstra ytterbackspegeln

Öppna inställningssidan via kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på Positionsjustering > Ytterbackspeglar >Börja justering för att justera positionen för vänster ytterbackspegel med knapparna till vänster på ratten. Se Justering av ytterbackspeglarnas läge.

Justera förarassistanskontrollen

Mittknapp: aktivera eller lämna förarassistans

Uppknapp: öka hastigheten på marschfarten

Nedknapp: minska marschfarten

Högerknapp: öka avståndet till framförvarande fordon

Vänsterknapp: minska avståndet till framförvarande fordon

Tryck på uppåt- eller nedåtknappen: öka/minska hastigheten med 5 km/h. Tryck + håll uppåt- eller nedåtknappen: öka/minska hastigheten i steg om 1 km/h kontinuerligt

Tryck på vänster- eller högerknappen: öka/minska följande avstånd till framförvarande fordon med 1 nivå där nivå 1 är närmast och nivå 5 längst ifrån

Det finns tre USB-portar i fordonet, inklusive en typ A-port och två typ C-portar.

När den valfria N-BOX är monterad finns sex USB-portar i fordonet, inklusive en typ A-port och fem typ C-portar.

• Säkerhetsbox för förvaring

  

  ② Typ C-port (60W): Används för att ladda mobilenheter;

  ③ Typ A-port (2,5W): Används för att exportera videor från DVR och ansluta en mikrofon eller en USB-högtalare.

  ④ Typ C-port (60W): Används för att ansluta AR-glasögon och mobila enheter;

• Under bakre radens luftkonditioneringsventiler

  

  Typ C-port (60W): Används för att ansluta AR-glasögon och mobila enheter;

Automattorkning

När den automatiska vindrutetorkarfunktionen är aktiverad och regnsensorn detekterar regn börjar torkarna röra sig, när regnet slutar stannar torkarna.

Torkarhastigheten ändras automatiskt utifrån fordonshastigheten och mängden regn.

Tryck på den automatiska torkningsknappen i änden på den högra spaken för att aktivera den automatiska torkningsfunktionen. Tryck på knappen igen eller för spaken uppåt eller nedåt för att avaktivera den automatiska torkningsfunktionen.

Rengör vindrutan med torkarna

Om du drar torkarspaken på höger sida om ratten mot ansiktet och väljer sprutar torkarbladen på torkarna vatten och sveper med långsam hastighet. Släpp torkarspaken för att avbryta vattensprutningen.

Gå till Inställningar från kontrollfältet nedtill på mittskärmen och klicka på Dörr- och fönsterlås > Torkare > Utökad rengöring. När den här funktionen är påslagen gör torkarna ett svep till efter de sprutat vatten. Vi rekommenderar att stänga av den här funktionen under vintern i kallare områden.

Uppvärmning för vindrutetorkarnas viloläge

Vindrutetorkarnas viloläge har en uppvärmningsfunktion.

1. Reglage på huvudskärmen

   • När omgivningstemperaturen är <= 5 °C, slå på Avimning av vindrutan från luftkonditioneringsgränssnittet på mittskärmen så börjar vindrutetorkarnas viloläge att värmas upp. När du stänger av Avimning av vindrutan slutar viloläget att värmas upp.

   • När omgivningstemperaturen är >5 °C slutar viloläget att värmas upp.

2. APP-kontroll

   • När omgivningstemperaturen är <5 °C, tryck på Borttagning av snö med ett tryck på APP, så börjar torkarnas viloläge att värmas upp. När du stänger av Borttagning av snö med ett tryck, slutar torkarnas viloläge att värmas upp.

   • När omgivningstemperaturen är >5 °C slutar viloläget att värmas upp.

Automatisk uppvärmning av ytterbackspeglar och bakruta

Gå till inställningssidan från kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck Positionsjustering >Ytterbackspeglar och aktivera den automatiska uppvärmningsfunktionen för ytterbackspeglarna och bakrutan. När vindrutetorkarna aktiveras vid körning i regn, aktiveras uppvärmningsfunktionen automatiskt för att få bort dimman från ytterbackspeglarna och bakrutan.

Automatisk uppvärmning av ytterbackspeglar och vindruta

Gå till inställningssidan från kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på Positionsjustering >Ytterbackspeglar och slå på den automatiska uppvärmningsfunktionen för ytterbackspeglarna och bakrutan. När vindrutetorkarna slås på vid körning i regn, slås uppvärmningsfunktionen på automatiskt för att få bort dimman från ytterbackspeglarna och bakrutan.

Kontrollfält

Du kan kontrollera temperaturen och luftflödets fördelning i fordonet genom luftkonditioneringens kontrollfält nedtill på mittskärmen.

1. Start

   Tryck för att gå tillbaka till startgränssnittet.

2. Inställningar

   Tryck för att gå till listan med inställningar.

3. Växla mellan recirkulation av kupéluft och utomhusluft

   Det aktuella luftflödesläget visas. Du kan trycka för att välja följande tre lägen i följd: återcirkulation , automatisk återcirkulation eller utomhusluft och utomhusluft .

   Om luften är kraftigt förorenad vid automatisk återcirkulations- eller utomhusluftläge stängs utomhusluften av automatiskt och växlas till recirkulation för att säkerställa automatisk kontroll av luftkvaliteten i fordonet.

4. Temperaturvisning på förarsidan

   Visar måltemperaturen på förarsidan. Om du trycker på den öppnas temperaturkontrollpanelen.

   Svep åt vänster eller höger för att justera måltemperaturen. Området på förarsidan är 15–31 ℃.

   Du kan även trycka på pilen för att justera måltemperaturen. Varje gång du trycker på pilen kan temperaturen justeras med 0,5 ℃.

   Välj "SYNC" för att justera luftkonditioneringstemperaturen för passagerarna fram och bak tillsammans med förarsidan. Manuell justering av temperaturen på den främre passagerarsidan eller i den bakre raden avslutar synkroniseringsläget.

5. Luftkonditioneringsinlopp och luftvolymreglering

   Visar luftkonditioneringens PÅ/AV-status. Tryck för att visa eller dölja luftkonditioneringens kontrollpanel.

   Tryck + håll och skjut för att justera den främre fläkthastigheten. Det finns åtta nivåer, 0–8, där 0 stänger av luftkonditioneringen för hela fordonet.

6. Främre passagerarsidans temperaturvisning

   Visar måltemperaturen på den främre passagerarsidan. Om du trycker på den öppnas temperaturkontrollpanelen.

   Svep åt vänster eller höger för att justera måltemperaturen. Området på den främre passagerarsidan är 15–31 ℃.

   Du kan även trycka på pilen för att justera måltemperaturen. Varje gång du trycker på pilen kan temperaturen justeras med 0,5 ℃.

7. Avfrostning/avimning av vindrutan

   När vindrutans avfrostnings-/avimningsfunktion slås på slås det manuella luftkonditioneringsläget (A/C) på samtidigt, luftfördelningsläget är avfrostningsläge och luftcirkulationen växlas till automatisk återcirkulation/utomhusluftläge.

   När vindrutans utsida blir immig rekommenderas att slå på vindrutetorkarna och klimatkontrollens automatläge. När vindrutans insida blir immig rekommenderas att slå på vindrutans avimningsfunktion När imman är borta växlar du till automatisk klimatkontroll och slå på automatisk avimning för luftkonditioneringen.

   Gå till sidan Luftkonditionering i kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på och slå på Automatisk avimning. Avimning av vindrutan slås på automatiskt när insidan av vindrutan börjar bli immig eller något immig.

8. Applikationscenter

   Applikationer på fordonets mittskärm.

9. Volyminställning

   Standardvolymen är 50 %. Tryck och svep åt vänster eller höger för att justera volymen.

   Stäng av ljudet genom tryck + håll och återgå till volymen innan ljudavstängningen genom tryck + håll igen.

Luftkonditioneringens kontrollpanel

För att komma åt luftkonditioneringens kontrollpanel, tryck på luftkonditioneringsknappen på kontrollfältet nedtill på mittskärmen. Du kan ställa in främre och bakre luftkonditioneringens luftvolym, temperatur, luftflödesriktning och andra funktioner genom att växla till främre och bakre kontrollpanel för luftkonditioneringen.

Ikon	Namn	Funktion
	Huvudströmställare för luftkonditioneringen	Den kontrollerar PÅ/AV för luftkonditioneringen i hela fordonet;
	Strömställare för bakre radens luftkonditionering	Den kontrollerar PÅ/AV för bakre radens luftkonditionering;
	Rattvärme	Den kontrollerar uppvärmningen av ratten;
	Strömställare för kylning, uppvärmning och ventilation	Slå på A/C:n så kyls eller värms hela fordonets luftkonditionering; Slå av A/C:n så övergår hela fordonets luftkonditionering till öppet läge;
	Maximal kylning	Hela fordonets luftkonditionering övergår till maximalt kylningsläge när den är aktiverad;
	Maximal uppvärmning	Hela fordonets uppvärmningsläge övergår till maximalt uppvärmningsläge när den är aktiverad;
	Avfrostning och avimning av vindrutan	När funktionen slås på tar den bort imma från insidan av vindrutan;
	Uppvärmd bakruta	När funktionen slås på börjar vindrutan att värmas upp, och funktionen stängs av automatiskt efter 15 minuter.
	Justering av luftkonditioneringens temperatur	Den justerar luftkonditioneringens temperatur i området 15~31°.
	Justering av luftkonditioneringens luftvolym	Den justerar luftkonditioneringens luftvolym i området 0~8°.
	Fläkt mot fönster	Luftkonditioneringsventilerna riktar luft mot vindrutan;
	Ansiktsfläkt	Luftkonditioneringsventilerna riktar luft mot övre delen på passageraren;
	Fotfläkt	Luftkonditioneringsventilerna riktar luft mot nedre delen på passageraren;
	Åtkomstnycklar för luftkonditioneringens komfortpanel	Tryck för att komma till sidan Inställningar för Negativa joner, Automatisk avimning, Kontinuerlig luktborttagning av luftkonditionering och andra funktioner.
Automatiskt	Automatiskt läge	I det här läget justeras temperaturen, luftvolymen, luftflödesriktning för de främre och bakre radernas luftkonditionering och återcirkulation/utomhusluftläge justeras automatiskt enligt temperaturen som du ställt in.
Synka	SYNC	I synkroniseringsläget är kupétemperaturen samma som förarens.

Främre radens luftventiler och deras justering

Luftventilerna i den främre raden i fordonet sitter vid vindrutan, på instrumentpanelen och i benutrymmet under instrumentpanelen.

1. Avfrostningsluftventil vid vindrutan

2. Ansiktsfläktventil på instrumentpanelen

3. Fotfläktventil under instrumentpanelen

Så här justerar du fläktventilen på främre radens instrumentpanel:

Tryck + håll fläktområdet på mittskärmen och dra sedan uppåt eller nedåt för att styra den vertikala vinkeln och dra åt vänster och höger för att styra den horisontella vinkeln.

I fritt läge dubbelklickar du på ventilläget på mittskärmen för att stänga motsvarande ventil. Minst en ventil måste lämnas öppen.

Bakre radens luftkonditioneringsventiler och deras justering

De bakre luftkonditioneringsventilerna sitter bakom armstödet och nedtill på förarsätet och det främre passagerarsätet.

1. Ansiktsfläktventiler för bakre raden

2. Fotfläktventiler för bakre raden

Gör så här för att justera ansiktsfläktventilerna i bakre raden:

Luftkonditioneringen på vänster och höger sida hanteras av två knappar på bakre radens ansiktsfläktventiler.

Vrid knappen upp och ned, vänster och höger för att justera luftflödesriktningen; vrid ned knapparna på vänster och höger sida för att stänga luftventilerna.

Tips för att använda luftkonditioneringen

• Se till att luftkonditioneringens ventilgaller inte blockerats av främmande föremål (löv, snö o.s.v.).

• Om fordonet har parkerats i solen kan du öppna fönstren och köra luftkonditioneringen för att skapa konvektion, vilket hjälper till att kyla fordonet snabbare.

Bakre radens luftkonditioneringsventiler och deras justering

De bakre luftkonditioneringsventilerna sitter bakom armstödet och nedtill på förarsätet och det främre passagerarsätet.

1. Ansiktsfläktventiler för bakre raden

2. Fotfläktventiler för bakre raden

Gör så här för att justera ansiktsfläktventilerna i bakre raden:

Luftkonditioneringen på vänster och höger sida hanteras av två knappar på bakre radens ansiktsfläktventiler.

Vrid knappen upp och ned, vänster och höger för att justera luftflödesriktningen; vrid ned knapparna på vänster och höger sida för att stänga luftventilerna.

PM2.5-luftrening

Visa den aktuella luftkvaliteten i det övre högra hörnet på mittskärmen och tryck för att växla till motsvarande luftreningsläge.

Synkronisering med negativa joner på

Gå till sidan komfortjustering för luftkonditionering i kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på Synkronisering med negativa joner på för att generera negativa joner samtidigt som luften renas och därigenom ytterligare förbättra luftkomforten i fordonet.

Kontinuerlig luktborttagning i luftkonditioneringen

Om luftkonditioneringen slås på vid varmt väder kan det bli kvar kondens i klimatkontrollsystemet när du parkerar. Gå till sidan komfortjustering för luftkonditionering i kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på för aktivera Kontinuerlig luktborttagning i luftkonditioneringen. När du lämnar och låser fordonet och systemet känner av restkondens i klimatkontrollsystemet slås fläkten på automatiskt och körs med maximal luftvolym för att hålla förångaren och luftröret torra och därigenom minska risken för bakterietillväxt i den fuktiga miljön.

Du kan välja en av de två torkningsnivåerna: Standard (fläkten arbetar kontinuerligt i tre minuter) och Stark (fläkten arbetar kontinuerligt i cirka 20 minuter).

Den här funktionen ökar energiförbrukningen under vissa omständigheter, så se till att du planerar din resa efter detta och stäng av funktionen vid behov.

Återstående livslängd hos luftkonditioneringens filterelement.

När du har bytt ut filterelementet går du till sidan komfortjustering för luftkonditionering i kontrollfältet nedtill på mittskärmen och trycker på och väljer Livslängdstimer för rengöring av luftkonditioneringens filterelement för att återställa filterelementets livslängdstimer.

Du kan gå till mediagränssnittet från huvudskärmens huvudsida för att välja program för att lyssna på musik:

• Välj Tidal för att utforska och lyssna på din favoritmusik. Du kan även använda den för att skapa ett bibliotek med dina favoritlåtar eller album.

• Sätt in ett USB-minne i bilens USB-port för att spela upp musik från ditt USB-minne.

• Efter att du anslutit en mobil enhet till bilens Bluetooth, kan du välja Bluetooth Music för att spela musik från din mobila enhet.

Gå till sidan Inställningar från kontrollfältet nedtill på huvudskärmen, och tryck på Ljud för att ställa in volymen för mediamusik. Välj Ljudfält för att ställa in ljudfälteffekten i kupén. Vid behov kan du sätta på den bakre ljudlösfunktionen, t.ex. när ett barn sover i baksätet.

Dolby Atmos erbjuder en finstämd, balanserad ljudupplevelse med en optimal musiklyssningskonfiguration inuti bilen. På så sätt blir bilen en optimal uppslukande plats för att njuta av musik, där ljudet låter mer stereoskopiskt och rikare än någonsin förut. Denna produkt tillverkas under licens av Dolby Laboratories. Dolby, Dolby Atmos och dubbel-D-symbolen är registrerade varumärken som tillhör Dolby Laboratories Licensing Corporation. Detta är en opublicerad produkt. © 2012-2021 Dolby Laboratories, Inc. Alla rättigheter förbehålls.

För att välja en rutt till en destination, gå till Navigering på mittskärmen. Om du redan har skickat en rutt via mobilappen, visar mittskärmen automatiskt den valda rutten när den slås på.

Tryck på för att ställa in navigeringsinställningar, inklusive ruttpreferens,

Fotografering

NOMI kan ta dina selfies inuti bilen när du önskar. Huvudskärmens Foton-app är den plats där dina videor eller bilder lagras. Använd en USB-kabel för att överföra dem.

Foton

Du kommer åt Foton i applikationscenter på huvudskärmen och ser alla bilder i den. Du kan välja de bilder som du vill exportera alla radera. Det finns olika kategorier av foton: Alla/Digital videoinspelningsenhet (DVR)/Smart väktare/Snabb videoinspelning/Selfie/Skärmbild med flera.

Sömnläget

Du och din familj kan somna till naturljud i fordonet och väckas av en mjuk väckningssignal för att njuta av en vacker omvärld.

Du eller dina auktoriserade användare kan starta applikationsöppnaren för att öppna sidan Tide > Sömn. Där kan man ställa in ljudscenarier och väckningstid, och spara inställningarna för det specifika kontot.

• Tidsinställd sömn: Du kan ställa in en sömnnedräkning så att du väcks vid den inställda tidpunkten. Du kan även välja att fortsätta sova eller att avbryta din tupplur när väckningssignalen ljuder,

• Laddningsinställd sömn: Om fordonet håller på att laddas kan du ställa in en batterinivå inom laddningsgränsen och ta en tupplur tills den inställda nivån har nåtts.

• Det finns även andra inställningar, inklusive volym och tidsinställd uppspelning av hjälpljud för sömn, väckningsljud och -volym samt omkopplare för återställning av sätesposition när tuppluren är över.

• Ställa in hjälpljud för sömn.

När fordonet försätts i sömnläget släcks kupébelysningen, med fönster och dörrar stängda och låsta. Klimatkontrollen ställs automatiskt in på den temperatur som är behaglig för sömn och luftrenaren slås automatiskt på. Om du sitter i ett framsäte flyttar sätet automatiskt till avkopplingspositionen (om du har ställt in en sådan) eller standardpositionen. NOMI startar stör ej-läget för att skapa en mer avslappnad miljö åt dig. När tuppluren är över återställer fordonet alla inställningar som gällde före tuppluren.

Meditationsläget

Meditationsläget tillhandahåller en uppslukande upplevelse för att låta din hjärna få en paus så att du kan känna ditt inre jag och din omgivning och minska din fysiska och mentala utmattning.

Du eller dina auktoriserade användare kan starta applikationsöppnaren för att öppna sidan Tide > Meditation. Där kan man ställa in ljudscenarier och ljudvolymer för meditationen och spara inställningarna för det specifika kontot.

När fordonet försatts i meditationsläget släcks kupébelysningen, med fönster och dörrar stängda och låsta. Klimatkontrollen ställs automatiskt in på den temperatur som är behaglig för meditation och luftrenaren slås automatiskt på. NOMI startar stör ej-läget för att skapa en uppslukande och tyst miljö åt dig. När meditationen är över återställer fordonet alla inställningar som gällde före meditationen.

Andningsläget

Andningsläget hjälper dig att andas på rätt sätt, lugnar dig och lindrar stress.

Du eller dina auktoriserade användare kan starta applikationsöppnaren för att öppna sidan Tide > Andning. Där kan man ställa in andningsscenarier och bakgrundsljudscenarier och -volymer och spara inställningarna för det specifika kontot.

Främre huvudskärm

Efter att du eller auktoriserade användare loggat in, hjälper dig bilens huvudskärm att lätt komma åt omfattande personliga resurser som t.ex. musik, navigation och radiostationer. Du kan även anpassa ditt favoritinnehåll och spara det i ditt personliga konto. Det anpassade innehållet som sparats i ditt konto, kan visas nästa gång du loggar in på ditt konto. Du kan fritt växla mellan olika konton i bilen, och de olika kontonas anpassade innehåll visas för dig.

Du kan välja olika funktioner (t.ex. media och navigation) på huvudskärmens huvudsida. Funktionerna är följande:

1. Meddelanderaden

   Visar bekräftelsemeddelanden, varningsmeddelanden, varningsikoner osv.

2. Funktionsmenyn

   Tryck + håll för att växla mellan olika funktionselement, t.ex. musik eller väder.

3. Huvudsida

   Tryck på knappen eller svep med fem fingrar på ett valfritt gränssnitt på huvudskärmen för att återgå till huvudsidan.

4. Fordonsinställningar

   Konfigurera inställningarna för vanliga funktioner.

   Du kan även svepa åt höger huvudskärmens vänstra kant för att öppna sidan Snabbåtkomst. På denna sida kan du snabbt komma åt ofta använda funktioner och anpassa snabbåtkomstfunktioner.

5. Luftkonditionerings- och komfortfunktionspanel

   Här ställer du snabbt in luftkonditioneringen, sätena och komfortfunktionerna.

6. Applikationscenter

   Välj olika appar, t.ex. väder och foton.

7. Volyminställningar

   Ställer snabbt in system-, och mediavolymen.

Starta fordonet

Fordonet kan göras klar för körning när följande villkor är uppfyllda:

1. Föraren sitter i sätet.

2. Stäng förardörren eller trampa ned bromspedalen.

Föraren kan starta bilen på många sätt, t.ex. med smartnyckeln, NFC-kort och mobiltelefon med NFC.

Om mobiltelefonen med NFC eller NFC-kort används ska du placera mobilen med NFC-nyckeln eller NFC-kortet på den trådlösa laddningsplattan, behåll mobilen olåst och sätt dit den i den trådlösa laddningsplattan, försök sedan att lägga i växeln och starta bilen.

Växling

När du har trampat ned bromspedalen och lagt i växelspaken i D eller R, visar den digitala instrumentpanelen , vilket indikerar att uteffekten är klar. Efter växlingen visar den digitala instrumentpanelen bilens växelläge i realtid. Om växlingen misslyckas, meddelar den digitala instrumentpanelen att du ska bekräfta den aktuella växeln.

Gå till sidan Inställningar från kontrollfältet nedtill på huvudskärmen, och tryck på Ljud > Växlingsmeddelandetoner för att aktivera eller avaktivera tonerna.

Till exempel kan bilen växlas till neutralväxel (N-läge) under vissa förhållanden, som när bilen skjuts framåt och vid automattvätt.

Gå till sidan Inställningar från kontrollfältet nedtill på huvudskärmen, och tryck på Körning/parkering > N (neutralläge) för att aktivera eller avaktivera neutral växel (N-växel).

Elektrisk parkeringsbroms (EPB)

När du växlar till parkeringsläge aktiveras parkeringsbromsen automatiskt och den digitala instrumentpanelen visar , vilket indikerar att den elektriska parkeringsbromsen (EPB) har aktiverats.

När bilen låses utifrån, stängs fordonets strömförsörjning av automatiskt, och mittskärmen och den digitala instrumentpanelen stängs av samtidigt.

Du kan växla fordonet till parkeringsläge på följande sätt.

• Tryck på P-växelknappen på sidan av växelväljaren i mittkonsolen.

• Gå till inställningssidan i kontrollfältet nedtill på mittdisplayen och tryck på Körning/parkering > Elektrisk parkeringsbroms (EPB) för att parkera.

När den digitala instrumentpanelen visar , indikerar det ett fel på bromssystemet. Kör försiktigt och kontakta NIO:s servicecenter för underhåll.

Snöläge

Snöläget är lämpligt för snötäckta vägar, vägar med dåligt väggrepp med en blandning av våt asfalt, snö och is samt halt gräs.

När läget är aktiverat behåller bilen fyrhjulsdrift med kraften jämnt fördelat på fram- och bakhjulen, och gaspedalen är ganska mjuk för att garantera en smidig start och för att undvika slirning på hala ytor som t.ex. is, vilket ger en säker körning på snöigt underlag.

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på Körning/parkering > Snöläge för att slå på eller stänga av funktionen.

Våtläge

Våtläge är lämpligt för slirig, hård asfalt eller översvämmade och överbelastade vägar, liksom för vägar med slirig sand och lera.

Våtläge gör bilen stabilare och smidigare vid start, bromsning och kurvtagning. Bilen behåller fyrhjulsdriften med kraften jämnt fördelat på fram- och bakhjulen och med regenerering med extremt låg regenerativ bromsning.

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på Körning/parkering > Våtmarkläge för att slå på eller stänga av funktionen.

Sandläge

Sandläge är lämpligt för överbelastad hård vägbana med sandjord och ökenvägar.

Sandläge gör det smidigt att starta och bromsa bilen, det går att slira åt sidorna samtidigt som det förhindrar fastkörning och behåller körningen framåt. För att förbättra körupplevelsen vid sandiga förhållanden, behåller bilen fyrhjulsdriften med ökad kraftöverföring till bakaxeln, aggressivare kraftöverföring, stabilitetskontroll och regenerering med extremt låg regenerativ bromsning.

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på Körning/parkering > Sandläge för att slå på eller stänga av funktionen.

Släpvagnsläge

Bilen detekterar automatiskt anslutning med släpvagn och justerar inställningar som fjädringshöjd, backspegelns vinkel, förarassistans och säkerhetsfunktioner för att anpassa till körning med släpvagn.

Innan du kopplar på en släpvagn, lägg växeln i P-läge, gå till inställningssidan från kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på Körning/parkering> Elektrisk dragkrok. Dragkroken fälls då ut. När du drar en släpvagn måste släpvagnsläget alltid vara aktiverat. När du ansluter släpets elkablage aktiverar fordonet släpvagnsläget efter att du har bekräftat. Släpvagnsläget avaktiveras när släpets elkablage kopplas från. Du kan aktivera eller avsluta släpvagnsläge genom att gå till inställningssidan från kontrollfältet nedtill på mittskärmen och trycka på Körning/parkering > Släpvagnsläge. En av följande indikatorer tänds på instrumentpanelen:

Ikon	Beskrivning
	Fordonet har identifierat att släpbelysningen har anslutits, men släpvagnsläge aktiveras inte. Ett tillbehör kan redan vara anslutet till fordonet.
	Fordonet har identifierat ett elektriskt anslutningsfel hos släpvagnsbelysningen. Det kan vara fel på några eller samtliga släplampor. Av säkerhetsskäl bör du stanna vid vägkanten så snart som möjligt och kontrollera släpvagnsbelysningens kablar eller anslutning. Om problemet har lösts, men den röda ikonen fortfarande visas, försök att stänga av släpvagnsläget och slå sedan på det igen.

Super Eco-läge

För att förlänga räckvidden kan fordonets elförbrukning reduceras om du avaktiverar funktioner som inte krävs för körning för att uppfylla körbehoven till ett minimum.

I Super Eco-läget begränsas bilens topphastighet. Förarassistans och andra funktioner är oåtkomliga för tillfället och komfortfunktionerna som luftkonditionering och omgivningsbelysning är också begränsade.

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på Körning/parkering > Super ekoläge för att slå på eller stänga av funktionen.

Du kan växla till vilket vanligt körläge som helst eller avsluta Super Eco-läget genom att trycka på knappen igen.

Autohold

Autohold håller bilen stilla vid tillfällig parkering när bromspedalen är uppsläppt.

Gå till Inställningar från kontrollfältet nedtill på mittskärmen och klicka på Körning/parkering > Aktivera Autohold och välj respektive metod för att aktivera Autohold.

• Bromsa helt: Trampa ned bromspedalen tills bilen stannar, släpp sedan upp den och trampa på pedalen igen för att aktivera Autohold.

• Automatisk aktivering: Trampa ned bromspedalen tills bilen stannar, då aktiveras Autohold automatiskt.

När Autohold är aktiverad visas -ikonen på den digitala instrumentpanelen. När den är aktiverad kan du trampa ned gaspedalen eller bromspedalen för avaktivera Autohold.

Du kan också trampa ned bromspedalen helt för att aktivera Autohold i nödfall.

Du kan också aktivera Autohold vid parkering i uppförsbacke, då bromssystemet tillhandahåller tillräcklig bromskraft för att hålla bilen stilla i enlighet med graden av lutning.

Nödbromsning

Vid fel på bromspedalen kan du aktivera nödbromsning genom att trycka på knappen för Park-läge, vilket ger full inbromsning under normala omständigheter för att stanna bilen.

• Tryck + håll in knappen Park-läge för att aktivera nödbromsning.

• Släpp upp knappen Park-läge eller trampa ned gaspedalen för avaktivera nödbromsningen. För att återaktivera nödbromsningen måste du trycka på knappen igen.

Backstartsreglering

Backstartsregleringssystemet (HSA) förhindrar att din bil rullar bakåt när du startar i uppförsbacke.

När du flyttar foten från bromspedalen till gaspedalen, upprätthålls trycket på bromspedalen i bromssystemet i max 2 sekunder. Den tillfälliga bromseffekten upphör efter 2 sekunder eller när du accelererar.

Startpåminnelse

När bilen har stannat när du har följt framförvarande bil, skickar startpåminnelsen en signal när den framförvarande bilen kör iväg.

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på Förarassistans > Startpåminnelse för att slå på eller stänga av funktionen.

När den är aktiverad och du stannar bilen manuellt när framförvarande bil stannar, och du inte följer den bilen när den kör iväg, skickar startpåminnelsen en signal.

Slinginspelning

Den digitala videoinspelningsenheten tillhandahåller en huvudvy och en surroundvy samt stöder simultan inspelning och förhandsgranskning i realtid.

• Huvudvy: Endast huvudkameravyn spelas in med en max. upplösning på 3840x1696 och bildhastighet på 30 fps som stöds;

• Surroundvy: Alla kameravyer spelas in med en max. upplösning på 1280x1000 och bildhastighet på 30 fps som stöds av fyra surroundvykameror

DVR:en kan lagra upp till 10 timmar av inspelning från huvudvyn och ungefär 5,7 timmar av femvy-loop-inspelning. När minnet är fullt blir de äldsta videoinspelningarna överskrivna.

Inspelningen sparas i Foton > Digital videoinspelningsenhet (DVR) > Loop-videor. För att säkerhetskopiera specifika videor, sätt i ett USB-minne och välj de filer som ska exporteras.

Gå till sidan Inställningar från kontrollfältet nedtill på huvudskärmen, och tryck på Säkerhet > Digital videoinspelningsenhet (DVR) för att aktivera eller avaktivera denna funktion.

• När funktionen är aktiverad visas överst på mittskärmen.

• När funktionen är avaktiverad visas överst på mittskärmen.

Den digitala videoinspelningsenheten stöder ljudinspelning och vattenstämpel, funktioner som är avstängda som standard och som måste slås på manuellt.

Tryck på Digital videoinspelningsenhet, Ljudinspelning för att aktivera eller avaktivera denna funktion.

Tryck på Digital videoinspelningsenhet, Vattenstämpel för att aktivera eller avaktivera denna funktion.

När ljudinspelning är aktiverad visas upptill på mittskärmen. Då startar den digitala videoinspelningsenheten inspelningen.

När den digitala videoinspelningsenheten är aktiverad slås kameran på och fortsätter att spela in loopvideor tills videoinspelningen avslutas.

Nödinspelning

Denna funktion spelar in videobilder och sparar dem i minnet. Nödinspelningen registreras och sparas om den autonoma nödbromsen (AEB) eller krockkudden utlöses.

Nödvideor inkluderar videor som spelades in 30 sekunder före och 60 sekunder efter nödsituationen. Inspelningen sparas i Foton > Digital videoinspelningsenhet (DVR) > Nödvideor. För att säkerhetskopiera specifika videor, sätt i ett USB-minne och välj de filer som ska exporteras.

Snabbinspelning

Denna funktion stöder de flesta scenarion i vilka inspelning kan utlösas manuellt, som t.ex. intrång, bedrägerier eller roliga situationer, vilket underlättar för dig att snabbt spela in, spara och söka efter relaterade videor.

Svep åt höger på hemsidan för att komma till Snabbåtkomst och tryck på Snabbvideoinspelning för att starta inspelningen, medan visas överst på mittskärmen.

Denna funktion sparar videor, inklusive 30 sekunder före och 60 sekunder efter inspelningsstart. Snabbvideoinspelningen sparas i Foton > Digital videoinspelningsenhet (DVR) > Nödvideor. För att säkerhetskopiera specifika videor, sätt i ett USB-minne och välj de filer som ska exporteras.

Aktivera/inaktivera parkeringskamera

Du kan aktivera parkeringskameran på följande sätt:

• Svep åt höger på hemsidan för att komma till Snabbåtkomst och tryck på 360 Surroundvy för att aktivera funktionen.

• Öppna applikationsöppnaren och tryck på Parkera för att aktivera minnesvyn (surroundvy eller dubbelvy).

• Växla till REVERSE för att aktivera minnesvyn (360° surroundvy eller dubbelvy).

• Tryck + håll in mittknappen på ratten för att anpassa knappen för 360° Surroundvy, och aktivera denna funktion genom denna knapp.

• Be NOMI att öppna gränssnittet Parkera och aktivera surroundvyn.

Tryck på parkeringskameragränssnittets övre högra sida för att stänga av varningssignalen. Observera att du själv ansvarar för eventuella risker om varningssignalen är avstängd.

Gränssnitt för parkeringskamera

Det finns två parkeringskameragränssnitt: surroundvy och dubbelvy. Tryck på den övre vänstra knappen på surroundvyn för att växla mellan gränssnitten.

Knapp	Funktion
	Växla till dubbelvy
	Växla till surroundvy
	Växla till Snabb åtkomst.
	Växla till hjulnavsvy.

Parkeringskameravyer

Efter att ha öppnat dubbelvygränssnittet kan du växla till främre/bakre vyn genom att växla till DRIVE (D)/REVERSE (R) eller trycka på 3D-vy, främre vy, bakre vy, vänster/höger hjulnavsvy, främre hjulnavsvy eller bakre hjulnavsvy nere till vänster på mittskärmen för att växla mellan olika vyer.

I 3D-vyn kan du svepa med ett finger för att justera vyns vinkel, zooma in med två fingrar för att justera vyns avstånd samt svepa uppåt och neråt med två fingrar för att justera vyns höjd.

Justera ljusstyrkan för parkeringskameran

Automatisk justering

Tryck på "Snabb åtkomst" i parkeringskamerans gränssnitt för att komma till "Justering av ljusstyrka", välj sedan "Auto". Ljusstyrkan för mittskärmen kan justeras automatiskt tillsammans med ljusstyrkan för omgivningen.

Manuell justering

Tryck på "Snabb åtkomst" i parkeringskamerans gränssnitt för att komma till "Justering av ljusstyrka", skjut sedan reglaget för att justera ljusstyrkan för mittskärmen manuellt. Se till att "Auto" är AV innan du justerar ljusstyrkan manuellt.

Kameraspårning genom styrning

När funktionen är aktiverad justeras vyns vinkel för de spegelvända bilderna fram och bak enligt rattens vridvinkel, Det hjälper användaren att utöka vyn bakåt och förbättra parkeringssäkerheten.

Ange applikationscenter nedtill på mittskärmen och tryck på Parkering, och slå på Styrvinkelspårning i parkeringsinställningarna.

Dynamiskt transparent chassi

Dynamiskt transparent chassi avser en transparent effekt via teknisk bearbetning, som kan visas på vägbilder som samlas in av kameran i förväg när bilen åker, och överförs till bilens huvudskärm så att du kan se vägförhållandena i bilen.

Du kan aktivera denna funktion på parkeringskamerans inställningsgränssnitt. När denna funktion är aktiverad kan du välja mellan fyra alternativ för modelltransparens under körning: ogenomskinlig, låg, medium och hög.

Blind fläck runt modellen

På grund av de relativa positionerna mellan kamerorna och fordonet, finns det en blind fläck på cirka 30 cm kring fordonet i surroundvygränssnittet. När du parkerar måste du vara uppmärksam på omgivningarna.

Anvisningar för säkerhetsbältena

Säkerhetsbältena är det huvudsakliga säkerhetssystemet för passagerarna som kan skydda dem mot allvarliga personskador vid en eventuell olycka, särskilt i kombination med krockkuddar.

Både fram- och baksätena har säkerhetsbälten med försträckare. Den här typen av enhet tillhandahåller en viss försträckningskraft för säkerhetsbältet vid en allvarlig kollision. De drar tillbaka en del av säkerhetsbältet snabbt för att kunna skydda passagerarna säkert. Samtidigt undviker de alltför stor fasthållningskraft från säkerhetsbälten som kan orsaka kroppsskador på passagerarna.

Varningslampa för ej fastspänt säkerhetsbälte

Alla säten i fordonet har säkerhetsbälten.

När du som förare sitter på förarsätet (och förardörren är stängd eller bromspedalen är nedtryckt) eller fordonet körs och passageraren fram inte spänner fast sitt säkerhetsbälte tänds varningslampan för ej fastspänt säkerhetsbälte på den digitala instrumentpanelen för att påminna dig och främre passageraren att denne ska spänna fast säkerhetsbältet omedelbart.

När du som förare sitter på förarsätet (och förardörren är stängd eller bromspedalen är nedtryckt), om en passagerare bak inte spänner fast sitt säkerhetsbälte tänds motsvarande varningslampa för ej fastspänt säkerhetsbälte på den digitala instrumentpanelen för att påminna den bakre passageraren att denne ska spänna fast säkerhetsbältet omedelbart. Varningslampan slocknar när säkerhetsbältet spänns fast.

Använda säkerhetsbälten

Så här används säkerhetsbälten korrekt:

1. Dra bältestungan över framsidan av kroppen. Den övre delen av bältet ska ligga över axeln och den nedre delen ska gå över höften. Dra inte bältet över halsen eller magen. För in spännets låstunga i bälteslåset för samma säte tills du hör ett klick. Dra i säkerhetsbältet för att säkerställa att det är fastspänt.

   

2. Tryck + håll säkerhetsbältets höjdjusteringsknapp och flytta säkerhetsbältet upp och ner för att justera säkerhetsbältets höjd. När säkerhetsbältet är på en bekväm höjd släpper du justeringsknappen. När du justerat höjden drar du i säkerhetsbältets axeldel för att bekräfta att säkerhetsbältet är låst.

Lossa säkerhetsbältet genom att trycka på den röda knappen på låset. Nu kan du dra bort säkerhetsbältet för hand. Låstungan Låsblecket kan rullas tillbaka automatiskt till det övre säkerhetsbätesfästet.

Anvisningar för airbagar

Krockkuddar är ett kompletterande säkerhetssystem som samverkar med säkerhetsbältena. Krockkuddar löses ut snabbt vid allvarliga olyckor för att skydda passagerarnas huvud och bröstkorg och minska allvarlighetsgraden hos eventuella skador. De hindrar dock inte skador på kroppsdelar eller skrapsår och blåmärken. Därför ska krockkuddarna användas tillsammans med säkerhetsbältet för att ge maximalt skydd.

Fordonet är utrustat med krocksensorer. Vid en kollision framifrån eller från sidan som uppfyller villkoren (beroende på typ, vinkel och föremål som kollisionen sker med) för att krockkuddesystemet ska utlösas utlöses krockkuddarna från sin position. Gasgeneratorn i krockkudden antänds och släpper ut gas med högt tryck för att spränga upp krockkuddens kåpa. Gasen fyller krockkudden för att bilda ett buffertskyddslager som skyddar passagerarna och därigenom minskar risken för kroppsskador eller dödsfall.

Bilens airbagsystem omfattar främre airbagar och sidoairbagar. En airbag indikeras av ordet "AIRBAG" på alla platser där det sitter en airbag.

• De främre krockkuddarna inkluderar den främre radens övre krockkuddar som sitter i rattens dekorkåpa och i instrumentpanelen på passagerarsidan fram.

• Sidokrockkuddarna inkluderar de främre sidokrockkuddarna (sitter på båda sidor av förarsätet och på utsidan av det främre passagerarsätet) och krockgardinerna (sitter över dörrarna på båda sidor, i takområdet från A-stolpen till C-stolpen).

1. Förarens främre airbag

2. Främre passagerarens främre airbag

3. Framsätets sidokrockkudde

4. Airbaggardin

5. Främre radens mittkrockkudde

Utlösningsvillkor för krockkuddar

Krockkudden kan utlösas under följande villkor:

1. Frontalkollision med hög hastighet med en vägg eller ett fordon.

2. Islag i hård vägbeläggning.

3. Nedkörning i ett djupt dike.

4. Sidokollision med ett fordon som kör med hög hastighet.

5. Lämna vägytan och sedan slå i den med kraft.

Krockkuddarna kanske inte utlöses i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till följande situationer. Använd säkerhetsbältena korrekt för att skydda passagerarna.

1. Kollision med ett träd, en stolpe eller annat långsmalt föremål.

2. Kollision bakifrån med ett annat fordon.

3. Rullning i sidled.

4. Kollision med eller fastkörning under bakdelen på en lastbil som kör framför.

5. Kollision med ett fordon från sidan vid fordonets framdel.

6. Kollision med en vägg från sidan vid fordonets framdel.

7. Sidokollision med en stolpe.

8. Sidokollision vid fordonets front i en viss vinkel.

9. Sidokollision vid fordonets kaross i en viss vinkel.

10. Partiell sidokollision.

11. Partiell sidokollision.

Krockkuddarnas varningslampa

Krockkuddarnas varningslampa som indikerar krockkuddestatusen visas på den digitala instrumentpanelen. Om den här varningslampan lyser efter att den digitala instrumentpanelen har startats, sluta använda fordonet och kontakta NIO:s servicecenter omedelbart.

Avaktivering av främre passagerarkrockkudde

Eftersom krockkudden expanderar snabbt och har en hög islagskraft när den utlöses är det säkrare för passageraren i framsätet att sitta minst 25 cm från den främre krockkudden. Om ett barn eller en passagerare med särskild medicinska behov behöver åka i framsätet, gå till inställningssidan i kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på Säkerhet >Främre passagerarkrockkudde och välj alternativet att stänga av den främre passagerarkrockkudden. När det har gjorts visas ikonen upptill på mittskärmen för att påminna dig om att den främre passagerarkrockkudden har avaktiverats för att hindra den främre passagerarkrockkudden från att orsaka allvarliga skador på framsätespassageraren.

Säkerhetsåtgärder efter utlösning av krockkuddar

Aktivera och avaktivera dörrarnas/fönstrens barnlås manuellt

Tryck på Barnlås för bakdörr/fönster. PÅ betyder att funktionen är aktiverad, och AV betyder att funktionen är avaktiverad.

Om barnlåset för motsvarande dörr/fönster inte aktiveras eller avaktiveras visas en popup-påminnelse på mittskärmen. Upprepa ovanstående rutin tills den lyckats.

Viktiga anvisningar för att använda barnstolar

Barnstolsgrupper

Endast en barnstol som är godkänd och lämplig för barnet tillåts användas. Barn över 150 cm kan använda fordonets säkerhetsbälten som en vuxen. Om en barnstol måste användas ska den uppfylla gällande bestämmelser eller standarder.

Val av barnstol

Det finns en varningsetikett för den främre krockkudden på solskyddet på den främre passagerarplatsen.

Om du ska placera en barnstol i framsätet måste du avaktivera krockkudden på den platsen. Gå till inställningssidan i kontrollfältet nedtill på mittskärmen och tryck på Säkerhet > Främre passagerarkrockkudde och stäng av den främre passagerarkrockkudden. När du har gjort det visas ikonen upptill på mittskärmen för att påminna dig om att den främre passagerarkrockkudden avaktiverad.

Barn ska använda barnstol eller säkerhetsbälte på ytterplatserna i baksätet beroende på barnens ålder, längd och vikt.

• Bakåtlutade barnstolar ska användas för barn som väger under 13 kg. De ska monteras bakåtvända i baksätet om möjligt.

  

• Barnstolar med säkerhetsplattformar eller fempunktsbälten ska användas för barn som väger 9–18 kg. Vi rekommenderar att använda dem bakåtvända i baksätet.

  

• Framåtvända barnstolar ska användas för barn som väger 15–25 kg. De ska monteras i baksätet i samverkan med säkerhetsbältena.

  

• Banstolar ska användas för barn som väger 22–36 kg och är kortare än 150 cm. De ska monteras i baksätet i samverkan med säkerhetsbältena.

  

Montering av barnstol

Innan du monterar en barnstol måste du läsa anvisningarna noga för att bekräfta att den kan installeras i fordonet. Om fordonets säkerhetsbälte eller ISOFIX-anslutning kan användas för att fästa barnstolen enligt den angivna monteringsmetoden för barnstolen rekommenderas det att helst använda ISOFIX-fästena.

• Fästa med fordonets säkerhetsbälte.

  Montera barnstolen i baksätet, dra säkerhetsbältet genom barnstolen och sätt i låstungan i spännet. Se till att säkerhetsbältet är rakt och inte är tvinnat någonstans. Dra i säkerhetsbältet för att bekräfta att det inte kan dras ut.

  

• Fästa med ISOFIX-fäste

  Båda ytterplatserna i baksätet i fordonet är utrustade med ISOFIX-fästen som är lämpliga för att montera barnstolar. ISOFIX-fästena är dolda under höljet mellan ryggstödet och sittdynan. När du har öppnat höljet sätter du i det i mellanrummet mellan ryggstödet och dynan och använder sedan ISOFIX-fästet för att montera barnstolen.

  1. Lyft höljet mellan ryggstödet och sittdynan and och sätt i underdelen av barnstolen i kroken i ISOFIX-fästet tills du hör ett klick.

     

  2. Dra barnstolens övre fästrem under nackstödet i sätet och koppla den till kroken i baksätets övre säkerhetsanordning.

     

  3. Dra hårt i barnstolen för att kontrollera att den sitter stadigt.

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Följande situationer kan orsaka fel på kamerans igenkänning och förhindra att varning för frontalkollision fungerar normalt, inklusive men inte begränsat till:

• Kamerans positioner ändras

• Kameran är blockerad eller smutsig

• Reducerad igenkänningskapacitet på grund av omgivningen, t.ex. skymning, gryning, natt eller en tunnel

• Plötsliga ljusändringar, t.ex. in- eller utkörning i/ur tunnel

• Stora skuggor från byggnader, övrig omgivning eller stora fordon

• När kameran bländas av solen eller exponeras för direkt solljus

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig och faller ned på din bil

• Kameran är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost, snö etc. på vindrutan

• Blöt vägbana

• När kameran är felfokuserad eller har ett fel

Följande situationer kan orsaka fel på LIDAR-radarns igenkänning och förhindra att varning för frontalkollision fungerar normalt, inklusive men inte begränsat till:

• LIDAR-radarns monteringslägen ändras

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig

• Körning på våta eller vattenfyllda vägar.

• Vatten, damm, transparenta filmer, färgändrande film, mindre repor, oljiga ställen, smuts, is, snöfall och andra hinder på LIDAR-radarns glas

• LIDAR-radarn är överhettad på grund av långvarig solexponering

• På grund av LIDAR-radarns begränsade identifieringsegenskaper kan, i sällsynta fall, felaktiga varningar utlösas på grund av vissa trafikskyltar eller trafikbarriärer på motorvägar och förhöjda vägavsnitt.

Varning för frontalkollision responderar endast på fordon som uppfyller villkoren i samma riktning. Nedanstående objekt utlöser ingen reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Fordon som korsar från sidan

• Djur

• Trafikljus

• Väggar

• Trafikbarriärer (t.ex. trafikkoner)

• Andra objekt som inte är fordon.

För att utföra denna funktion optimalt, behöver systemet identifiera konturen och huvuddelen av fotgängarens kropp så tydligt och fullständigt som möjligt, vilket betyder att fotgängarens huvud, axlar, armar, ben, överkropp och underkropp måste identifieras genom att integrera dem i normala mänskliga rörelser. Följande situationer kan orsaka att fotgängare inte identifieras och förhindra att varning för frontalkollision fungerar normalt, inklusive men inte begränsat till:

• Fotgängare som är längre än 200cm eller kortare än 100cm.

• Fotgängare som bär stora kläder (t.ex. regnrock eller kappa) som orsakar att kroppens konturer (armar, ben osv.) skyms och att konturen blir oklar.

• Avståndet mellan fotgängaren och sensorn är för kort när fotgängaren först dyker upp i sensorns detekteringsområde.

• Fotgängare som bär en stor ryggsäck eller bagage.

• Kontrasten mellan färgerna på fotgängarens kläder och bakgrunden är för låg.

• Fotgängare som bär ett paraply som täcker huvudet, armarna eller andra viktiga delar av kroppen.

• Fotgängare som böjer eller hukar sig.

• Fotgängare som sitter i rullstol.

• Avståndet mellan fotgängare är för kort.

• Fotgängare som bär reflekterande kläder.

• Fotgängare som promenerar på mörka platser, t.ex. vägar nattetid, tunnlar osv.

• Det förekommer stora ändringar av hastigheten hos fotgängarna som korsar vägen.

För att utföra denna funktion optimalt, behöver systemet identifiera konturen och huvuddelen av cyklistens kropp så tydligt och fullständigt som möjligt samt cykelns kontur. De cyklister som avses med denna funktion är vuxna personer, vars cyklar är avsedda för vuxna. Följande situationer kan orsaka att cyklister inte identifieras och förhindra att varning för frontalkollision fungerar normalt, inklusive men inte begränsat till:

• När delar av fotgängaren eller cykeln täcks av kläder eller andra föremål vilket skapar en oklar kontur.

• När större bagage eller varor transporteras på cykeln.

• När cykeln färdas snabbt.

• Kontrasten mellan cykelns färger och bakgrunden är för låg.

• Det förekommer stora ändringar på cyklistens hastighet.

• Avståndet mellan cyklisten och sensorn är för kort när cyklisten först dyker upp i sensorns detekteringsområde.

• När personer cyklar på mörka platser, t.ex. vägar nattetid, tunnlar osv.

• När springcyklar, sparkcyklar för barn, vissa sparkcyklar och ovanliga elcyklar används.

Följande situationer kan förhindra att varning för frontalkollision fungerar normalt på grund av att målet inte ligger direkt framför bilen, inklusive men inte begränsat till:

• Systemet responderar inte på mål sensorns döda vinkel, t.ex. mål i döda vinklar vid hörn, sidorna eller bakom bilen.

• Systemet kan felaktigt välja eller missa mål när du närmar dig eller korsar en avfart längs vägen.

• När du kör i uppförslut, kan den missa ett mål eller felbedöma avståndet till målet.

• När endast en del av ett fordon i det intilliggande körfältet svänger in framför dig (särskilt stora fordon som bussar och lastbilar), kan objektet kanske inte identifieras i tid.

• När din bil plötsligt svänger in bakom fordonet framför, eller när andra fordon plötsligt svänger in i eller ut ur körfältet framför dig, kan objektet kanske inte identifieras i tid.

Följande situationer kan förhindra att varning för frontalkollision fungerar normalt på grund av särskilda eller komplexa vägförhållanden, inklusive men inte begränsat till:

• Vägar med vatten, leriga vägar, gropar, is- och snötäckta vägar, vägar med farthinder, vägar med hinder

• Trafikförhållanden med många fotgängare, cyklar, elcyklar eller djur

• Komplicerade och föränderliga trafikflöden, som hårt trafikerade korsningar, motorvägsramper och överbelastade vägar.

• Slingriga vägar och kraftiga svängar

• Upp- och nedförsbackar

• Ojämna vägar

• Körning in och ut ur tunnlar

Ovanstående varningar, försiktighetsåtgärder och begränsningar omfattar inte alla förhållanden som kan förhindra att varning för frontalkollision (FCW)-systemet fungerar korrekt. Det finns många faktorer som kan hindra varning för frontalkollision (FCW)-systemet. För att förhindra olyckor ska du alltid köra försiktigt och vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden för att säkerställa säker körning.

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Följande situationer kan orsaka fel på kamerans igenkänning och förhindra att automatisk nödbroms fungerar normalt, inklusive men inte begränsat till:

• Kamerans positioner ändras

• Kameran är blockerad eller smutsig

• Reducerad igenkänningskapacitet på grund av omgivningen, t.ex. skymning, gryning, natt eller en tunnel

• Plötsliga ljusändringar, t.ex. in- eller utkörning i/ur tunnel

• Stora skuggor från byggnader, övrig omgivning eller stora fordon

• När kameran bländas av solen eller exponeras för direkt solljus

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig och faller ned på din bil

• Kameran är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost, snö etc. på vindrutan

• Blöt vägbana

• När kameran är felfokuserad eller har ett fel

Följande situationer kan orsaka fel på LIDAR-radarns igenkänning och förhindra att automatisk nödbroms fungerar normalt, inklusive men inte begränsat till:

• LIDAR-radarns monteringslägen ändras

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig

• Körning på våta eller vattenfyllda vägar.

• Vatten, damm, transparenta filmer, färgändrande film, mindre repor, oljiga ställen, smuts, is, snöfall och andra hinder på LIDAR-radarns glas

• LIDAR-radarn är överhettad på grund av långvarig solexponering

• På grund av LIDAR-radarns begränsade identifieringsegenskaper kan, i sällsynta fall, felaktiga varningar utlösas på grund av vissa trafikskyltar eller trafikbarriärer på motorvägar och förhöjda vägavsnitt.

Automatisk nödbroms responderar endast på fordon som uppfyller villkoren i samma riktning. Nedanstående objekt utlöser ingen reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Djur

• Trafikljus

• Väggar

• Trafikbarriärer (t.ex. trafikkoner)

• Andra objekt som inte är fordon.

För att utföra denna funktion optimalt, behöver systemet identifiera konturen och huvuddelen av fotgängarens kropp så tydligt och fullständigt som möjligt, vilket betyder att fotgängarens huvud, axlar, armar, ben, överkropp och underkropp måste identifieras genom att integrera dem i normala mänskliga rörelser. Följande situationer kan orsaka att fotgängare inte identifieras och förhindra att automatisk nödbroms fungerar normalt, inklusive men inte begränsat till:

• Fotgängare som är längre än 200cm eller kortare än 100cm.

• Fotgängare som bär stora kläder (t.ex. regnrock eller kappa) som orsakar att kroppens konturer (armar, ben osv.) skyms och att konturen blir oklar.

• Avståndet mellan fotgängaren och sensorn är för kort när fotgängaren först dyker upp i sensorns detekteringsområde.

• Fotgängare som bär en stor ryggsäck eller bagage.

• Kontrasten mellan färgerna på fotgängarens kläder och bakgrunden är för låg.

• Fotgängare som bär ett paraply som täcker huvudet, armarna eller andra viktiga delar av kroppen.

• Fotgängare som böjer eller hukar sig.

• Fotgängare som sitter i rullstol.

• Avståndet mellan fotgängare är för kort.

• Fotgängare som bär reflekterande kläder.

• Fotgängare som promenerar på mörka platser, t.ex. vägar nattetid, tunnlar osv.

• Det förekommer stora ändringar av hastigheten hos fotgängarna som korsar vägen.

För att utföra denna funktion optimalt, behöver systemet identifiera konturen och huvuddelen av cyklistens kropp så tydligt och fullständigt som möjligt samt cykelns kontur. De cyklister som avses med denna funktion är vuxna personer, vars cyklar är avsedda för vuxna. Följande situationer kan orsaka att cyklister inte identifieras och förhindra att automatisk nödbroms fungerar normalt, inklusive men inte begränsat till:

• När delar av fotgängaren eller cykeln täcks av kläder eller andra föremål vilket skapar en oklar kontur.

• När större bagage eller varor transporteras på cykeln.

• När cykeln färdas snabbt.

• Kontrasten mellan cykelns färger och bakgrunden är för låg.

• Det förekommer stora ändringar på cyklistens hastighet.

• Avståndet mellan cyklisten och sensorn är för kort när cyklisten först dyker upp i sensorns detekteringsområde.

• När personer cyklar på mörka platser, t.ex. vägar nattetid, tunnlar osv.

• När springcyklar, sparkcyklar för barn, vissa sparkcyklar och ovanliga elcyklar används.

Fordonsmål kan förhindra att automatisk nödbroms (AEB) fungerar normalt på grund av följande situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Automatisk nödbroms (AEB) responderar inte på mål sensorns döda vinkel, t.ex. sådana i döda vinklar vid hörnen, sidorna eller bakom bilen.

• Systemet kan felaktigt välja eller missa mål när du närmar dig eller korsar en avfart längs vägen.

• När du kör i uppförslut, kan den missa ett mål eller felbedöma avståndet till målet.

• När endast en del av ett fordon i det intilliggande körfältet svänger in framför dig (särskilt stora fordon som bussar och lastbilar), kan objektet kanske inte identifieras i tid.

• När din bil plötsligt svänger in bakom fordonet framför, eller när andra fordon plötsligt svänger in i eller ut ur körfältet framför dig, kan objektet kanske inte identifieras i tid.

• När fordonet framför bilen är placerat med en stor vinkel mot bilen, kanske bilen inte kan identifiera fordonet i tid.

• När endast en del av karossen på fordonet framför bilen överlappar med bilen, kanske fordonet inte kan identifieras i tid.

• Situationer som t.ex. under en kort tid efter att strömmen slogs på, när bilen är i parkeringsväxeln eller säkerhetsbältet inte är fastspänt osv.

Följande situationer kan förhindra att automatisk nödbroms fungerar normalt för att mildra kollisioner på grund av särskilda eller komplexa vägförhållanden, inklusive men inte begränsat till:

• Vägar med vatten, leriga vägar, gropar, is- och snötäckta vägar, vägar med farthinder, vägar med hinder

• Trafikförhållanden med många fotgängare, cyklar, elcyklar eller djur

• Komplicerade och föränderliga trafikflöden, som hårt trafikerade korsningar, motorvägsramper och överbelastade vägar.

• Slingriga vägar och kraftiga svängar

• Upp- och nedförsbackar

• Ojämna vägar

• Körning in och ut ur tunnlar

Ovanstående varningar, försiktighetsåtgärder och begränsningar omfattar inte alla situationer som kan förhindra att automatisk nödbroms (AEB)-systemet fungerar korrekt. Det finns många faktorer som kan hindra automatisk nödbroms (AEB)-systemet. För att förhindra olyckor ska du alltid köra försiktigt och vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden för att säkerställa säker körning.

Aktivera/avaktivera filhållningsassistans (LKA)-systemet

Gå till sidan Inställningar från kontrollfältet nedtill på huvudskärmen, och tryck på Förarssistans > Filbytesvarning och assistans för att aktivera eller avaktivera denna funktion.

När den är aktiverad kan du välja assistansnivåer, varningsmetoder och känslighet:

• Assistansnivå

  • Endast varning: tillhandahåller endast en varningsfunktion

  • Varning och filkorrigering: tillhandahåller en varning och en lätt styrhjälp

• Varningsmetoder:

  • När den ställs in på Endast varning, inkluderar varningslägena: bild, bild + ljud, bild + vibration, bild + ljud + vibration.

  • När den ställs in på "varning och filkorrigering", kan varningsmetoderna inte ställas in och standardalternativet är bild + ljud.

• Känslighet:

  • Låg: ger en varning senare än normal känslighet under samma förhållanden

  • Medium: normal känslighet

  • Hög: ger en varning tidigare än normal känslighet under samma förhållanden

Driftsvillkor för filhållningsassistans (LKA)-systemet:

• Bilens hastighet är cirka 50-130 km/h

• Bilen kör normalt utan plötslig acceleration, inbromsning eller styrning

• Bilen är mitt i filen och körs inte på filmarkeringen

• Filmarkeringarna på minst en sida är tydliga

• Högdefinitionskameran fungerar normalt och har en tydlig bild

• Inga fel på filhållningsassistansens komponenter

• Din bil uppfyller alla säkerhetsvillkor, så som:

  • Föraren på plats

  • Din bil är i växelläge D

  • Det låsningsfria bromssystemet, antispinnsystemet och stabilitetskontrollsystemet är inte aktiverade

  • Antispinnsystemet och stabilitetskontrollsystemet är inte manuellt inaktiverade

Skärm för dynamisk omgivningssimulering

1. Filhållningsassistans (LKA)-systemets statusikon

   • Ingen ikon: Inte aktiverat

   • Grå ikon: Standbystatus

   • Vit filmarkering: Filmarkeringen på motsvarande sida detekterades

   • Gul filmarkering: Filbytesvarning nivå 1

   • Röd filmarkering: Filbytesvarning nivå 2

2. Visning av körfält

• Ingen statusikon: Filhållningsassistans (LKA)-systemet är inte aktiverat.

• Statusikonen är grå: Filhållningsassistans (LKA)-systemet är påslaget, i standbyläge och ännu inte aktiverat.

  

• Statusikonen och den centrala filmarkeringen är vita: Filhållningsassistans (LKA)-systemet är aktivt.

  

• Statusikonen och ena sidan av den mittre filmarkeringen är röd:

  

  • När Endast varning valts, indikerar det att det finns risk för att bilen av misstag lämnar körfältet på motsvarande sida

  • När varning och filkorrigering valts, indikerar funktionen att bilen oväntat avvikit från körfältet och att filhållningsassistansen (LKA) inte längre kan förhindra att bilen avviker från körfältet genom lätt styrhjälp för att korrigera kursen.

• Statusikonen och ena sidan av den mittre filmarkeringen är gula: Inträffar endast när du väljer varning och filkorrigering. Detta indikerar att filhållningsassistansen (LKA) tillhandahåller en viss styrhjälp för att korrigera körfälten på motsvarande sida, för att reducera risken för att bilen avviker från körfältet.

  

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Följande situationer kan förhindra att filhållningsassistans (LKA)-systemet fungerar normalt eller få det att avslutas automatiskt, inklusive men inte begränsat till:

• Passage genom mycket skarpa kurvor, t.ex. höghastighetsramper

• Om filmarkeringarna inte är tydliga eller slitna, saknas, går in i varandra eller döljs av andra fordon, byggnader eller landskap

• När du passerar genom vägavsnitt utan filmarkeringar, som icke-standardiserade vägar, korsningar och vägarbetsområden.

• När du passerar vägavsnitt med särskilda filmarkeringar, t.ex. hastighetsminskningsmarkeringar och vägmarkeringar runt refuger

• När du passerar genom områden med otydliga filmarkeringar, t.ex. områden med filmarkeringar som går samman eller förgrenar sig, korsningar av höghastighetsramper, korsningar i stadsmiljöer och väntefiler för vänstersväng.

• Det finns kanter eller andra högkontrastlinjer på vägarna istället för filmarkeringar som fogar i vägbeläggningen och trottoarkanter

• Filmarkeringarna kan inte identifieras eller identifieras felaktigt på grund av höjdförändringar som i uppförs- och nedförsbackar

• Filmarkeringarna kan inte identifieras eller identifieras felaktigt på grund av ljusförhållandena, t.ex. vid reflektioner i filmarkeringarna som orsakas av starkt ljus, dålig sikt eller svagt ljus vid dåligt väder eller på natten

• Avståndet mellan filmarkeringarna på båda sidor är för brett eller för smalt

Följande situationer kan förhindra att filhållningsassistans (LKA)-systemet fungerar normalt eller få det att avslutas automatiskt på grund av fel på kamerans igenkänning, inklusive men inte begränsat till:

• Kamerans positioner ändras

• Kameran är blockerad eller smutsig

• Begränsad registrering nattetid

• Mörk omgivning, som gryning, skymning, natt, i tunnlar

• Plötsliga ljusändringar, t.ex. in- eller utkörning i/ur tunnel

• Stora skuggor från byggnader, övrig omgivning eller stora fordon

• När kameran träffas av direkt ljus

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig och faller ned på din bil

• Kameran är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost, snö etc. på vindrutan

• Blöt vägbana

Vi rekommenderar att du inte använder filhållningsassistans (LKA)-systemet vid speciella eller komplexa vägförhållanden eftersom det riskerar förhindra att filhållningsassistans (LKA)-systemet fungerar normalt eller få det att avslutas automatiskt, inklusive men inte begränsat till:

• Vägar med vatten, leriga vägar, gropar, is- och snötäckta vägar, vägar med farthinder, vägar med hinder

• Trafikförhållanden med många fotgängare, cyklar eller djur

• Komplicerade och föränderliga trafikflöden, som hårt trafikerade korsningar, motorvägsramper och överbelastade vägar.

• Slingriga vägar och kraftiga svängar

• Upp- och nedförsbackar

• Ojämna vägar

• Smala vägar

• Körning in och ut ur tunnlar

• Icke-standardvägar

• Vägar utan mittremsor

Ovanstående varningar, försiktighetsåtgärder och begränsningar beskriver inte alla förhållanden som kan förhindra att filhållningsassistans (LKA)-systemet fungerar korrekt. Det finns många faktorer som kan påverka filhållningsassistans (LKA)-systemet. För att förhindra olyckor ska du alltid köra försiktigt och vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden för att säkerställa säker körning.

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Följande situationer kan orsaka fel på kamerans igenkänning och förhindra att aktivt nödstopp fungerar normalt, inklusive men inte begränsat till:

• Kamerans positioner ändras

• Kameran är blockerad eller smutsig

• Reducerad igenkänningskapacitet på grund av omgivningen, t.ex. skymning, gryning, natt eller en tunnel

• Plötsliga ljusändringar, t.ex. in- eller utkörning i/ur tunnel

• Stora skuggor från byggnader, övrig omgivning eller stora fordon

• När kameran träffas av direkt ljus

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig och faller ned på din bil

• Kameran är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost, snö etc. på vindrutan

• Blöt vägbana

Följande situationer kan orsaka fel på radarns igenkänning och förhindra att aktivt nödstopp fungerar normalt, inklusive men inte begränsat till:

• Radarn är felplacerad, blockerad eller täckt med lera, is och snö, metall, tejp, dekaler, löv etc.

• Radarn eller omgivande områden är skadad av kollisioner, repor etc.

• Kraftigt regn, snö, dimma, som kan påverka radarns prestanda

• Falskt alarm kan genereras i sällsynta fall av metallskyddsräcken, gröna mittremsor eller betongbarriärer på grund av radaridentifieringens funktion.

LiDAR-sensorn kan misslyckas med att känna igen hinder och därmed försämra funktionen för aktivt nödstopp eller t.o.m. orsaka oavsiktlig avaktivering i vissa situationer: Dessa situationer inkluderar men är inte begränsade till:

• LIDAR-radarns monteringslägen ändras

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig

• Körning på våta eller vattenfyllda vägar.

• Vatten, damm, mikrorepor, oljiga ställen, smuts, is, snö, färgad eller transparent folie eller andra hinder på LIDAR-radarns glas

• LIDAR-radarn är överhettad på grund av långvarig solexponering

• På grund av LIDAR-radarns begränsade identifieringsegenskaper kan, i sällsynta fall, felaktiga varningar utlösas på grund av vissa trafikskyltar eller trafikbarriärer på motorvägar och förhöjda vägavsnitt.

Endast de fordon som uppfyller villkoren utlöser respons från aktivt nödstopp. Målen nedan kanske inte säkert kan identifieras vilket kan utlösa en respons som inkluderar, men inte begränsas till:

• Fordon som korsar från sidan

• Motorcyklar, trehjulingar

Nedanstående objekt utlöser ingen reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Fotgängare

• Cyklar

• Djur

• Trafikljus

• Trafikkoner

• Väggar

• Vägspärrar

• Fordon som korsar från sidan

• Mötande fordon.

• Andra objekt som inte är fordon.

Identifieringen och reaktionen från aktivt nödstopp kan fördröjas om målet inte är precis framför bilen i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Aktivt nödstopp reagerar inte på mål som är i sensorns döda vinkel. Till exempel kan filcentreringskontrollen inte detektera döda vinklar vid hörnena på bilen och döda vinklar längs med sidorna av bilen.

• När bilen närmar sig eller svänger längs en väg kan vissa objekt feltolkas eller missas, vilket leder till oväntad acceleration och inbromsning av bilen.

• När du kör i uppförslut, kan den missa ett mål eller felbedöma avståndet till framförvarande fordon. Vid körning nedför kan den accelerera bilen, vilket gör att marschfarten överskrids.

• När endast en del av ett fordon i det intilliggande körfältet svänger in framför dig (särskilt stora fordon som bussar och lastbilar), kanske systemet inte kan identifiera och reagera på målet.

• När din bil plötsligt svänger in bakom fordonet framför, eller när andra fordon plötsligt svänger in i eller ut ur körfältet framför dig, kan systemet kanske inte identifiera målet och reagera korrekt.

Aktivt nödstopp garanterar inte att målet kan kännas igen korrekt i alla situationer, och dess prestanda kan försämras i speciella eller komplexa vägförhållanden, inklusive men inte begränsat till:

• Vägar med vatten, leriga vägar, gropar, is- och snötäckta vägar, vägar med farthinder, vägar med hinder

• Trafikförhållanden med många fotgängare, cyklar eller djur

• Komplicerade och föränderliga trafikflöden, som hårt trafikerade korsningar, motorvägsramper och överbelastade vägar.

• Slingriga vägar och kraftiga svängar

• Upp- och nedförsbackar

• Ojämna vägar

• Smala vägar

• Körning in och ut ur tunnlar

• Icke-standardvägar

• Vägar utan mittremsor

Det laterala väggreppet kanske inte är tillräckligt i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Bromsfunktionen fungerar inte fullt ut (t.ex. när bromskomponenter är för kalla, för varma, våta etc.)

• Felaktigt underhåll (t.ex. kraftigt broms- eller däckslitage eller onormalt däcktryck etc.)

• Körning på särskilda vägar (t.ex. sluttande vägar eller vägar med vatten, lera, tjälskott, snö eller is).

Ovanstående varningar, försiktighetsåtgärder och begränsningar omfattar inte alla situationer som kan förhindra att aktivt nödstopp-systemet fungerar korrekt. Det finns många faktorer som kan påverka aktivt nödstopp-systemet. För att förhindra olyckor ska du alltid köra försiktigt och vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden för att säkerställa säker körning.

Aktivera/avaktivera nödfilhållning

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på Förarassistans > Nödfilhållning för att slå på eller stänga av funktionen.

Det rekommenderas att inte stänga av den här funktionen. När den här funktionen är avstängd kan den inte hjälpa föraren genom att överta styrningen när det finns en potentiell risk för en sidokollision.

Nödfilhållning vid avvikelse mot höger trottoarkant

När driftsförhållandena för nödfilhållning uppfylls, kan den tillhandahålla en viss styrhjälp om din bil oavsiktligt avviker från sin fil mot höger trottoarkant utan att blinkers är aktiverad. I detta läge visas höger sida av mittfilsmarkeringen i gult.

Nödfilhållning vid överträdelse av heldragen linje

När driftsförhållandena för nödfilhållning uppfylls, kan den tillhandahålla en viss styrhjälp om din bil oavsiktligt avviker från sin fil mot en heldragen linje utan att blinkers är aktiverad. I detta läge visas motsvarande sida av mittfilsmarkeringen i rött.

Nödfilhållning med risk för frontkollision från vänster

När driftsförhållandena för nödfilhållningen är uppfyllda, kan den tillhandahålla en viss styrhjälp om din bil oavsiktligt avviker från sin fil åt vänster trottoarkant utan att blinkers är aktiverad, när det finns en mötande bil i den vänstra filen och filmarkeringen är tydlig. I detta läge visas vänster sida av mittfilsmarkeringen i rött.

Nödfilhållning med risk för vänster kollision bakifrån

När nödfilhållningens driftsförhållanden uppfylls, kan funktionen tillhandahålla en viss styrhjälp om bilen oavsiktligt avviker från sin fil eller om du aktivt byter fil åt vänster, när det finns ett fordon som snabbt närmar sig bakifrån i din vänstra fil och filmarkeringen är tydlig. I detta läge visas vänster sida av mittfilsmarkeringen i rött.

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Följande situationer kan göra att nödfilhållningen inte fungerar som förväntat eller stängs av automatiskt på grund av ett fel på kameraigenkänningen. Styr bilen på ett effektivt sätt. Dessa situationer inkluderar men är inte begränsade till:

• Kamerans positioner ändras

• Kameran är blockerad eller smutsig

• Reducerad igenkänningskapacitet på grund av omgivningen, t.ex. skymning, gryning, natt eller en tunnel

• Plötsliga ljusändringar, t.ex. in- eller utkörning i/ur tunnel

• Stora skuggor från byggnader, övrig omgivning eller stora fordon

• När kameran träffas av direkt ljus

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig och faller ned på din bil

• Kameran är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost, snö etc. på vindrutan

• Blöt vägbana

Följande situationer kan göra att nödfilhållningen inte fungerar som förväntat eller stängas av automatiskt på grund av ett fel på radaridentifieringen. Styr bilen på ett effektivt sätt. Dessa situationer inkluderar men är inte begränsade till:

• Radarn är felplacerad, blockerad eller täckt med lera, is och snö, metall, tejp, dekaler, löv etc.

• Radarn eller omgivande områden är skadad av kollisioner, repor etc.

• Kraftigt regn, snö, dimma, dis, som kan påverka radarns prestanda

• Falskt alarm kan genereras i sällsynta fall av metallskyddsräcken, gröna mittremsor eller betongbarriärer på grund av radaridentifieringens funktion.

LIDAR-radarn kan missa att identifiera hinder, vilket påverkar prestanda eller till och med orsakar oavsiktlig inaktivering av nödfilhållningen i vissa situationer. Dessa situationer inkluderar men är inte begränsade till:

• LIDAR-radarns monteringslägen ändras

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig

• Körning på våta eller vattenfyllda vägar.

• Vatten, damm, mikrorepor, oljiga ställen, smuts, is, snö, färgad eller transparent folie eller andra hinder på LIDAR-radarns glas

• LIDAR-radarn är överhettad på grund av långvarig solexponering

• På grund av LIDAR-radarns begränsade identifieringsegenskaper kan, i sällsynta fall felaktiga varningar utlösas på grund av vissa trafikskyltar/trafikbarriärer på motorvägar/förhöjda avsnitt

Särskilda eller komplexa vägförhållanden kan påverka prestanda eller till och med orsaka oavsiktlig inaktivering av filhållningsassistansen. Styr bilen på ett effektivt sätt. Dessa situationer inkluderar men är inte begränsade till:

• Vägar med vatten, leriga vägar, gropar, is- och snötäckta vägar, vägar med farthinder, vägar med hinder

• Trafikförhållanden med många fotgängare, cyklar eller djur

• Komplicerade och föränderliga trafikflöden, som hårt trafikerade korsningar, motorvägsramper och överbelastade vägar.

• Slingriga vägar och kraftiga svängar

• Upp- och nedförsbackar

• Ojämna vägar

• Smala vägar

• Körning in och ut ur tunnlar

• Vägarbetsområden

De ovanstående varningarna, försiktighetsåtgärderna och begränsningarna utesluter inte alla situationer som kan påverka den korrekta funktionen hos nödfilhållningens system. Det finns många faktorer som kan påverka nödfilhållningens system. För att undvika olyckor ska du alltid köra försiktigt och vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden för att säkerställa säker körning.

Aktivera/avaktivera främre varning för korsande trafik (FCTA)

Gå till sidan Inställningar från kontrollfältet nedtill på huvudskärmen, och tryck på Förarssistans > Främre varning för korsande trafik (FCTA) för att aktivera eller avaktivera denna funktion.

När driftsvillkoren uppfylls, om en potentiell kollisionsrisk med ett främre korsande fordon detekteras, påminner den dig via visuella och akustiska varningar på den dynamiska omgivningssimuleringens visning, gränssnitten för 360 graders överblick och parkeringshjälp.

Driftsvillkor för främre varning för korsande trafik (FCTA):

• Bilens hastighet är lägre än 15 km/h och högre än 0 km/h.

• Den korsande trafikens hastighet ligger inom ett givet område för normal fordonshastighet.

• Den främre sidoradarn fungerar normalt och har ett fritt detekteringsfält.

• Föraren på plats

• Din bil är i växelläge D

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Målen nedan kanske inte säkert kan identifieras vilket kan utlösa en respons som inkluderar, men inte begränsas till:

• Motorcyklar

• Elcyklar

• Trehjulingar

• Fotgängare

• Djur

• Cyklar

• Andra objekt som inte är fordon.

Nedanstående objekt utlöser ingen reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Mötande fordon/fordon som kör i samma riktning

• Fasta föremål

Främre varning för korsande trafik (FCTA) responderar inte på mål i sensorns döda vinklar. Främre varning för korsande trafik (FCTA) kan inte detektera fordon vid sidorna framför bilen genom hinder eller parkerade fordon.

Främre varning för korsande trafik (FCTA) kan t.ex. inte detektera främre korsande fordon i följande situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Som stannat i det innersta läget

• Parkeringsplatsen är vinklad

Följande situationer kan orsaka fel på radarns igenkänning och förhindra att främre varning för korsande trafik (FCTA) fungerar normalt, inklusive men inte begränsat till:

• Radarn är felplacerad, blockerad eller täckt med lera, is och snö, metall, tejp, dekaler, löv etc.

• Radarn eller omgivande områden är skadad av kollisioner, repor etc.

• Kraftigt regn, snö, dimma, dis, som kan påverka radarns prestanda

• Falskt alarm kan genereras i sällsynta fall av metallskyddsräcken, gröna mittremsor eller betongbarriärer på grund av radaridentifieringens funktion.

Ovanstående varningar, försiktighetsåtgärder och begränsningar beskriver inte alla förhållanden som kan förhindra att varning för korsande trafik (FCTA)-systemet fungerar korrekt. Det finns många faktorer som kan hindra varning för korsande trafik (FCTA)-systemet. För att förhindra olyckor ska du alltid köra försiktigt och vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden för att säkerställa säker körning.

Aktivera/avaktivera varning för bakre korsande trafik med bromsning (RCTA-B)

Gå till sidan Inställningar från kontrollfältet nedtill på huvudskärmen, och tryck på Förarssistans > Varning för bakre korsande trafik med bromsning (RCTA-B) för att aktivera eller avaktivera denna funktion.

När den är aktivera, kan du välja assistansnivå för varning för bakre korsande trafik med bromsning (RCTA-B) i inställningar:

• Endast varning: När bilens hastighet är lägre än ca. 15km/h och driftsvillkoren uppfylls, om en potentiell kollisionsrisk med ett bakre korsande fordon bakifrån detekteras, påminner den om bilens bakre del via visuella och akustiska varningar på den digitala instrumentpanelen samt gränssnitten för 360 graders överblick och parkeringshjälp.

• Varning och aktiv bromsning: När bilens hastighet är ca. 1-15km/h och driftsvillkoren uppfylls, bortsett från visuella och akustiska varningar, varnar systemet dig vid behov med ett kort ingrepp med aktiv bromsning, men kan inte säkerställa att bilen stannar.

Driftsvillkor för varning för bakre korsande trafik med bromsning (RCTA-B):

• Det bakre korsande fordonets hastighet är från 5 - 60 km/h

• Den bakre sidoradarn fungerar normalt och har ett fritt detekteringsfält

• Föraren på plats

• Alla dörrar är stängda

• Bilen är i växelläge R

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Målen nedan kanske inte säkert kan identifieras vilket kan utlösa en respons som inkluderar, men inte begränsas till:

• Motorcyklar

• Elcyklar

• Trehjulingar

• Fotgängare

• Djur

• Cyklar

• Andra objekt som inte är fordon.

Nedanstående objekt utlöser ingen reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Mötande fordon/fordon som kör i samma riktning

Varning för bakre korsande trafik med bromsning (RCTA-B) responderar inte på mål i sensorns döda vinklar. Varning för bakre korsande trafik med bromsning (RCTA-B) kan inte detektera fordon bakom bilen genom hinder eller parkerade fordon.

Varning för bakre korsande trafik med bromsning (RCTA-B) kan t.ex. inte detektera bakre korsande fordon i följande situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Som stannat i det innersta läget

• Parkeringsplatsen är vinklad

Följande situationer kan orsaka fel på radarns igenkänning och förhindra att varning för bakre korsande trafik med bromsning (RCTA-B) fungerar normalt, inklusive men inte begränsat till:

• Radarn är felplacerad, blockerad eller täckt med lera, is och snö, metall, tejp, dekaler, löv etc.

• Radarn eller omgivande områden är skadad av kollisioner, repor etc.

• Kraftigt regn, snö, dimma, dis, som kan påverka radarns prestanda

• Falskt alarm kan genereras i sällsynta fall av metallskyddsräcken, gröna mittremsor eller betongbarriärer på grund av radaridentifieringens funktion.

Ovanstående varningar, försiktighetsåtgärder och begränsningar beskriver inte alla förhållanden som kan förhindra att varning för bakre korsande trafik med bromsning (RCTA-B)-systemet fungerar korrekt. Det finns många faktorer som kan hindra varning för bakre korsande trafik med bromsning (RCTA-B)-systemet. För att förhindra olyckor ska du alltid köra försiktigt och vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden för att säkerställa säker körning.

Aktivera/avaktivera trötthetsvarnare och uppmärksamhetsvarning (DDAW)-systemet

Det avancerade förarövervakningssystemet (ADMS) övervakar förarens trötthet och uppmärksamhet.

• Trötthetsvarning

  

• Uppmärksamhetsvarning

  

Gå till sidan Inställningar från kontrollfältet nedtill på huvudskärmen, och tryck på Körning/parkering > Trötthetsvarning eller Uppmärksamhetsvarning för att aktivera eller avaktivera denna funktion.

Efter att funktionen aktiverats, fortsätter systemet övervakas statusen och tillhandahåller röstvarningar när bilens hastighet är 20 km/h eller högre.

Skärm för dynamisk omgivningssimulering

• Inte aktiverat

  

• Aktiverad

  

• När följande visas på grund av ett systemfel eller t.ex. om kameran blockeras, indikerar det att funktionen är begränsad. Kontakta genast NIO:s servicecenter.

  

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

I vissa fall påverkas eller misslyckas detekteringen av förarens trötthet och distraktion vilket medför att systemet inte tillhandahåller motsvarande varningar, delvis är ur funktion eller utlöser felaktiga larm, t.ex.:

• Nattetid och när det är mörkt

• Solljus, bländande strålkastare och andra störande direkta ljuskällor

• Justera sätet

• Justera eller sväng på ratten

• Under förhållandet där ögonen skyms, inklusive men inte begränsat till olika typer av mörka glasögon med låg ljusgenomsläpplighet, polariserande glas, solglasögon eller tjocka glasögonbågar osv.

• Om du bär plagg som t.ex. hatt, sjal eller huvudbonader som kan ändra huvudets form

• Om du bär en ansiktsmask

Ovanstående varningar, försiktighetsåtgärder och begränsningar omfattar inte alla förhållanden som kan förhindra att det avancerade förarövervakningssystemet (ADMS) fungerar korrekt. Det finns många faktorer som kan störa det avancerade förarövervakningssystemet (ADMS). För att förhindra olyckor ska du alltid köra försiktigt och vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden för att säkerställa säker körning.

Aktivera/avaktivera automatiskt helljus (AHB)

1. Gå till inställningssidan i kontrollfältet nedtill på mittdisplayen och tryck på Belysning> Strålkastare. Välj för att slå på automatiskt helljus.

2. Gå till sidan Inställningar från kontrollfältet nedtill på huvudskärmen, och tryck på Belysning > Automatiskt helljus (AHB) för att aktivera eller avaktivera denna funktion.

3. När automatiskt helljus (AHB) är aktiverat:

   Tryck blinkersspaken framåt för att aktivera funktionen automatiskt helljus (AHB).

   Tryck blinkersspaken framåt eller dra den tillbaka igen för att starta funktionens standbystatus.

4. När automatiskt helljus (AHB) är avaktiverat:

   Tryck blinkersspaken framåt för att slå på helljuset.

   Tryck blinkersspaken framåt eller dra den tillbaka igen för att stänga av helljuset.

Automatisk reglering kan inte utföras under, men inte heller begränsas till, följande situationer:

• Slå på blinkers.

• Vrid hårt på ratten.

• Passera en skarp sväng.

• Torkaren är inställd till maximal hastighet.

• Dimljusen är på.

Endast mål som uppfyller villkoren medför respons från automatiskt helljus (AHB). Nedanstående objekt utlöser ingen reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Fotgängare

• Cyklister (inklusive med inte begränsat till cyklar, motorcyklar, elcyklar, trehjulingar osv.)

• Andra objekt som inte är fordon.

Ovanstående varningar omfattar inte alla förhållanden som kan förhindra att automatiskt helljus (AHB)-systemet fungerar korrekt. Det finns många faktorer som kan hindra automatiskt helljus (AHB)-systemet. För att förhindra olyckor ska du alltid köra försiktigt och vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden för att säkerställa säker körning.

Aktivera/avaktivera aktivt filbyte

Gå till sidan Inställningar från kontrollfältet nedtill på huvudskärmen, och tryck på Förarssistans > aktivt filbyte (ALC) för att aktivera eller avaktivera denna funktion.

Driftsförhållanden för aktivt filbyte:

• Föraren håller i ratten.

• Filcentreringskontrollen är aktiverad och fungerar som den ska.

• Aktivt filbyte är aktiverat och fungerar som det ska.

• Sensorerna fungerar normalt med klar sikt.

• Bilens hastighet är cirka 60-130 km/h.

• Den aktuella filen och målfilen uppfyller de erforderliga förhållandena för säkert filbyte. Till exempel:

  • Den gemensamma fillinjen mellan den aktuella filen och målfilen är en vit streckad linje.

  • Den aktuella filen och målfilen svänger inte tvärt.

  • Ett säkert avstånd upprätthålls till framför- och bakomvarande fordon i både den aktuella filen och målfilen.

  • Det finns inga varningar för döda vinkeln-detektering, filbytesassistans eller andra funktioner gällande målfilen.

  • Målfilen har tydliga linjer på båda sidor.

• Alla komponenter som krävs för automatiskt filbyte fungerar som de ska och fordonet uppfyller alla säkerhetskrav. Till exempel:

  • Inget funktionsfel på blinkers

  • Föraren på plats

  • Föraren har spänt fast säkerhetsbältet

  • Alla dörrar är stängda

  • Din bil är i växelläge D

  • Föraren trampar inte ned bromspedalen

  • Det låsningsfria bromssystemet, antispinnsystemet och stabilitetskontrollsystemet är inte aktiverade

Att aktivera aktivt filbyte i Inställningar innebär inte att funktionen är aktiverad.

När driftsförhållandena är uppfyllda måste du först ta initiativet att visuellt inspektera dina omgivningar innan du sätter på motsvarande blinkerssignal. Vid denna tidpunkt detekterar systemet huruvida du håller i ratten eller inte.

• När systemet detekterar att alla förhållanden för filbyte är uppfyllda, aktiveras aktivt filbyte för att assistera dig vid filbytet. Samtidigt visas fillinjen på motsvarande sida i blått i den dynamiska miljösimuleringen. Den försvinner när filbytet är slutfört. När filbytet är slutfört behöver du se till att blinkersspaken återförs till sitt ursprungliga läge.

• Om systemet detekterar att förhållandena för filbyte inte är helt uppfyllda avbryts det aktiva filbytet, och fillinjen på motsvarande sida visas i rött i den dynamiska miljösimuleringen.

Före eller under ett filbyte kan du föra blinkersspaken i motsatt riktning mot filbytet för att avbryta det. Samtliga följande förhållanden avbryter ett filbyte. Fordonet varnar dig genast om att du omedelbart ska ta över kontrollen via den digitala instrumentpanelen och en ljudsignal larmar:

• Omgivningen bedöms vara osäker för automatiskt filbyte när t.ex. BSD eller ALC har utlöst varningar

• Styrningsassistans har avbrutits p.g.a. att ratten har tagits över, otydliga fillinjer, skarpa kurvor eller någon annan anledning.

• Intelligent adaptiv farthållare och styrningsassistans avbryts samtidigt p.g.a. att knappen trycks in, bromspedalen trycks ned eller någon annan anledning.

Skärm för dynamisk omgivningssimulering

• Aktivt filbyte kan bara byta en fil i taget.

  

• Aktivt filbyte avbryter eller kan inte göra ett filbyte.

  

• Aktivt filbyte slutför filbytet.

  

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Aktivt filbyte kan misslyckas med att bistå vid filbyte och du måste vara beredd på att omedelbart ta över kontrollen i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Körning genom mycket skarpa kurvor som höghastighetsramper

• Filmarkeringarna i den aktuella filen och målfilen är inte tydliga, slitna, saknas, överträds eller skuggas av andra fordon eller byggnader eller landskapselement

• När du passerar genom vägavsnitt utan filmarkeringar, som icke-standardiserade vägar, korsningar och vägarbetsområden.

• När du passerar genom områden med otydliga filmarkeringar, t.ex. områden med filmarkeringar som går samman eller förgrenar sig, korsningar av höghastighetsramper, korsningar i stadsmiljöer och väntefiler för vänstersväng.

• När du passerar vägavsnitt med särskilda filmarkeringar, t.ex. hastighetsminskningsmarkeringar och vägmarkeringar runt refuger

• Det finns kanter eller andra högkontrastlinjer på vägarna istället för filmarkeringar som fogar i vägbeläggningen och trottoarkanter

• Filmarkeringarna kan inte identifieras eller identifieras felaktigt på grund av höjdförändringar som i uppförs- och nedförsbackar

• Filmarkeringarna kan inte identifieras eller identifieras felaktigt på grund av ljusförhållandena, t.ex. vid reflektioner i filmarkeringarna som orsakas av starkt ljus, dålig sikt eller svagt ljus vid dåligt väder eller på natten

• Avståndet mellan filmarkeringarna på båda sidor om den aktuella filen eller målfilen är för breda eller för smala

Filhållningsassistansen fungerar eventuellt inte som avsett eller inaktiveras automatiskt p.g.a. kameraigenkänningsfel i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Kamerans positioner ändras

• Kameran är blockerad eller smutsig

• Begränsad registrering nattetid

• Mörk omgivning, som gryning, skymning, natt, i tunnlar

• Plötsliga ljusändringar, t.ex. in- eller utkörning i/ur tunnel

• Stora skuggor från byggnader, övrig omgivning eller stora fordon

• När kameran träffas av direkt ljus

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig och faller ned på din bil

• Kameran är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost, snö etc. på vindrutan

• Blöt vägbana

Filhållningsassistansen fungerar eventuellt inte som avsett eller inaktiveras automatiskt p.g.a. radarigenkänningsfel i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Radarn är felplacerad, blockerad eller täckt med lera, is och snö, metall, tejp, dekaler, löv etc.

• Radarn eller omgivande områden är skadad av kollisioner, repor etc.

• Kraftigt regn, snö, dimma, dis, som kan påverka radarns prestanda

• Falskt alarm kan genereras i sällsynta fall av metallskyddsräcken, gröna mittremsor eller betongbarriärer på grund av radaridentifieringens funktion.

LiDAR-sensorn kan misslyckas med att känna igen hinder, påverka prestandan för eller t.o.m. orsaka oavsiktlig avaktivering av filbytesassistans i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• LIDAR-radarns monteringslägen ändras

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig

• Körning på våta eller vattenfyllda vägar.

• Vatten, damm, mikrorepor, oljiga ställen, smuts, is, snö, färgad eller transparent folie eller andra hinder på LIDAR-radarns glas

• LIDAR-radarn är överhettad på grund av långvarig solexponering

• På grund av LIDAR-radarns begränsade identifieringsegenskaper kan, i sällsynta fall felaktiga varningar utlösas på grund av vissa trafikskyltar/trafikbarriärer på motorvägar/förhöjda avsnitt

Aktivt filbyte kan misslyckas med att känna av hinder i målfilen och aktuella filer. Du måste alltid kontrollera om det är säkert och lämpligt att byta fil före och efter filbytet, Målen nedan kanske inte säkert kan identifieras vilket kan utlösa en respons som inkluderar, men inte begränsas till:

• Fordon som korsar från sidan

• Motorcyklar, trehjulingar

Nedanstående objekt utlöser ingen reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Fotgängare

• Cyklar

• Djur

• Trafikljus

• Väggar

• Vägspärrar

• Mötande fordon.

• Andra objekt som inte är fordon.

Det rekommenderas inte att använda aktivt filbyte vid speciella eller komplexa vägförhållanden, inklusive men inte begränsat till:

• Vägar med vatten, leriga vägar, gropar, is- och snötäckta vägar, vägar med farthinder, vägar med hinder

• Trafikförhållanden med många fotgängare, cyklar eller djur

• Komplicerade och föränderliga trafikflöden, som hårt trafikerade korsningar, motorvägsramper och överbelastade vägar.

• Slingriga vägar och kraftiga svängar

• Upp- och nedförsbackar

• Ojämna vägar

• Smala vägar

• Körning in och ut ur tunnlar

• Icke-standardvägar

• Vägar utan mittremsor

Ovanstående varningar, försiktighetsåtgärder och begränsningar omfattar inte alla situationer som kan förhindra att aktivt filbyte (ALC)-systemet fungerar korrekt. Det finns många faktorer som kan påverka aktivt filbyte (ALC)-systemet. För att förhindra olyckor ska du alltid köra försiktigt och vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden för att säkerställa säker körning.

Aktivera/avaktivera filcentreringskontrollen

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen, klicka på Förarassistans och välj Filcentrering för att slå på eller stänga av funktionen.

När Filcentrering slås på i inställningarna betyder inte det att LCC är aktiverad.

• Mittknappen: aktiverar eller avaktiverar filcentreringskontrollen

• Uppknapp: öka hastigheten eller återställ marschfarten

• Nedknapp: minska marschfarten

• Vänsterknapp: minska avståndet till framförvarande fordon

• Högerknapp: öka avståndet till framförvarande fordon

1. Inställd marschfart

2. Framförvarande fordon

3. Tidsavstånd

4. Statuscirkel för filcentreringskontroll

   • När cirkeln inte visas: Filcentreringskontrollen är inte aktiverad eller förutsättningarna för aktivering är inte uppfyllda

   • När cirkeln är grå: Filcentreringskontrollen är i standby och kan återaktiveras

   • När cirkeln är grå och blinkar: Filcentreringskontrollen är i styrhjälpstandby, har adaptiva farthållarfunktioner och söker nu efter filmarkeringar

   • När ringen är blå med filen markerad i grått: Filcentreringskontrollen är helt aktiv och har adaptiva farthållar- och styrhjälpfunktioner.

När körförhållandena är uppfyllda trycker du på mittknappen för att aktivera Filcentreringskontroll.

• Om filmarkeringarna på båda sidorna är tydliga och bilen är mitt i den nuvarande filen, aktiveras också den adaptiva farthållaren om styrhjälpen aktiveras.

• Om filmarkeringarna på båda sidorna är otydliga eller bilen inte är mitt i den nuvarande filen, aktiveras först den adaptiva farthållaren och börjar söka efter filmarkeringar, och aktiverar sedan styrhjälpen när förutsättningarna är uppfyllda.

Filcentreringskontrollen är tillgänglig i en hastighet på 0-180 km/h eller 0-110 mph.

• Om hastigheten är lägre än 30 km/h (20 mph), ställs 30 km/h (20 mph) in som marschfart

• Om hastigheten är högre än 30 km/h (20 mph) men inte högre än 180 km/h (110 mph), ställs den aktuella hastigheten in som marschfart

När filcentreringskontrollen aktiverar den adaptiva farthållaren och börjar söka efter filmarkeringar, kan du släppa upp gaspedalen så håller systemet den inställda marschfarten.

• När det finns ett fordon framför dig, justerar filcentreringskontrollen (LCC) bilens hastighet beroende på hastigheten och avståndet till framförvarande fordon. Den maximala hastigheten överskrider inte den inställda marschfarten

• När det inte finns några fordon framför, justerar filcentreringskontrollen (LCC) snabbt bilens hastighet till inställd marschfart

När filcentreringskontrollen aktiverar styrhjälpen stödjer den med styrkontroll, men håll händerna lätt på ratten. Trycket från dina händer kan ha en lätt påverkan på styrhjälpen, var uppmärksam på körsituationen och var redo att ta kontroll över ratten när som helst för att kontrollera bilens riktning.

Ratten vrids när filcentreringskontrollen kontrollerar styrningen. När filcentreringskontrollen accelererar aktivt, rör sig inte gaspedalen; när den bromsar in, kan bromspedalen röra sig.

Driftförhållanden för filcentreringskontrollen:

• Hastigheten överskrider inte 180 km/h eller 110 mph

• Högdefinitionskameror, radar och LiDAR fungerar korrekt med en tydlig sikt

• Inga fel på filcentreringskontrollens komponenter

• Funktionen kan inte aktiveras när rattens styrvinkel är för stor

• Din bil uppfyller alla säkerhetsvillkor, så som:

  • Föraren håller i ratten

  • Föraren på plats

  • Föraren har spänt fast säkerhetsbältet

  • Alla dörrar är stängda

  • Din bil är i växelläge D

  • Föraren trampar inte ned bromspedalen

  • Det låsningsfria bromssystemet, antispinnsystemet och stabilitetskontrollsystemet är inte aktiverade

För att justera hastigheten under filcentreringskontrollen

När filcentreringskontrollen (LCC) aktiveras går du till Inställningar längst ned på huvudskärmen och trycker på Förarassistans> Justera hastigheten med rattknappen och väljer sedan lämpligt sätt att justera marschfarten.

Marschfarten kan justeras genom:

• Tryck på +1, tryck + håll +5

  • Tryck på upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten med 1 km/h

  • Tryck + håll upp- eller nedknappen till vänster på ratten så ökar/minskar marschfarten till närmaste 5 km/h, d.v.s. om hastigheten är 82 km/h och tryck + håll upp-knappen till vänster på ratten, så ökar hastigheten till 85 km/h

• Tryck + håll +1, tryck på +5

  • Tryck + håll upp- eller nedknappen till vänster på ratten så ökar/minskar marschfarten med 1 km/h

  • Tryck på upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten till närmaste 5 km/h, det vill säga om hastigheten är 82 km/h och du gör en tryck på uppknappen till vänster på ratten, ökar hastigheten till 85 km/h.

Den maximalt inställda hastigheten för filcentreringskontrollen (LCC) är 180 km/h eller 110 mph.

Den lägsta inställda hastigheten för filcentreringskontrollen (LCC) är 30 km/h, men du kan bromsa in till 0 km/h när du följer framförvarande bil.

För att justera tid och avstånd med filcentreringskontrollen

När systemet är aktivt eller ska aktiveras kan tidsavståndet och distansen justeras i 5 inställningar.

• Tryck på den högra knappen till vänster på ratten för att öka tidsavståndet och avståndet med en nivå

• Tryck på den vänstra knappen till vänster på ratten för att minska tidsavståndet och avståndet med en nivå

Ta över och återuppta

Vid körning med aktiv filcentreringskontroll kan du aktivt överta kontrollen över bilen genom att trampa ned gaspedalen eller vrida på ratten. Filcentreringskontrollen reagerar inte längre på framförvarande bil när du aktivt tar över kontrollen genom att kraftigt trampa ned gaspedalen.

Filcentreringskontrollen återaktiverar den adaptiva farthållaren när du släpper upp gaspedalen.

Filcentreringskontrollen och styrhjälpen återgår till standbystatus för tillfället när du aktivt tar över kontrollen genom att vrida på ratten, men den adaptiva farthållaren förblir aktiv och söker efter filmarkeringar, då du kan kontrollera bilens riktning.

När du slutar vrida på ratten återtas styrhjälpen automatiskt, om filmarkeringarna på båda sidor är tydliga och bilen är i mitten av aktuellt körfält.

När du har avaktiverat filcentreringskontrollen (LCC) genom att trycka på eller trampat ned bromspedalen, kan du aktivera den igen genom att trycka på uppknappen till vänster på ratten, och du kan återställa bilens hastighet till den tidigare inställda marschfarten.

När filcentreringskontrollen stannar bilen när framförvarande bil stannar, kan du trycka på uppåtknappen till vänster på ratten, eller trampa på gaspedalen för återta den tidigare inställda marschfarten.

Återaktivera filcentreringskontrollen, aktivera den adaptiva farthållaren först, vilket startar sökningen efter filmarkeringar och, om filmarkeringarna på båda sidor är tydliga och bilen är mitt i aktuellt körfält, aktivera styrhjälp.

Avaktivera filcentreringskontrollen

Filcentreringskontrollen avaktiveras och har inte längre aktiv kontroll över hastighet och riktning, och varnar dig hörbart när:

• Knappen på ratten trycks in

• Bromspedalen trampas ned

När driftförhållandena inte längre är uppfyllda avaktiveras dessutom filcentreringskontrollen och du ska ta kontroll över bromspedalen, gaspedalen och ratten omedelbart efter det för att kontrollera bilens hastighet och riktning.

Skärm för dynamisk omgivningssimulering

• Standby för styrhjälp har den adaptiva farthållarens funktioner och söker efter filmarkeringar. Du kontrollerar bilens riktning.

  

• Helt aktiv, som har den adaptiva farthållarens och styrhjälpens funktioner.

  

• Avaktiverad och tillbaka i standbyläge, när du kan återaktivera filcentreringskontrollen genom att trycka på knappen.

  

Håll händerna på ratten och blicken på vägen framför när du kör med aktiv filcentreringskontroll.

• När systemet detekterar att du inte har haft händerna på ratten och du inte har haft blicken på vägen framför under en tid, visar den dynamiska omgivningssimuleringen "Håll händerna på ratten" eller "Koncentrera dig på körningen", och uppmärksammar dig hörbart.

• När systemet detekterar att du fortfarande inte har haft händerna på ratten och du fortfarande inte har haft blicken på vägen framför under en tid, visar den dynamiska omgivningssimuleringen "Pilot avaktiveras snart, placera händerna på ratten genast", eller "Pilot avaktiveras snart, ta kontroll över bilen genast", och uppmanar dig hörbart.

• När systemet detekterar att du aldrig har haft händerna på ratten och du aldrig har haft blicken på vägen framför under en tid, visar den dynamiska omgivningssimuleringen "Aktivt nödstopp är aktiverat, bilen stannar snart" och uppmärksammar dig hörbart, följt av en röstuppmaning från NOMI "Bilen stannar" och dubbla blinkningar.

När systemet detekterar att du har händerna på ratten och blicken på vägen framför, försvinner varningen.

Hålla säkert avstånd

När den dynamiska omgivningssimuleringen visar varningen "Kör försiktigt, avståndet till bilen framför är för nära", betyder det att det finns risk för kollision eftersom den maximala inbromsningen som är tillgänglig för filcentreringskontrollen inte längre kan hålla ett säkert avstånd, och du behöver ta kontroll över bromspedalen och ratten omedelbart för att kontrollera bilens hastighet och riktning.

Automatisk Stop och Go med farthållare

När filcentreringskontrollen stannar bilen på grund av stillastående fordon framför eller när framförvarande fordon stannar

• Om framförvarande fordon startar, följer filcentreringskontrollen (LCC) efter fordonet och din bil börjar rulla framåt. Du behöver vara uppmärksam på omgivningen hela tiden för att förhindra att en kollision inträffar;

• När du står still mer än 5 sekunder på grund av att framförvarande fordon stannar så ljuder en signal för att uppmärksamma dig om att trafiken framför rör på sig.

• När bilen stannar på grund av att fordon framför står still i mer än cirka 5 sekunder och om systemet känner av hinder framför som kan påverka körningen, visar den dynamiska omgivningssimuleringen "Bilen framför börjar köra", och du behöver återaktivera Start Follow genom att trycka på uppåtknappen till vänster på ratten eller trampa ned gaspedalen efter att du först har kontrollerat omgivningen.

• Efter cirka 5 minuter avaktiveras filcentreringskontrollen och elektrisk parkering aktiveras i stället.

När filcentreringskontrollen stannar bilen när framförvarande bil stannar, startar bilen igen endast när avståndet till framförvarande bil är mer än 4 meter.

Smart hastighetsassistent

När den är aktiverad, när bilen kör på en motorväg eller viadukt med filcentreringskontrollen (LCC), blir du uppmärksammad på att ändra hastighetsgränsen när den detekterar en ändring av vägens hastighetsgräns. Du kan bekräfta manuellt för att behålla marschfarten i enlighet med vägens aktuella hastighetsgräns.

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på Förarassistans > Smart hastighetsassistent för att slå på eller stänga av funktionen.

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Följande situationer kan göra att kameran identifierar hinder, påverkar prestandan hos filcentreringskontrollen eller t.o.m. orsakar avaktivering, vilket omfattar men inte är begränsat till:

• Kamerans positioner ändras

• Kameran är blockerad eller smutsig

• Begränsad registrering nattetid

• Mörk omgivning, som gryning, skymning, natt, i tunnlar

• Plötsliga ljusändringar, t.ex. in- eller utkörning i/ur tunnel

• Stora skuggor från byggnader, övrig omgivning eller stora fordon

• När kameran träffas av direkt ljus

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig och faller ned på din bil

• Kameran är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost, snö etc. på vindrutan

• Blöt vägbana

Följande situationer kan göra att radarn identifierar hinder, påverkar prestandan hos filcentreringskontrollen eller t.o.m. orsakar avaktivering, vilket omfattar men inte är begränsat till:

• Radarn är felplacerad, blockerad eller täckt med lera, is och snö, metall, tejp, dekaler, löv etc.

• Radarn eller omgivande områden är skadad av kollisioner, repor etc.

• Kraftigt regn, snö, dimma, som kan påverka radarns prestanda

• Falskt alarm kan genereras i sällsynta fall av metallskyddsräcken, gröna mittremsor eller betongbarriärer på grund av radaridentifieringens funktion.

Följande situationer kan göra att LiDAR identifierar hinder, påverkar prestandan hos filcentreringskontrollen eller t.o.m. orsakar avaktivering, vilket omfattar men inte är begränsat till:

• LIDAR-radarns monteringslägen ändras

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig

• Körning på våta eller vattenfyllda vägar.

• Vatten, damm, mikrorepor, oljiga ställen, smuts, is, snö, färgad eller transparent folie eller andra hinder på LIDAR-radarns glas

• LIDAR-radarn är överhettad på grund av långvarig solexponering

• På grund av LIDAR-radarns begränsade identifieringsegenskaper kan, i sällsynta fall felaktiga varningar utlösas på grund av vissa trafikskyltar/trafikbarriärer på motorvägar/förhöjda avsnitt

Bilen reagerar endast på filcentreringskontrollen när förutsättningarna är uppfyllda. Nedanstående objekt kanske inte garanterat blir identifierade och kan utlösa en reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Fordon parkerade på tvären

• Motorcyklar, trehjulingar

Nedanstående objekt utlöser ingen reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Fotgängare

• Cyklar

• Trafikkoner

• Djur

• Trafikljus

• Väggar

• Vägspärrar

• Mötande fordon.

• Andra objekt som inte är fordon.

Filcentreringskontrollens (LCC) identifiering och reaktion kan fördröjas om målet inte är precis framför bilen i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Filcentreringskontrollen (LCC) reagerar inte på objekt som är i sensorns döda vinkel. Till exempel kan filcentreringskontrollen inte detektera döda vinklar vid hörnena på bilen och döda vinklar längs med sidorna av bilen.

• När bilen närmar sig eller svänger längs en väg kan vissa objekt feltolkas eller missas, vilket leder till oväntad acceleration och inbromsning av bilen.

• När du kör i uppförslut, kan den missa ett mål eller felbedöma avståndet till framförvarande fordon. Vid körning nedför kan den accelerera bilen, vilket gör att marschfarten överskrids.

• När endast en del av ett fordon i det intilliggande körfältet svänger in framför dig (särskilt stora fordon som bussar och lastbilar), kan målet kanske inte identifieras i tid och du måste omgående ta över kontrollen.

• När din bil plötsligt svänger in bakom fordonet framför, eller när andra fordon plötsligt svänger in i eller ut ur körfältet framför dig, kan målet kanske inte identifieras i tid och du måste omgående ta över kontrollen.

Vi rekommenderar att du inte använder filcentreringskontrollen (LCC) i särskilda eller komplexa vägförhållanden som kan påverka prestanda eller till och med orsaka oavsiktlig inaktivering av den adaptiva farthållaren och filhållningsassistansen, inklusive men inte begränsat till:

• Vägar med vatten, leriga vägar, gropar, is- och snötäckta vägar, vägar med farthinder, vägar med hinder

• Trafikförhållanden med många fotgängare, cyklar eller djur

• Komplicerade och föränderliga trafikflöden, som hårt trafikerade korsningar, motorvägsramper och överbelastade vägar.

• Slingriga vägar och kraftiga svängar

• Upp- och nedförsbackar

• Ojämna vägar

• Smala vägar

• Körning in och ut ur tunnlar

• Icke-standardvägar

• Vägar utan mittremsor

Om bilen kör för snabbt i relation till framförvarande fordon, kanske filcentreringskontrollens (LCC) kontrollmöjligheter inte räcker till för att hålla ett säkert avstånd i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Plötsliga manövrar av framförvarande fordon (som plötsliga svängar, acceleration, inbromsning etc.)

• Andra fordon svänger plötsligt in eller ut i ditt körfält framför dig.

• Din bil svänger plötsligt in bakom fordonet framför.

• Din bil kör fort mot ett stillastående eller ett långsamt objekt i hög hastighet

Bromskraften kanske inte är tillräcklig i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Bromsfunktionen fungerar inte fullt ut (t.ex. när bromskomponenter är för kalla, för varma, våta etc.)

• Felaktigt underhåll (t.ex. kraftigt broms- eller däckslitage eller onormalt däcktryck etc.)

• Körning på särskilda vägar (t.ex. sluttande vägar eller vägar med vatten, lera, tjälskott, snö eller is).

Ovanstående varningar, försiktighetsåtgärder och begränsningar omfattar inte alla situationer som kan förhindra att filcentreringskontroll (LCC)-systemet fungerar korrekt. Det finns många faktorer som kan påverka filcentreringskontroll (LCC)-systemet. För att förhindra olyckor ska du alltid köra försiktigt och vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden för att säkerställa säker körning.

Aktivera den adaptiva farthållaren

• Mittknapp: aktivera eller avaktivera den adaptiva farthållaren

• Uppknapp: öka hastigheten eller återställ marschfarten

• Nedknapp: minska marschfarten

• Vänsterknapp: minska avståndet till framförvarande fordon

• Högerknapp: öka avståndet till framförvarande fordon

När förutsättningarna för den adaptiva farthållaren uppfylls trycker du på mittknappen till vänster på ratten för att aktivera den adaptiva farthållaren.

Den adaptiva farthållaren kan aktiveras vid en hastighet på 0-180 km/h (0-110 mph).

• Om hastigheten är lägre än 30 km/h (20 mph), ställs 30 km/h (20 mph) in som marschfart

• Om hastigheten är högre än 30 km/h (20 mph) men inte högre än 180 km/h (110 mph), ställs den aktuella hastigheten in som marschfart

När den adaptiva farthållaren har aktiverats kan du släppa gaspedalen för att upprätthålla den inställda marschfarten.

• När det finns ett fordon framför dig, justerar den adaptiva farthållaren hastigheten enligt hastigheten och avståndet till framförvarande fordon. Den maximala hastigheten överskrider inte den inställda marschfarten

• När det inte finns några fordon framför, justerar den adaptiva farthållaren snabbt bilens hastighet till inställd marschfart

När du kör med aktiverad adaptiv farthållare, kan du trampa ned gaspedalen hårt när som helst för att snabbt ta kontroll över bilen. Den adaptiva farthållaren reagerar då inte längre på det framförvarande fordonet, och du har full kontroll över din bil. När du släpper upp gaspedalen, återgår bilen till marschfart.

När den adaptiva farthållaren accelererar bilen aktivt, rör sig inte gaspedalen. När den adaptiva farthållaren bromsar in bilen, kanske bromspedalen rör sig.

När du har avaktiverat farthållaren genom att trycka på mittknappen till vänster på ratten eller trampat ned bromspedalen, kan du aktivera den igen genom att trycka på uppknappen till vänster på ratten, och du kan återställa bilens hastighet till den tidigare inställda marschfarten. Om du trycker på uppknappen till vänster på ratten medan du trampar ned gaspedalen, ställs den aktuella hastigheten in som marschfart. Den maximalt inställda hastigheten är 180 km/h (110 mph).

Driftsförhållanden för adaptiv farthållare:

• Högdefinitionskameran, LIDAR-radarn och radarn fungerar normalt och har en tydlig detektering

• Inga fel på den adaptiva farthållarens komponenter

• Din bil uppfyller alla säkerhetsvillkor, så som:

  • Föraren på plats

  • Föraren håller i ratten

  • Föraren har spänt fast säkerhetsbältet

  • Alla dörrar är stängda

  • Din bil är i växelläge D

  • Föraren trampar inte ned bromspedalen

  • Det låsningsfria bromssystemet, antispinnsystemet och stabilitetskontrollsystemet är inte aktiverade

• Funktionen kan inte aktiveras när rattens styrvinkel är för stor

• Hastigheten överskrider inte 180 km/h eller 110 mph

Avaktivera den adaptiva farthållaren

Den adaptiva farthållaren avaktiveras när:

• Knappen på ratten trycks in

• Bromspedalen trampas ned

Dessutom avaktiveras den automatiskt när förutsättningarna för den adaptiva farthållaren inte är uppfyllda. Du kan ta kontroll över bilen omedelbart när farthållaren har avaktiverats.

När farthållaren har avaktiverats kan bilen sakta ned på grund av regenerativ bromsning, och kan då inte hålla det inställda avståndet till framförvarande fordon.

Justera fordonshastighet med adaptiv farthållare

När den adaptiva farthållaren aktiveras går du till Inställningar längst ned på huvudskärmen och trycker på Förarassistans> Justera hastigheten med rattknappen och väljer sedan lämpligt sätt att justera marschfarten.

Marschfarten kan justeras genom:

• Tryck på +1, tryck + håll +5

  • Tryckning på upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten med 1 km/h

  • Tryck + håll upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten till närmaste 5 km/h, d.v.s. om hastigheten är 82 km/h och du trycker + håller upp-knappen till vänster på ratten, ökar hastigheten till 85 km/h

• Tryck + håll +1, tryck på +5

  • Tryck + håll upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten med 1 km/h

  • Tryckning på upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten till närmaste 5 km/h, det vill säga om hastigheten är 82 km/h och du gör en tryckning på uppknappen till vänster på ratten, ökar hastigheten till 85 km/h.

Den maximalt inställda hastigheten för den adaptiva farthållaren är 180 km/h, eller 110 mph.

Den lägsta inställda hastigheten för den adaptiva farthållaren är 30 km/h, men du kan bromsa in till 0 km/h när du följer framförvarande bil.

Justera tidsavstånd med adaptiv farthållare

När den adaptiva farthållaren är aktiverad eller i standby, kan tidsavståndet och avståndet ställas in på 5 nivåer.

• Tryck på den högra knappen till vänster på ratten för att öka tidsavståndet och avståndet med en nivå

• Tryck på den vänstra knappen till vänster på ratten för att minska tidsavståndet och avståndet med en nivå

Skärm för dynamisk omgivningssimulering (ESD)

En indikatorlampa för intelligent körning har lagts till bredvid fordonshastigheten i realtid på vänster sida av den digitala instrumentpanelen. Statusen för indikatorlampan för den intelligenta körningen kan användas för att förstå funktionerna för intelligent körning, som kan aktiveras nu och som körs nu, liksom statusen för marschfarten för intelligent körning.

	Aktivt läge	Ska aktiveras	Förlust av sidokontroll
NOP+
Filcentreringskontroll (LCC)
Adaptiv farthållare (ACC)			Ingen

När den dynamiska omgivningssimuleringen och displayen visar varningen "Kör försiktigt, avståndet till bilen framför är för nära", betyder det att det finns risk för kollision eftersom den maximala inbromsningen som är tillgänglig för den adaptiva farthållaren inte längre kan hålla ett säkert avstånd, och du behöver ta kontroll över bromspedalen och ratten omedelbart för att kontrollera bilens hastighet och riktning.

Startvarning för fordonet framför

När bilen stoppas bakom ett framförvarande fordon med adaptiv farthållare aktiverad

• Om framförvarande fordon startar, följer den adaptiva farthållaren efter fordonet och din bil börjar rulla framåt. Du behöver vara uppmärksam på omgivningen hela tiden för att förhindra att en kollision inträffar;

• När bilen stannas i max 5 minuter efter att ha följt framförvarande fordon, är start bakom framförvarande fordon tillgänglig under adaptiv farthållare;

• Efter att bilen stoppas i ca 5 minuter efter att ha följt framförvarande fordon, aktiveras elektrisk parkeringsbroms (EPB) och den adaptiva farthållaren inaktiveras;

• Om systemet detekterar hinder framför som kan påverka körningen och gör det omöjligt att följa framförvarande fordon, ska du återaktivera den adaptiva farthållaren genom att trampa ned gaspedalen när du har kontrollerat omgivningen.

Intelligent hastighetsanpassning

När den är aktiverad, när bilen kör på en motorväg eller viadukt med den adaptiva farthållaren, blir du uppmärksammad på att ändra hastighetsgränsen när en ändring känns av i vägens hastighetsgräns. Du kan bekräfta manuellt för att behålla marschfarten i enlighet med vägens aktuella hastighetsgräns.

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på Förarassistans > Intelligent hastighetsanpassning för att slå på eller stänga av funktionen.

Omkörningsassistans med den adaptiva farthållaren

När du kör efter det framförvarande fordonet med den adaptiva farthållaren, och du slår på vänster blinkers och vrider på ratten för att köra om fordonet framför, hjälper dig den här funktionen att accelerera upp till den inställda marschfarten.

Omkörningsassistansen kan aktiveras när:

• Den adaptiva farthållaren är aktiv och har registrerat ett fordon som kör åt samma håll framför

• Den aktuella hastigheten är över 50 km/h men inte över den inställda marschfarten

• Det finns ingen körfältslinje eller streckad linje på omkörningsfilen

• Ett säkerhetsavstånd hålls mellan din bil och fordonet framför

• Varningsblinkersen är avstängd

• Inget funktionsfel på blinkers

När ovanstående villkor uppfylls, trycker du ner vänster blinkersspak helt för att aktivera omkörningsassistansen. När du vrider på ratten åt vänster, fortsätter den adaptiva farthållaren att hålla ett säkert avstånd till framförvarande fordon, men du kan fortfarande komma något närmare än det inställda avståndet. Vid filbyte accelererar den adaptiva farthållaren bilen utan att gaspedalen ansätts.

Omkörningsassistansen inaktiveras men den adaptiva farthållaren är aktiverad i följande situationer:

• Filbytet är slutfört

• Omkörningsassistansen är aktiv för länge

• Blinkersspaken växlas tillbaka före ett filbyte

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Följande situationer kan orsaka fel på kamerans igenkänning, vilket påverkar prestanda eller till och med orsakar oavsiktlig avaktivering av den adaptiva farthållaren i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Kamerans positioner ändras

• Kameran är blockerad eller smutsig

• Reducerad igenkänningskapacitet på grund av omgivningen, t.ex. skymning, gryning, natt eller en tunnel

• Plötsliga ljusändringar, t.ex. in- eller utkörning i/ur tunnel

• Stora skuggor från byggnader, övrig omgivning eller stora fordon

• När kameran träffas av direkt ljus

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig och faller ned på din bil

• Kameran är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost, snö etc. på vindrutan

• Blöt vägbana

Följande situationer kan orsaka fel på LiDAR-radarns igenkänning, vilket påverkar prestanda eller till och med orsakar oavsiktlig avaktivering av den adaptiva farthållaren i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• LIDAR-radarns monteringslägen ändras

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig

• Körning på våta eller vattenfyllda vägar.

• Vatten, damm, transparenta filmer, färgändrande film, mindre repor, oljiga ställen, smuts, is, snöfall och andra hinder på LIDAR-radarns glas

• LIDAR-radarn är överhettad på grund av långvarig solexponering

• På grund av LIDAR-radarns begränsade identifieringsegenskaper kan, i sällsynta fall felaktiga varningar utlösas på grund av vissa trafikskyltar/trafikbarriärer på motorvägar/förhöjda avsnitt

Följande situationer kan orsaka fel på radarns igenkänning, vilket påverkar prestanda eller till och med orsakar oavsiktlig avaktivering av den adaptiva farthållaren i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Radarn är felplacerad, blockerad eller täckt med lera, is och snö, metall, tejp, dekaler, löv etc.

• Radarn eller omgivande områden är skadad av kollisioner, repor etc.

• Kraftigt regn, snö, dimma, som kan påverka radarns prestanda

• Falskt alarm kan genereras i sällsynta fall av metallskyddsräcken, gröna mittremsor eller betongbarriärer på grund av radaridentifieringens funktion.

Endast de fordon som uppfyller villkoren utlöser respons från den adaptiva farthållaren. Målen nedan kanske inte säkert kan identifieras vilket kan utlösa en respons som inkluderar, men inte begränsas till:

• Fordon parkerade på tvären

• Motorcyklar, trehjulingar

Nedanstående objekt utlöser ingen reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Fotgängare

• Djur

• Trafikljus

• Väggar

• Barriärer.

• Mötande fordon.

• Cyklar

• Andra objekt som inte är fordon.

Registreringen och reaktionen kan fördröjas om objektet inte är precis framför i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Den adaptiva farthållaren reagerar inte på objekt som är i sensorns blindzoner. Till exempel kan den adaptiva farthållaren inte identifiera objekt i döda vinkeln i hörnet eller på sidan av bilen.

• När bilen närmar sig eller navigerar i en kurva, kan objektet väljas eller missas felaktigt, vilket leder till en oavsiktlig acceleration eller retardation.

• När du kör i uppförslut, kan den missa ett mål eller felbedöma avståndet till målet. Vid körning nedför kan den accelerera bilen, vilket gör att marschfarten överskrids

• När endast en del av ett fordon i det intilliggande körfältet svänger in framför dig (särskilt stora fordon som bussar och lastbilar), kan målet kanske inte identifieras i tid och du måste omgående ta över kontrollen.

• När din bil plötsligt svänger in bakom fordonet framför, eller när andra fordon plötsligt svänger in i eller ut ur körfältet framför dig, kan målet kanske inte identifieras i tid och du måste omgående ta över kontrollen

Vi rekommenderar att du inte använder den adaptiva farthållaren i särskilda eller komplexa vägförhållanden som kan påverka prestandan eller t.o.m. orsaka oavsiktlig inaktivering av den adaptiva farthållaren, vilket inkluderar men inte är begränsade till:

• Vägar med vatten, leriga vägar, gropar, is- och snötäckta vägar, vägar med farthinder, vägar med hinder

• Trafikförhållanden med många fotgängare, cyklar eller djur

• Komplicerade och föränderliga trafikflöden, som hårt trafikerade korsningar, motorvägsramper och överbelastade vägar.

• Slingriga vägar och kraftiga svängar

• Upp- och nedförsbackar

• Ojämna vägar

• Smala vägar

• Körning in och ut ur tunnlar

• Icke-standardvägar

• Vägar utan mittremsor

Om den relativa hastigheten mellan din bil och framförvarande fordon är för hög, kanske den adaptiva farthållarens kontrollmöjligheter inte räcker till för att genast hålla lämpligt avstånd i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Plötsliga manövrar av framförvarande fordon (som plötsliga svängar, acceleration, inbromsning etc.)

• Andra fordon svänger plötsligt in eller ut i ditt körfält framför dig.

• Din bil svänger plötsligt in bakom fordonet framför.

• Din bil kör fort mot ett stillastående eller ett långsamt objekt i hög hastighet

Bromskraften kanske inte är tillräcklig i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Bromsfunktionen fungerar inte fullt ut (t.ex. när bromskomponenter är för kalla, för varma, våta etc.)

• Felaktigt underhåll (t.ex. kraftigt broms- eller däckslitage eller onormalt däcktryck etc.)

• Körning på särskilda vägar (t.ex. sluttande vägar eller vägar med vatten, lera, tjälskott, snö eller is).

Ovanstående varningar, försiktighetsåtgärder och begränsningar omfattar inte alla situationer som kan förhindra att Intelligent adaptiv farthållare (i-ACC)-systemet fungerar korrekt. Det intelligenta adaptiva farthållarsystemet kan påverkas av många faktorer. För att förhindra olyckor ska du alltid köra försiktigt och vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden för att säkerställa säker körning.

Aktivera växelfri avancerad parkeringsassistans med fusion (S-APA med Fusion)

S-APA med Fusion parkerar bilen enligt följande:

1. Sök parkeringsruta: Gå till gränssnittet Dubbelvy och öppna Sök parkeringsruta. Kör långsamt framåt i en hastighet lägre än 16 km/h och stanna när den digitala instrumentpanelen visar att en parkeringsruta har hittats. Bromsa, kontrollera och välj en säker och lämplig parkeringsruta;

   • Sök parkeringsruta manuellt: Gå till gränssnittet Dubbelvy och öppna Sök parkeringsruta. Kör långsamt framåt i en hastighet lägre än 16 km/h och stanna när den digitala instrumentpanelen visar att en parkeringsruta har hittats. Bromsa, kontrollera och välj en säker och lämplig parkeringsruta;

   • Sök parkeringsruta automatiskt: När väg- och systemförhållanden är uppfyllda ska du köra långsamt framåt i en hastighet lägre än 16 km/h. När en parkeringsruta har hittats i bakgrunden visas parkeringshjälpknappen på kartsidan. Tryck på knappen och stanna bilen enligt meddelandena på gränssnittet. Bromsa, kontrollera och välj en säker och lämplig parkeringsruta;

2. Parkering: Välj en säker och lämplig parkeringsruta och parkera bilen enligt meddelandena på gränssnittet. Håll koll på omgivningen för att säkerställa att bilen parkeras säkert;

3. Parkering slutförd. Gränssnittet Dubbelvy visar Parkering slutförd.

Detaljerna är följande:

1. Sök parkeringsruta

   Innan du söker en parkeringsruta måste bilen uppfylla följande förutsättningar:

   • Bilens hastighet är lägre än 16 km/h

   • Bilen är i växelläge D eller R

   • Alla dörrar är stängda

   • Föraren på plats

   • ACC/LCC inte aktiverad

   • Ultraljudssensorer och omgivningskameror fungerar korrekt med en tydlig bild

   • Inga systemfel

   • Det låsningsfria bromssystemet, antispinnsystemet och stabilitetskontrollsystemet är inte aktiverade

   • Antispinnsystem, stabilitetskontrollsystem är inte avaktiverade

   • Inte tillgängliga i läge ECO+

   När ovanstående förutsättningar är uppfyllda kan du initiera Sök parkeringsruta på något av följande sätt:

   • När parkeringskameran är av, säger du ett kommando t.ex. "Jag vill parkera" eller "Parkera bilen" för att aktivera NOMI. Då öppnas gränssnittet Dubbelvy direkt och du kan gå till Sök parkeringsruta

   • Svep åt höger på huvudskärmens huvudsida för att gå till sidan Snabbåtkomst, tryck på Parkeringsassistans, gå till gränssnittet Dubbelvy och öppna Sök parkeringsruta

   • Lägg i backen, gå till bildgränssnittet och tryck på -knappen i det övre vänstra hörnet för att öppna Sök parkeringsruta

   • Tryck på parkeringskameran för gå till sidan med 360° bilden, tryck på -knappen i det övre vänstra hörnet för att öppna Sök parkeringsruta

   När du slagit på Sök parkeringsruta håller du bilen på ett avstånd av 0,5 m till 1,5 m till den avsedda parkeringsrutan, och kör långsamt framåt i en hastighet lägre än 16 km/h för att söka efter en parkeringsruta.

   

   När du söker en parkeringsruta och ett vitt "P" visas till vänster eller höger om din bil på skärmen, betyder det att systemet har hittat en parkeringsruta på motsvarande sida. Om ett "P" visas på båda sidor, betyder det att systemet har hittat parkeringsrutor på båda sidor.

   Stanna då bilen, bromsa och kontrollera om parkeringsrutan är säker och lämplig. Om flera parkeringsrutor hittas, kan du manuellt välja lämplig parkeringsruta på gränssnittet Dubbelvy.

   Not 开始搜索车位后，若爱车挂入 R 挡并后退，车位搜索将保持。

   När fordonet har börjat leta efter en parkeringsplats fortsätter det att leta även när du lägger i växeln REVERSE och börjar backa fordonet.

   Se upp 若车速大于约16 公里/小时，车位搜索会退出。

   När fordonets hastighet är högre än 16 km/h avbryts sökningen efter parkeringsplats.

   Se upp 若搜索车位时，车辆前进方向与道路方向偏角过大，会影响最终泊车的效果。

   När du letar efter parkeringsplatser kanske inte parkeringen går så bra om fordonets färdriktning har avvikit avsevärt från vägens riktning.

   Se upp 狭窄通道上的泊车空位或者狭窄的泊车空位可能不会被选为停车位，因为不具备必要的操作空间。视觉融合泊车辅助功能不支持在车位内开启车位搜索，并且进行移库的操作。

   Parkeringsplatser på smala vägar eller utrymmen som är för trånga kan inte väljas på grund av utrymmesbrist.

   Växelfri avancerad parkeringsassistans med fusion har inte stöd för att leta efter parkeringsplats eller sidledes skifte i en parkeringsplats.

   Se upp Semi-Automatic Parking Assist can be used to identify the barrier-free parking space sign in the parking space. After successful identification, the barrier-free parking space will display the corresponding icon in the parking space page at the lower left. The identification of the barrier-free sign in the non-parking space, such as erected metal plates and text signs, is not supported now. In addition, this type of parking space may be misidentified. Please select a parking space as required according to the actual situation.

   Den halvautomatiska parkeringshjälpen kan användas för att identifiera skyltar parkeringsrutor på parkeringsplatsen. När den har gjort det visar parkeringsrutan en motsvarande ikon nere i parkeringsrutans vänstra sida. Nu stöds inte identifieringen av skylten för hinderfri parkering i den ej tillåtna parkeringsrutan, till exempel p.g.a. uppsatta metallskyltar och textskyltar. Dessutom kan den här typen av parkeringsrutor förväxlas. Välj en parkeringsruta utifrån den faktiska situationen.

   Varning 您必须始终自行检查并确认系统搜索到的停车位安全且合适泊车，切勿依赖视觉融合泊车辅助搜索合适的停车位。不可在高速路段以及城市快速路段使用该功能。不可在拖挂模式下使用该功能。

   • Du måste alltid kontrollera och bekräfta om den detekterade parkeringsplatsen är säker och lämplig för parkering. Förlita dig inte enbart på Växelfri avancerad parkeringsassistans med fusion när du ska leta efter lämpliga parkeringsplatser.

   • Den här funktionen är inte tillgänglig på höghastighetsvägar och motorvägar i stadsmiljöer.

   • Använd aldrig denna funktion i Släpvagnsläge.

   • Systemet kan felidentifiera parkeringsplatser på vägar, vid entréer, i buskar osv. Du måste avgöra om parkeringsplatsen är lämplig.

   • Växelfri avancerad parkeringsassistans med fusion kan inte avgöra om den detekterade parkeringsplatsen är laglig. Du måste bekräfta detta innan du påbörjar parkeringsförfarandet.

2. Parkering

   Välj en säker och lämplig parkeringsruta, släpp ratten och bromspedalen enligt meddelandena på gränssnittet, initiera sedan S-APA med Fusion. Vid parkeringsförloppet visar gränssnittet aktuell växel och återstående längd på rutten i den här växeln som en referens. Fortsätt kontrollera omgivningen för att säkerställa säkert parkeringsförlopp.

   När du har valt parkeringsruta kan du välja bort den genom att trycka på rutan igen innan du släpper upp bromspedalen.

   

   När bilen är parkerad blir "P" grönt till vänster eller höger om bilen i den digitala instrumentpanelen.

   Se upp 请在车辆提示“请松开刹车和方向盘”后，再释放制动踏板，以免泊车功能退出，车辆后退。

   Släpp bara bromspedalen när du får aviseringen ”Släpp bromspedalen och ratten” på mittskärmen. I annat fall kommer Växelfri automatisk parkeringsassistans att avbrytas och fordonet börjar rulla bakåt.

   Varning 释放制动踏板前，请确保双手和手臂不在方向盘轮廓和运行范围内，以免方向盘快速转动导致受伤 。但请随时准备通过踩下制动踏板暂停功能或接管车辆。

   Innan du släpper bromspedalen ska du se till att dina händer och armar inte är i vägen för ratten för att undvika skador på grund av dess snabba rörelser. När parkeringen är klar ska du alltid vara beredd på att applicera bromsarna för att pausa processen eller ta över.

   Varning 在狭小场地使用视觉融合泊车辅助功能，限制了传感器准确检测障碍物位置的能力，可能导致车辆或周围物体损坏的风险上升。

   Att initiera Växelfri avancerad parkeringsassistans med fusion i en trång parkeringsplats kan påverka sensorernas prestanda, vilket i sin tur kan öka risken för skador på fordonet och omgivande föremål.

   Varning 泊车过程中，您作为行车安全负责人，需实时关注车辆周边环境，确保泊车过程的安全，并做好随时接管车辆的准备。尤其需要重点关注周围是否有行人、儿童、动物，和其他细、尖、矮、悬空等超声波传感器检测受限的障碍物。

   Du har ansvar för att köra på ett säkert sätt. Var alltid uppmärksam på omgivningen när du parkerar, se till att parkeringsprocessen är säker och var beredd på att ta över när som helst. I synnerhet ska du vara uppmärksam på fotgängare, barn och djur i närheten av fordonet och andra fina, spetsiga, låga eller upphängda hinder som ultraljudssensorerna kanske inte kan upptäcka.

   Alla eftermonteringar på eller modifieringar av ratten, inklusive men inte begränsat till rattskydd, rattmodifieringar och motviktsringar, ökar risken för att den växellösa avancerade parkeringsassistansen med Fusion misslyckas med parkeringen.

   Mittskärmen visar bara tillgängliga parkeringsplatser som Växelfri automatisk parkeringsassistans kan parkera på, vilket både beror på storleken på parkeringsplatsen och dess omgivning. Om du upptäcker några hinder som plötsligt dyker upp i närheten av bilen under parkeringen ska du omedelbart ta över då systemet kanske inte hinner applicera bromsarna i tid.

3. Parkering slutförd

   

   Bilen är korrekt parkerad när gränssnittet Dubbelvy visar "Parkering slutförd" och "P" till vänster eller höger om bilen i den digitala instrumentpanelen blir grönt.

   Efter parkering kan du behöva göra ytterligare justeringar av bilen för att se till att bilen är i sin bästa parkeringsposition.

   Innan du lämnar ser du till att den elektriska parkeringsbromsen är aktiverad och att bilen är i Park-växel.

   Se upp 受周围环境影响，系统可能会提前完成泊车，需要您酌情调整车辆位置。

   Parkeringen kan avslutas i förtid på grund av omgivningen. I detta fall kan du behöva justera fordonets position manuellt.