Fordonspositionering på avstånd

Du eller en auktoriserad användare kan enkelt kontrollera fordonets plats i NIO-appen. När fordonet är anslutet till internet kan du visa fordonets plats i det övre vänstra hörnet i Min bil i NIO-appen. Tryck på den här informationen för att visa fordonets plats på kartan.

Fordonspositionering på kort avstånd

När fordonet inte körs och den autentiserade nyckelbrickan är inom 70 meter från fordonet tryck på låsknappen på smartnyckeln två gånger inom tre sekunder. Fordonets signalhorn ljuder och blinkerslamporna blinkar för att ange fordonets exakta plats. Tryck på knappen igen efter 5 sekunder för att ta bort platsmeddelandet. Annars stängs platsmeddelandet av automatiskt efter 10 sekunder.

När fordonet är anslutet till din telefon via Bluetooth eller om fordonet är anslutet till internet kan du även lokalisera det genom att trycka på Min bil > Hitta min bil i NIO-appen. Fordonets signalhorn ljuder och blinkerslamporna blinkar för att ange fordonets plats. Tryck på Hitta min bil igen för att ta bort platsmeddelandet.

Innan du kliver in i fordonet kan du låsa upp det med den smarta nyckelbrickan. Maximalt effektivt avstånd för den smarta nyckelbrickan är 30-70 meter från fordonet och kan variera beroende på nyckelbrickans status.

Den smarta nyckelbrickan har följande knappar:

1. "Lås upp"

   När fordonet är i PARK kan du trycka på knappen för att låsa upp fordonet. Om det fungerar blinkar blinkers tre gånger och de utvändiga dörrhandtagen fälls ut automatiskt.

   När alla fyra dörrarna är upplåsta med den smarta nyckelbrickan går det att öppna bakluckan från utsidan utan nyckel.

   Tryck in och håll nere låsknappen för att öppna alla fönsterrutor. Rutorna slutar röra sig när du släpper knappen.

   Du kan ställa in upplåsningsläget för den smarta nyckelbrickan på mittdisplayen. Öppna Inställningar från mittdisplayens nederdel och klicka på Dörrar och rutor > Upplåsningsläge för fordonet. Välj "Alla" för att låsa upp samtliga dörrar omgående genom att trycka på den smarta nyckelbrickan. Välj ”Förare” för att låsa upp förardörren först genom att trycka på den smarta nyckelbrickan en gång och sedan resten av dörrarna genom att trycka på den smarta nyckelbrickan igen.

2. Lås

   När fordonet är i PARK och alla dörrar (inklusive motorhuven och bakluckan) är stängda ska du trycka kort för att låsa fordonet. Om du lyckas blinkar blinkers en gång och signalhornet tutar en gång. Samtidigt fälls de utvändiga dörrhandtagen in och sidospeglarna viks in automatiskt (för att aktivera automatisk invikning av sidospeglar, gå in i Inställningar från mittdisplayens nederdel och klicka på Körning > Sidospeglar > Automatisk invikning vid låsning).

   När du har låst går det bara att öppna bakluckan från utsidan med den smarta nyckelbrickan.

   För att aktivera/inaktivera låsbekräftelseljudet, gå till Inställningar från kontrollfältet nedertill på mittdisplayen och klicka på Ljud > Ringsignaler och varningar > Låsljud.

   Tryck in och håll nere låsknappen för att stänga alla fönsterrutor. Rutorna slutar röra sig när du släpper knappen.

   När fordonet inte körs och den autentiserade nyckelbrickan är inom 70 meter från fordonet ska du trycka på knappen två gånger i rad inom tre sekunder. Fordonets signalhorn tutar och blinkers blinkar för att indikera fordonets position. Tryck på knappen igen efter 5 sekunder för att rensa platsindikationen. I annat fall stängs lokaliseringsuppmaningen av automatiskt efter tio sekunder.

   När alla dörrar är stängda kan du trycka på låsknappen på den smarta nyckelbrickan utanför fordonet för att låsa fordonet. Blinkers blinkar en gång och signalhornet tutar en gång för att indikera att fordonet har låsts. Om dörrarna lämnas öppna kommer du inte kunna låsa fordonet genom att trycka på låsknappen. Du får ett meddelande som påminner dig om att fordonet inte har låsts ordentligt.

3. Baklucka

   När bakluckan är stängd, tryck och håll nere knappen för att öppna bakluckan. Efter att bakluckan är öppnad, tryck och håll nere knappen för att stänga bakluckan.

När fordonet är i PARK kan du gå in i Inställningar från mittdisplayens nederdel och klicka på Dörrar och rutor > Automatisk stängning av rutor för att ställa in automatisk stängning av rutor när fordonet låses. När du låser fordonet från utsidan (med en smart nyckelbricka, NFC, NIO-appen, nyckelfri låsning eller Lås när du går iväg) stängs alla rutor automatiskt med klämskydd aktiverat. När fönsterrutorna stängs stoppas de om du trycker på låsknappen på nyckelbrickan eller mobilappen.

Smart-nyckeln har ett CR2477 knappcellsbatteri. För att byta batteriet trycker du ordentligt på sidorna av nyckeln mellan fingrarna, skjut in nageln eller en tunn plastbit nedtill i springan och dra längs sidospåret på nyckeln tills kåpan på baksidan kan öppnas.

Kassera använda batterier enligt anvisningarna och lokala föreskrifter. Besök NIO:s webbplats för mer information.

Sätt dit knappcellsbatteriet med pluspolen nedåt. Justera därefter batteriets kontakter och stäng kåpan på baksidan korrekt för att säkerställa att smart-nyckeln används på rätt sätt.

Du kan låsa upp eller låsa fordonet genom att trycka på centrallåsknappen.

När fordonet är upplåst och alla dörrar är stängda kan du låsa fordonet från insidan genom att trycka på centrallåset. Efter låsning visas en ikon för Fordon låst på huvudskärmen och knappens LED-lampa lyser grönt.

När fordonet låsts från insidan eller om endast förardörren är upplåst kan du låsa upp fordonet från insidan genom att trycka på centrallåset. Efter upplåsning visas en ikon för Fordon upplåst på huvudskärmen och knappens LED-lampa släcks.

Lås upp/låsa från utsidan

När du inte kan låsa upp eller låsa fordonet från utsidan med en av de ovanstående metoderna kan du använda nödnyckeln för att låsa upp eller låsa förardörren.

När 12 V-batteriets nivå är låg låses endast förardörren med nödnyckeln. Om du vill låsa de andra dörrarna kan du trycka ner reglaget vid nyckelhålet och stänga dörren för att låsa den. I det här fallet kan dörren inte öppnas från utsidan.

Upplåsning från insidan

Om dörren behöver öppnas i nödfall när hela fordonet är låst (till exempel när den elektroniska brytaren på dörrhandtaget inte fungerar eller om fordonet hamnar i vatten), dra i den mekaniska brytaren på innerdörrhandtaget en gång för att öppna motsvarande dörr.

Enkel instigning för förare

När du har initierat förarsätet på huvudskärmen kan du ställa in den mest praktiska urstigningspositionen när du ska lämna fordonet. När fordonet stoppats och är i parkeringsläge flyttas förarsätet till den förinställda urstigningspositionen (inklusive sätets position och ryggstödets lutning) när du öppnar förardörren och ratten flyttas till det översta läget. Detta ger dig mer utrymme att stiga in i och ur fordonet bekvämt.

Du kan öppna Inställningar längst ner på huvudskärmen och trycka på Positionsjustering > Förarsäte > Enkel instigning för förare för att aktivera eller avaktivera den här funktionen. Du eller en auktoriserad användare kan personanpassa urstigningspositionen för motsvarande konto. När du har ställt in förarsätet i önskad urstigningsposition för hand, tryck på Positionsjustering> Förarsäte > Positionsminne och välj Urstigningsposition för att spara inställningarna. Varje gång du öppnar förardörren eller lossar säkerhetsbältet (du kan välja det på huvudskärmen) för att stiga ur fordonet flyttas förarsätet till motsvarande urstigningsposition.

Enkel instigning för främre passagerare

Om en passagerare öppnar den främre passagerardörren när fordonet stannats och är i parkeringsläge flyttas det främre passagerarsätet till den förinställda urstigningpositionen (dynan och ryggstödet rör sig bakåt och benstödet flyttas automatiskt till det nedersta läget) för att göra det enklare att stiga i och ur fordonet.

Du kan öppna Inställningar längst ner på huvudskärmen och trycka på Positionsjustering > Främre passagerarsäte > Enkel instigning för främre passagerare för att aktivera eller avaktivera den här funktionen. Enkel instigning för främre passagerare har två inställningar:

• Urstigning: När passageraren lossar säkerhetsbältet eller öppnar passagerardörren (det kan väljas på huvudskärmen) rör sig sätet till standardpositionen. När passageraren stiger in i fordonet och stänger passagerardörren ändras inte sätet från standardpositionen för urstigning.

• Urstigning + instigning: När passageraren lossar säkerhetsbältet eller öppnar passagerardörren rör sig sätet till standardpositionen. När passageraren stiger in i fordonet och stänger passagerardörren flyttas sätet automatiskt till standardpositionen som sparats i motsvarande konto (som kan ändras på huvudskärmen).

Enkel instigning i körhöjd

När fordonet låses ställs fjädringen automatiskt in på det lägsta läget för att underlätta lastning och urlastning och underlätta för passagerarna. När fordonet körs höjs fjädringen automatiskt till en höjd som motsvarar det aktuella körläget.

Gå till Inställningar längst till vänster i fältet längst ner på huvudskärmen och tryck på Körning > Enkel instigning i körhöjd för att aktivera eller avaktivera funktionen.

Öppna bakluckan genom att trycka

När du har med dig en smartnyckel kan du öppna bakluckan genom att trycka försiktigt på knappen på bakluckans handtag.

När bakluckan öppnas kan du hålla in knappen för att automatiskt spara den aktuella höjden hos bakluckan.

Du kan stänga bakluckan genom att bara trycka på en knapp.

Tryck på knappen på bakluckan för att automatiskt stänga och låsa den.

Öppna/stänga bakluckan via huvudskärmen

Öppna Snabbåtkomst på huvudskärmen genom att svepa åt höger från den vänstra kanten och trycka på Baklucka för att öppna bakluckan.

Öppna bakluckan: Håll in Öppna (håll in) så öppnas bakluckan automatiskt.

Stäng bakluckan: Håll in Stäng (håll in) så stängs bakluckan automatiskt.

När bakluckan håller på att stängas eller öppnas, tryck på öppnings- eller stängningsknappen för att stoppa den.

Öppna/stänga bakluckan med smartnyckeln

Öppna bakluckan: Håll in bakluckans knapp på smartnyckeln så öppnas bakluckan automatiskt.

Stäng bakluckan: Håll in bakluckans knapp på smartnyckeln tills bakluckan stängs.

Öppna/stänga bakluckan via NIO-appen

När fordonet är i parkeringsläge och dörrarna är stängda kan du trycka på Min bil > Baklucka på NIO-appen för att öppna bakluckan. Du meddelas om bakluckan öppnas. Tryck på den markerade knappen för Baklucka igen för att stänga bakluckan. Om bakluckan stöter på ett hinder när den ska stängas får du ett meddelande om att bakluckan inte har stängts.

Öppna/stänga bakluckan genom att sparka

När du har något i händerna eller om det inte går att använda nyckelbrickan underlättar den sparkaktiverade bakluckan situationen.

För att öppna bakluckan med en sparkrörelse rör du forten snabbt fram och tillbaka (minst 10 cm) en gång under mitten på den bakre stötfångaren eller sparkar horisontellt minst 10 cm under den bakre stötfångaren.

Du måste ha med dig en digital Bluetooth-nyckel eller en smartnyckel för att använda funktionen.

Funktionen kan avaktiveras tillfälligt av skäl som innefattar, men inte begränsas till:

• Bakluckan öppnas eller stängs ofta

• Foten dras inte tillbaka tillräckligt fort

• Sparkrörelsen sker utanför det effektiva avkänningsområdet

Om bakluckan inte reagerar kan du försöka igen efter en stund eller använda en annan metod för att öppna eller stänga bakluckan.

Öppna/stänga bakluckan manuellt

Om ett elfel uppstår och bakluckan inte stängs ordentligt måste den hanteras långsamt och mjukt.

Bakluckans klämskydd

Bakluckan har en klämskyddsfunktion.

Om något är i vägen så att bakluckan inte kan öppnas eller stängas avbryts rörelsen uppåt eller nedåt och klämskyddsfunktionen aktiveras.

• Om ett hinder är i vägen när bakluckan öppnas stannar den och en lång varningssignal hörs.

• Om ett hinder är i vägen när bakluckan stängs stannar den, en lång varningssignal hörs och sedan rör sig bakluckan en kort bit i motsatt riktning.

Laddningsprocess

1. Lägg i parkeringsläge, tryck på laddningsportens lock eller svep åt höger på huvudskärmen och tryck på Laddningsport så att laddningsportens lock öppnas automatiskt. Laddningsportens indikator lyser vitt.

   

   Se upp 充电口饰板旋转运动过程中请勿用力拨动，以免损坏充电口饰板。打开充电口盖时请确保已关闭车辆高压电源。

   Justera inte laddningsportens lock med våld när den är aktiv eller öppen. Det kan skada locket.

2. Kontrollera om laddningsutrustningen och kontakten är i gott skick och koppla in laddningskontakten i laddningsporten på fordonet. Laddningsporten och laddningskontakten börjar parkopplas. En blå laddningsportindikator tänds för att indikera att laddningsporten fungerar korrekt. Om laddningsporten och laddningskontakten inte parkopplas eller om parkopplingstiden går ut blinkar indikatorn blått och slocknar sedan. I det här fallet kopplar du in kontakten igen.

   

3. Slå på laddningsutrustningen för att börja ladda. Du kan kontrollera den aktuella laddningsstatusen genom att trycka på Min EL7 > Batteri på huvudskärmen eller i NIO-appen. En blå laddningsportindikator tänds för att indikera det aktuella laddningsförloppet.

4. Om du behöver sluta ladda manuellt måste du låsa upp fordonet och avbryta laddningen genom att trycka på Min EL7 > Batteri på huvudskärmen. Sedan tar du bort laddningskontakten efter att laddningsportens indikator börjar lysa grönt.

   När laddningen slutförts måste du trycka på upplåsningsknappen på laddningskontakten innan du drar ur laddningskontakten.

   

   Se upp 进行直流快充过程中，可先将车辆解锁，再长按充电口关闭按钮，即可手动停止充电。

   Under DC-laddning kan du låsa upp fordonet och trycka in och hålla nere stängningsknappen nära laddningsporten för att stoppa laddningen manuellt.

5. Om laddningsportindikatorn blinkar rött under laddningsprocessen, prova med en annan laddare. Om det fortsätter att blinka rött, sluta ladda omedelbart och kontakta NIO.

   

6. När du har tagit bort laddningskontakten, tryck ner laddningsportens lock, tryck på stängningsknappen intill laddningsporten eller tryck på Laddningsport på huvudskärmen för att stänga laddningsportens lock automatiskt.

   

   Not 使用蔚来家充桩充电时，充电口饰板将在充电枪从桩上拔下时自动打开，在充电枪从车辆拔下后自动关闭。如充电口饰板自动旋转关闭过程中卡滞在充电枪上，可长按5秒钟充电口关闭按钮，此时充电口饰板将自动打开。

   När du laddar fordonet med NIO Power Home öppnas laddningsporten automatiskt när du tar av laddningskontakten från laddaren och stängs automatiskt när du tar bort laddningskontakten från fordonet. Om laddningsportens lock fastnar i laddningskontakten när det stängs automatiskt ska du trycka in och hålla nere stängningsknappen i fem sekunder, så öppnas det automatiskt.

Batteriuppvärmning längs rutt

Batteriuppvärmning längs rutt är aktiverat som standard. Du stänger av denna funktion genom att öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och välja Batteri. När denna funktion är på förvärmer fordonet automatiskt högspänningsbatteriet för ökad laddningseffektivitet när det finns tillräckligt med ström för att ta sig till stationen, om en laddningsstation är inställd som destination eller som en vägpunkt för navigering. Batteriuppvärmning längs rutt kan användas för att förvärma batteriet och orsakar inget slöseri med energi.

I navigeringsläge aktiveras funktionen för batteriuppvärmning längs rutt automatiskt när följande förhållanden är uppfyllda, och förkonditioneringsstatusen visas på den övre statuslisten på mittdisplayen:

• En laddningsstation eller ett serviceområde med en laddningsstation är inställd som navigeringsdestination eller vägpunkt.

• Föraren sitter på plats.

• Den aktuella återstående räckvidden är större än 120 km.

Du kan stänga av denna funktion manuellt genom att välja ”Av” (slås på som standard nästa gång) eller ”Håll avstängd”.

Förkonditioneringsprocessen avslutas automatiskt när något av de följande förhållande har uppfyllts (funktionen förblir på):

• Laddningskontakten är ansluten.

• Navigeringen är avstängd eller så har navigeringen till laddningsstationen stoppats.

• Strömmen räcker inte för att klara de återstående 20 km till destinationen med förkonditioneringen påslagen.

Uppvärmning av batteri med låg temperatur

Manuell batteriuppvärmning är avstängd som standard. Det rekommenderas att du slår på denna funktion vid låga temperaturer på sidan Batteri på mittdisplayen om du känner till rutten till laddningspunkten och kan köra dit utan navigering. Detta låter högspänningsbatteriet förvärmas för ökad laddningseffektivitet.

Du kan slå på/av denna funktion på mittdisplayen , och förkonditioneringsstatusen visas på den översta statuslisten på mittdisplayen.

Förkonditioneringsprocessen avslutas automatiskt när något av de följande förhållande har uppfyllts (funktionen förblir av):

• Laddningskontakten är ansluten.

• Batteriuppvärmning längs rutt är aktiverad.

• Batteriet har förvärmts till den inställda temperaturen och bibehållits i en timme.

Automatisk kontroll av läslampor

När du låser upp fordonet eller öppnar någon dörr (eller bakluckan) slås läslamporna på automatiskt för att lysa upp kupén. Läslamporna stängs av automatiskt om något av följande villkor uppfylls. Om så är fallet kan du stänga av läslamporna genom att trycka på strömbrytaren i takpanelen.

• Fordonet körs.

• Fordonet har låsts från utsidan.

• En dörr har varit öppen längre än 10 minuter.

• Alla dörrar stängda i över 15 sekunder.

Öppna Inställningar längst ner på huvudskärmen och tryck på Belysning > Automatiska läslampor för att automatiskt slå på/stänga av läslamporna.

Manuell kontroll av läslampor

Du kan slå på läslamporna manuellt för att tända i hytten när du flyttar saker, tittar på en karta eller läser dokument. Tryckknappar som styr läslamporna sitter framtill i takpanelen. För att slå på/stänga av läslampan, tryck på motsvarande knapp. Om du vill slå på/stänga av alla läslampor, gå till Inställningar längst ner på huvudskärmen och tryck på Belysning > Läslampor.

När fordonet låsts från utsidan (med en smartnyckel eller NIO-appen) stängs alla läslampor av.

Det sitter en marklampa under varje dörr och två marklampor på bakluckan. Marklamporna lyser upp marken i mörker så att du och passagerarna kan undvika att kliva i en vattenpöl.

Marklamporna slås på när motsvarande dörr eller bakluckan öppnas och stängs av efter att den varit öppen i 10 minuter eller om den stängs.

Den smarta omgivningsbelysningen sitter på dörrpanelerna, i förvaringsutrymmena och på golvet och ger stämningsbelysning. Du kan ställa in valfri effekt hos omgivningsbelysningen och njuta av den härliga atmosfär den ger.

Du kan slå på omgivningsbelysningen på huvudskärmen. Då slås standardeffekten för omgivningsbelysningen på för det aktuella körläget. Svep åt höger på startsidan för att öppna Snabbåtkomst och tryck på Omgivningsbelysning för att välja färg och ljusstyrka hos omgivningsbelysningen på olika platser (golv, förvaringsutrymmen och golv), vilket sedan sparas i dina inställningar. Du kan även ställa in olika lägen för omgivningsbelysningen som Andetag och . Den här inställningen sparas på huvudskärmen.

När fordonet är aktiverat och verifierat för första gången länkas ägarens konto till nyckelbrickan som standard. När fordonet låses upp med en av nyckelbrickorna loggas fordonet automatiskt in på ägarens konto.

Ägaren kan även länka ett auktoriserat användarkonto till en smart nyckelbricka genom att hantera nyckelbrickan i NIO-appen. När en auktoriserad användare låser upp fordonet med en nyckelbricka loggas fordonet automatiskt in på det länkade användarkontot. Du kan visa och radera konton som är länkade till nyckelbrickorna i NIO-appen. När du har länkat eller avlänkat ett konto får fordonsägaren och kontoägaren ett meddelande och en appavisering.

Ägarauktorisering

Gå till sidan Inställningar i NIO-appen eller klicka på Konto > Kontoinställningar i det övre vänstra hörnet på mittskärmen och ange sedan gestlösenordet för ditt fordon för att går till sidan för auktoriseringshantering.

Du kan auktorisera en användare och ställa in auktorisering genom att ange hans/hennes användarnamn för NIO-appen. Upp till nio användare kan vara auktoriserade. När du har ställt in användarens auktorisering ska du klicka på profilbilden eller användarnamnet för att visa användarens information och auktoriseringsuppgifter (t.ex. Media, video, säkerhetsbox). Om den aktuella auktoriseringen är aktiv kan du även redigera omfattningen för den auktoriserade åtkomsten eller inaktivera användarens auktorisering. En auktoriserad användare kan bara komma åt auktoriserade funktioner och kan inte hantera auktoriseringar eller ställa in Gästläge.

Om du låser fordonet med din smarta nyckelbricka loggar fordonet automatiskt in på ägarens konto.

Upplåsning av en auktoriserad användare

En auktoriserad användare kan låsa upp fordonet med sin NFC-nyckel eller fjärrkontrollen på NIO-appen. Om du vill se kontot och åtkomsten för en auktoriserad användare ska du klicka på hans/hennes profilbild på mittskärmen.

• NFC-upplåsning: Öppna NFC-appen på din telefon och placera den nära B-stolpen på förarsidan.

• Fjärrupplåsning med NIO-appen: Välj Mitt fordon > Dörrar i NIO-appen.

Justera sätets position med knapparna

Du kan justera förarsätets position i 14 olika lägen med ett eldrivet svankstöd med 4 lägen och ett eldrivet nackstöd med 4 lägen.

1. Dynans längd

   Växla den här strömställaren framåt och bakåt för att justera dynans längd.

2. Dynans höjd.

   Flytta strömställaren i motsvarande riktning för att flytta sätet uppåt och nedåt.

3. Justera sätespositionen

   Flytta strömställaren i motsvarande riktning för att flytta sätet framåt eller bakåt.

   Säteshöjd

   Växla upp och ner i mitten av strömställaren för att öka eller minska säteshöjden.

4. Ryggstödets lutning

   Vippa strömställaren framåt eller bakåt för att justera ryggstödet.

5. Justering av svankstödet

   Tryck på motsvarande knapp på strömställaren för att justera svankstödet.

Kontrollera sätesrörelsen via huvudskärmen

Du kan kontrollera förarsätets rörelse från huvudskärmen.

På förarsidans kontrollsida på huvudskärmen trycker du på styrpilarna för position, ryggstöd och dyna för att justera läget hos förarsätet, ryggstödets lutningsvinkel och dynans position.

Huvudskärmen har fem positioner: Köra, Vila, Urstigning och två Alternativa positioner. Varje position måste ställas in individuellt.

Så här ställer du in minnespositioner:

Öppna Inställningar nedtill på huvudskärmen och tryck på Positionsjustering > Förarsäte för att ställa in förarsätets position. När du ställer in positionen första gången justerar du positionen med sätesknapparna eller på huvudskärmen och ställer in egna positioner för olika situationer. Välj Köra/Vila/Urstigning/Alternativ. Inställningarna sparas sen automatiskt i motsvarande användarkonto. Om du vill uppdatera en position, håll in motsvarande knapp för att återställa när sätet är i önskat läge.

Korrekt sittposition för föraren

För att minimera risker och hålla dig säker ska du justera sätet så här:

• Flytta sätet framåt eller bakåt till en lämplig position där det går lätt att trycka ner gaspedalen och bromspedalen.

• Justera ryggstödet till ett lämpligt upprätt läge och se till att ryggen passar perfekt efter ryggstödet och att ryggstödets vinkel inte är för stor.

• Justera sätet till en lämplig höjd där två händer kan hålla ratten bekvämt.

• Justera ratten och se till att det finns ett mellanrum på minst 25 cm mellan förarens bröst och ratten.

• Justera nackstödet och kontrollera att nackstödets mitt är på samma nivå som förarens ögon.

• Placera säkerhetsbältets mittdel mellan nacken och skuldrorna. Dra åt den nedre delen av bältet runt höften (inte magen).

Justera sätets position med knapparna

Passageraren fram kan justera sätet. Det eljusterade passagerarsätet kan justeras i 14 olika lägen och har ett eldrivet svankstöd med 4 lägen och ett eldrivet nackstöd med 4 lägen.

1. Justering av fotstödet

   Vippa strömställaren uppåt och nedåt för att justera fotstödet.

   

2. Justering av benstöd

   Flytta strömställaren i motsvarande riktning för att flytta benstödet uppåt och nedåt.

   

3. Justera sätespositionen

   Flytta strömställaren i motsvarande riktning för att flytta sätet framåt eller bakåt.

   Säteshöjd

   Flytta strömställaren i motsvarande riktning för att flytta sätet uppåt och nedåt.

4. Justering av ryggstödet

   Vippa den övre änden av strömställaren framåt eller bakåt för att justera ryggstödet.

5. Justering av svankstödet

   Tryck på motsvarande knapp på strömställaren för att justera svankstödet.

Kontrollera sätesrörelsen via huvudskärmen

Passageraren kan kontrollera det främre passagerarsätets rörelse från huvudskärmen.

På kontrollsidan för det främre passagerarsätet på huvudskärmen trycker du på styrpilarna för position, ryggstöd och fotstöd för att justera läget hos det främre passagerarsätet, ryggstödets lutningsvinkel och fotstödets position.

Huvudskärmen har fyra positioner: Standard, Ofta, Vila och Alternativt. Standardpositionen kan inte ändras och positionerna Ofta, Vila och Alternativt måste ställas in individuellt.

Så här ställer du in minnespositioner:

• Öppna Inställningar nedtill på huvudskärmen och tryck på Positionsjustering > Främre passagerarsäte för att ställa in det främre passagerarsätets position. När du ställer in positionen första gången justerar du positionen med sätesknapparna eller på huvudskärmen och ställer in egna positioner för olika situationer. Välj Ofta/Vila/Alternativt. Inställningarna sparas sen automatiskt i motsvarande användarkonto. Om du vill uppdatera en position, håll in det för att återställa när sätet är i önskat läge.

• Svep åt höger från vänster sida på startsidan på huvudskärmen för att öppna sidan med Snabbinställningar och tryck på Justering av passagerarsätet för att gå direkt till sidan där du justerar det främre passagerarsätet. Justeringen går till enligt beskrivningen ovan.

Kontrollera sätesrörelsen via den bakre skärmen

Passagerare bak kan kontrollera det främre passagerarsätets rörelse från den bakre skärmen.

Svep ner från den bakre skärmens överkant för att öppna sidan Snabbinställningar. Det finns två knappar: Bakre premium och Återställ främre passagerarsäte.

Korrekt sittposition för den främre passageraren

För att minimera risker och hålla dig säker ska du justera sätet så här:

• Flytta sätet framåt eller bakåt till en lämplig position och placera båda fötterna framför sätet.

• Justera ryggstödet till ett lämpligt upprätt läge och se till att ryggen passar perfekt efter ryggstödet och att ryggstödets vinkel inte är för stor.

• Justera nackstödet och kontrollera att nackstödets mitt är på samma nivå som passagerarens ögon.

• Placera säkerhetsbältets mittdel mellan nacken och skuldrorna. Dra åt den nedre delen av bältet runt höften (inte magen).

Korrekt sittposition för passagerarna bak

• Lås ryggstödet i upprätt läge.

• Justera nackstödet och kontrollera att nackstödets mitt är på samma nivå som passagerarens ögon.

• Justera ryggstödet till ett lämpligt upprätt läge och se till att ryggen passar perfekt efter ryggstödet och att ryggstödets vinkel inte är för stor.

• Placera båda fötterna framför baksätet.

• Placera mittdelen på säkerhetsbältet mellan nacken och skuldrorna och dra åt den nedre delen av bältet runt höften (inte magen).

• När du har med barn i bilen ska de sitta i lämpliga barnstolar av säkerhetsskäl. Läs mer i avsnittet om barnstolar.

Fälla ner den bakre radens ryggstöd

Dra i det mekaniska handtaget på ryggstödet och tryck framåt för att fälla ner sätet.

Justering av det främre nackstödet

De främre nackstöden kan justeras fritt. Tryck på låsknappen för att justera nackstödet bakåt, uppåt eller nedåt.

Justering av bakre nackstöd

Tryck på knappen för att justera nackstödet uppåt eller nedåt.

Justering av bakre nackstöd i mitten

Tryck på låsknappen för att justera det bakre nackstödet i mitten.

Använd inte nackstödet i det nedersta läget. Om du ska använda nackstödet, dra det uppåt och se till att det låses i läge.

Förvaring i dörrar

Ett förvaringsområde finns under varje dörr med plats för drycker eller föremål. Varje utrymme innehåller även en lampa som lyser upp motsvarande dörr i mörkret eller när positionsljusen är på.

Korthållare

Varje solskydd har en korthållare där du kan förvara visitkort eller vägtullkort.

Mugghållare

Fordonet har två mugghållare i mittkonsolen.

Förvaringsutrymme i mittkonsolen

Det öppna förvaringsutrymmet under mittkonsolen kan användas för tillfällig förvaring av mindre viktiga saker. Ett 12 V-uttag finns baktill i det här området för passagerare som använder elektroniska enheter.

Förvaring i bakdörrar

Det finns även praktisk förvaring för baksätet. Ett förvaringsområde finns bredvid varje dörr med plats för drycker eller föremål. Varje utrymme innehåller även en lampa som lyser upp motsvarande dörr i mörkret eller när positionsljusen är på.

Det finns krokar där du kan hänga kläder.

Armstöd i mitten av baksätet

När ingen sitter på mittplatsen i baksätet kan armstödet i mitten fällas ner från ryggstödet för att ge åtkomst till mugghållare och förvaringsutrymme.

Förvaringsutrymmet innehåller USB typ C-portar som kan användas för att ladda mobila enheter.

Förvaringslådans läge

Som standard är förvaringslådan i mittkonsolen i läget förvaringslåda. I det här läget är mittkonsolens förvaringslåda inte låst och locket kan öppnas genom att trycka på knapparna på båda sidor om armstödet i mitten.

1. Förvaringslådans knappar

   Tryck på knappen (det sitter en knapp på vänster sida och en på höger) och lyft locket för att lägga i saker som mobiltelefoner, näsdukar och liknande i utrymmet.

2. Förvaringslåda USB typ C-port (60 W)

   Höghastighetsgränssnitt för att ladda mobila enheter. Dataöverföring stöds ej.

3. Förvaringslåda USB typ A-port (7,5 W)

   Normalhastighetsgränssnitt för dataöverföring, t.ex. för att ansluta USB-mediakällor med ljud, exportera DVR-videor eller ansluta mikrofoner. Det kan även användas för att ladda mobila enheter.

Säkerhetsboxläge

Svep åt höger på huvudskärmens startsida för att öppna sidan Snabbinställningar och tryck på Säkerhetsbox. När Säkerhetsbox aktiveras första gången öppnas ett fönster där du kan ställa in lösenord. När du har bekräftat lösenordet är säkerhetsboxen redo att användas.

För att öppna förvaringslådan i mittkonsolen måste du ange lösenordet på huvudskärmen och därefter öppna locket genom att trycka på knappen på vardera sidan av armstödet i mitten.

Lägesknapp

Du kan växla mellan de två lägena hos mittkonsolens förvaringslåda. Öppna Inställningar nedtill på huvudskärmen och tryck på Säkerhet > Armstödslåda för att växla mellan de båda lägena.

Lastöglor

Lastöglorna används för att fästa ett nät eller rep som kan hålla fast lasten i bagageutrymmet. Det finns fyra öglor i bagageutrymmet, två på varje sida.

12 V-uttag i bagageutrymmet

Det sitter ett 12 V-eluttag till höger i bagageutrymmet som kan användas för att mata ström till tillbehör.

Rattjustering

Öppna Inställningar nedtill på huvudskärmen och tryck på Positionsjustering > Rattjustering > Start för att justera positionen med knapparna till höger på ratten. Se Rattjustering.

Justering av höger sidospegel

Öppna Inställningar nedtill på huvudskärmen och tryck på Positionsjustering > Sidospegeljustering > Start för att justera positionen med knapparna till höger på ratten. Se Sidospegeljustering.

Volyminställning

I situationer som att besvara telefonsamtal, tala med NOMI och spela upp media, tryck på uppåt- och nedåtknapparna för att justera volymen och håll in nedåtknappen för att stänga av ljudet.

I andra situationer där du inte behöver justera volymen händer inget när du trycker på uppåtknappen, men du kan hålla in nedåtknappen för att stänga av ljudet.

När ljudet är avstängt kan du trycka på uppåtknappen för att slå på ljudet igen.

Aktivera en anpassad funktion

Håll in knappen till höger i mitten på ratten för att aktivera din anpassade funktion. Den är inställd på NOMI som standard och du kan ställa in en anpassad funktion på sidan Inställningar.

Realtidskontroll under uppgifter

När en avisering om inkommande samtal visas kan du trycka på den vänstra eller högra knappen för att besvara eller avvisa samtalet och mittknappen för att bekräfta.

Menyändring

Du kan öppna ändringsläge genom att hålla in den vänstra eller högra knappen och trycka på den vänstra eller högra knappen i ändringsläge för att ändra ordningen på menyalternativen.

Om du trycker på mittknappen eller inte använder den vänstra eller högra knappen under tre sekunder väljs den aktuella menyn automatiskt och ändringsläget avslutas.

Kontroller i menyn

När instrumentpanelen visar menyn Media/Tredjepartsprogramvara, Beräknad räckvidd, Räckvidd och Förbrukning kan du använda knapparna till vänster, i mitten och till höger på höger sida av ratten för global styrning av media/tredjepartsprogramvara.

När menyn Media/Tredjepartsprogramvara visar Media trycker du på den vänstra knappen för att spela upp föregående låt, på den högra knappen för att spela upp nästa låt och tryck på mittknappen för att spela upp/pausa.

När menyn Media/Tredjepartsprogramvara visar Karaoke trycker du på den vänstra knappen för att upprepa låten, på den högra knappen för att spela upp nästa låt och tryck på mittknappen för att spela upp/pausa.

När instrumentpanelen visar menyn Teamresa, tryck på mittknappen för att spela in/skicka.

Justering av vänster sidospegel

Öppna Inställningar nedtill på huvudskärmen och tryck på Positionsjustering > Sidospegeljustering > Start för att justera positionen med knapparna till vänster på ratten. Se Sidospegeljustering.

Justering av förarassistans

Mittknappen: Aktivera eller avaktivera förarassistans

Uppknappen: Öka marschfarten

Nedknappen: Minska marschfarten

Höger knapp: Öka avståndshållning

Vänster knapp: Minska avståndshållning.

Tryck på uppåt- eller nedåtknappen för att ändra farthållaren inställning med +/- 5 km/h. Håll in uppåt- eller nedåtknappen för att ändra farthållaren kontinuerligt i steg om +/- 1 km/h.

Tryck på den vänstra eller högra knappen för att ändra efterkörningsavståndet med -/+ 1 nivå. Minimiavståndet för efterkörning är nivå 1 och det maximala efterkörningsavståndet är nivå 5.

Automatisk vindrutetorkare

Tryck på knappen för automatisk vindrutetorkare i änden på spaken för att aktivera den automatiska vindrutetorkarfunktionen. Tryck på den här knappen igen eller för spaken uppåt och nedåt för att avaktivera automatisk vindrutetorkare.

Öppna Inställningar nedtill på huvudskärmen och tryck på Körning > Automatisk bakrutetorkare för att aktivera funktionen.

Rengöra vindrutan med vindrutetorkarna

Lyft spaken på höger sida av ratten mot förarens ansikte och välj . Munstyckena på torkararmarna sprutar ut spolarvätska och torkarna arbetar på låg hastighet. Släpp spaken för att sluta spruta ut spolarvätska.

Öppna Inställningar nedtill på huvudskärmen och tryck på Körning > Utökad rengöring för att aktivera den här funktionen. Nu gör torkarna ett svep till efter att spolarvätska sprutats ut. Vi rekommenderar att stänga av den här funktionen under vintern på nordliga breddgrader.

Skjut spaken framåt och välj för att aktivera bakrutetorkarna på låg hastighet.

Skjut spaken framåt och håll den och välj för att spruta ut spolarvätska på den övre delen av bakrutan medan torkarna arbetar med låg hastighet. Släpp spaken för att sluta spruta ut vätska och fortsätta torka. Dra tillbaka spaken för att sluta torka.

Automatisk uppvärmning av bakrutan

Öppna Inställningar längst ner på huvudskärmen och tryck på Körning för att aktivera automatisk uppvärmning av bakrutan. När vindrutetorkarna slås på under regniga dagar aktiveras den automatiska uppvärmningen av bakrutan automatiskt för att avlägsna vattendroppar.

Aktivera/av aktivera torkare vid backning

När du lägger i backen med vindrutetorkarna på kommer bakrutetorkaren att slås på automatiskt. När du lägger ur backen stängs bakrutetorkaren av.

När automatisk bakrutetorkare är aktiverat och vindrutetorkarna slås på aktiveras bakrutetorkaren automatiskt vid backning.

Automatisk uppvärmning av sidospeglar

Öppna Inställningar längst ner på huvudskärmen och tryck på Körning för att aktivera automatisk uppvärmning av sidospeglarna. När vindrutetorkarna slås på under regniga dagar aktiveras den automatiska uppvärmningen av sidospeglarna automatiskt för att avlägsna vattendroppar.

Klimatkontrollfält

Du kan justera temperaturen och luftfördelningen inne i fordonet från klimatkontrollfältet nedtill på huvudskärmen.

1. Start

   Tryck för att gå tillbaka till startsidan.

2. Inställningar

   Tryck för att öppna Inställningar.

3. Luftcirkulation

   Visar det aktuella luftcirkulationsläget. Tryck för att växla mellan Recirkulationsläge , Automatiskt cirkulationsläge och Friskluftsläge .

   När Automatiskt cirkulationsläge är på och luften utomhus är kraftigt förorenad växlar fordonet automatiskt från Friskluftsläge till Recirkulationsläge för att säkerställa optimal kvalitet på kupéluften.

4. Temperatur på förarsidan

   Visar måltemperaturen på förarsidan. Tryck för att öppna klimatkontrollpanelen.

   Svep åt vänster eller höger för att justera temperaturen på förarsidan i området 15–31 grader celsius.

   Tryck på pilen för att ändra temperaturen i steg om 0,5 grader.

   Tryck på Synkronisera för att använda temperaturinställningarna för förarsidan på passagerarsätet fram och för baksätena. Avbryt temperatursynkronisering genom att ändra temperaturen för det främre passagerarsätet eller baksätena på huvudskärmen.

5. Klimat och justering av fläkthastighet

   Visar statusen på/av för klimatsystemet. Tryck för att visa eller dölja klimatkontrollpanelen.

   Tryck och glid för att justera den främre fläkthastigheten mellan nivåerna 0–8. Vid nivå 0 stängs klimatkontrollen av i hela fordonet.

6. Temperatur på passagerarsidan

   Visar måltemperaturen på passagerarsidan. Tryck för att öppna klimatkontrollpanelen.

   Svep åt vänster eller höger för att justera temperaturen på passagerarsidan i området 15–31 grader celsius.

   Tryck på pilen för att ändra temperaturen i steg om 0,5 grader.

7. Avfrostning/avimning av vindrutan

   När vindrutans avfrostnings-/avimningsfunktion slås på slås manuellt läge (A/C) på samtidigt. Luftfördelningsläget är Luft på vindrutan och luftcirkulationen växlas till Automatiskt cirkulationsläge.

   När vindrutans utsida blir immig rekommenderas att slå på vindrutetorkarna och klimatkontrollens automatläge. När vindrutans insida blir immig rekommenderas att slå på vindrutans avimningsfunktion. När imman har avlägsnats slår du på klimatkontrollens automatläge och aktiverar Automatisk avimning.

   Du kan öppna Inställningar längst ner på huvudskärmen och trycka på Kupékomfort > Automatisk avimning. Vindrutans avimningsfunktion slås på automatiskt när vindrutans insida täcks med imma.

8. Appcenter

   Appar på huvudskärmen

9. Volyminställning

   Standardvärdet för volym är 50 %. Tryck på ikonen och dra åt vänster och höger för att justera volymen.

   Håll in för att stänga av ljudet och tryck och håll in igen för att återställa till den tidigare volymnivån.

Främre klimatkontrollpanel

När ett gränssnitt visas på huvudskärmen kan du justera temperaturen fram och bak genom att trycka på temperatur- eller klimatkontrollikonen i klimatfältet för att öppna klimatkontrollpanelen.

1. Slå på och stänga av den främre klimatkontrollen

   Tryck på strömknappen för att slå på den främre klimatkontrollen.

   Tryck en andra gång för att stänga av den främre klimatkontrollen. I det här fallet stängs även den bakre klimatkontrollen av.

2. Manuellt läge (A/C)

   Tryck för att slå på manuellt läge (A/C) I det här fallet kan du justera fläkthastigheten och temperaturen för kylning eller uppvärmning manuellt.

   Om du stänger av det växlar fordonet till Friskluftsläge.

3. Maximalt kylningsläge

   Tryck för att slå på maxinställningen för kylningen. Om manuellt läge (A/C) också är på växlar fordonet automatiskt till Recirkulationsläge med fläkthastigheten på den högsta nivån och luftfördelningen inställd på luft i ansiktet.

   Tryck en andra gång för att stänga av maximalt kylläge och återställa luftkonditioneringen till föregående inställningar.

4. Max uppvärmningsläge

   Tryck för att slå på maxinställningen för uppvärmningen. Om manuellt läge (A/C) också är på växlar fordonet automatiskt till Recirkulationsläge med fläkthastigheten på den högsta nivån och luftfördelningen inställd på luft mot fötterna.

   Tryck en andra gång för att stänga av maximalt uppvärmningsläge och återställa luftkonditioneringen till föregående inställningar.

5. Avfrostning/avimning av vindrutan

   När vindrutans avfrostnings-/avimningsfunktion slås på slås manuellt läge (A/C) på samtidigt. Luftfördelningsläget är Luft på vindrutan och luftcirkulationen växlas till Automatiskt cirkulationsläge.

   När vindrutans utsida blir immig rekommenderas att slå på vindrutetorkarna och klimatkontrollens automatläge. När vindrutans insida blir immig rekommenderas att slå på vindrutans avimningsfunktion. När imman har avlägsnats slår du på klimatkontrollens automatläge och aktiverar Automatisk avimning.

   Du kan öppna Inställningar längst ner på huvudskärmen och trycka på Kupékomfort > Automatisk avimning och ställ in känsligheten. Vindrutans avimningsfunktion slås på automatiskt när vindrutans insida täcks med imma.

6. Uppvärmd bakruta

   Tryck för att värma upp bakrutan. Den här funktionen stängs av automatiskt efter 15 minuter.

7. Luftventilationsläge

   Av: Förarsidans luftventiler är stängda. Du kan inte stänga av de fyra luftventilerna fram samtidigt.

   Fritt: Vinkeln hos förarsidans luftventiler kan justeras individuellt.

   Balanserat: Vinkeln hos de två luftventilerna på förarsidan är symmetrisk.

   Svep: Luftventilerna sveper uppåt och nedåt och från vänster till höger.

8. Fläkthastighet fram

   Tryck på ikonen "+" eller "-" för att justera fläkthastigheten fram. De främre luftventilerna har åtta olika hastighetslägen.

9. AUTO

   Tryck för att slå på automatläge. Detta justerar automatiskt temperaturen, fläkthastigheten, luftfördelningen och luftcirkulationen för fram- och baksätena enligt den temperatur du ställt in.

   Tryck en andra gång för att stänga av AUTO-läge. Luftkonditioneringens status förblir oförändrad.

10. Luftfördelning

    Användarna kan välja mellan sju olika luftfördelningslägen: Luft mot vindrutan, luft mot ansiktet, luft mot fötterna, luft mot ansiktet och fötterna, luft mot fötterna och vindrutan, luft mot ansiktet och vindrutan och luft mot vindrutan, ansiktet och fötterna.

    Ikon	Luftfördelning
    	Luft mot vindrutan Om det används tillsammans med hög fläkthastighet immar och frostar det snabbt av vindrutan under kalla och fuktiga väderförhållanden.
    	Luft i ansiktet Värmer eller kyler den främre delen av kupén.
    	Luft mot fötterna Värmer upp eller kyler fotbrunnsområdena.
    	Luft mot ansiktet och fötterna Anpassar förhållandena i den främre delen av kupén inklusive fotbrunnsområdena till en behaglig temperatur.
    	Luft mot fötterna och vindrutan Avfrostar vindrutan samtidigt som fotbrunnarna värms upp eller kyls.
    	Luft mot ansiktet och vindrutan Avfrostar vindrutan samtidigt som den främre delen av kupén värms upp eller kyls.
    	Luft mot vindrutan, ansiktet och fötterna Avfrostar vindrutan och anpassar förhållandena i den främre delen av kupén inklusive fotbrunnsområdena till en behaglig temperatur.

Justering av främre ventilationsöppningar

De främre ventilationsöppningarna sitter under vindrutan och både på och under instrumentpanelen.

1. Vindruteventiler

2. Ventiler i ansiktshöjd

3. Ventiler i fothöjd

De främre ventilationsöppningarna på instrumentpanelen kan justeras så här:

Tryck på ventilationsområdet på huvudskärmen och dra uppåt eller nedåt för att styra den vertikala vinkeln och dra åt vänster och höger för att styra den horisontella vinkeln.

I fritt läge kan du dubbeltrycka på en ventilationsöppning på huvudskärmen för att stänga motsvarande ventilationsöppning. Men minst en ventilationsöppning måste vara öppen.

Tips för att använda luftkonditioneringen

• Håll gallret fritt från hinder (t.ex. löv och snö).

• Om fordonet parkeras under extra varma väderförhållanden, slå på luftkonditioneringen och öppna fönstren samtidigt för att kyla ner kupén snabbt.

Bakre klimatkontrollpanel

Den bakre skärmen har en klimatkontrollpanel så att passagerarna i baksätet kan justera temperaturen och fläkthastigheten.

1. Slå på och stänga av klimatkontrollen

   Tryck för att slå på eller stänga av den främre och bakre klimatkontrollen.

2. Bakre strömställare

   Tryck för att slå på eller stänga av den bakre klimatkontrollen.

3. Lägen för bakre luftventiler

   Av: De bakre luftventilerna är stängda. Du kan inte stänga av båda luftventilerna bak samtidigt.

   Fritt: Vinkeln hos de två bakre luftventilerna kan justeras individuellt.

   Svep: De bakre luftventilerna sveper uppåt och nedåt och från vänster till höger.

4. Bakre temperaturdisplay

   Visar måltemperaturen bak i fordonet. Tryck för att öppna temperaturkontrollpanelen.

   Tryck på temperaturvärdet och svep åt vänster och höger för att justera temperaturen i området 15–31 °C.

5. Luft i ansiktet

   Värmer eller kyler den bakre delen av kupén.

6. AUTO

   Tryck på knappen för att slå på AUTO-läge, där temperaturen, fläkthastigheten och luftfördelningen i den bakre delen av kupén justeras automatiskt efter den temperatur du ställer in.

   Tryck en andra gång för att stänga av AUTO-läge. Luftkonditioneringens status förblir oförändrad.

7. Luft mot fötterna

   Värmer eller kyler fotbrunnarna för passagerarna bak.

8. Fläkthastighet bak

   Tryck på ikonen "+" eller "-" för att justera fläkthastigheten bak. De bakre luftventilerna har sex olika hastighetslägen.

Den bakre displayen innehåller klimatreglage för passagerarna bak.

Justering av bakre ventilationsöppningar

De bakre ventilationsöppningarna sitter nedtill på den bakre kontrollpanelen samt under förarens och den främre passagerarens säten.

1. Ventilationsöppningar i ansiktsnivå bak

2. Ventilationsöppningar i fotnivå bak

De bakre ventilationsöppningarna kan justeras så här:

Tryck på ventilationsområdet på huvudskärmen eller den bakre skärmen och dra uppåt eller nedåt för att styra den vertikala vinkeln och dra åt vänster och höger för att styra den horisontella vinkeln.

I fritt läge kan du dubbeltrycka på en ventilationsöppning på skärmen för att stänga motsvarande ventilationsöppning. Men minst en ventilationsöppning måste vara öppen.

Luftreningslägen

Du kan visa den aktuella luftkvaliteten i kupén i övre högra hörnet av mittdisplayen samt välja ett luftreningsläge:

Joniserare

För att ytterligare förbättra luftkvaliteten i kupén genom jonisering går du till Inställningar nertill på mittdisplayen och trycker på Kupékomfort > Joniserare.

A/C-luktborttagning

I varmt väder, när fordonet befinner sig i PARK och luftkonditioneringen är igång kan kondens stanna kvar i klimatkontrollsystemet. Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Kupékomfort > A/C-luktborttagning. Om restvatten detekteras i klimatkontrollsystemet när du lämnar och låser fordonet startas fläkten automatiskt på max. hastighet för att avlägsna fukt i förångaren och luftkanalen för att begränsa bakterietillväxten i den fuktiga miljön.

Du kan välja mellan två lägen, Standard (fläkten fortsätter att köra i cirka tre minuter) och Stark (fläkten fortsätter att köra i cirka tjugo minuter).

Denna funktion kan förbruka en del ström i vissa miljöer. Planera din färd ordentligt eller stäng av funktionen efter behov.

Tryck på Media på hemsidan och välj önskad radio- eller musikströmningstjänst:

• Välj Tidal Music för att söka och spela din favoritmusik. Du kan för att synkronisera musik och lägga till spår eller album i Favoriter.

• Välj FM eller NIO Radio för att spela och lägga till radioprogram i Favoriter.

• Sätt in ett USB-minne för att spela musik från det.

• När du har anslutit en mobiltelefon till fordonet via Bluetooth kan du välja Bluetooth Musik för att spela musik från enheten.

För att kontrollera medievolymen kan du öppna Inställningar nere till vänster på mittdisplayen och vidrör Ljud. Tryck på Ljudläge för att ställa in kupéns ljudfältsprestanda. Vid behov (t.ex. om ditt barn sover i baksätet) kan du även aktivera Ljudavstängning bak.

Dolby Atmos for Cars ger dig en välljudande, balanserad ljudupplevelse och optimala lyssningsinställningar som skräddarsytts för fordonets kupémiljö, vilket gör kupén till en idealisk plats för uppslukande musikupplevelser med ett mer omfattande och rikare ljud än någonsin. Tillverkad på licens från Dolby Laboratories. Dolby, Dolby Atmos och dubbel-D-symbolen är registrerade varumärken som tillhör Dolby Laboratories, Inc. Konfidentiella opublicerade verk. Copyright 2012-2021 Dolby Laboratories. Alla rättigheter förbehålls.

För att välja en rutt till en destination, gå till Navigering på mittdisplayen. Om du redan har skickat en rutt via NIO-appen visar mittdisplayen automatiskt den valda rutten när den slås på.

Tryck på för att ställa in navigeringsinställningar, inklusive ruttpreferens, röstnavigering och kartvisning.

Foton

I fordonet kan du be NOMI hjälpa dig att ta selfies. Dina foton och videor lagras under Foton på mittdisplayen och kan exporteras via en USB-sladd.

Vila

Du och familjen kan somna skönt till naturljud när ni tar en paus i bilen och vakna upp till ett mjukt alarm och ta in världens skönhet.

Du eller dina auktoriserade användare kan starta appen och öppna sidan Tide > Vila där du kan ställa in ljudscenarion och alarmtid för vilan och spara dem för det aktuella kontot.

• Vila till tid: Du kan ställa in en nedräkning som väcker dig vid den valda tiden. Du kan även välja att fortsätta eller avsluta vilan när alarmet hörs.

• Vila till laddning: Om fordonet håller på att laddas kan du ställa in en batterinivå inom laddningsgränsen och vila tills den inställda nivån nås.

• Det finns fler inställningar, inklusive volymnivåer och tidsinställd uppspelning av ljud som underlättar sömn, ljud och volymnivåer för väckarklocka och återställning av sätets position när vilan är över.

• Ställ in ljudscenarion för att underlätta sömn.

När fordonet går till läget Vila stängs all belysning i fordonet av, fönster och dörrar stängs och låses och klimatanläggningen ställs automatiskt på en temperatur som ger behaglig vila och luftrenaren slås på automatiskt. Om du sitter i ett framsäte kommer det automatiskt att flyttas till viloläget (om det ställts in tidigare) eller standardläget. NOMI går till Stör ej-läge för att skapa en lugn atmosfär för dig. När vilan är slut återställer fordonet inställningarna till lägena före vilan.

Meditationsläge

Meditationsläge ger en omslutande upplevelse för att ge hjärnan en paus, så att du kan känna av ditt inre jag och omgivningarna och minska din fysiska och mentala utmattning.

Du eller dina auktoriserade användare kan starta appen och öppna sidan Tide > Meditation där du kan ställa in ljudscenarion och volyminställningar för vilan och spara dem för det aktuella kontot.

När fordonet går till läget Meditation stängs all belysning i fordonet av, fönster och dörrar stängs och låses och klimatanläggningen ställs automatiskt på en temperatur som är behaglig för meditation och luftrenaren slås på automatiskt. NOMI går till Stör ej-läge för att skapa en omslutande och rofylld atmosfär för dig. När meditationen är slut återställer fordonet inställningarna till lägena före meditationen.

Andningsläge

I läget Andning får du öva på att andas på rätt sätt, finna ro och minska stress.

Du eller dina auktoriserade användare kan starta appen och öppna sidan Tide > Andning där du kan ställa in andningsscenarion och bakgrundsljudscenarion och volymer och spara dem för det aktuella kontot.

Reglage på huvudskärmen fram

När du eller en auktoriserad användare loggar in kan huvudskärmen användas för att få tillgång till mycket varierande och anpassat innehåll som musik, navigation, radio osv. Du kan även personanpassa och spara ditt favoritinnehåll i ditt konto. Fordonet läser automatiskt in eventuellt innehåll som sparats nästa gång du loggar in. När du växlar mellan olika kontot visar fordonet personanpassat innehåll som sparats i motsvarande konto.

Du kommer åt de önskade funktionerna (t.ex. media, navigation) på startsidan. Följande funktioner finns på huvudskärmen.

1. Informationsfält

   Visar aviseringsmeddelanden, varningsmeddelanden och varningsikoner osv.

2. Funktionsmeny i kortstil

   Håll in för att växla mellan olika funktionskort som Musik och Väder.

3. Start

   Tryck på den här knappen eller nyp ihop alla fingrarna på valfri sida på huvudskärmen för att gå tillbaka till startsidan.

4. Fordonsinställningar

   Ställer in de vanligaste fordonsinställningarna.

   Du kan också svepa åt höger på startsidan för att gå till sidan Snabbåtkomst där du kan använda vanliga funktioner och anpassa genvägar.

5. Kontrollpanel för klimat och komfort

   Ställer snabbt in inställningarna för klimat, säten och komfort.

6. Appstartare

   Du kan välja olika appar här som Väder, Foton osv.

7. Volyminställningar

   Ställer snabbt in system-, och mediavolymen.

Reglage på den bakre skärmen

Du kan styra funktioner och media som är relaterade till baksätena från den bakre skärmen. Följande funktioner finns på den bakre skärmen.

• Svep horisontellt åt vänster och höger eller svep åt vänster och höger längs kanten på skärmen för att växla mellan olika fordonsfunktioner som Klimatkontroll, Säteskomfort, Omgivningsbelysning, Doft osv.

• Svep nedåt längs den övre kanten på skärmen för att öppna sidan Snabbåtkomst där du kan ställa in skärmbelysning, volym och skärmsläckare.

• Svep upp längs den nedre kanten på skärmen för att öppna sidan Media där du kan styra aktuella mediauppspelning.

Starta fordonet

Ditt fordon är redo att köra när följande förhållanden är uppfyllda:

1. Föraren sitter på plats.

2. Förarens dörr är stängd eller bromspedalen är nedtryckt.

När du sitter på plats kan du starta fordonet via en smart nyckel, ett NFC-kort eller en NFC-aktiverad telefon.

När du använder ett NFC-kort eller en NFC-aktiverad telefon placerar du telefonen eller kortet på den trådlösa laddningsplattan och låter telefonen vara olåst. Därefter kan du testa att växla och starta ditt fordon.

Byta växel

När du trycker ned bromspedalen och växlar till DRIVE eller REVERSE, visas på den digitala instrumentpanelen vilket indikerar att fordonet är redo att bege sig ut på vägarna. När du har lagt i en växel visar den digitala instrumentpanelen den aktuella växeln. I annat fall påminner den dig om att bekräfta den aktuella växeln.

Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Ljud > Växlingsljud för att aktivera eller inaktivera denna funktion.

Du kan växla till NEUTRAL (N-växel, friläge) under specifika användningsförhållanden, till exempel om fordonet knuffas framåt eller befinner sig i en automatisk biltvätt.

Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Körning > Bogsering/Tvätt för att aktivera eller inaktivera NEUTRAL (N-växel, friläge).

Elektrisk parkeringsbroms

När du växlar till PARK, appliceras handbromsen automatiskt. Vid denna tidpunkt kommer visas på den digitala instrumentpanelen och indikerar att den elektriska handbromsen är på.

När du har låst fordonet från utsidan slås strömmen av automatiskt vilket stänger av mittdisplayen och instrumentpanelen.

Du kan växla till PARK enligt följande:

• Tryck PARK-knappen på sidan av växelväljaren på mittkonsolen.

• Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Körning > Elektrisk handbroms för att föra knappen åt sidan för parkering.

När visas på den digitala instrumentpanelen fungerar bromssystemet inte som det ska. Om det händer måste du köra försiktigt och kontakta NIO snarast.

Snöläge

När du kör på isiga vägar kan du slå på snöläget för att ändra hur ditt fordon körs för att undvika att slira.

Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Körning > Snöläge för att aktivera eller inaktivera denna funktion.

Du kan växla till ett vanligt körläge eller trycka på Snöläge igen för att stänga av denna funktion.

Enkel genomfart

Funktionen för enkel genomfart hjälper dig när du kör på besvärliga vägar med tjälskott, hårda vägrenar, packad snö osv.

Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Körning > Enkel genomfart för att aktivera eller inaktivera denna funktion.

När funktionen är aktiverad höjs åkhöjden för ditt fordon till det maximala läget.

Funktionen för enkel genomfart inaktiveras automatiskt i följande situationer:

• Hastigheten överstiger 30 km/h.

• Körläget ändras.

ECO+-läget

ECO+-läget minskar fordonets strömförbrukning och förlänger dess räckvidd genom att inaktivera valfria funktioner och för att endast upprätthålla minimala körbehöv.

I ECO+-läget är fordonets maximala hastighet begränsad, körhjälpsfunktioner är tillfälligt otillgängliga och komfortfunktioner såsom luftkonditionering och omgivningsbelysning är begränsade.

Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Körning > ECO+-läge för att aktivera eller inaktivera denna funktion.

Du kan växla till ett vanligt körläge eller trycka på ECO+-läge igen för att stänga av funktionen.

Autohold

Autohold håller bilen stilla vid tillfällig parkering när bromspedalen är uppsläppt.

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på Körning > Aktivera Autohold och välj respektive metod för att aktivera Autohold.

• Bromsa helt: Trampa ned bromspedalen tills bilen stannar, släpp sedan upp den och trampa på pedalen igen för att aktivera Autohold

• Automatisk aktivering: Trampa ned bromspedalen tills bilen stannar, då aktiveras Autohold automatiskt.

När Autohold är aktiverad, visas -ikonen på den digitala instrumentpanelen. När den är aktiverad kan du trampa ned gaspedalen eller bromspedalen för avaktivera Autohold.

Du kan också trampa ned bromspedalen helt för att aktivera Autohold i nödfall.

Du kan också aktivera Autohold vid parkering i uppförsbacke, då bromssystemet tillhandahåller tillräcklig bromskraft för att hålla bilen stilla i enlighet med graden av lutning.

Nödbromsning

Vid fel på bromspedalen kan du aktivera nödbromsning genom att trycka på knappen för Park-läge, vilket ger full inbromsning under normala omständigheter för att stanna bilen.

• Tryck och håll in knappen Park-läge för att aktivera nödbromsning.

• Släpp upp knappen Park-läge eller trampa ned gaspedalen för avaktivera nödbromsningen. För att återaktivera nödbromsningen måste du trycka på knappen igen.

Backstartsreglering

Backstartsregleringen (HSA) förhindrar att din bil rullar bakåt när du startar i uppförsbacke.

När du flyttar foten från bromspedalen till gaspedalen, upprätthålls trycket på bromspedalen i bromssystemet i max 2 sekunder. Den tillfälliga bromseffekten upphör efter 2 sekunder eller när du accelererar.

Förstärkt Head Up Display

Det förstärkta Head Up Display-systemet (HUD) återspeglar och beräknar relevant information som fordonshastighet, navigation, trafikskyltar, fartskyltar och Autohold genom vindrutan ovanför den digitala instrumentpanelen.

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på Skärm>Förstärkt Head Up Display - System för att konfigurera.

• Slå på HUD

• Aktiv justering av ljusstyrka

• Höjd

• Lutning

När höjden är inställd lagras det automatiskt i systemet.

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på Skärm>Växla navigationsläge, och välj olika navigationsskärmlägen för att uppfylla olika krav för informationsinhämtning.

• Autoläge: växlar aktivt mellan Detaljerat läge eller Indirekt läge enligt vägförhållanden

• Detaljerat läge: visar färdvägen och aktuell plats i realtid i form av en liten karta

• Enkelt läge: ger endast guidad information för vägnavigering

Startpåminnelse

När bilen har stannat när du har följt framförvarande bil, skickar startpåminnelsen en signal när den framförvarande bilen kör iväg.

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på NIO Pilot > Startpåminnelse för att slå på eller av funktionen.

När den är aktiverad och du stannar bilen manuellt när framförvarande bil stannar, och du inte följer den bilen när den kör iväg, skickar startpåminnelsen en signal.

Slinginspelning

Den digitala videoinspelningsenheten tillhandahåller en huvudvy och en surroundvy samt stöder simultan inspelning och förhandsgranskning i realtid. Videospelaren stöder inzoomning under uppspelning samt skärmdumpar. Skärmdumparna sparas i Foton och kan laddas upp till molnet för att delas till din telefon.

• Huvudvy: Endast huvudkameravyn spelas in med en max. upplösning på 3840×1696 och bildhastighet på 30 fps som stöds;

• Surroundvy: Alla kameravyer spelas in med en max. upplösning på 1280×1000 och bildhastighet på 30 fps som stöds av fyra surroundvykameror.

DVR:en kan lagra upp till 10 timmar av inspelning från huvudvyn och ungefär 5,7 timmar av femvy-loop-inspelning. När minnet är fullt blir de äldsta videoinspelningarna överskrivna.

Inspelningen sparas i Foton > Loop-videor. För att säkerhetskopiera specifika videor, sätt i ett USB-minne och välj de filer som ska exporteras.

Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Säkerhet > Digital videoinspelningsenhet för att aktivera eller inaktivera denna funktion.

• visas överst i mitten på det digitala instrumentklustret när inspelning är aktiverad.

• visas upptill på mittdisplayen när inspelningen startar.

• visas överst i mitten på det digitala instrumentklustret när inspelning är inaktiverad.

Den digitala videoinspelningsenheten stöder ljudinspelning och vattenstämpel, funktioner som är avstängda som standard och som måste slås på manuellt.

Tryck på Digital videoinspelningsenhet > Ljudinspelning för att aktivera eller inaktivera denna funktion.

Tryck på Digital videoinspelningsenhet > Vattenstämpel för att aktivera eller inaktivera denna funktion.

visas upptill på mittdisplayen när ljudinspelning är aktiverad. Då startar den digitala videoinspelningsenheten inspelningen.

När vattenstämpelfunktionen är aktiverad är det inte bara tidsvattenstämpeln utan även vattenstämplarna för hastighet, växel, blinker och andra kördata som läggs till i videon för att underlätta bedömning av olycksansvar.

Nödinspelning

Denna funktion spelar in och sparar dem i minnet när den automatiska nödbromsen eller krockkuddar utlöses.

En nödvideo omfattar 30 sekunder före och 60 sekunder efter en nödsituation. Inspelningen sparas i Foton > Nödvideor.

Snabbinspelning

Denna funktion stöder de flesta scenarion i vilka inspelning kan utlösas manuellt, som t.ex. intrång, bedrägerier eller roliga situationer, vilket underlättar för dig att snabbt spela in, spara och söka efter relaterade videor.

Svep åt höger på hemsidan för att komma till Snabbåtkomst och tryck på Snabbvideoinspelning för att starta inspelningen.

Du kan även trycka på och hålla in mittknappen på ratten för att anpassa knappen för snabbvideoinspelning. När du har sparat inställningen kan du trycka på och hålla in knappen för att starta snabbinspelningen.

Denna funktion sparar videor, inklusive 30 sekunder för och 60 sekunder efter inspelningsstart. Inspelningen sparas i Foton > Nödvideor.

Aktivera/inaktivera parkeringskamera

Du kan aktivera parkeringskameran på följande sätt:

• Svep åt höger på hemsidan för att komma till Snabbåtkomst och tryck på Surroundvy för att aktivera denna funktion.

• Öppna applikationsöppnaren och tryck på Parkera för att aktivera minnesvyn (surroundvy eller dubbelvy).

• Växla till REVERSE för att aktivera minnesvyn (surroundvy eller dubbelvy).

• Tryck på och håll in mittknappen på ratten för att anpassa knappen för Surroundvy, och aktivera denna funktion genom denna knapp.

• Be NOMI att öppna gränssnittet Parkera och aktivera surroundvyn.

Du kan trycka uppe till höger i parkeringskamerans gränssnitt för att stänga av ljudlarmet. Du bör åta dig allt ansvar för risker som uppstår vid parkering med ljudlarmet avstängt.

Gränssnitt för parkeringskamera

Det finns två parkeringskameragränssnitt: surroundvy och dubbelvy. Tryck på den övre vänstra knappen på surroundvyn för att växla mellan gränssnitten.

Knapp	Funktion
	Växla till dubbelvy
	Växla till surroundvy

Parkeringskameravyer

Efter att ha öppnat dubbelvygränssnittet kan du växla till främre/bakre vyn genom att växla till DRIVE (D) / REVERSE (R) eller trycka på 3D-vy, främre vy, bakre vy, vänster/höger hjulnavsvy, främre hjulnavsvy eller bakre hjulnavsvy nere till vänster på mittdisplayen för att växla mellan olika vyer.

I 3D-vyn kan du svepa med ett finger för att justera vyns vinkel, zooma in med två fingrar för att justera vyns avstånd samt svepa uppåt och neråt med två fingrar för att justera vyns höjd.

Dynamiskt transparent chassi

Denna funktion låter dig enkelt se vägförhållandena inifrån fordonet, som om ditt fordons chassi blivit transparent genom att ta vägbilderna i förväg med kameror och överföra dem till fordonets mittdisplay.

Du kan aktivera denna funktion i parkeringskamerans inställningsgränssnitt. När denna funktion är aktiverad kan du välja mellan fyra alternativ för modelltransparens under körning: Ogenomskinlig, låg, medium och hög.

Blind fläck runt modellen

På grund av de relativa positionerna mellan kamerorna och fordonet, finns det en blind fläck på cirka 30 cm kring fordonet i surroundvygränssnittet. När du parkerar måste du vara uppmärksam på omgivningarna.

Anvisningar för säkerhetsbältena

Användning av säkerhetsbälten är en av de viktigaste metoderna för att skydda passagerarna vid en olycka. Att använda säkerhetsbälten tillsammans med airbagar kan minska risken för allvarliga kroppsskador vid en kollision.

Både fram- och baksätena har säkerhetsbälten med försträckare (tvåstegsmodell för framsätena. Försträckarna drar snabbt åt och låser bältena så fort en allvarlig kollision sker och ger därigenom ökat skydd för passagerarna. Kraftbegränsaren kan sedan förhindra säkerhetsbältet från att utöva för mycket kraft på passageraren och minimera skador från bältet.

Varningslampa för säkerhetsbälte

Alla säten är utrustade med säkerhetsbälten. När föraren sitter (med dörrarna stängda eller bromspedalen nedtryckt) eller kör tänds säkerhetsbältets varningslampa på den digitala instrumentpanelen när någon i framsätet inte har på sig bälte för att be föraren och passageraren fram att spänna fast säkerhetsbältet. Om fordonet körs över 22 km/h och säkerhetsbältena inte har spänts fast blinkar varningslampan och en ljudsignal hörs. När säkerhetsbältena har spänts stängs varningslampan av och ljudsignalen upphör. Om bältena fortfarande inte spänts avbryts ljudsignalen efter 100 sekunder, men varningslampan fortsätter att lysa.

När föraren sitter på plats (med dörrarna stängda eller bromspedalen nedtryckt) tänds varningslampan för säkerhetsbältet på den digitala instrumentpanelen om en passagerare bak inte har spänt fast säkerhetsbältet för att uppmana personen att spänna fast bältet. När säkerhetsbältet har spänts fast slocknar varningslampan.

När säkerhetsbältena bak inte har spänts fast:

• Om fordonet är i rörelse, men säkerhetsbältena bak inte är spända lyser varningslampan i 33 sekunder innan den släcks automatiskt.

• Om fordonet körs över 22 km/h blinkar varningslampan och en ljudsignal hörs. Varningslampan släcks efter att alla i bilen har spänt fast säkerhetsbältena.

• Om passagerarna i baksätet inte spänner bältena släcks varningslampan automatiskt efter 33 sekunder.

Använda säkerhetsbälten

Använd säkerhetsbältena korrekt:

1. Håll i bältesspännet och dra säkerhetsbältet över kroppen och kontrollera att axelremmen ligger över axeln och att höftbältet ligger över bäckenet. Lägg aldrig säkerhetsbältet över halsen eller magen. För in spännet i bälteslåset tills du hör ett klick som indikerar ett det låsts på plats.

   

2. Tryck på knappen och dra bältet uppåt eller nedåt för att justera säkerhetsbältets höjd. Släpp knappen när bältet har lämplig höjd. Dra hårt i bältets axeldel för att kontrollera om det sitter ordentligt på plats.

Lossa säkerhetsbältet genom att trycka på den röda knappen på bälteslåset för att spännet ska lossna. För tillbaka bältet för hand så att det rullar upp lättare.

Anvisningar för airbagar

Airbagarna kompletterar säkerhetsbältena för att hålla passagerarna på plats. Airbagar blåses upp snabbt vid en allvarlig olycka för att skydda passagerarnas huvud och bröst och begränsa eventuella kroppsskador. De kan dock inte hindra skador på kroppsdelar och hud. Personerna i bilen får endast maximalt skydd när både airbagar och säkerhetsbälten används korrekt.

Fordonet är utrustat med krocksensorer. Vid en frontal- eller sidokollision som uppfyller villkoren för att utlösa airbagsystemet utlöses motsvarande airbagar. Gasgeneratorn i airbagen aktiveras för att släppa ut gas med ett visst tryck för att öppna airbaghöljet och fylla hela airbagen, bilda ett skyddslager för att skydda passagerarna och minska risken för kroppsskador eller dödsfall.

Airbagsystemet omfattar främre airbagar och sidoairbagar. En airbag indikeras av ordet "AIRBAG" på alla platser där det sitter en airbag.

• De främre airbagarna omfattar främre huvudairbagar och sitter mitt i ratten och på innertaket på passagerarsidan.

• Sidoairbagarna inkluderar främre sidoairbagar på båda sidor av förarsätet och på utsidan av det främre passagerarsätet samt airbaggardiner i takklädseln på båda sidor från A-stolpen till C-stolpen.

1. Förarens främre airbag

2. Främre passagerarens främre airbag

3. Sätesmonterade sidoairbagar

4. Airbaggardiner

5. Främre mittairbag

Villkor för att utlösa airbagar

Airbagarna blåses upp i följande fall:

1. Fordonet träffar en vägg eller ett fordon i hög hastighet.

2. Fordonet kör in hårt i en trottoarkant.

3. Fordonet kör ner i ett djupt dike.

4. Fordonet blir påkört från sidan av ett annat fordon som kör i högre hastighet.

5. Fordonet rycker till framåt och slår i vägen hårt.

I följande fall kanske airbagarna inte utlöses och passagerarna ska skyddas av att ha på sig säkerhetsbältena på rätt sätt:

1. Fordonet kör in i ett träd, en stolpe eller något annat högt och tunt föremål.

2. Fordonet körs på bakifrån av ett annat fordon.

3. Fordonet välter.

4. Fordonet krockar med eller glider in under en lastbil.

5. Det främre hörnet på fordonet slår i ett annat fordon.

6. Det främre hörnet på fordonet slår i en vägg.

7. Fordonet glider in i en stolpe i sidled.

8. Sidan av fordonets framände träffas av ett annat fordon i en viss vinkel.

9. Sidan av fordonets kaross träffas av ett annat fordon i en viss vinkel.

10. Fordonet körs på från sidan av ett annat fordon.

Varningsindikator för airbagar

En varningsindikator för airbagar på den digitala instrumentpanelen visar airbagarnas status. Om indikatorn är på efter att den digitala instrumentpanelen slagits på, använd inte fordonet och kontakta NIO omedelbart.

Avaktivera främre airbagar

Eftersom airbagarna snabbt blåses upp och expanderar med stor kraft ska avståndet mellan de främre airbagarna och personerna i framsätet vara minst 25 cm. Om ett barn eller en person med särskilda medicinska behov sitter i det främre passagerarsätet, öppnar du Inställningar nedtill på huvudskärmen och trycker på Körning > främre passagerarairbag för att avaktivera den främre passagerarairbagen. Därefter visas ikonen upptill på huvudskärmen för att påminna dig om att den främre passagerarairbagen har avaktiverats. Det kan minimera risken för allvarliga skador på känsliga individer.

Åtgärder att vidta efter att airbagarna har utlösts

Slå på/stänga av barnsäkra lås manuellt

Tryck på Barnsäkra lås – Dörrar/fönster bak, vilket är markerat om funktionen är på. Tryck igen för att stänga av funktionen.

Om det inte går att slå på eller stänga av de barnsäkra låsen för motsvarande dörr/fönster visas ett popup-fönster på huvudskärmen. Upprepa åtgärden igen tills den har slutförts.

Viktig anvisningar när en barnstol används

Typer av barnstolar

Använd endast godkända barnstolar som passar ditt barn. Barn som är längre än 150 cm kan använda fordonets säkerhetsbälten. Barnstolar måste uppfylla aktuella bestämmelser och standarder.

Välja och installera en barnstol

Se följande främre airbagdekal som sitter på den främre passagerarplatsens solskydd.

Om du vill använda en barnstol i det främre passagerarsätet, se alltid till att den främre passagerarairbagen har avaktiverats. Öppna Inställningar nedtill på huvudskärmen och tryck på Körning > Främre passagerarairbag för att avaktivera den främre passagerarairbagen. Då visas ikonen upptill på huvudskärmen för att meddela dig att den främre passagerarairbagen har avaktiverats.

Skydda barnet med en barnstol eller ett säkerhetsbälte som är lämpligt för barnets ålder, vikt och längd på de yttre platserna i baksätet.

• Barn upp till 13 kg kan placeras i en bakåtlutad bakåtvänd barnstol som fästs i baksätet.

  

• Småbarn som väger mellan 9 och 18 kg rekommenderas att sitta i en bakåtvänd barnstol som hålls på plats av en säkerhetskudde eller ett integrerat fempunktsbälte och som fästs i baksätet.

  

• Barn som väger mellan 15 och 25 kg kan placeras i en framåtvänd barnstol som hålls fast med ett säkerhetsbälte i baksätet.

  

• Barn mellan 22 och 36 kg som är kortare än 150 cm kan placeras på en bälteskudde som hålls fast med ett säkerhetsbälte och fästs i baksätet.

  

Montera en barnstol

Innan du installerar en barnstol bör du läsa tillverkarens anvisningar noga och säkerställa att stolen kan monteras i fordonet. Du kan välja en barnstol som fästs med ett säkerhetsbälte eller som använder ISOFIX-systemet. ISOFIX-systemet rekommenderas.

• Montera en barnstol som hålls fast med ett säkerhetsbälte

  För att installera en barnstol i baksätet, dra säkerhetsbältet över barnstolen och spänn fast det. Se till att bältet inte har vridits. Dra åt bältet hårt och avlägsna allt slack.

  

• Montera en ISOFIX-barnstol

  De yttre sätena bak i fordonet är båda försedda med ISOFIX-förankringar som sitter under dekorgardinen mellan ryggstödet och dynan med markeringen ISOFIX. Öppna dekorgardinen och skjut dit den nedre delen av barnstolen på ISOFIX-förankringspunkterna.

  1. Lyft dekorgardinen med ISOFIX-märkningen och skjut dit den nedre delen av barnstolen på sätets förankringsstänger tills du hör att den klickar i läge.

     

  2. Dra den övre förankringsremmen på barnstolen under nackstödet och bakåt och fäst sedan bältet i förankringspunkten på baksidan av baksätena.

     

  3. Dra i baksätet för att kontrollera att det sitter stadigt.

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Varningsfunktionen för främre kollision fungerar eventuellt inte som avsett p.g.a. kameradetekteringsfel i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Kamerornas positioner har ändrats.

• Kamerorna är blockerade eller smutsiga.

• Dålig sikt i ljussvaga miljöer såsom gryning, skymning, natt eller i en tunnel, vilket resulterar i försämrad igenkänning.

• Plötsliga förändringar av ljusstyrkan,t.ex. när man kör in i eller ut ur en tunnel.

• Kameravyn störs av stora skuggor från byggnader, landskapselement eller stora fordon.

• Kameravyn störs av direkt solljus eller andra ljuskällor.

• I regn, snö, dimma, dis och annat dåligt väder.

• När avgaser, stänk, snö eller damm virvlas upp av fordon framför dig.

• Kamerorna är blockerade av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost eller snö på vindrutan.

• Vägen är blöt.

• Kameran kan inte fokusera eller fungerar inte som den ska.

Varningsfunktionen för främre kollision fungerar eventuellt inte som avsett p.g.a. LiDAR-sensordetekteringsfel i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• LiDAR-sensorns position har ändrats.

• I regn, snö, dimma, dis och annat dåligt väder.

• Avkänningsprestandan är dålig pga. avgaser, stänk, snö eller damm som virvlats upp av fordon framför dig.

• Fordonet kör på en blöt väg eller en väg där det samlats vatten.

• Fönstret på LiDAR-sensorn är blockerat av vatten, damm, färgskyddsfilm, plastfilm, små repor, fett, smuts, frost, snö osv.

• LiDAR-sensorn är överhettad pga. långvarig exponering för sol.

• Falska varningar kan genereras p.g.a. trafikskyltar och vägkoner på motorvägar och upphöjda vägar.

Endast kvalificerade fordon som rör sig åt samma håll som ditt fordon utlöser varning för främre kollision. Vissa mål utlöser ingen respons, inklusive men inte begränsat till:

• Djur.

• Trafikljus.

• Väggar.

• Barriärer (trafikkoner osv.)

• Andra icke-fordonsobjekt

Varningsfunktionen för främre kollision fungerar eventuellt inte som avsett om målet inte befinner sig rakt framför fordonet i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Den reagerar inte på mål som befinner sig i sensorernas döda zoner vid hörnen, på sidan eller baktill på fordonet.

• Målet kan även väljas felaktigt eller missas när fordonet närmar sig eller kör genom en kurva.

• Målet kan förloras eller så kan avståndet till målet missbedömas när fordonet befinner sig i en backe.

• När endast en del av fordonet som befinner sig i den angränsande filen kör in framför dig (i synnerhet stora fordon såsom bussar och lastbilar) identifieras målet eventuellt inte i tid.

• När ditt fordon plötsligt skär in bakom ett framförvarande fordon eller när andra fordon tvärt skär in eller ut framför ditt fordon identifieras målet eventuellt inte i tid.

Varningsfunktionen för främre kollision fungerar eventuellt inte som avsett p.g.a. speciella eller komplicerade vägförhållanden, inklusive men inte begränsat till:

• Vatten, lera, tjälskott, snö, is, fartgupp eller hinder på vägen.

• Stort antal fotgängare, cyklar, elcyklar eller djur.

• Komplexa och föränderliga trafikflöden såsom vältrafikerade korsningar, på-/avfarter till motorvägar samt vägar med trafikstockning.

• Slingrande vägar och skarpa kurvor.

• Vägar som sluttar uppåt eller neråt.

• Ojämna vägar.

• In- och utfarter till tunnlar.

De ovanstående varningarna, säkerhetsföreskrifterna och begränsningarna omfattar inte alla de situationer som kan påverka en korrekt funktion för varningen för främre kollision. Varningsfunktionen för främre kollision kan påverkas av många faktorer. För att undvika säkerhetsolyckor, var noga med att alltid vara uppmärksam på trafik-, väg- och fordonsförhållanden och kör försiktigt.

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Kamerasystemet kan misslyckas med att identifiera hinder och därmed kan den autonoma nödbromsen (AEB) misslyckas att fungera som avsett i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Kamerornas positioner har ändrats.

• Kamerorna är blockerade eller smutsiga.

• Dålig sikt i ljussvaga miljöer såsom gryning, skymning, natt eller i en tunnel, vilket resulterar i försämrad igenkänning.

• Plötsliga förändringar av ljusstyrkan,t.ex. när man kör in i eller ut ur en tunnel.

• Kameravyn störs av stora skuggor från byggnader, landskapselement eller stora fordon.

• Kameravyn störs av direkt solljus eller andra ljuskällor.

• I regn, snö, dimma, dis och annat dåligt väder.

• När avgaser, stänk, snö eller damm virvlas upp av fordon framför dig.

• Kamerorna är blockerade av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost eller snö på vindrutan.

• Vägen är blöt.

• Kameran kan inte fokusera eller fungerar inte som den ska.

LiDAR-sensorn kan misslyckas med att identifiera hinder och därmed kan den autonoma nödbromsen (AEB) misslyckas att fungera som avsett i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• LiDAR-sensorns position har ändrats.

• I regn, snö, dimma, dis och annat dåligt väder.

• Avkänningsprestandan är dålig pga. avgaser, stänk, snö eller damm som virvlats upp av fordon framför dig.

• Fordonet kör på en blöt väg eller en väg där det samlats vatten.

• Fönstret på LiDAR-sensorn är blockerat av vatten, damm, färgskyddsfilm, plastfilm, små repor, fett, smuts, frost, snö osv.

• LiDAR-sensorn är överhettad pga. långvarig exponering för sol.

• Falska varningar kan genereras p.g.a. trafikskyltar och vägkoner på motorvägar och upphöjda vägar.

Endast kvalificerade fordon som rör sig åt samma håll som ditt fordon utlöser den autonoma nödbromsen (AEB). Vissa mål utlöser ingen respons, inklusive men inte begränsat till:

• Djur.

• Trafikljus.

• Väggar.

• Barriärer (trafikkoner osv.)

• Andra icke-fordonsobjekt

Den autonoma nödbromsen (AEB) fungerar eventuellt inte som avsett i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Den autonoma nödbromsen (AEB) reagerar inte på mål som befinner sig i sensorernas döda zoner vid hörnen, på sidan eller baktill på fordonet.

• Målet kan även väljas felaktigt eller missas när fordonet närmar sig eller kör genom en kurva.

• Målet kan förloras eller så kan avståndet till målet missbedömas när fordonet befinner sig i en backe.

• När endast en del av fordonet som befinner sig i den angränsande filen kör in framför dig (i synnerhet stora fordon såsom bussar och lastbilar) identifieras målet eventuellt inte i tid.

• När ditt fordon plötsligt skär in bakom ett framförvarande fordon eller när andra fordon tvärt skär in eller ut framför ditt fordon identifieras målet eventuellt inte i tid.

• När fordonet framöver befinner sig i en stor vinkel relativt till ditt fordon identifieras målet eventuellt inte i tid.

• När endast en del av det framförvarande fordonet överlappar ditt fordon identifieras målet eventuellt inte i tid.

• När fordonet precis har startat, fordonet är i PARK, eller när säkerhetsbältena inte används.

Den autonoma nödbromsens (AEB) effekt när det gäller att minska påverkan av en kollision kan påverkas av speciella eller komplexa vägförhållanden, inklusive men inte begränsat till:

• Vatten, lera, tjälskott, snö, is, fartgupp eller hinder på vägen.

• Stort antal fotgängare, cyklar, elcyklar eller djur.

• Komplexa och föränderliga trafikflöden såsom vältrafikerade korsningar, på-/avfarter till motorvägar samt vägar med trafikstockning.

• Slingrande vägar och skarpa kurvor.

• Vägar som sluttar uppåt eller neråt.

• Ojämna vägar.

• In- och utfarter till tunnlar.

De ovanstående varningarna, säkerhetsföreskrifterna och begränsningarna omfattar inte alla de situationer som kan påverka en korrekt funktion för den autonoma nödbromsen (AEB). Den autonoma nödbromsen (AEB) kan påverkas av många faktorer. För att undvika säkerhetsolyckor, var noga med att alltid vara uppmärksam på trafik-, väg- och fordonsförhållanden och kör försiktigt.

Aktivera/inaktivera filhållningsassistans

Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Förarassistans > Filbytesvarning och assistans för att aktivera eller inaktivera denna funktion.

När du har aktiverat filbytesvarningen kan du välja assistansnivå, varningstyp och känslighet:

• Assistansnivå

  • Varning: Endast varning

  • Varning + filhållningsassistans: Varning och lite styrningsassistans

• Varningstyp:

  • För endast varning omfattar varningstyperna visuellt larm, visuellt och hörbart larm, visuellt larm och vibration samt visuellt och hörbart larm och vibration.

  • För varning + filhållningsassistans är varningstypen visuellt och hörbart larm som standard och kan inte ändras.

• Känslighet:

  • Låg: Lägre känslighet för filbyte

  • Medel: Normal känslighet för filbyte

  • Hög: Högre känslighet för filbyte

Driftsförhållanden för filhållningsassistans:

• Körhastighet 65-130 km/h.

• Fordonet körs utan plötslig acceleration, insaktning eller plötsliga svängar.

• Fordonet befinner sig mitt i filen och kör inte på fillinjen.

• Minst en fillinje är tydlig.

• HD-kamerorna fungerar normalt med klar sikt.

• Alla komponenter i filhållningsfunktionen fungerar som de ska.

• Ditt fordon uppfyller alla säkerhetsförhållanden, inklusive:

  • Föraren sitter på plats.

  • Fordonet befinner sig i DRIVE.

  • Antibromsblockeringssystem, anti-sladdsystem och elektroniskt stabiliseringsprogram har inte utlösts.

  • Anti-sladdsystemet och det elektroniska stabiliseringsprogramet har inte inaktiverats manuellt.

Dynamisk miljösimulering

1. Statusikon för filhållningsassistans

   • Ingen ikon visas: Av

   • Grå ikon visas: Standby

   • Vit fillinje: Fillinje detekterad på motsvarande sida

   • Gul fillinje: Nivå 1-filbytesvarning

   • Röd fillinje: Nivå 2-filbytesvarning

2. Fillinjer

• Ingen ikon visas: Filhållningsassistans är inte aktiverad.

• Grå ikon: Filhållningsassistans är påslagen men inte aktiverad

  

• Vit ikon och vita fillinjer: Filhållningsassistans är aktiverad

  

• Röd ikon och röda fillinjer:

  

  • När assistansnivån är varning indikerar detta risk för filbyte på motsvarande sida.

  • När assistansnivån är varning + filhållningsassistans indikerar detta att fordonet har avvikit från filen och att filhållningsassistansen inte kan korrigera fordonets kurs med mindre styrningsassistans.

• Gul ikon och en gul fillinje: När assistansnivån är varning + filhållningsassistans indikerar detta att filhållningsassistansen styr fordonet för att minska risken för att det avviker från filen på motsvarande sida.

  

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Filhållningsassistansen fungerar eventuellt inte som avsett eller inaktiveras automatiskt i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Fordonet kör i skarpa kurvor, såsom motorvägsramper.

• Fillinjer är otydliga, slutna, saknas, överlappar varandra eller skyms av skuggor från andra fordon, byggnader eller landskapselement.

• Vägavsnittet saknar körfältslinjer, såsom icke-standardvägar, korsningar eller byggplatser.

• Vägavsnittet har särskilda körfältslinjer, såsom inbromsningslinjer eller avskiljningslinjer.

• Fillinjer är inte tydligt avgränsade såsom filer som går ihop eller isär, motorvägsramper, stadskorsningar eller väntefiler för vänstersväng.

• Det finns kanter eller andra högkontrasterande linjer på vägen i stället för fillinjer, såsom vägskarvar eller trottoarkanter.

• Fillinjer kan inte identifieras eller identifieras felaktigt på grund av höjdförändringar, t.ex på sluttande vägar.

• Fillinjer kan inte identifieras eller identifieras felaktigt på grund av ljusförhållanden, t.ex. starkt ljus som leder till reflekterande fillinjer, och dålig sikt eller otillräckligt ljus p.g.a. dåligt väder eller nattens mörker.

• Körfälten är för breda eller för smala.

Filhållningsassistansen fungerar eventuellt inte som avsett eller inaktiveras automatiskt p.g.a. kameraigenkänningsfel i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Kamerornas positioner har ändrats.

• Kamerorna är blockerade eller smutsiga.

• Reducerad igenkänning på natten.

• I ljussvaga miljöer såsom gryning, skymning, natt eller i tunnlar.

• Plötsliga förändringar av ljusstyrkan,t.ex. när man kör in i eller ut ur en tunnel.

• Kameravyn störs av stora skuggor från byggnader, landskapselement eller stora fordon.

• Kameran träffas av direkt ljus.

• I regn, snö, dimma, dis och annat dåligt väder.

• När avgaser, stänk, snö eller damm virvlas upp av fordon framför dig.

• Kamerorna är blockerade av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost eller snö på vindrutan.

• Vägen är blöt.

Vi rekommenderar inte att man använder filhållningsassistansen i vissa speciella eller komplicerade vägförhållanden eftersom den eventuellt inte fungerar ordentligt då eller inaktiveras automatiskt. Sådana förhållanden inkluderar men är inte begränsat till:

• Vatten, lera, tjälskott, snö, is, fartgupp eller hinder på vägen

• Stort antal fotgängare, cyklister eller djur på vägen

• Komplexa och föränderliga trafikflöden såsom vältrafikerade korsningar, på-/avfarter till motorvägar samt vägar med trafikstockning

• Slingrande vägar och skarpa kurvor

• Vägar som sluttar uppåt eller neråt

• Ojämna vägar

• Smala vägar

• In- och utfarter till tunnlar

• Icke-standardiserade vägar

• Vägar utan mittrefuger

De ovanstående varningarna, säkerhetsföreskrifterna och begränsningarna omfattar inte alla de situationer som kan påverka en korrekt funktion för filhållningsassistansen. Filhållningsassistansen kan påverkas av många faktorer. För att undvika olyckor måste du alltid vara uppmärksam på trafik-, väg- och fordonsförhållanden och köra försiktigt.

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Kameror kan misslyckas med att känna igen hinder och därmed försämra funktionen för aktivt nödstopp i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Kamerornas positioner har ändrats.

• Kamerorna är blockerade eller smutsiga.

• Dålig sikt i ljussvaga miljöer såsom gryning, skymning, natt eller i en tunnel, vilket resulterar i försämrad igenkänning.

• Plötsliga förändringar av ljusstyrkan,t.ex. när man kör in i eller ut ur en tunnel.

• Kameravyn störs av stora skuggor från byggnader, landskapselement eller stora fordon.

• När kameran träffas av direkt ljus.

• I regn, snö, dimma, dis och annat dåligt väder.

• När avgaser, stänk, snö eller damm virvlas upp av fordon framför dig.

• Kamerorna är blockerade av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost eller snö på vindrutan.

• Vägen är blöt.

Radarenheter kan misslyckas med att känna igen hinder och därmed försämra funktionen för aktivt nödstopp i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Radarenheterna är felplacerade, blockerade eller täckta med smuts, is, snö, metallplattor, tejp, dekaler, löv eller andra hindrande föremål.

• Radarenheter eller omgivande ytor är skadade av kollisioner eller repor.

• Kraftigt regn, snö, dimma och annat extremt väder kan påverka radarprestandan.

• Falska varningar kan genereras pga. vissa metallstängsel, mittrefuger eller betongväggar.

LiDAR-sensorn kan misslyckas med att känna igen hinder, påverka prestandan för eller t.o.m. orsaka oavsiktlig inaktivering av aktivt nödstopp i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• LiDAR-sensorns position har ändrats.

• I regn, snö, dimma, dis och annat dåligt väder.

• Avkänningsprestandan är dålig pga. avgaser, stänk, snö eller damm som virvlats upp av fordon framför dig.

• Fordonet kör på en blöt väg eller en väg där det samlats vatten.

• LiDAR-sensorn är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, frost, snö eller plastfilm / färgskyddsfilm på dess fönster.

• LiDAR-sensorn är överhettad pga. långvarig exponering för sol.

• Falska varningar kan genereras p.g.a. trafikskyltar och vägkoner på motorvägar och upphöjda vägar.

Aktivt nödstopp reagerar endast på fordon som uppfyller vissa förhållanden. Vissa mål känns eventuellt inte igen eller utlöser ingen respons, inklusive men inte begränsat till:

• Fordon som korsar vägen vinkelrätt mot ditt fordon.

• Motorcyklar och trehjulingar.

Vissa mål utlöser ingen respons, inklusive men inte begränsat till:

• Fotgängare.

• Cyklar.

• Djur.

• Trafikljus.

• Trafikkoner

• Väggar.

• Barriärer.

• Fordon som korsar vägen vinkelrätt mot ditt fordon.

• Mötande fordon

• Andra icke-fordonsobjekt

Igenkänningsfunktionen och responsen kan bli fördröjd om målet inte befinner sig rakt framför i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Aktivt nödstopp reagerar inte på mål som befinner sig i sensorns blinda fläckar. Till exempel kan aktivt nödstopp inte detektera mål i den blinda fläcken i hörnet eller på sidan av fordonet.

• När fordonet närmar sig eller kör genom en kurva kan målet väljas felaktigt eller missas, vilket resulterar i oavsiktlig acceleration eller insaktning.

• När fordonet befinner sig i en backe kan målet förloras eller så kan avståndet till det framförvarande fordonet missbedömas. Att köra nerför en backe ökar fordonets hastighet så att den överstiger farthållarhastigheten.

• När endast en del av fordonet som befinner sig i den angränsande filen kör in framför dig (i synnerhet stora fordon såsom bussar och lastbilar) identifieras målet eventuellt inte och ingen respons utlöses.

• När ditt fordon plötsligt skär in bakom ett framförvarande fordon eller när andra fordon tvärt skär in eller ut framför ditt fordon identifieras målet eventuellt inte i tid.

Aktivt nödstopp garanterar inte att målet kan kännas igen korrekt i alla situationer, och dess prestanda kan försämras i speciella eller komplexa vägförhållanden, inklusive men inte begränsat till:

• Vatten, lera, tjälskott, snö, is, fartgupp eller hinder på vägen.

• Stort antal fotgängare, cyklister eller djur på vägen.

• Komplexa och föränderliga trafikflöden såsom vältrafikerade korsningar, på-/avfarter till motorvägar samt vägar med trafikstockning.

• Slingrande vägar och skarpa kurvor.

• Vägar som sluttar uppåt eller neråt.

• Ojämna vägar.

• Smala vägar.

• In- och utfarter till tunnlar.

• Enskilda vägar.

• Vägar utan mittrefuger.

Det laterala greppet kan vara otillräckligt i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Bromsarna fungerar inte fullt ut (som t.ex. när bromskomponenter är för kalla, heta eller blöta).

• Felaktigt underhåll (som t.ex. alltför stort broms- eller däckslitage eller onormalt däcktryck).

• Körning på speciella vägar (t.ex. sluttande vägar eller vägar med vatten, lera, tjälskott, snö eller is).

De ovanstående varningarna, säkerhetsföreskrifterna och begränsningarna omfattar inte alla de situationer som kan påverka en korrekt funktion för aktivt nödstopp. Aktivt nödstopp kan påverkas av många faktorer. För att undvika säkerhetsolyckor, var noga med att alltid vara uppmärksam på trafik-, väg- och fordonsförhållanden och kör försiktigt.

Aktivera/avaktivera nödfilhållning

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på NIO Pilot > Nödfilhållning för att slå på eller av funktionen.

Det rekommenderas att inte stänga av den här funktionen. När den här funktionen är avstängd kan den inte hjälpa föraren genom att överta styrningen när det finns en potentiell risk för en sidokollision.

Nödfilhållning vid avvikelse mot höger trottoarkant

När driftsförhållandena för nödfilhållningen är uppfyllda, kan den tillhandahålla en viss styrhjälp om din bil oavsiktligt avviker från sin fil mot höger trottoarkant utan att blinkersen är aktiverad. I detta läge visas höger sida av mittfilsmarkeringen i gult.

Nödfilhållning vid överträdelse av heldragen linje

När driftsförhållandena för nödfilhållningen är uppfyllda, kan den tillhandahålla en viss styrhjälp om din bil oavsiktligt avviker från sin fil över heldragen linje utan att blinkersen är aktiverad. I detta läge visas motsvarande sida av mittfilsmarkeringen i rött.

Nödfilhållning med risk för frontkollision från vänster

När driftsförhållandena för nödfilhållningen är uppfyllda, kan den tillhandahålla en viss styrhjälp om din bil oavsiktligt avviker från sin fil åt vänster trottoarkant utan att blinkersen är aktiverad, när det finns en mötande bil i den vänstra filen och filmarkeringen är tydlig. I detta läge visas vänster sida av mittfilsmarkeringen i rött.

Nödfilhållning med risk för vänster kollision bakifrån

När driftsförhållandena för nödfilhållningen är uppfyllda, kan den tillhandahålla en viss styrhjälp om din bil oavsiktligt avviker från sin fil eller aktivt byter fil till den vänstra när en bil närmar sig snabbt bakifrån i din vänstra fil och filmarkeringen är tydlig. I detta läge visas vänster sida av mittfilsmarkeringen i rött.

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Följande situationer kan göra att nödfilhållningen inte fungerar som förväntat eller stängs av automatiskt på grund av ett fel på kameraigenkänningen. Styr bilen på ett effektivt sätt. Dessa situationer inkluderar men är inte begränsade till:

• Kamerans positioner ändras

• Kameran är blockerad eller smutsig

• Reducerad igenkänningskapacitet på grund av omgivningen, t.ex. skymning, gryning, natt eller en tunnel

• Plötsliga ljusändringar, t.ex. in- eller utkörning i/ur tunnel

• Stora skuggor från byggnader, övrig omgivning eller stora fordon

• När kameran träffas av direkt ljus

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig och faller ned på din bil

• Kameran är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost, snö etc. på vindrutan

• Blöt vägbana

Följande situationer kan göra att nödfilhållningen inte fungerar som förväntat eller stängas av automatiskt på grund av ett fel på radaridentifieringen. Styr bilen på ett effektivt sätt. Dessa situationer inkluderar men är inte begränsade till:

• Radarn är felplacerad, blockerad eller täckt med lera, is och snö, metall, tejp, dekaler, löv etc.

• Radarn eller omgivande områden är skadad av kollisioner, repor etc.

• Kraftigt regn, snö, dimma, dis, som kan påverka radarns prestanda

• Falskt alarm kan genereras i sällsynta fall av metallskyddsräcken, gröna mittremsor eller betongbarriärer på grund av radaridentifieringens funktion.

LIDAR-radarn kan missa att identifiera hinder, vilket påverkar prestandan eller t.o.m. orsakar oavsiktlig inaktivering av nödfilhållningen i vissa situationer. Dessa situationer inkluderar men är inte begränsade till:

• LIDAR-radarns position ändras.

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig

• Körning på våta eller vattenfyllda vägar.

• LIDAR-radarn är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost, snö eller foliefilm/lackskyddsfilm på glaset.

• LIDAR-radarn är för varm på grund av långvarig solexponering

• På grund av LIDAR-radarns begränsade identifieringsegenskaper kan, i sällsynta fall, felaktiga varningar genereras på grund av vissa trafikskyltar eller vägtunnor på motorvägar eller förhöjda vägar.

Särskilda eller komplexa vägförhållanden kan påverka prestandan eller t.o.m. orsaka oavsiktlig inaktivering av filcentreringskontrollen. Styr bilen på ett effektivt sätt. Dessa situationer inkluderar men är inte begränsade till:

• Vägar med vatten, leriga vägar, gropar, is- och snötäckta vägar, vägar med farthinder, vägar med hinder

• Trafikförhållanden med många fotgängare, cyklar eller djur

• Komplicerade och föränderliga trafikflöden, som hårt trafikerade korsningar, motorvägsramper och överbelastade vägar.

• Slingriga vägar och kraftiga svängar

• Upp- och nedförsbackar

• Ojämna vägar

• Smala vägar

• Körning in och ut ur tunnlar

• Vägarbetsområden

De ovanstående varningarna, försiktighetsåtgärderna och begränsningarna utesluter inte alla situationer som kan påverka den korrekta funktionen hos nödfilhållningens system. Det finns många faktorer som kan påverka nödfilhållningens system. För att undvika olyckor ska du alltid vara uppmärksam på trafiken, väg- och bilförhållanden och köra försiktigt.

Aktivera/inaktivera det avancerade förarövervakningssystemet

Det avancerade förarövervakningssystemet övervakar förarens trötthets- och distraktionsnivå.

• Varning - trött förare

  

• Varning - distraherad förare

  

Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Förarassistans > Förardistraktion för att aktivera eller inaktivera denna funktion.

När funktionen är aktiverad övervakar den föraren och avger röstmeddelanden när fordonets hastighet är 20 km/h eller högre.

Dynamisk miljösimulering

• Av

  

• PÅ

  

• Nivå 1-varning (ta Varning - distraherad förare som exempel)

• Nivå 2-varning (ta Varning - distraherad förare som exempel)

• Om föraren inte tar över fordonet efter det att en nivå 2-varning har avgetts och de normala driftsförhållandena för systemet är uppfyllda aktiveras det aktiva nödstoppet.

• Vid systemfel eller när kameran är avsiktligt blockerad visar följande display att funktionen är begränsad. Kontakta NIO så snart som möjligt.

  

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Det avancerade förarövervakningssystemet detekterar eventuellt inte förarens trötthet eller distraktion, kan inte tillhandahålla motsvarande varningar, slutar delvis fungera eller tillhandahåller falska varningar i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• På natten eller i en mörk omgivning.

• Under direkt och starkt ljus, såsom solljus eller strålkastarljuset från en mötande bil.

• Förarsätet har justerats,

• Ratten har justerats eller vridits runt.

• Förarens ögon är täckta av solglasögon, polariserade glasögon eller glasögonbågar.

• Föraren bär accessoarer såsom hatt, scarf eller huvudduk som förändrar huvudets konturer.

• Föraren bär en mask.

De ovanstående varningarna, säkerhetsföreskrifterna och begränsningarna omfattar inte alla de situationer som kan påverka en korrekt funktion för det avancerade förarövervakningssystemet. Det avancerade förarövervakningssystemet kan påverkas av många faktorer. För att undvika säkerhetsolyckor, var noga med att alltid vara uppmärksam på trafik-, väg- och fordonsförhållanden och kör försiktigt.

Aktivera/inaktivera varning för främre korsande trafik

Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Förarassistans > Varning för främre korsande trafik för att aktivera eller inaktivera denna funktion.

När driftsförhållandena är uppfyllda och en potentiell kollision med främre korsande trafik detekteras avger varningen för främre korsande trafik en ljudsignal och visar ett varningsmeddelande i gränssnitten för dynamisk miljösimulering, omgivningsvy och parkeringsassistans.

Driftsförhållanden för varning för främre korsande trafik:

• Din fordonshastighet är mellan 0 km/h och 15 km/h.

• Hastigheten för den främre korsande trafiken ligger inom ett visst intervall av vanlig fordonshastighet.

• De främre radarenheterna med millimetervågor fungerar som de ska och har fri sikt.

• Föraren sitter på plats.

• Fordonet befinner sig i DRIVE.

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Vissa mål känns eventuellt inte igen eller utlöser ingen respons, inklusive men inte begränsat till:

• Motorcyklar

• Elcyklar

• Trehjulingar

• Fotgängare

• Djur

• Cyklar

• Andra icke-fordon

Vissa mål utlöser ingen respons, inklusive men inte begränsat till:

• Fordon som rör sig i motsatt/samma riktning

• Stationära objekt

Varningsfunktionen för främre korsande trafik reagerar inte på mål som befinner sig i sensorernas blinda fläck. Millimetervågor kan inte passera genom hinder.

Varningsfunktionen för främre korsande trafik kan eventuellt inte detektera främre korsande trafik i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Fordonet är parkerat mycket långt in på en parkeringsplats.

• Fordonet är parkerat på en diagonal parkeringsplats.

Radarenheter kan misslyckas med att känna igen hinder och försämra varningsfunktionen för främre korsande trafik, inklusive men inte begränsat till:

• Radarenheterna är felplacerade, blockerade eller täckta med smuts, is, snö, metallplattor, tejp, dekaler, löv eller andra hindrande föremål.

• Radarenheter eller omgivande ytor är skadade av kollisioner eller repor.

• Regn, snö, dimma, dis och annat extremt väder som kan försämra radarprestandan.

• Falska larm kan i sällsynta fall orsakas av vissa metallstängsel, grönytor eller betongväggar p.g.a. radarigenkänningens funktion.

De ovanstående varningarna, säkerhetsföreskrifterna och begränsningarna omfattar inte alla de situationer som kan påverka en korrekt funktion för varningen för främre korsande trafik. Varningsfunktionen för främre korsande trafik kan påverkas av många faktorer. För att undvika olyckor måste du alltid vara uppmärksam på trafik-, väg- och fordonsförhållanden och köra försiktigt.

Aktivera/inaktivera varning för bakre korsande trafik

Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Förarassistans > Varning för bakre korsande trafik för att aktivera eller inaktivera denna funktion.

När du har aktiverat varningsfunktionen för bakre korsande trafik kan du välja assistansnivå:

• Varning: När ditt fordons hastighet är lägre än 15 km/h, driftsförhållandena är uppfyllda och en potentiell kollision med bakre trafik detekteras avger varningen för bakre korsande trafik en ljudsignal och visar ett varningsmeddelande på gränssnitten den digitala instrumentpanelen och gränssnitten för omgivningsvy och parkeringsassistans.

• Varning och inbromsning: När ditt fordons hastighet är mellan cirka 1 km/h och 15 km/h och driftsförhållandena är uppfyllda kommer varningsfunktionen för bakre korsande trafik inte bara avge visuella och hörbara larm utan även bromsa fordonet, men det garanteras inte att funktionen kan stanna fordonet.

Driftsförhållanden för varning för bakre korsande trafik:

• Hastigheten för den korsande trafik som passerar bakom ditt fordon är mellan 5 km/h och 60 km/h.

• De bakre radarenheterna med millimetervågor fungerar som de ska och har fri sikt.

• Föraren sitter på plats.

• Alla dörrar är stängda.

• Fordonet befinner sig i REVERSE.

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Vissa mål känns eventuellt inte igen eller utlöser ingen respons, inklusive men inte begränsat till:

• Motorcyklar

• Elcyklar

• Trehjulingar

• Fotgängare

• Djur

• Cyklar

• Andra icke-fordonsobjekt

Vissa mål utlöser ingen respons, inklusive men inte begränsat till:

• Fordon som rör sig i motsatt/samma riktning

Varningsfunktionen för bakre korsande trafik reagerar inte på mål som befinner sig i sensorernas blinda fläck. Millimetervågorna kan inte passera genom hinder.

Varningsfunktionen för bakre korsande trafik kan eventuellt inte detektera bakre korsande trafik i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Fordonet är parkerat mycket långt in på en parkeringsplats.

• Fordonet är parkerat på en diagonal parkeringsplats.

Radarenheterna kan misslyckas med att känna igen hinder och försämra varningsfunktionen för bakre korsande trafik men inte begränsat till:

• Radarenheterna är felplacerade, blockerade eller täckta med smuts, is, snö, metallplattor, tejp, dekaler, löv eller andra hindrande föremål.

• Radarenheterna eller omgivande ytor är skadade av kollisioner eller repor.

• Regn, snö, dimma, dis och annat extremt väder som kan försämra radarprestandan.

• Falska varningar kan i sällsynta fall orsakas av vissa metallstängsel, grönytor eller betongväggar p.g.a. radarigenkänningens funktion.

De ovanstående varningarna, säkerhetsföreskrifterna och begränsningarna omfattar inte alla de situationer som kan påverka en korrekt funktion för varningen för bakre korsande trafik. Varningsfunktionen för bakre korsande trafik kan påverkas av många faktorer. För att undvika olyckor måste du alltid vara uppmärksam på trafik-, väg- och fordonsförhållanden och köra försiktigt.

Aktivera/inaktivera aktivt filbyte

Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Förarassistans > Aktivt filbyte för att aktivera eller inaktivera denna funktion.

Driftsförhållanden för aktivt filbyte:

• Föraren håller i ratten med båda händer.

• Filcentreringskontrollen är aktiverad och fungerar som den ska.

• Aktivt filbyte är aktiverat och fungerar som det ska.

• Sensorerna fungerar normalt med klar sikt.

• Aktuell hastighet är cirka 60-130 km/h.

• Den aktuella filen och målfilen uppfyller de erforderliga förhållandena för säkert filbyte, inklusive:

  • Den gemensamma fillinjen mellan den aktuella filen och målfilen är en vit streckad linje.

  • Den aktuella filen och målfilen svänger inte tvärt.

  • Ett säkert avstånd upprätthålls till framför- och bakomvarande fordon i både den aktuella filen och målfilen.

  • Det finns inga varningar för döda vinkeln-detektering, filbytesassistans eller andra funktioner gällande målfilen.

  • Målfilen har tydliga linjer på båda sidor.

• Alla komponenter som krävs för automatiskt filbyte fungerar som de ska och fordonet uppfyller alla säkerhetskrav, inklusive:

  • Blinkers fungerar korrekt.

  • Föraren sitter på plats.

  • Föraren har knäppt säkerhetsbältet.

  • Alla dörrar är stängda.

  • Fordonet befinner sig i DRIVE.

  • Bromspedalen är inte nedtryckt.

  • Antibromsblockeringssystem, anti-sladdsystem och elektroniskt stabiliseringsprogram har inte utlösts.

Att aktivera aktivt filbyte i Inställningar innebär inte att funktionen är aktiverad.

När driftsförhållandena är uppfyllda måste du först ta initiativet att visuellt inspektera dina omgivningar innan du sätter på motsvarande blinkersignal. Vid denna tidpunkt detekterar systemet huruvida du håller i ratten eller inte.

• När systemet detekterar att alla förhållanden för filbyte är uppfyllda, aktiveras aktivt filbyte för att assistera dig vid filbytet. Samtidigt visas fillinjen på motsvarande sida i blått i den dynamiska miljösimuleringen. Den försvinner när filbytet är slutfört. När filbytet är slutfört behöver du se till att blinkerspaken återförs till sitt ursprungliga läge.

• Om systemet detekterar att förhållandena för filbyte inte är helt uppfyllda avbryts det aktiva filbytet, och fillinjen på motsvarande sida visas i rött i den dynamiska miljösimuleringen.

För att avbryta eller annullera ett filbyte kan du föra blinkerspaken åt motsatt håll. Samtliga följande förhållanden avbryter ett filbyte. Fordonet varnar dig genast om att du omedelbart ska ta över kontrollen via den digitala instrumentpanelen och en ljudsignal larmar:

• Omgivningen bedöms vara osäker för automatiskt filbyte när t.ex. BSD eller LCA har utlöst varningar.

• Styrningsassistans har avbrutits p.g.a. att ratten har tagits över, otydliga fillinjer, skarpa kurvor eller någon annan anledning.

• Intelligent adaptiv farthållare och styrningsassistans avbryts samtidigt p.g.a. att knappen trycks in, bromspedalen trycks ned eller någon annan anledning.

Dynamisk miljösimulering

• Filbyte pågår

  

• Filbyte stoppades eller misslyckades

  

• Filbyte slutfört

  

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Aktivt filbyte kan misslyckas med att bistå vid filbyte och du måste vara beredd på att omedelbart ta över kontrollen i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Fordonet kör i skarpa kurvor, såsom motorvägsramper.

• Fillinjer är otydliga, slutna, saknas, överlappar varandra eller skyms av skuggor från andra fordon, byggnader eller landskapselement.

• Vägavsnittet saknar körfältslinjer, såsom icke-standardvägar, korsningar eller byggplatser.

• Fillinjer är inte tydligt avgränsade såsom filer som går ihop eller isär, motorvägsramper, stadskorsningar eller väntefiler för vänstersväng.

• Vägavsnittet har särskilda körfältslinjer, såsom inbromsningslinjer eller avskiljningslinjer.

• Det finns kanter eller andra högkontrasterande linjer på vägen i stället för fillinjer, såsom vägskarvar eller trottoarkanter.

• Fillinjer kan inte identifieras eller identifieras felaktigt på grund av höjdförändringar, t.ex på sluttande vägar.

• Fillinjer kan inte identifieras eller identifieras felaktigt på grund av ljusförhållanden, t.ex. starkt ljus som leder till reflekterande fillinjer, och dålig sikt eller otillräckligt ljus p.g.a. dåligt väder eller nattens mörker.

• Avståndet mellan linjerna för den aktuella filen och målfilen är för brett eller för smalt.

Kamerasystemet kan misslyckas med att identifiera hinder och bistå vid filbyte i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Kamerornas positioner har ändrats.

• Kamerorna är blockerade eller smutsiga.

• Reducerad igenkänning på natten.

• I ljussvaga miljöer såsom gryning, skymning, natt eller i tunnlar.

• Plötsliga förändringar av ljusstyrkan,t.ex. när man kör in i eller ut ur en tunnel.

• Kameravyn störs av stora skuggor från byggnader, landskapselement eller stora fordon.

• Kameran träffas av direkt ljus.

• I regn, snö, dimma, dis och annat dåligt väder.

• När avgaser, stänk, snö eller damm virvlas upp av fordon framför dig.

• Kamerorna är blockerade av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost eller snö på vindrutan.

• Vägen är blöt.

Radarenheterna kan misslyckas med att identifiera hinder och bistå vid filbyte i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Radarenheterna är felplacerade, blockerade eller täckta med smuts, is, snö, metallplattor, tejp, dekaler, löv eller andra hindrande föremål.

• Radarenheterna eller omgivande ytor är skadade av kollisioner eller repor.

• Regn, snö, dimma, dis och annat extremt väder som kan försämra radarprestandan.

• Falska varningar kan i sällsynta fall orsakas av vissa metallstängsel, grönytor eller betongväggar p.g.a. radarigenkänningens funktion.

LiDAR-sensorn kan misslyckas med att känna igen hinder, vilket kan påverka prestandan för eller t.o.m. orsaka oavsiktlig inaktivering av aktivt filbyte, inklusive men inte begränsat till:

• LiDAR-sensorns position har ändrats.

• I regn, snö, dimma, dis och annat dåligt väder.

• Avkänningsprestandan är dålig pga. avgaser, stänk, snö eller damm som virvlats upp av fordon framför dig.

• Fordonet kör på en blöt väg eller en väg där det samlats vatten.

• LiDAR-sensorn är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, frost, snö eller plastfilm/färgskyddsfilm på dess fönster.

• LiDAR-sensorn är överhettad pga. långvarig exponering för sol.

• Falska varningar kan genereras pga. vissa trafikskyltar eller vägkoner på motorvägar och upphöjda vägar.

Aktivt filbyte kan missa eller felaktigt identifiera hinder på vägen och i de aktuella filerna. Du måste alltid säkerställa att det är säkert och lämpligt att byta fil före och efter denna manöver. Vissa mål känns eventuellt inte igen eller utlöser ingen respons, inklusive men inte begränsat till:

• Fordon som korsar vägen vinkelrätt mot ditt fordon

• Motorcyklar och trehjulingar

Vissa mål utlöser ingen respons, inklusive men inte begränsat till:

• Fotgängare

• Cyklar

• Djur

• Trafikljus

• Väggar

• Barriärer.

• Mötande fordon

• Andra icke-fordonsobjekt

Vi rekommenderar inte att man använder automatiskt filbyte i speciella eller komplexa vägförhållanden, inklusive men inte begränsat till:

• Vatten, lera, tjälskott, snö, is, fartgupp eller hinder på vägen

• Stort antal fotgängare, cyklister eller djur på vägen

• Komplexa och föränderliga trafikflöden såsom vältrafikerade korsningar, på-/avfarter till motorvägar samt vägar med trafikstockning

• Slingrande vägar och skarpa kurvor

• Vägar som sluttar uppåt eller neråt

• Ojämna vägar

• Smala vägar

• In- och utfarter till tunnlar

• Icke-standardiserade vägar

• Vägar utan mittrefuger

De ovanstående varningarna, säkerhetsföreskrifterna och begränsningarna omfattar inte alla de situationer som kan påverka en korrekt funktion för aktivt filbyte. Aktivt filbyte kan påverkas av många faktorer. För att undvika olyckor måste du alltid vara uppmärksam på trafik-, väg- och fordonsförhållanden och köra försiktigt.

Aktivera/avaktivera filcentreringskontrollen

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen, klicka på NIO Pilot > NIO Pilot-läge och välj Filcentrering för att slå på eller av funktionen.

När Filcentrering slås på i inställningarna betyder inte det att LCC är aktiverad.

• Mittknappen: aktiverar eller avaktiverar filcentreringskontrollen

• Övre knapp: öka hastigheten eller återställ marschfarten

• Nedre knapp: minska hastigheten

• Vänsterknapp: minska avståndet till framförvarande fordon

• Högerknapp: öka avståndet till framförvarande fordon

1. Inställd marschfart

2. Framförvarande fordon

3. Tidsavstånd

4. Statuscirkel för filcentreringskontroll

   • När cirkeln inte visas: Filcentreringskontrollen är inte aktiverad eller förutsättningarna för aktivering är inte uppfyllda

   • När cirkeln är grå: Filcentreringskontrollen är i standby och kan återaktiveras

   • När cirkeln är grå och blinkar: Filcentreringskontrollen är i styrhjälpstandby, har adaptiva farthållarfunktioner och söker nu efter filmarkeringar

   • När ringen är blå med filen markerad i grått: Filcentreringskontrollen är helt aktiv och har adaptiva farthållar- och styrhjälpfunktioner.

När körförhållandena är uppfyllda trycker du på mittknappen för att aktivera Filcentreringskontroll.

• Om filmarkeringarna på båda sidorna är tydliga och bilen är mitt i den nuvarande filen, aktiveras också den adaptiva farthållaren om styrhjälpen aktiveras.

• Om filmarkeringarna på båda sidorna är otydliga eller bilen inte är mitt i den nuvarande filen, aktiveras först den adaptiva farthållaren och börjar söka efter filmarkeringar, och aktiverar sedan styrhjälpen när förutsättningarna är uppfyllda.

Filcentreringskontrollen är tillgänglig i en hastighet på 0-180 km/h eller 0-110 mph.

• Om hastigheten är mindre än 30 km/h (20 mph), ställs 30 km/h (20 mph) in som marschfart

• Om hastigheten är högre än 30 km/h (20 mph) men inte högre än 180 km/h (110 mph), ställs den aktuella hastigheten in som marschfart

När filcentreringskontrollen aktiverar den adaptiva farthållaren och börjar söka efter filmarkeringar, kan du släppa upp gaspedalen så håller systemet den inställda marschfarten.

• Om det finns en bil framför, justerar filcentreringskontrollen hastigheten för din bil enligt hastigheten och avståndet till framförvarande bil, och maxhastigheten överskrider inte marschfarten

• När det inte finns någon bil framför, justerar filcentreringskontrollen bilens hastighet snabbt till marschfarten.

När filcentreringskontrollen aktiverar styrhjälpen stödjer den med styrkontroll, men håll händerna lätt på ratten. Trycket från dina händer kan ha en lätt påverkan på servostyrningen, var uppmärksam på körsituationen och var redo att ta kontroll över ratten när som helst för att kontrollera bilens riktning.

Ratten vrids när filcentreringskontrollen kontrollerar styrningen. När filcentreringskontrollen accelererar aktivt, rör sig inte gaspedalen; när den bromsar in, kan bromspedalen röra sig.

Driftförhållanden för filcentreringskontrollen:

• Hastigheten överskrider inte 180 km/h eller 110 mph

• Högdefinitionskameror, millimetervågsradar och LIDAR-radar fungerar korrekt med en klar sikt

• Inga fel på filcentreringskontrollens komponenter

• Funktionen kan inte aktiveras när rattens styrvinkel är för stor

• Din bil uppfyller alla säkerhetsvillkor, så som:

  • Föraren håller i ratten

  • Förarens sittposition

  • Föraren har spänt fast säkerhetsbältet

  • Alla dörrar är stängda

  • Din bil är i växelläge D

  • Föraren trampar inte ned bromspedalen

  • Det låsningsfria bromssystemet, antispinnsystemet och stabilitetskontrollsystemet är inte aktiverade

För att justera hastigheten under filcentreringskontrollen

När filcentreringskontrollen är aktiv går du till sidan Inställningar från kontrollfältet längst ned på huvudskärmen och trycker på NIO Pilot> Marschfartjustering, välj sedan lämpligt sätt att justera marschfarten.

Marschfarten kan justeras genom:

• Kort tryckning på +1, lång tryckning på +5

  • Kort tryckning på upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten med 1 km/h

  • Lång tryckning på upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten till närmaste 5 km/h, d.v.s. om hastigheten är 82 km/h och du gör en lång tryckning på upp-knappen till vänster på ratten, ökar hastigheten till 85 km/h.

• Lång tryckning på +1, kort tryckning på +5

  • Lång tryckning på upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten med 1 km/h

  • Kort tryckning på upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten till närmaste 5 km/h, d.v.s. om hastigheten är 82 km/h och du gör en kort tryckning på upp-knappen till vänster på ratten, ökar hastigheten till 85 km/h.

Den maximalt inställda hastigheten för filcentreringskontrollen är 180 km/h, eller 110 mph.

Den lägsta inställda hastigheten för filcentreringskontrollen är 30 km/h, men du kan bromsa in till 0 km/h när du följer framförvarande bil.

För att justera tidsavstånd och hastighet med filcentreringskontrollen

När systemet är aktivt eller ska aktiveras kan tidsavståndet och distansen justeras i 5 inställningar.

• Tryck på den högra knappen till vänster på ratten för att öka följande tidsavstånd med en nivå

• Tryck på den vänstra knappen till vänster på ratten för att minska följande tidsavstånd med en nivå

Ta över och återuppta

Vid körning med aktiv filcentreringskontroll kan du aktivt överta kontrollen över bilen genom att trampa ned gaspedalen eller vrida på ratten. Filcentreringskontrollen reagerar inte längre på framförvarande bil när du aktivt tar över kontrollen genom att kraftigt trampa ned gaspedalen.

Filcentreringskontrollen återaktiverar den adaptiva farthållaren när du släpper upp pedalen.

Filcentreringskontrollen och styrhjälpen återgår till standbystatus för tillfället när du aktivt tar över kontrollen genom att vrida på ratten, men den adaptiva farthållaren förblir aktiv och söker efter filmarkeringar, då du kan kontrollera bilens riktning.

När du slutar vrida på ratten återtas styrhjälpen automatiskt, om filmarkeringarna på båda sidor är tydliga och bilen är i mitten av aktuellt körfält.

När du har avaktiverat filcentreringskontrollen genom att trycka på eller trampat ned bromspedalen, kan du aktivera den igen genom att trycka på den övre knappen till vänster på ratten, och du kan återställa bilens hastighet till den tidigare inställda marschfarten.

När filcentreringskontrollen stannar bilen när framförvarande bil stannar, kan du trycka på den övre knappen till vänster på ratten, eller trampa på gaspedalen för återta den tidigare inställda marschfarten.

Återaktivera filcentreringskontrollen, aktivera den adaptiva farthållaren först, vilket startar sökningen efter filmarkeringar och, om filmarkeringarna på båda sidor är tydliga och bilen är mitt i aktuellt körfält, aktivera styrhjälp.

Inaktivera filcentreringskontrollen

Filcentreringskontrollen avaktiveras och har inte längre aktiv kontroll över hastighet och riktning, och varnar dig när:

• Knappen på ratten trycks in

• Bromspedalen trampas ned

När driftförhållandena inte längre är uppfyllda avaktiveras dessutom filcentreringskontrollen och du ska ta kontroll över bromspedalen, gaspedalen och ratten omedelbart efter det för att ta kontroll över bilens hastighet och riktning.

Skärm för dynamisk omgivningssimulering

• Standby för styrhjälp har den adaptiva farthållarens funktioner och söker efter filmarkeringar. Du kontrollerar bilens riktning.

  

• Helt aktiv, som har den adaptiva farthållarens och styrhjälpens funktioner.

  

• Avaktiverad och tillbaka i standbyläge, när du kan återaktivera filcentreringskontrollen genom att trycka på knappen.

  

Håll händerna på ratten och blicken på vägen framför när du kör med aktiv filcentreringskontroll.

• När systemet detekterar att du inte har haft händerna på ratten och du inte har haft blicken på vägen framför under en tid, visar den dynamiska omgivningssimuleringen "Håll händerna på ratten" eller "Koncentrerar dig på körningen", och uppmärksammar dig hörbart.

• När systemet detekterar att du inte har haft händerna på ratten och du inte har haft blicken på vägen framför under en tid, visar den dynamiska omgivningssimuleringen "Pilot avaktiveras snart, placera händerna på ratten genast", eller "Pilot avaktiveras snart, ta kontroll över bilen genast", och uppmanar dig hörbart.

• När systemet detekterar att du inte har haft händerna på ratten och du inte har haft blicken på vägen framför under en tid, visar den dynamiska omgivningssimuleringen "Aktiv Nödparkering är aktiverad, bilen stannar snart" och uppmärksammar dig hörbart, följt av en röstuppmaning från NOMI "Bilen stannar" och dubbla blinkningar.

När systemet detekterar att du har händerna på ratten och blicken på vägen framför, försvinner varningen.

Hålla säkert avstånd

När den dynamiska omgivningssimuleringen visar varningen "Kör försiktigt, avståndet till bilen framför är för nära", betyder det att det finns risk för kollision eftersom den maximala inbromsningen som är tillgänglig för filcentreringskontrollen inte längre kan hålla ett säkert avstånd, och du behöver ta kontroll över bromspedalen och ratten omedelbart för att kontrollera bilens hastighet och riktning.

Automatisk Stop & Go med farthållare

När filcentreringskontrollen stannar bilen på grund av stillastående fordon framför eller när framförvarande fordon stannar

• Om framförvarande fordon kör iväg, följer filcentreringskontrollen också bilen och din bil börjar att rulla framåt. Du behöver vara uppmärksam på omgivningen hela tiden för att förhindra att en kollision inträffar;

• När du står still mer än 5 sekunder på grund av att framförvarande fordon stannar så ljuder en signal för att uppmärksamma dig om att trafiken framför rör på sig.

• När bilen stannar på grund av att fordon framför står still i mer än 5 sekunder och om systemet känner av hinder framför som kan påverka körningen, visar den dynamiska omgivningssimuleringen "Bilen framför börjar köra", och du behöver återaktivera Start Follow genom att trycka på den övre knappen till vänster på ratten eller trampa ned gaspedalen efter att du först har kontrollerat omgivningen.

• Efter cirka 5 minuter avaktiveras filcentreringskontrollen och elektronisk parkering aktiveras i stället.

När filcentreringskontrollen stannar bilen när framförvarande bil stannar, startar bilen igen endast när avståndet till framförvarande bil är mer än 4 meter.

Smart hastighetsreglering

När den är aktiverad, när bilen körs på en motorväg eller viadukt med filcentreringskontrollen, blir du uppmärksammad på att ändra hastighetsgränsen när den detekterar en ändring i vägens hastighetsgräns. Du kan bekräfta manuellt för att behålla marschfarten i enlighet med vägens aktuella hastighetsgräns.

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på NIO Pilot > Smart hastighetsreglering för att slå på eller av funktionen.

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Följande situationer kan göra att kameran identifierar hinder, påverkar prestandan hos filcentreringskontrollen eller t.o.m. orsakar avaktivering, vilket omfattar men inte är begränsat till:

• Kamerans positioner ändras

• Kameran är blockerad eller smutsig

• Begränsad registrering nattetid

• Mörk omgivning, som gryning, skymning, natt, i tunnlar

• Plötsliga ljusändringar, t.ex. in- eller utkörning i/ur tunnel

• Stora skuggor från byggnader, övrig omgivning eller stora fordon

• När kameran träffas av direkt ljus

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig och faller ned på din bil

• Kameran är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost, snö etc. på vindrutan

• Blöt vägbana

Följande situationer kan göra att millimetervågsradarn identifierar hinder, påverkar prestandan hos filcentreringskontrollen eller t.o.m. orsakar avaktivering, vilket omfattar men inte är begränsat till:

• Radarn är felplacerad, blockerad eller täckt med lera, is och snö, metall, tejp, dekaler, löv etc.

• Radarn eller omgivande områden är skadad av kollisioner, repor etc.

• Kraftigt regn, snö, dimma, som kan påverka radarns prestanda

• Falskt alarm kan genereras i sällsynta fall av metallskyddsräcken, gröna mittremsor eller betongbarriärer på grund av radaridentifieringens funktion.

Följande situationer kan göra att LIDAR-radarn identifierar hinder, påverkar prestandan hos filcentreringskontrollen eller t.o.m. orsakar avaktivering, vilket omfattar men inte är begränsat till:

• LIDAR-radarns position ändras.

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig

• Körning på våta eller vattenfyllda vägar.

• LIDAR-radarn är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost, snö eller foliefilm/lackskyddsfilm på glaset.

• LIDAR-radarn är för varm på grund av långvarig solexponering

• På grund av LIDAR-radarns begränsade identifieringsegenskaper kan, i sällsynta fall, felaktiga varningar genereras på grund av vissa trafikskyltar eller vägtunnor på motorvägar eller förhöjda vägar.

Bilen reagerar endast på filcentreringskontrollen när förutsättningarna är uppfyllda. Nedanstående objekt kanske inte kan identifieras och kan utlösa en reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Fordon parkerade på tvären

• Motorcyklar, trehjulingar

Nedanstående objekt utlöser ingen reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Fotgängare

• Cyklar

• Trafikkoner

• Djur

• Trafikljus

• Väggar

• Vägspärrar

• Mötande fordon.

• Andra objekt som inte är fordon.

Följande situationer kan orsaka sen detektering och reaktion av filcentreringskontrollen eftersom objekten inte finns direkt framför, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Filcentreringskontrollen reagerar inte på objekt i sensorns döda vinkel. Till exempel kan filcentreringskontrollen inte detektera döda vinklar vid hörnena på bilen och döda vinklar längs med sidorna av bilen.

• När bilen närmar sig eller svänger längs en väg kan vissa objekt feltolkas eller missas, vilket leder till oväntad acceleration och inbromsning av bilen.

• Objektet kan försvinna eller avståndet till fordonet framför kan felbedömas när bilen är i en backe. Vid körning nedför kan den accelerera bilen, vilket gör att marschfarten överskrids.

• När endast en del av ett fordon i det intilliggande körfältet svänger in framför dig (särskilt stora fordon som bussar och lastbilar), kan objektet inte identifieras och utlösa en reaktion. Därför måste du omedelbart ta över kontrollen.

• När din bil plötsligt svänger in bakom fordonet framför, eller när andra fordon plötsligt svänger in i eller ut ur körfältet framför dig, kan objektet inte identifieras direkt. Därför måste du omedelbart ta över kontrollen.

Vid körning i särskilda eller komplexa vägförhållanden rekommenderas inte att aktivera filcentreringskontrollen eftersom det kan påverka prestandan hos den adaptiva farthållaren eller t.o.m. orsaka avaktivering, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Vägar med vatten, leriga vägar, gropar, is- och snötäckta vägar, vägar med farthinder, vägar med hinder

• Trafikförhållanden med många fotgängare, cyklar eller djur

• Komplicerade och föränderliga trafikflöden, som hårt trafikerade korsningar, motorvägsramper och överbelastade vägar.

• Slingriga vägar och kraftiga svängar

• Upp- och nedförsbackar

• Ojämna vägar

• Smala vägar

• Körning in och ut ur tunnlar

• Icke-standardvägar

• Vägar utan mittremsor

I följande situationer, om bilen kör för fort i förhållande till framförvarande fordon, kan filcentreringskontrollen ha begränsad kontroll, vilket leder till att den inte kan hålla ett säkert avstånd på ett tillförlitligt sätt, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Plötsliga manövrar av framförvarande fordon (som plötsliga svängar, acceleration, inbromsning etc.)

• Andra fordon svänger plötsligt in eller ut i ditt körfält framför dig.

• Din bil svänger plötsligt in bakom fordonet framför.

• Din bil kör fort mot ett stillastående eller ett långsamt objekt i hög hastighet

Bromskraften kanske inte är tillräcklig i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Bromsfunktionen fungerar inte fullt ut (t.ex. när bromskomponenter är för kalla, för varma, våta etc.)

• Felaktigt underhåll (t.ex. kraftigt broms- eller däckslitage eller onormalt däcktryck etc.)

• Körning på särskilda vägar (t.ex. sluttande vägar eller vägar med vatten, lera, tjälskott, snö eller is).

Ovanstående varningar, försiktighetsåtgärder och begränsningar har inte fullt ut beskrivit alla situationer som kan påverka den normala driften hos filcentreringskontrollsystemet. Det finns många faktorer som kan påverka filcentreringskontrollsystemet. För att förhindra olyckor ska du alltid vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden och köra försiktigt.

Aktivera den adaptiva farthållaren

• Mittknapp : aktivera eller avaktivera den adaptiva farthållaren

• Övre knapp: öka hastigheten eller återställ marschfarten

• Nedre knapp: minska hastigheten

• Vänsterknapp: minska avståndet till framförvarande fordon

• Högerknapp: öka avståndet till framförvarande fordon

När förutsättningarna för den adaptiva farthållaren är uppfyllda trycker du på mittknappen till vänster på ratten för att aktivera den adaptiva farthållaren.

Den adaptiva farthållaren kan aktiveras vid en hastighet på 0-180 km/h (0-110 mph).

• Om hastigheten är mindre än 30 km/h (20 mph), ställs 30 km/h (20 mph) in som marschfart

• Om hastigheten är högre än 30 km/h (20 mph) men inte högre än 180 km/h (110 mph), ställs den aktuella hastigheten in som marschfart

När den adaptiva farthållaren har aktiverats kan du släppa gaspedalen för att upprätthålla den inställda marschfarten.

• När det finns ett fordon framför dig justerar den adaptiva farthållaren hastigheten enligt hastigheten och avståndet till framförvarande fordon. Maximal hastighet överskrider inte den inställda marschfarten

• När det inte finns några fordon framför, justerar den adaptiva farthållaren bilens hastighet snabbt till inställd marschfart

När du kör med aktiverad adaptiv farthållare, kan du trampa ned gaspedalen hårt när som helst för att snabbt ta kontroll över bilen. Den adaptiva farthållaren reagerar då inte längre på det framförvarande fordonet, och du har full kontroll över din bil. När du släpper upp gaspedalen, återgår bilen till marschfart.

När den adaptiva farthållaren accelererar bilen aktivt, rör sig inte gaspedalen. När den adaptiva farthållaren bromsar in bilen, kanske bromspedalen rör sig.

När du har avaktiverat farthållaren genom att trycka på mittknappen till vänster på ratten eller trampat ned bromspedalen, kan du aktivera den igen genom att trycka på den övre knappen till vänster på ratten, och du kan återställa bilens hastighet till den tidigare inställda marschfarten. Om du trycker på den övre knappen till vänster på ratten medan du trampar ned gaspedalen, ställs den aktuella hastigheten in som marschfart. Den maximalt inställda hastigheten är 180 km/h (110 mph).

Driftsförhållanden för adaptiv farthållare:

• Högdefinitionskameran, LIDAR-radarn och millimetervågsradarn fungerar normalt och har en tydlig bild

• Inga fel på den adaptiva farthållarens komponenter

• Din bil uppfyller alla säkerhetsvillkor, så som:

  • Förarens sittposition

  • Föraren håller i ratten

  • Föraren har spänt fast säkerhetsbältet

  • Alla dörrar är stängda

  • Din bil är i växelläge D

  • Föraren trampar inte ned bromspedalen

  • Det låsningsfria bromssystemet, antispinnsystemet och stabilitetskontrollsystemet är inte aktiverade

• Funktionen kan inte aktiveras när rattens styrvinkel är för stor

• Hastigheten överskrider inte 180 km/h eller 110 mph

Avaktivera den adaptiva farthållaren

Den adaptiva farthållaren avaktiveras när:

• Knappen på ratten trycks in

• Bromspedalen trampas ned

Dessutom avaktiveras den automatiskt när förutsättningarna för den adaptiva farthållaren inte är uppfyllda. Du kan ta kontroll över bilen omedelbart när farthållaren har avaktiverats.

När farthållaren har avaktiverats kan bilen sakta ned på grund av regenerativ bromsning, och kan då inte hålla det inställda avståndet till den framförvarande bilen.

Justera fordonshastighet med adaptiv farthållare

När den adaptiva farthållaren aktiveras går du till Inställningar längst ned på huvudskärmen och trycker på NIO Pilot> Marschfartsjustering och väljer sedan lämpligt sätt att justera marschfarten.

Marschfarten kan justeras genom:

• Kort tryckning på +1, lång tryckning på +5

  • Kort tryckning på upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten med 1 km/h

  • Lång tryckning på upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten till närmaste 5 km/h, d.v.s. om hastigheten är 82 km/h och du gör en lång tryckning på upp-knappen till vänster på ratten, ökar hastigheten till 85 km/h.

• Lång tryckning på +1, kort tryckning på +5

  • Lång tryckning på upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten med 1 km/h

  • Kort tryckning på upp- eller nedknappen till vänster på ratten ökar/minskar marschfarten till närmaste 5 km/h, d.v.s. om hastigheten är 82 km/h och du gör en kort tryckning på upp-knappen till vänster på ratten, ökar hastigheten till 85 km/h.

Den maximalt inställda hastigheten för den adaptiva farthållaren är 180 km/h, eller 110 mph.

Den lägsta inställda hastigheten för den adaptiva farthållaren är 30 km/h, men du kan bromsa in till 0 km/h när du följer framförvarande bil.

Justera tidsavstånd med adaptiv farthållare

När den adaptiva farthållaren är aktiverad eller i standby kan tidsavståndet ställas in på en av fem nivåer.

• Tryck på den högra knappen till vänster på ratten för att öka följande tidsavstånd med en nivå

• Tryck på den vänstra knappen till vänster på ratten för att minska följande tidsavstånd med en nivå

Skärm för dynamisk omgivningssimulering

1. Inställd marschfart

2. Framförvarande fordon

3. Tidsavstånd

4. Statuscirkel för adaptiv farthållare

   • När cirkeln inte visas: Den adaptiva farthållaren är inte aktiverad eller förutsättningarna för aktivering är inte uppfyllda

   • När cirkeln är grå: Den adaptiva farthållaren är i standby och kan återaktiveras

   • När cirkeln är vit: Den adaptiva farthållaren är aktiv

När den dynamiska omgivningssimuleringen visar ovanstående varning, betyder det att det finns en risk för kollision på grund av att den maximalt tillgängliga inbromsningen hos den adaptiva farthållaren inte längre kan hålla ett säkert avstånd, och du behöver ta kontroll över bilen omedelbart.

Automatisk Stop & Go med farthållare

När bilen stannar bakom ett framförvarande fordon med adaptiv farthållare aktiverad

• Om framförvarande fordon startar, följer den adaptiva farthållaren efter fordonet och din bil börjar rulla framåt. Du behöver vara uppmärksam på omgivningen hela tiden för att förhindra att en kollision inträffar;

• Det är möjligt att starta från stillastående med adaptiv farthållare aktiverad om ditt och framförvarande fordon stått stilla i mindre än 5 minuter;

• Om ditt och framförvarande fordon står stilla i mer än 5 minuter med aktiv adaptiv farthållare, aktiveras den elektroniska parkeringsbromsen (EPB) och den adaptiva farthållaren avaktiveras;

• Om systemet detekterar hinder framför som kan påverka körningen och gör det omöjligt att följa framförvarande fordon, ska du återaktivera den adaptiva farthållaren genom att trampa ned gaspedalen när du har kontrollerat omgivningen.

Smart hastighetsreglering

När den är aktiverad, när bilen kör på en motorväg eller viadukt med den adaptiva farthållaren, blir du uppmärksammad på att ändra hastighetsgränsen när en ändring känns av i vägens hastighetsgräns. Du kan bekräfta manuellt för att behålla marschfarten i enlighet med vägens aktuella hastighetsgräns.

Gå till Inställningar längst ned på huvudskärmen och klicka på NIO Pilot > Smart hastighetsreglering för att slå på eller av funktionen.

Omkörningsassistans med den adaptiva farthållaren

När du kör efter det framförvarande fordonet med den adaptiva farthållaren, och du slår på vänster blinkers och vrider på ratten för att köra om fordonet framför, hjälper dig den här funktionen att accelerera upp till den inställda marschfarten.

Omkörningsassistansen kan aktiveras när:

• Den adaptiva farthållaren är aktiv och har registrerat ett fordon som kör åt samma håll framför

• Den aktuella hastigheten är över 50 km/h men inte över den inställda marschfarten

• Det finns ingen körfältslinje eller streckad linje på omkörningsfilen

• Ett säkerhetsavstånd hålls mellan din bil och fordonet framför

• Varningsblinkersen är avstängd

• Inget fel på blinkersen

När ovanstående villkor är uppfyllda, aktiverar du vänster blinkers helt för att aktivera omkörningsassistansen. När du vrider på ratten åt vänster, fortsätter den adaptiva farthållaren att hålla ett säkert avstånd till det framförvarande fordonet, men du kan fortfarande komma något närmare än det inställda avståndet. Vid filbyte accelererar den adaptiva farthållaren bilen utan att gaspedalen ansätts.

Omkörningsassistansen inaktiveras men den adaptiva farthållaren är aktiverad i följande situationer:

• Filbytet är slutfört

• Omkörningsassistansen är aktiv för länge

• Blinkersspaken växlas tillbaka före ett filbyte

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Kamerasystemet kan misslyckas att identifiera hinder, vilket påverkar prestandan eller t.o.m. orsakar oavsiktlig avaktivering av den adaptiva farthållaren i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Kamerans positioner ändras

• Kameran är blockerad eller smutsig

• Reducerad igenkänningskapacitet på grund av omgivningen, t.ex. skymning, gryning, natt eller en tunnel

• Plötsliga ljusändringar, t.ex. in- eller utkörning i/ur tunnel

• Stora skuggor från byggnader, övrig omgivning eller stora fordon

• När kameran träffas av direkt ljus

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig och faller ned på din bil

• Kameran är blockerad av vatten, damm, små repor, fett, smuts, torkare, frost, snö etc. på vindrutan

• Blöt vägbana

LIDAR-radarn kan missa att identifiera hinder, vilket påverkar prestandan eller t.o.m. orsakar oavsiktlig inaktivering av en adaptiva farthållaren i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• LIDAR-radarns position ändras.

• Dåligt väder som regn, snö, dimma, dis

• Avgaser, vattenstänk, snö eller damm virvlar upp från fordon framför dig

• Körning på våta eller vattenfyllda vägar.

• Vatten, damm, transparenta filmer, färgändrande film, små repor, fett, smuts, is, snöfall och andra hinder på LIDAR-radarns glas

• LIDAR-radarn är för varm på grund av långvarig solexponering

• På grund av LIDAR-radarns begränsade identifieringsegenskaper kan, i sällsynta fall, felaktiga varningar genereras på grund av vissa trafikskyltar eller vägtunnor på motorvägar eller förhöjda vägar.

Kameran kan missa att identifiera hinder, vilket påverkar prestandan eller t.o.m. orsakar oavsiktlig inaktivering av en adaptiva farthållaren i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Radarn är felplacerad, blockerad eller täckt med lera, is och snö, metall, tejp, dekaler, löv etc.

• Radarn eller omgivande områden är skadad av kollisioner, repor etc.

• Kraftigt regn, snö, dimma, som kan påverka radarns prestanda

• Falskt alarm kan genereras i sällsynta fall av metallskyddsräcken, gröna mittremsor eller betongbarriärer på grund av radaridentifieringens funktion.

Bilen reagerar endast på den adaptiva farthållaren när förutsättningarna är uppfyllda. Nedanstående objekt kanske inte kan identifieras och kan utlösa en reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Fordon parkerade på tvären

• Motorcyklar, trehjulingar

Nedanstående objekt utlöser ingen reaktion, vilket inkluderar men är inte begränsade till:

• Fotgängare

• Djur

• Trafikljus

• Väggar

• Vägspärrar

• Mötande fordon.

• Cyklar

• Andra objekt som inte är fordon.

Registreringen och reaktionen kan fördröjas om objektet inte är precis framför i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Den adaptiva farthållaren reagerar inte på objekt som är i sensorns blindzoner. Till exempel kan den adaptiva farthållaren inte identifiera objekt i döda vinkeln i hörnet eller på sidan av bilen.

• När bilen närmar sig eller navigerar i en kurva, kan objektet väljas eller missas felaktigt, vilket leder till en oavsiktlig acceleration eller retardation.

• Objektet kan försvinna eller avståndet till fordonet framför kan felbedömas när bilen är i en backe. Vid körning nedför kan den accelerera bilen, vilket gör att marschfarten överskrids

• När endast en del av ett fordon i det intilliggande körfältet svänger in framför dig (särskilt stora fordon som bussar och lastbilar), kan objektet inte identifieras och utlösa en reaktion. Därför måste du omedelbart ta över kontrollen.

• När din bil plötsligt svänger in bakom fordonet framför, eller när andra fordon plötsligt svänger in i eller ut ur körfältet framför dig, kan objektet inte identifieras direkt. Därför måste du omedelbart ta över kontrollen.

Vi rekommenderar att du inte använder den adaptiva farthållaren i särskilda eller komplexa vägförhållanden som kan påverka prestandan eller t.o.m. orsaka oavsiktlig inaktivering av den adaptiva farthållaren, vilket inkluderar men inte är begränsade till:

• Vägar med vatten, leriga vägar, gropar, is- och snötäckta vägar, vägar med farthinder, vägar med hinder

• Trafikförhållanden med många fotgängare, cyklar eller djur

• Komplicerade och föränderliga trafikflöden, som hårt trafikerade korsningar, motorvägsramper och överbelastade vägar.

• Slingriga vägar och kraftiga svängar

• Upp- och nedförsbackar

• Ojämna vägar

• Smala vägar

• Körning in och ut ur tunnlar

• Icke-standardvägar

• Vägar utan mittremsor

Om den relativa hastigheten mellan din bil och framförvarande fordon är för hög, kanske den adaptiva farthållarens kontrollmöjligheter inte räcker till för att genast hålla lämpligt avstånd i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Plötsliga manövrar av framförvarande fordon (som plötsliga svängar, acceleration, inbromsning etc.)

• Andra fordon svänger plötsligt in eller ut i ditt körfält framför dig.

• Din bil svänger plötsligt in bakom fordonet framför.

• Din bil kör fort mot ett stillastående eller ett långsamt objekt i hög hastighet

Bromskraften kanske inte är tillräcklig i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Bromsfunktionen fungerar inte fullt ut (t.ex. när bromskomponenter är för kalla, för varma, våta etc.)

• Felaktigt underhåll (t.ex. kraftigt broms- eller däckslitage eller onormalt däcktryck etc.)

• Körning på särskilda vägar (t.ex. sluttande vägar eller vägar med vatten, lera, tjälskott, snö eller is).

De ovanstående varningarna, försiktighetsåtgärderna och begränsningarna utesluter inte alla situationer som kan påverka den korrekta funktionen hos det intelligenta adaptiva farthållarsystemet. Det intelligenta adaptiva farthållarsystemet kan påverkas av många faktorer. För att förhindra olyckor ska du alltid vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden och köra försiktigt.

Aktivera/inaktivera automatiskt helljus

1. Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen, tryck på Lampor > Helljus och välj för att aktivera automatiskt helljus.

2. Öppna Inställningar nertill på mittdisplayen och tryck på Lampor > Automatiskt helljus för att aktivera eller inaktivera denna funktion.

3. Tryck spaken bort från dig för att aktivera automatiskt helljus.

4. Tryck på spaken igen eller dra den bakåt för att avbryta det automatiska helljuset.

Det automatiska helljuset kan erbjuda otillräcklig kontroll i vissa situationer, inklusive men inte begränsat till:

• Fordonets blinkers är på.

• Ratten vrids för snabbt.

• Fordonet kör i en skarp kurva.

• Torkarhastigheten är inställd på max.

• Dimljusen är på.

Det automatiska helljuset reagerar endast när dessa förhållanden är uppfyllda. Vissa mål utlöser ingen respons, inklusive men inte begränsat till:

• Fotgängare.

• Andra trafikanter, inklusive men inte begränsat till cyklar, motorcyklar, elcyklar och trehjulingar.

• Andra icke-fordonsobjekt

De ovanstående varningarna omfattar inte alla de situationer som kan påverka en korrekt funktion för det automatiska helljuset. Det automatiska helljuset kan påverkas av många faktorer. För att undvika säkerhetsolyckor, var noga med att alltid vara uppmärksam på trafik-, väg- och fordonsförhållanden och kör försiktigt.

Aktivera halvautomatisk parkeringshjälp

Den halvautomatiska parkeringshjälpen parkerar bilen på följande vis:

1. Sök parkeringsruta: Gå till sidan Dubbelvy och öppna Sök parkeringsruta. Kör långsamt framåt i en hastighet under 16 km/h och stanna när den digitala instrumentpanelen visar att en parkeringsruta har hittats. Bromsa, kontrollera och välj en säker och lämplig parkeringsruta;

   • Sök parkeringsruta manuellt: Gå till sidan Dubbelvy och öppna Sök parkeringsruta. Kör långsamt framåt i en hastighet under 16 km/h och stanna när den digitala instrumentpanelen visar att en parkeringsruta har hittats. Bromsa, kontrollera och välj en säker och lämplig parkeringsruta;

   • Sök parkeringsruta automatiskt: När väg- och systemförhållanden är uppfyllda ska du köra långsamt framåt i en hastighet under 16 km/h. När en parkeringsruta har hittats i bakgrunden visas parkeringshjälpknappen på Kart-sidan. Tryck på knappen och stanna bilen enligt meddelandena på sidan. Bromsa, kontrollera och välj en säker och lämplig parkeringsruta;

2. Parkering: Välj en säker och lämplig parkeringsruta och parkera bilen enligt meddelandena på sidan. Håll koll på omgivningen för att säkerställa att bilen parkeras säkert;

3. Parkering slutförd. Sidan Dubbelvy visar Parkering slutförd.

Detaljerna är följande:

1. Sök parkeringsruta

   Innan du söker en parkeringsruta måste bilen uppfylla följande förutsättningar:

   • Bilens hastighet är lägre än 16 km/h

   • Bilen är i växelläge D eller R

   • Alla dörrar är stängda

   • Förarens sittposition

   • ACC/LCC inte aktiverad

   • Ultraljudssensorer och omgivningskameror fungerar korrekt med tydlig bild

   • Inga systemfel

   • Det låsningsfria bromssystemet, antispinnsystemet och stabilitetskontrollsystemet är inte aktiverade

   • Antispinnsystem, stabilitetskontrollsystem är inte avaktiverade

   • Inte tillgängliga i läge ECO+

   När ovanstående förutsättningar är uppfyllda kan du initiera Sök parkeringsruta på något av följande sätt:

   • När parkeringsbilden har stängts ska du säga ett kommando som "Jag vill parkera" eller "Parkera bilen" för att väcka NOMI, då öppnas sidan Dubbelvy direkt och du kan gå till Sök parkeringsruta

   • Svep åt höger på huvudskärmens huvudsida för att gå till sidan Snabbinställningar, tryck på Parkeringsassistans, gå till sidan Dubbelvy och öppna Sök parkeringsruta

   • Lägg i backen, gå till bildsidan och tryck på -knappen i det övre vänstra hörnet för att öppna Sök parkeringsruta

   • Tryck på parkeringsbilden för gå till sidan med 360-gradersbilden, tryck på -knappen i det övre vänstra hörnet för att öppna Sök parkeringsruta

   När du har slagit på Sök parkeringsruta ska du hålla bilen på ett avstånd av 0,5 m till 1,5 m till den avsedda parkeringsrutan, och köra långsamt framåt i en hastighet under 16 km/h för att söka en parkeringsruta.

   

   När du söker en parkeringsruta och ett vitt "P" visas till vänster eller höger om din bil på skärmen, betyder det att systemet har hittat en parkeringsruta på motsvarande sida. Om ett "P" visas på båda sidor, betyder det att systemet har hittat parkeringsrutor på båda sidor.

   Stanna då bilen, bromsa och kontrollera om parkeringsrutan är säker och lämplig. Om flera parkeringsrutor hittas, kan du manuellt välja lämplig parkeringsruta på sidan Dubbelvy.

   Not 开始搜索车位后，若爱车挂入 R 挡并后退，车位搜索将保持。

   När fordonet har börjat leta efter en parkeringsplats fortsätter det att leta även när du lägger i växeln REVERSE och börjar backa fordonet.

   Se upp 若车速大于约16 公里/小时，车位搜索会退出。

   När fordonets hastighet är högre än 16 km/h avbryts sökningen efter parkeringsplats.

   Se upp 若搜索车位时，车辆前进方向与道路方向偏角过大，会影响最终泊车的效果。

   När du letar efter parkeringsplatser kanske inte parkeringen går så bra om fordonets färdriktning har avvikit avsevärt från vägens riktning.

   Se upp 狭窄通道上的泊车空位或者狭窄的泊车空位可能不会被选为停车位，因为不具备必要的操作空间。视觉融合泊车辅助功能不支持在车位内开启车位搜索，并且进行移库的操作。

   Parkeringsplatser på smala vägar eller utrymmen som är för trånga kan inte väljas på grund av utrymmesbrist.

   Växelfri avancerad parkeringsassistans med fusion har inte stöd för att leta efter parkeringsplats eller sidledes skifte i en parkeringsplats.

   Se upp Den halvautomatiska parkeringshjälpen kan användas för att identifiera skyltar parkeringsrutor på parkeringsplatsen. När den har gjort det visar parkeringsrutan en motsvarande ikon nere i parkeringsrutans vänstra sida. Nu stöds inte identifieringen av skylten för hinderfri parkering i den ej tillåtna parkeringsrutan, till exempel p.g.a. uppsatta metallskyltar och textskyltar. Dessutom kan den här typen av parkeringsrutor förväxlas. Välj en parkeringsruta utifrån den faktiska situationen.

   Den halvautomatiska parkeringshjälpen kan användas för att identifiera skyltar parkeringsrutor på parkeringsplatsen. När den har gjort det visar parkeringsrutan en motsvarande ikon nere i parkeringsrutans vänstra sida. Nu stöds inte identifieringen av skylten för hinderfri parkering i den ej tillåtna parkeringsrutan, till exempel p.g.a. uppsatta metallskyltar och textskyltar. Dessutom kan den här typen av parkeringsrutor förväxlas. Välj en parkeringsruta utifrån den faktiska situationen.

   Varning 您必须始终自行检查并确认系统搜索到的停车位安全且合适泊车，切勿依赖视觉融合泊车辅助搜索合适的停车位。不可在高速路段以及城市快速路段使用该功能。不可在拖挂模式下使用该功能。

   • Du måste alltid kontrollera och bekräfta om den detekterade parkeringsplatsen är säker och lämplig för parkering. Förlita dig inte enbart på Växelfri avancerad parkeringsassistans med fusion när du ska leta efter lämpliga parkeringsplatser.

   • Den här funktionen är inte tillgänglig på höghastighetsvägar och motorvägar i stadsmiljöer.

   • Använd aldrig denna funktion i Släpvagnsläge.

   • Systemet kan felidentifiera parkeringsplatser på vägar, vid entréer, i buskar osv. Du måste avgöra om parkeringsplatsen är lämplig.

   • Växelfri avancerad parkeringsassistans med fusion kan inte avgöra om den detekterade parkeringsplatsen är laglig. Du måste bekräfta detta innan du påbörjar parkeringsförfarandet.

2. Parkering

   Välj en säker och lämplig parkeringsruta, släpp ratten och bromspedalen enligt meddelandena på sidan, initiera sedan den halvautomatiska parkeringshjälpen. Vid parkeringsförloppet visar sidan aktuell växel och återstående längd på rutten i den här växeln som en referens. Fortsätt kontrollera omgivningen för att säkerställa säkert parkeringsförlopp.

   När du har valt parkeringsruta kan du välja bort den genom att trycka på rutan igen innan du släpper upp bromspedalen.

   

   När bilen är parkerad blir "P" grönt till vänster eller höger om bilen i den digitala instrumentpanelen.

   Se upp 请在车辆提示“请松开刹车和方向盘”后，再释放制动踏板，以免泊车功能退出，车辆后退。

   Släpp bara bromspedalen när du får aviseringen ”Släpp bromspedalen och ratten” på mittskärmen. I annat fall kommer Växelfri automatisk parkeringsassistans att avbrytas och fordonet börjar rulla bakåt.

   Varning 释放制动踏板前，请确保双手和手臂不在方向盘轮廓和运行范围内，以免方向盘快速转动导致受伤 。但请随时准备通过踩下制动踏板暂停功能或接管车辆。

   Innan du släpper bromspedalen ska du se till att dina händer och armar inte är i vägen för ratten för att undvika skador på grund av dess snabba rörelser. När parkeringen är klar ska du alltid vara beredd på att applicera bromsarna för att pausa processen eller ta över.

   Varning 在狭小场地使用视觉融合泊车辅助功能，限制了传感器准确检测障碍物位置的能力，可能导致车辆或周围物体损坏的风险上升。

   Att initiera Växelfri avancerad parkeringsassistans med fusion i en trång parkeringsplats kan påverka sensorernas prestanda, vilket i sin tur kan öka risken för skador på fordonet och omgivande föremål.

   Varning 泊车过程中，您作为行车安全负责人，需实时关注车辆周边环境，确保泊车过程的安全，并做好随时接管车辆的准备。尤其需要重点关注周围是否有行人、儿童、动物，和其他细、尖、矮、悬空等超声波传感器检测受限的障碍物。

   Du har ansvar för att köra på ett säkert sätt. Var alltid uppmärksam på omgivningen när du parkerar, se till att parkeringsprocessen är säker och var beredd på att ta över när som helst. I synnerhet ska du vara uppmärksam på fotgängare, barn och djur i närheten av fordonet och andra fina, spetsiga, låga eller upphängda hinder som ultraljudssensorerna kanske inte kan upptäcka.

   Alla eftermonteringar på eller modifieringar av ratten, inklusive men inte begränsat till rattskydd, rattmodifieringar och motviktsringar, ökar risken för att den växellösa avancerade parkeringsassistansen med Fusion misslyckas med parkeringen.

   Mittskärmen visar bara tillgängliga parkeringsplatser som Växelfri automatisk parkeringsassistans kan parkera på, vilket både beror på storleken på parkeringsplatsen och dess omgivning. Om du upptäcker några hinder som plötsligt dyker upp i närheten av bilen under parkeringen ska du omedelbart ta över då systemet kanske inte hinner applicera bromsarna i tid.

3. Parkering slutförd

   

   Bilen är korrekt parkerad när sidan Dubbelvy visar "Parkering slutförd" och "P" till vänster eller höger om bilen i den digitala instrumentpanelen blir grönt.

   Efter parkering kan du behöva göra ytterligare justeringar av bilen för att se till att bilen är i sin bästa parkeringsposition.

   Innan du lämnar ska du se till att den elektroniska parkeringsbromsen är aktiverad och att bilen är i Park.

   Se upp 受周围环境影响，系统可能会提前完成泊车，需要您酌情调整车辆位置。

   Parkeringen kan avslutas i förtid på grund av omgivningen. I detta fall kan du behöva justera fordonets position manuellt.

Pausa parkering

När du parkerar med halvautomatisk parkeringshjälp kan du trampa försiktigt på bromspedalen för att sakta ned bilen utan att avbryta funktionen. Den avbryts endast när du fortsätter trampa ned bromspedalen tills hastigheten har minskat till 0 km/h. Dessutom avbryts också parkeringen när du trampar ned gaspedalen vid parkering.

Om du aktivt ingriper med ratten, avbryts parkeringsfunktionen.

Ingripande inkluderar, men är inte begränsat till, förloppet med lodrät backning in på en parkeringsruta med aktiv halvautomatisk parkeringshjälp, om systemet registrerar att det finns en säkerhetsrisk eller att parkeringsresultatet inte kan garanteras, pausar systemet parkeringen och frågar dig om du vill fortsätta att parkera.

När parkeringen har pausats ska du kontrollera omgivningen för att se till att det är säkert att fortsätta att parkera. Släpp sedan upp bromspedalen och tryck på knappen "Återuppta parkering" på huvudskärmen för att återaktivera den halvautomatiska parkeringshjälpen.

Avaktivera halvautomatisk parkeringshjälp

Du kan avaktivera den halvautomatiska parkeringshjälpen manuellt på följande vis. Ta över kontrollen över bilens hastighet och riktning när du aktivt har avbrutit den halvautomatiska parkeringshjälpen:

• Trampa ned bromspedalen och byt växel

• När den halvautomatiska parkeringshjälpen har avbrutits, trycker du på knappen "Stoppa parkering" på sidan Dubbelvy

• Avsluta aktivt sidan Dubbelvy

När den halvautomatiska parkeringshjälpen är aktiv kan dessutom följande situationer göra att den pågående parkeringen stoppas, vilket kräver att du tar kontroll över bilen i tid:

• för nära ett hinder

• främre bagageutrymme, baklucka eller någon dörr är öppen

• elektronisk parkeringsbroms är aktiverad

• det låsningsfria bromssystemet, antispinnsystemet och stabilitetskontrollsystemet aktiverade

• föraren lämnar sätet

• den halvautomatiska parkeringshjälpen har avbrutits i mer än 30 sekunder

• för många fram- och backjusteringar

• det totala parkeringsförloppet överskreds

• systemfel

När den halvautomatiska parkeringshjälpen avaktiveras onormalt, visar "P" rött till vänster eller höger om bilen i den digitala instrumentpanelen.

Försiktighetsåtgärder och begränsningar

Den halvautomatiska parkeringshjälpen kanske inte kan fungera som förväntat när bilen kör under följande vägförhållanden, vilket inkluderar men inte är begränsade till:

• Aktivera inte den halvautomatiska parkeringshjälpen när vägytan lutar eller sluttar. Den halvautomatiska parkeringshjälpen är endast avsedd att användas på vägytor utan lutningar.

• Aktivera inte den halvautomatiska parkeringshjälpen om vägytan är ojämn eller om det finns spår på vägen. Den halvautomatiska parkeringshjälpen är avsedd att användas endast på plana vägar.

• Aktivera inte den halvautomatiska parkeringshjälpen om det finns vatten, lera, gropar, is och snö, farthinder och hinder på vägen.

• Aktivera inte den halvautomatiska parkeringshjälpen om trottoarkantsmaterialet är speciellt eller inte kan identifieras. Om parkering sker felaktigt kan däcken och fälgarna skadas av trottoarkanten, och du behöver genast ta kontroll över bilen.

• När vägytan lutar eller sluttningen är utanför godkänt intervall, kan den halvautomatiska parkeringshjälpen inte garantera resultatet.

• Om vinkeln på den lutande parkeringsrutan överskrider godkänt intervall, frigörs inte parkeringsrutan och parkering kan inte garanteras.

Ultraljudssensorer kan ha begränsad detektering av följande hinder, vilket kräver att du är beredd att ta kontroll över bilen när som helst, för att förhindra materiell skada eller personskada, vilket inkluderar men inte är begränsat till:

• fotgängare, barn, djur etc.

• smala, spetsiga, korta och hängande hinder, som marksäkringar, låga stenpirar, låga tunnor, smala vägar, vassa föremål etc.

• vägghörn, parkeringsplatspelare etc.

Parkeringssensorer kan ha begränsad detektering i följande situationer, vilket leder till att den halvautomatiska parkeringshjälpen kanske inte fungerar eller inte fungerar som förväntat, vilket inkluderar men inte är begränsat till:

• En eller flera parkeringssensorer är skadade, felplacerade eller skymda (som t.ex. av lera eller is)

• Dåligt väder som regn, snö, dimma och dis påverkar prestandan hos parkeringssensorerna

• Sensorer är påverkade av annan elektrisk utrustning eller installationer som kan orsaka störning

Omgivningskameran kan ha begränsad detektering i följande situationer, vilket leder till att den halvautomatiska parkeringshjälpen kanske inte fungerar eller inte fungerar som förväntat, vilket inkluderar men inte är begränsat till:

• Vänster och höger ytterbackspegel eller bilens fram- och bakparti är skadade, vilket leder till onormal position för omgivningskameran

• Omgivningskameran är smutsig (av t.ex. lera eller is) eller skymd

• Vid starkt solljus eller fläckvis trädskugga

• Reflekterande mark eller vatten på marken

• Dåliga ljusförhållanden (mörkt), stark reflektion från marken eller dålig synlighet (kraftigt regn, kraftigt snöfall, tät dimma)

• En parkeringsruta för en ovanlig storlek (för smal eller för bred), eller en tegelbelagd parkeringsruta

• Slitna, otydliga, täckta eller överlappande linjer för parkeringsrutan

• Cylindriska, fyrkantiga och andra formade pelare nära parkeringsrutan

• Parkeringsruta i ett hörn

• Systemet kanske inte kan bedöma och undvika parkeringsrutor utan parkeringsmarkeringar, koner, förbuds-stoppskyltar, marksäkringar eller andra speciella parkeringsrutor

• Systemet kanske inte kan undvika parkeringsrutor med hinder, som t.ex. fotgängare, cyklar, trehjulingar, skräp, tegelstenar etc.

Den halvautomatiska parkeringshjälpen kanske inte kan fungera som förväntat när bilen kör i följande situationer, vilket inkluderar men inte är begränsat till:

• Att modifiera ratten, vilket ökar risker vid parkering, kan göra att den halvautomatiska parkeringshjälpen inte fungerar eller inte fungerar som förväntat, vilket inkluderar men inte är begränsat till: montering av rattskydd i läder eller modifiering av ratten eller viktring etc.

• Aktivera inte den halvautomatiska parkeringshjälpen om en släpvagn är tillkopplad baktill på bilen.

• Aktivera inte den halvautomatiska parkeringshjälpen om bilen har försetts med snökedjor eller ett reservhjul.

• Aktivera inte den halvautomatiska parkeringshjälpen om ett lastat föremål sticker ut i området kring bilen.

• Icke-originaldäck eller lågt däcktryck påverkar bilens kurs för den halvautomatiska parkeringshjälpen. När den halvautomatiska parkeringshjälpen är aktiv ska du se till att bilen har originaldäck och korrekt tryck.

• Efter byte av däckstorlek och specifikationer behöver du uppdatera relevanta parametrar hos ditt servicecenter. För närvarande stöds endast däckmodeller som specificeras av oss; eventuell modifiering av bilens däckstorlek och specifikationer kan påverka parkeringsprestandan.

Den halvautomatiska parkeringshjälpen kanske inte kan fungera som förväntat på grund av följande parkeringsförhållanden, vilket inkluderar men inte är begränsat till:

• När parkeringsrutan gränsar till vägstaket, höga väggar, gatubelysning, träd, buskar, stolpar, tillfälliga hinder som räcken, fördelningsboxar, EV-laddare etc, vilket påverkar parkeringen och även kan skada bilen.

• När parkeringsrutan är i en kurva, vilket påverkar den slutliga parkeringseffekten.

• Aktivera inte den halvautomatiska parkeringshjälpen när parkeringsrutan är i en vinkel.

• Aktivera inte den halvautomatiska parkeringshjälpen när det finns hinder som t.ex. olåsta marksäkringar, koner, shoppingvagnar och lyktstolpar i parkeringsrutan.

Aktivera inte den halvautomatiska parkeringshjälpen när följande förutsättningar kan leda till dålig sikt över den observerade omgivningen under körning, vilket inkluderar men inte är begränsat till:

• Någon av vänster och höger ytterbackspegel är suddig, skadad eller i onormal position.

• Omgivningskameran är suddig, skadad eller i en ovanlig position.

• Dåligt väder (regn, snö, dimma, dis etc.) leder till dålig sikt.

• Dålig sikt på natten eller på grund av otillräcklig belysning.

Aktivera inte den halvautomatiska parkeringshjälpen upprepade gånger i följande situationer, vilket inkluderar men inte är begränsat till:

• Efter kraftfull körning eller upprepade parkeringsmanövrar, vilket kan utlösa överhettningsskyddet för styrsystemet. Aktivera inte den halvautomatiska parkeringshjälpen under längre perioder eller upprepade gånger.

Ovanstående varningar, försiktighetsåtgärder och begränsningar har inte fullt ut beskrivit alla situationer som kan påverka den normala driften hos den halvautomatiska parkeringshjälpen med Fusion-system. Det finns många faktorer som kan påverka den halvautomatiska parkeringshjälpen. För att förhindra olyckor ska du alltid vara uppmärksam på trafiken, väg- och fordonsförhållanden och köra försiktigt.

Parkering på stationen

Tryck på "Aktivera batteribyte" och kör in på startområdet på stationen enligt instruktioner på mittdisplayen i högst 18 km/h.

I startområdet trycker du ner bromspedalen för att stoppa fordonet när den dynamiska miljösimuleringen och NOMI aviserar att positioneringen är slutförd. Vänta tills positioneringen har detekterats.

Var noga med att lossa säkerhetsbältet och stäng dörrarna medan du väntar i startområdet.

Tryck på ”Starta parkering” och börja köra in på stationen enligt instruktionerna när ”Släpp bromspedalen och ratten” visas på mittdisplayen.

• Parkeringen pausas när ett hinder upptäcks.

• Om parkeringen pausas p.g.a. systemorsaker eller ett aktivt ingripande måste du återuppta parkeringen manuellt efter att ha bekräftat att omgivningen är fri från hinder.

Om parkeringen inte kan återupptas väljer du Avbryt parkering och lämnar ditt fordon. Fältspecialisten ombesörjer manuellt batteribytet åt dig. Om du besöker en obemannad batteribytesstation kan du välja att parkera automatiskt eller manuellt igen eller kontakta en specialist.

När fordonet har parkerats på plats följer du instruktionerna för batteribytet på mittdisplayen.

Starta/avsluta batteribyte

Batteribytet kan startas med ett tryck när fordonet har parkerats på plats. Läs noga instruktionerna på mittdisplayen och tryck på "Starta batteribyte".

Ditt fordon försätts automatiskt i batteribytesläget och mittdisplayen slocknar.

När batteribytet är färdigt lyser mittdisplayen upp med en uppmaning. Därefter kan du köra ut från stationen.

De ovanstående varningarna och säkerhetsföreskrifterna omfattar inte alla de situationer som kan påverka en korrekt funktion för automatisk parkering vid strömstationen. Funktionen för automatisk parkering vid strömstationen kan påverkas av många faktorer. För att undvika säkerhetsolyckor, var noga med att alltid vara uppmärksam på trafik-, väg- och fordonsförhållanden och kör försiktigt.

Aktivera/inaktivera indikationssystemet för sidoavstånd

Indikationssystemet för sidoavstånd kan be aktiveras eller inaktiveras med inställningsknappen i parkeringskamerans gränssnitt. När Indikeringssystemet för sidoavstånd är aktivt kan du välja olika layouter som till exempel dubbelvy, fullskärm och bild-i-bild.

Parkeringskameran aktiveras automatiskt när alla de följande förhållandena är uppfyllda:

• Fordonet befinner sig i DRIVE.

• Hastigheten överskrider inte 21 km/h.

• Det finns hinder i något område framöver som befinner sig nära ditt fordon.

Detekteringsområden och avstånd för indikationssystemet för sidoavstånd

Du kan trycka uppe till höger i parkeringskamerans gränssnitt för att stänga av ljudlarmet. Du bör åta dig allt ansvar för risker som uppstår vid parkering med ljudlarmet avstängt.

Automatisk inaktivering av parkeringskamerans gränssnitt:

• Gränssnittet för parkeringskamera stängs automatiskt 4,5 sekunder efter att du har passerat hindret.

• När parkeringskamerans gränssnitt stängs av genom att du trycker på det tomma området eller nyper med fem fingrar inaktiveras indikationssystemet för sidoavstånd tillfälligt i tre minuter. När dessa tre minuter har gått återupptas det.

• När hastigheten överstiger 21 km/h återupptas indikationssystemet för sidoavstånd.

• När driftsförhållandena för indikationssystemet för sidoavstånd åter är uppfyllda aktiveras parkeringskamerans gränssnitt automatiskt.

De ovanstående varningarna omfattar inte alla de situationer som kan påverka en korrekt funktion för indikationssystemet för sidoavstånd. Indikationssystemet för sidoavstånd kan påverkas av många faktorer. För att undvika säkerhetsolyckor, var noga med att alltid vara uppmärksam på trafik-, väg- och fordonsförhållanden och kör försiktigt.

Daglig inspektion

Att utföra dagliga inspektioner är mycket viktigt för att säkerställa körsäkerhet och reducera fordonsfel. Kontrollera följande punkter dagligen. Om du upptäcker några problem, kontakta omedelbart NIO för att utföra relevanta inspektioner.

• Kontrollera att alla utvändiga lampor, högtalare, blinkers och varningsblinkers fungerar som de ska.

• Kontrollera att vindrutetorkare och spolsystem fungerar som de ska.

• Kontrollera att bromssystemet fungerar som det ska.

• Kontrollera att säkerhetsbältena fungerar som de ska.

• Kontrollera om det finns några varningsindikatorer eller information på instrumentpanelen och mittdisplayen.

• Kontrollera ringtryck och mönsterslitage på varje däck.

• Kontrollera om det finns onormala vätskor under fordonet (kondensvatten från luftkonditioneringssystemet är normalt).

• Under körning, kontrollera om det förekommer några ovanliga ljud såsom dunsar eller kraschande ljud under karossen.

• Kontrollera om fordonets utsida har några föroreningar som kan skada lacken (t.ex. fågelspillning, harts, vägtjära, insekter eller industridamm). Om sådant finns, rengör bilen enligt instruktionerna i ”Utvändig rengöring”.

• Kontrollera om områdena runt takets LiDAR-sensor, HD-kameror och surroundvykameror är förorenade. Om så är fallet, rengör bilen enligt instruktionerna i ”Utvändig rengöring”.

• Byt ut batteriet i smart-nyckeln när du instrueras till detta på mittdisplayen.

Regelbundet underhåll

Vid normala körförhållanden, kontakta NIO för att få ditt fordon underhållet enligt följande serviceartiklar och intervall:

• Växellådsolja: Byt ut den efter 200 000 kilometer.

• Bromsvätska: Byt ut de var 36:e månad.

• Kylarvätska: Kontrollera kylarvätskan senast var 5:e år eller efter 100 000 kilometer (vad som än kommer först) och ersätt vid behov.

  Om kylarvätskan inte har bytts, kontrollera den var 24:e månad eller efter 40 000 kilometer (vad som än kommer först) och ersätt vid behov. Om kylarvätskan har bytts, kontrollera den nya kylarvätskan var 5:e år eller efter 100 000 kilometer (vad som än kommer först) senast och ersätt vid behov.

  Om fordonet används i extremt kallt väder (under -30 °C), kontrollera kylarvätskan och ersätt vid behov.

• Bromsklossar: Kontrollera bromsklossarna för slitage senast var 5:e år eller efter 100 000 kilometer (vad som än kommer först) senast och ersätt vid behov.

  Om bromsklossarna inte har bytts, kontrollera den var 24:e månad eller efter 40 000 kilometer (vad som än kommer först) och ersätt vid behov. Om bromsklossarna har bytts, kontrollera dem för slitage var 5:e år eller efter 100 000 kilometer (vad som än kommer först) och ersätt vid behov.

• Bromsskivor: Kontrollera bromsskivorna för slitage var 10:e år eller efter 200 000 kilometer (vad som än kommer först) och ersätt vid behov.

  Om bromsskivorna inte har bytts, kontrollera dem var 24:e månad eller efter 40 000 kilometer (vad som än kommer först) och ersätt vid behov. Om bromsskivorna har bytts, kontrollera dem för slitage var 10:e år eller efter 200 000 kilometer (vad som än kommer först) och ersätt vid behov.

Ej schemalagt underhåll

Det rekommenderas att kontakta NIO för att få fordonet underhållet enligt behov, beroende på tillståndet för ditt fordon och instruktionerna på mittdisplayen.

Du rekommenderas att kontakta NIO för en komplett översyn av fordonet vid behov, beroende på driftsmiljön och skicket på ditt fordon.

Specialunderhåll

Om du ofta kör fordonet i följande tuffa miljöer, kan ytterligare underhåll eller kortare serviceintervall krävas. För detaljer, kontakta NIO.

Underhåll av högspänningsbatteri

Återvinning av högspänningsbatteri

Uttjänta högspänningsbatterier ska återvinnas på lämpligt sätt. Vid fordonsunderhåll och -reparation måste högspänningsbatterier som uppfyller följande förhållanden återvinnas:

1. Vid reparation och underhåll av högspänningsbatteri hos NIO kontrolleras batterinivå och -status. För batterier som ska återvinnas enligt gällande lagar och regelverk åtar sig NIO det primära ansvaret för att återvinna dem i enlighet med rådande marknadssituation.

2. Batterier som är i gott skick men inte kan fortsätta att användas p.g.a. andra orsaker kan återvinnas för kaskadanvändning efter grundläggande reparationer.

3. Batterier som inte är kvalificerade för kaskadanvändning p.g.a. allvarliga fel eller skada, kommer att återvinnas.

   Se upp 请勿随意处理或丢弃废旧动力电池，以免对环境造成严重污染。

   Kassera inte högspänningsbatteriet på fel sätt. Det kan orsaka allvarliga miljöskador.

Fordon, fordonsdelar och batterier måste lämnas in till auktoriserade återvinningsföretag. De får inte kastas i hushållssoporna eller skickas till soptippen eftersom det kan orsaka allvarlig skada på miljön. Se NIO:s webbplats för detaljer.

Denna symbol på batteriet innebär att denna produkt inte får behandlas som hushållssopor.

Återvinningsprocess för högspänningsbatteri: Batterier återvinns och kasseras av NIO eller en tredje part som utsetts av NIO.